[Résolu] Sifflement anormal du turbo à 40 000kms

par Tm » 11 Mars 2008, 20:36

Ca fait très long là quand même :oops:

par **suzie57** » 28 Mars 2008, 14:16

Bon ce jour j'ai Mr Peugeot qui m'a téléphonné, m'a pièce est arrivée !!!! Enfin, mais j'ai rdv que le 9. Ben oui je ne pouvais pas avant !!!

par Tm » 28 Mars 2008, 14:17

enfin !!

par **jojo575** » 28 Mars 2008, 14:19

Tu la dit

par **jobi** » 09 Avril 2008, 10:48

Bonjour,

J'ai le même sifflement depuis 2 jours, verdict: Turbo HS après 49 000 km de conduite cool.

J'ai juste fait une pointe à 195 (en Allemagne) sur environ 1 Km, le soir même, le sifflement a commencé.

Pas de pièce avant au moins 2 semaines et pas de véhicule de remplacement...

A+.

par **suzie57** » 13 Avril 2008, 16:46

Bon voilà j'ai récupéré ma titine, pour l'instant plus de bruit au niveau moteur.Elle a été immobilisé pendant 2j car ils m'ont changé l'alternateur (bruit de canari à froid) !!!
Affaire à suivre

par Tm » 13 Avril 2008, 16:48

par **megh67** » 31 Juillet 2008, 21:14

eh bien je crois que j'ai décroché le ponpon

Ma 207 achetée il y a un mois (elle en avait 6) à un collaborateur Peugeot.
Première panne la semaine dernière : durite qui avait une fuite, perte d'1l de liquide de refroidissement -> résultat démarreur cassé
Seconde panne auj : sur autoroute sifflement du moteur, problème à l'accélération. Premier diagnostic de Peugeot : problème de turbo ! Et la voiture n'a que 6800 kms

Je commence à me demander si je ferai pas mieux de la vendre

par **riddick19** » 31 Juillet 2008, 21:29

aouf 6800 kms.
C'est quoi comme motorisations?
Au fait n'hésite pas à te présenter pour qu'on te connaiise un peu plus.

par **megh67** » 01 Août 2008, 11:01

Eh bien soit je me présente

Elodie, alias Megh67

Propriétaire d'une 207 1.6 HDI 90 cv depuis 1 peu plus d'un mois.
Déjà obligée de la ramener deux fois au garage.
Le pronostic d'hier soir a été confirmé par Peugeot ce matin, le turbo est mort.
1400 € la pièce :eek:

! Heureusement qu'elle est sous garantie :vap:

Enfin bref, il y a encore 10 jours j'étais super contente de mon acquistion, elle roulait bien, agréable à conduire,...
Et là c'est retombé comme un soufflé

par **fbcrvlc** » 29 Août 2008, 23:53

suzie57 a écrit:Perso au niveau question de conduite, je ne lui tire jamais à froid, quand il fait vraiment très très froid, la titine, chauffe d'abord sur place, et quand je fait de long trajets, j'attend un peu avant d'éteindre le moteur.

Je connais quelqu'un sur 307HDI 136, 3 turbo en moins de 100 000km et je peux vous dire une conduite extrêmement coooooooool

C'est CHAQUE FOIS qu'il faut laisser tourner au ralenti avec de couper le moteur, pas qu'après les longs trajets ...

par **eagle 4** » 30 Août 2008, 20:55

fbcrvlc a écrit:
C'est CHAQUE FOIS qu'il faut laisser tourner au ralenti avec de couper le moteur, pas qu'après les longs trajets ...

Du temps de papi c'était vrai, ça l'est beacoup moins aujourd'hui (system de lubrification modifié).

par **Xfactor** » 30 Août 2008, 21:26

c'est pas une raison pour faires son keke et filer un vieux coup d'accelerateur juste avant de couper le moteur en se disant qu'il y a toujours quelquechose pour proteger.

par **Didier25** » 31 Août 2008, 09:19

Pour ma part, à tort ou à raison, j'attends toujours quelques secondes avant de couper le moteur.

par **Fmoonson** » 31 Août 2008, 09:26

Didier25 a écrit:Pour ma part, à tort ou à raison, j'attends toujours quelques secondes avant de couper le moteur.

et le turbo sur ma vieille ZX Volcane TD à 240 000 kms

par **celibataire** » 31 Août 2008, 10:58

content pour toi que le turbo soit enfin arrivé , depuis le temps que cela dure , ça fait rudement long ! Bravo peugeot pour le délai !

par **Maxoumata** » 31 Août 2008, 10:59

le probleme avec les pieces comme ça c'est que le délai d'attente est assez long car il y a un rapport a faire sur la piece ensuite peugeot doit donner la réponse par mail pour savoir si il accepte qu'elle passe en garantie enfin c'est le B****L quoi!!

par **celibataire** » 31 Août 2008, 11:04

pour une voiture sous garantie cela devrait être rapide pour la commande et l'acceptation de passer la pièce en garantie vue que la voiture l'est toujours . Cela devrait être fait dans la journée même ! ensuite reste le délai de transport de la pièce , je dirait que sous 48 heures maxi il faudrait que la pièce soit la !

Surtout je ne leur conseil en aucun cas de toucher le matériel de récolte en agricole car la ils sont certain de faire faillite au premier tour :lol:

par **Winz** » 01 Septembre 2008, 11:27

- production de voitures: ça rapporte des sous à M. Peugeot
- retour en garantie: ça coûte des sous à M. Peugeot

Et comme par hasard les pièces ne sont pas dispo pour les retours en garantie..... très très bizard

par **patoche2408** » 03 Septembre 2008, 12:44

Salut à tous voila avec ma RC j'attends environ 30 secondes avant de couper le moteur et une fois le moteur arrêter on entend un bruit il y a quelque chose qui doit tourner je pense au niveau du turbo et je pense que c'est normal mais je voudrais savoir c'est quoi la lubrification qui se fait pendant un certain temps ou autre chose ? :unsure:

par **LOULOU** » 03 Septembre 2008, 17:19

Yes, désormais tu as une pompe huile qui fonctionne pendants quelque secondes suite a la coupure de ton moteur. Cela permet de continuer d'injecter de l'huile dans ton turbo lorsque celui-ci est encore en inertie.

Ce qui évite quelques casse turbo lorsque l'utilisateur n'attends pas quelques seconde pour couper le contact.

Mais perso, je conserve la méthode old school et attends toujours avant de couper le moteur (ça ne fais perdre que quelques secondes à chaque arrêt du véhicule et ne peut faire de mal)

.

par **ronin** » 03 Septembre 2008, 17:28

hum le temps d'attente est de quelque secondes..
moins de 10 c'est bon ?

par **LOULOU** » 03 Septembre 2008, 17:38

Perso j'attends entre 20 et 30 secondes (le temps de ramasser le portable, l'Iphone, le blouson dans la voiture...).

Par exemple pour la RC, le turbo tourne jusqu'a 200 000 tours/minutes, il faut bien lui laisser un peut de temps pour qu'il s'arrête.

par **patoche2408** » 03 Septembre 2008, 18:09

Merci à tous pour les réponses donc et bien je vais continuer à attendre environ 30 secondes avant de couper le moteur comme ça normalement ça devrait faire durer la longévité du turbo .

[Résolu] Sifflement anormal du turbo à 40 000kms

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