[En Cours] Fuite d'huile niveau moteur 1.6 90cv

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[En Cours] Fuite d'huile niveau moteur 1.6 90cv

Messagepar passion-tuning-76 » 29 Août 2008, 18:29

Bonjour,
j'ai une 207 premium pack 1.6 90 cv
Elle a 7000 km et j'ai une fuite d'huile du coté moteur ^o)
je voudrais savoir si quelqu'un a eu ce genre de problème
ou bien me renseigner

Merci
:coucou:


Note modération (Pilou) : topic déplacé dans la section problèmes et titre mis en forme
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Messagepar VoXa62 » 29 Août 2008, 18:42

Sur les HDi les fuites sont pas connu pour être monnaie courantes.

Il se peut que ce soit pas grave, tu est allé voir peugeot ?
VW Polo 6R Highline TDi 105 :cry:
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Messagepar casimfred » 29 Août 2008, 20:42

Je travail chez ford ( meme moteur DV6 ) et je peux te dire que question fuite d'huile c archi connu :D contre culasse qui fuient .... 110 ou 90 ca n'y change rien ^^
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Messagepar passion-tuning-76 » 30 Août 2008, 14:24

J'ai pris rdv chez le concessionnaire

Mais à 7000 km, si c'étais un pb de culasse la fuite d'huile aurais commencé qu'à fuir vers les 30 000 km je pense

Car j'ai une 405 et la culasse a cassé 4 fois donc je ne pense pas que ce soit le pb sur cette 207

Je vous en direz plus s'il trouve ce qui ne vas pas :coucou:
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Messagepar Xfactor » 30 Août 2008, 14:26

c'est le genre de fuite "goutte a goute" ou celui "je mets 5 litres d'huile tous les matins" ?
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Messagepar agentkkahouete » 30 Août 2008, 15:51

Moi aussi j'ai constaté ce problème sur ma 207 HDI 90
De temps en temps, je retrouve une goutte d'huile sur le carrelage.
Normal ?
J'ai RDV au garage lundi pour voir çà.
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Messagepar casimfred » 30 Août 2008, 16:12

Contre culasse pas culasse felée ^^ C'est le joint de partie en dessous du couvre culasse ( cache culbuteur ) qui lache.

En gros c'est la partie qui fait palier d'arbre a came ( en lieu et place de plusieurs palier d'arbre a came ) sur la culasse. Ca ne casse pas ( quelques cas tres rares ) mais ca fuit pas mal. Je n'irais pas jusqu'au goute a goute mais ca fuit souvent coté boite de vitesses.
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Messagepar passion-tuning-76 » 30 Août 2008, 21:06

ben je dirais plutôt du goutte à goutte,
mais je trouve qu'il y a trop d'huile quand je regarde le dessous de la voiture
le problème c'est que sa fait 2 taches d'huile environ à 20 cm de l'autre sous le moteur.
le garage la prend pdt 2 jours de jeudi à samedi la semaine qui arrive
je vous en dirai plus.
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Messagepar casimfred » 30 Août 2008, 21:31

en general tu as le dessous du moteur noir d'huile quand ca arrive ^^
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Messagepar passion-tuning-76 » 31 Août 2008, 00:07

Oui je me doutes bien
je suis pas quand meme si c.... ^^:oops:
mais moi je parle de la tache d'huile qui est par terre
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Messagepar Didier25 » 31 Août 2008, 09:04

Passion-tuning-76, tiens nous au courant lorsque ta voiture sera passée chez Peugeot. ;)
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Messagepar casimfred » 31 Août 2008, 12:41

passion-tuning-76 a écrit:Oui je me doutes bien
je suis pas quand meme si c.... ^^:oops:
mais moi je parle de la tache d'huile qui est par terre
Non mais je veux dire c pas une simple petite tache d'huile mais un raz de marré :D
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Messagepar agentkkahouete » 01 Septembre 2008, 18:32

Je reviens de Peugeot pour ma fuite d'huile.
Ils ont en effet constatés ca, ils m'ont tout nettoyés car ils ne savent pas de ou ca provient vu que c'était tout gras.
J'ai RDV samedi pour savoir de ou la fuite provient.
D'après le mécano, peut être que le carter est desserré.
Si ce n'est pas çà, ils devront surement déposer le moteur pour changer je ne sais pu quel pièce...
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Messagepar nicos207 » 01 Septembre 2008, 18:38

Sa peut etre aussi le joint du carter d'huile moteur c'est assez fréquent sur les 1,6l HDI.
:207salamanque: 1.6hdi 110ch 5p; pack visibilité 2; RT3 couleur; JBL; vitres surteintées; becquet; bases des rétros peintes; accoudoir central; USB Box

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Messagepar casimfred » 01 Septembre 2008, 19:28

Oui c'est vrai ya aussi le carteur d'huile inferieur. On a une note de service qui est passer la dessus ^^

