Coup de gueule - frein a main

par **Xfactor** » 12 Octobre 2008, 20:17

Encore une securité sur ma voiture qui m'a surpris
hier pris dans un ralentissement je me laissais alller sur une ldescente... point mort et roule mimille... trop faignant pour garder le pied sur la pedale de frein et faisant comme ma precedente voiture : tout au frein a main
L'odb se met a sonner : 'enlever votre frein de parc' ou un truc du genre... ils ont que ca a f**tre peugeot de mettre des securité a la con comme ca ?
Encore une securité pour les blondes :mad:

par **Dc7-fever** » 12 Octobre 2008, 20:21

oui et elle fait un jolie " BIIIP " :lool:

Moi ma securité prefere c'est celle de l'economie d'energie....

Comme elle est chiante elle, surtout quand tu as les vitres ouvertent;

Obliger de demarrer la voiture pour remonter les vitres 'fin bref ^_^

par **tiranor** » 12 Octobre 2008, 21:02

Cette sécurité est très bien je trouve, ca m'est déjà arrivé plusieurs fois en baissant le frein à main de pas le baisser tout en bas, j'avais donc le frein encore légèrement en prise, mais ca ne se sent pas à la conduite.

par **Xfactor** » 12 Octobre 2008, 21:14

tu es blond ? ^o)

par **west_indies** » 12 Octobre 2008, 21:21

tiranor a écrit:Cette sécurité est très bien je trouve, ca m'est déjà arrivé plusieurs fois en baissant le frein à main de pas le baisser tout en bas, j'avais donc le frein encore légèrement en prise, mais ca ne se sent pas à la conduite.

Par contre, pourquoi ne pas utiliser tout simplement le frein moteur lorsque tu es en descente

par **Dc7-fever** » 12 Octobre 2008, 21:22

par **Dc7-fever** » 12 Octobre 2008, 21:26

west_indies a écrit:

Par contre, pourquoi ne pas utiliser tout simplement le frein moteur lorsque tu es en descente

il est blond :cyp:

par **patos** » 12 Octobre 2008, 21:26

Xfactor a écrit:Encore une securité sur ma voiture qui m'a surpris
hier pris dans un ralentissement je me laissais alller sur une ldescente... point mort et roule mimille... trop faignant pour garder le pied sur la pedale de frein et faisant comme ma precedente voiture : tout au frein a main
L'odb se met a sonner : 'enlever votre frein de parc' ou un truc du genre... ils ont que ca a f**tre peugeot de mettre des securité a la con comme ca ?
Encore une securité pour les blondes

Moi je mets la 3ieme. De plus ca consomme moins.

En effet, avec le frein moteur (la 3ieme?), il y a moins besoin d'essence que lorsqu'il doit se débrouiller tout seul.

De plus, le frein à main ne sert pas à ça

(j'ai eu le bip dans un virage rapide et serré perso :cyp:

, sinon j'aime bien le système)

par **Xfactor** » 12 Octobre 2008, 21:27

frein moteur signifie qu'il faut de temps en temps poser le pied sur l'embrayage... Ca risque de me fatiguer :cyp:

par **west_indies** » 12 Octobre 2008, 21:28

Fainéant

par **Dc7-fever** » 12 Octobre 2008, 21:30

par **patos** » 12 Octobre 2008, 22:39

Xfactor a écrit:frein moteur signifie qu'il faut de temps en temps poser le pied sur l'embrayage... Ca risque de me fatiguer

Je n'ai jamais dit ça.

Au contraire, l'embrayage n'est pas comme un frein (sinon il ferait pas long feu). Il suffit juste de connaitre quelle vitesse te donnera quel "frein moteur".

par **Didier25** » 13 Octobre 2008, 07:11

west_indies a écrit:Par contre, pourquoi ne pas utiliser tout simplement le frein moteur lorsque tu es en descente

Ce qui ne nécessite pas d'avoir le pied sur l'embrayage...bien au contraire.

par **asiawenny** » 13 Octobre 2008, 08:38

tiranor a écrit:Cette sécurité est très bien je trouve, ca m'est déjà arrivé plusieurs fois en baissant le frein à main de pas le baisser tout en bas, j'avais donc le frein encore légèrement en prise, mais ca ne se sent pas à la conduite.

je reste sur le frein moteur si y a besoin

par **Jojo83** » 13 Octobre 2008, 10:19

J'avais envie :lang:

par **Xfactor** » 13 Octobre 2008, 12:12

Au cul a cul c'est envisageable... tout depend de la facon que ca avance et des conn*rds qu'il y a devant. Mais la c'etait pas terrible

par **doudou** » 13 Octobre 2008, 13:34

west_indies a écrit:

Par contre, pourquoi ne pas utiliser tout simplement le frein moteur lorsque tu es en descente

Perso, je ne trouve pas que les 207 aient un bon frein moteur, tout du moins la mienne :unsure:

Je pense que cet hiver, je vais bien me marrer sur la neige :oops:

par **Club** » 13 Octobre 2008, 14:37

Concernant l'économie d'energie et les vitres ouvertes par exemple, il y a un certain temps où l'on peut encore remonter les vitres sans que le contact ne soit enclenché... Passé un délai de "2 min", ça ne fonctionne plus, bien évidemment ! Mais ça peut etre utilise lorsque votre passagere distraite :roll:

à oublier de remonter sa vitre mais que vous avez déjà la clé dans votre poche !

Concernant l'alerte du frein à main, je trouve cela utile... :oui:

ça permet de savoir qu'il est levé ou pas sans avoir a regarder dans quelle position il est... on sait pourquoi ça bip ! C'est toujours bon à savoir dans les virages :lol:

Ce bip n'est rien comparé au frein à main automatique... pratique lorsqu'on a pas besoin de s'en servir dans les descentes et les virages :cyp:

mais autrement pour l'activer, il faut appuyer sur un bouton sur le TDB, faut prendre cette mauvaise habitude qui n'est pas bien pratique ! :bah:

par **CrashBurningZ** » 14 Octobre 2008, 18:55

Un petit gadget pas très utile ce bip de frein à main en somme...
Surtout en hiver sur les parking enneigés... :oops:

par **VoXa62** » 14 Octobre 2008, 19:16

Club a écrit:Concernant l'économie d'energie et les vitres ouvertes par exemple, il y a un certain temps où l'on peut encore remonter les vitres sans que le contact ne soit enclenché... Passé un délai de "2 min", ça ne fonctionne plus, bien évidemment ! Mais ça peut etre utilise lorsque votre passagere distraite à oublier de remonter sa vitre mais que vous avez déjà la clé dans votre poche !

Hmm j'ai l'impression que c'est moins de 1 minute même.

par **Club** » 14 Octobre 2008, 21:06

Oui, je suis un peu Corse sur les bords...

par **patos** » 14 Octobre 2008, 21:12

On a à peine 15s pour activer la montée et la descente des vitres.

par **Club** » 14 Octobre 2008, 21:15

Parfois, j'ai l'impression que c'est un peu plus long oui... mais bon, c'est sur que ça n'excède pas une minute ^_^

par **Schtroumpf-Grognon** » 16 Octobre 2008, 00:35

le frein à main est un frein de parking et un frein de secours. Ce n'est pas un frein destiné à ralentir la voiture dans les bouchons en descente.

par **oliwan** » 16 Octobre 2008, 20:32

Et ni à être utilisé sur un parking enneigé ^^

par **toto_rally** » 16 Octobre 2008, 21:42

Par contre il peut être bien utile dans les épingles...

par **jay113** » 16 Octobre 2008, 22:08

Moi ce que je trouve pratique c'est le bip des portes ouvertes et d'avertisseur de risque de verglas. Pour ce dernier ça permet de faire plus attention ; on y pense pas assez souvent, et quand ça arrive ça fait très mal en général.

par **Club** » 16 Octobre 2008, 22:10

Sauf que ça bip pas l'été et le verglas d'été bah ça fait très mal aussi :oops:

Pour les portes et le coffre oui, c'est très bien

par **floguerineau** » 21 Octobre 2008, 16:04

les bips sont là pour notre sécurité

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Re: Coup de gueule - frein a main

bip bip

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