Mais on fait quand meme en moyenne 5 deposes reposes de contre culasse par semaine pour cause de fuite d'huile :/

D'ailleur la premiere chose que tlm m'a dit quand j'ai acheter ma 207 " mais tu es fou ..... tu veux faire des contre culasses tout les mois ... " c'est pour dire :oops:
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Messagepar agentkkahouete » 01 Septembre 2008, 20:14

c'est quoi une contre culasse ??
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Messagepar lemanseb » 02 Septembre 2008, 00:34

nicos207 a écrit:Sa peut etre aussi le joint du carter d'huile moteur c'est assez fréquent sur les 1,6l HDI.



et c maintenant que tu me dis ça :pff: :q
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Messagepar skulls » 02 Septembre 2008, 04:58

slt tlm je suis nouveau sur le forum , je voullais dir que j ai une fuite d huile au nivau moteur selon le mecano c le joint spy du vollan moteur , il vont le remplace bientot je paye rien garantie oblige
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Messagepar nicos207 » 02 Septembre 2008, 08:14

lemanseb a écrit:

et c maintenant que tu me dis ça :pff: :q


:oops:

je l'ai fait sur la mienne au retour de vacance.
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Messagepar lemanseb » 02 Septembre 2008, 09:45

Pourtant quand je t'ai suivis vendredi ça fumais ça fumais :P :lol: et puit ta vouture avait une drole de couleur :lang: ^o) elle est malade ?
Pour une eventuelle fuite je regarde aujourd'hui. ^_^
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Messagepar casimfred » 02 Septembre 2008, 12:15

agentkkahouete a écrit:c'est quoi une contre culasse ??
En gros s'est la partie entre le cache culasse et la culasse. ca remplace ( d'un seul bloc maintenant ) les paliers d'arbre a cames. On appelle ca la contre culasse :coucou:

( ils reconnaissent ptetre pas le prob chez peugeot ... nous on l'a reconnu )
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Messagepar nicos207 » 02 Septembre 2008, 18:28

lemanseb a écrit:Pourtant quand je t'ai suivis vendredi ça fumais ça fumais :P :lol: et puit ta vouture avait une drole de couleur :lang: ^o) elle est malade ?
Pour une eventuelle fuite je regarde aujourd'hui. ^_^


:lol:
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Messagepar agentkkahouete » 02 Septembre 2008, 20:29

Pour ma part, je vous en dirais plus samedi, une fois que je serais rentré du garage
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Messagepar agentkkahouete » 06 Septembre 2008, 10:42

De retour du garage,
Ils m'ont resserrés le carter d'huile et contrôleront à ma vidange des 15000kms si çà fuit encore.
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Messagepar Didier25 » 06 Septembre 2008, 20:36

Merci pour ce retour d'info, j'espère que cette intervention va résoudre ton soucis ;)
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Messagepar passion-tuning-76 » 12 Septembre 2008, 21:42

Bonsoir tout le monde, alors j'ai été chez le concessionnaire Peugeot , ils ont gardé la voiture pendant 2 jours

ils ont changé le joint d'échantéité
Vu que les voitures sont produites à la chaîne; le joint n'a pas le temps de se dilater alors qu'ils mettent déjà l'huile.

Donc voilà, si je ne vous ai pas assez renseigné , demandez moi vos questions peut - être que je pourrai y répondre .

Bye bye
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Messagepar Didier25 » 12 Septembre 2008, 23:13

Merci pour ce retour d'info.
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Messagepar skulls » 14 Septembre 2008, 05:57

agentkkahouete a écrit:De retour du garage,
Ils m'ont resserrés le carter d'huile et contrôleront à ma vidange des 15000kms si çà fuit encore.

slt moi ils sont pose un joint de cylicone je crois au tour du carter puis ils ont resseres le carter ,j espere que j aurais plus de fuite , mais selon un premier diagnostic la fuite ete du joint spy VM. :oops:
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Messagepar Didier25 » 14 Septembre 2008, 09:56

J'espère que cette intervention aura résolu ce souci de fuite de façon durable. :)
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Messagepar teufman69 » 22 Septembre 2008, 13:33

J'ai eu un problème similaire.Quand j'ai fais faire la révision et vidange mon mécano m'a dit que j'avais une fuite au niveau du carter moteur mais il a réparé tout ça!Moi même je n'avais vu aucune tâche là où je me garais tous les jours car il y a une plaque dessous qui récupère l'huile..

En fait c'est un défaut de fabrication et c'est pris en garantis.Au niveau du carter moteur c'est des machines qui mettent de la pâte à joint et en fait sur 1 ou 2 cm il n'y en avait pas d'où la fuite..Ce problème est connu sur les 2/3 des 207 tout modèle confondus jusqu'en janvier 2008.

Alors un conseil faites surveiller votre carter moteur!! lol
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