[DavidInitial] Peugeot 207 Exécutive Pack VTi 120 Montebello

par **VoXa62** » 20 Novembre 2008, 17:54

DavidInitial a écrit:
Je dois aussi vérifier mon liquide de refroidissement moteur qui, je trouve, baisse très vite!!

En effet, y'a un problème d'évaporation sur la tienne

par **DavidInitial** » 20 Novembre 2008, 23:58

J'avais aussi oublier de vous parler d'un troisième petit problème pris sous garantie, il s'agit de l'allumage, rarement, des feux de détresse lorsque j'indique une direction (Je ne sais pas si c'est clignotant gauche ou droit! :cyp:

)

par **lemanseb** » 21 Novembre 2008, 11:24

a oui c'est embetant comme probleme la :oops:

par **VoXa62** » 21 Novembre 2008, 18:21

"il va tourné à droite ou à gauche Germaine ?"

par **Jéjé** » 21 Novembre 2008, 23:38

par **DavidInitial** » 21 Novembre 2008, 23:54

par **DavidInitial** » 01 Décembre 2008, 18:14

Je vous laisse mon ressentis sur mes Continental ContiPremiumContact 2 en 195/55 R 16 / V!!

Bon pneu aussi bien en conditions sèches que mouillées, bon aussi bien en conduite sportive que coulée.

Bruits de roulements assez corrects mais parfois a du mal à faire passer le grip sur le train arrière sur ma VTi lors d'un démarrage à l'arret!! ^_^

Gomme assez tendre, l'usure est prématurée avec un changement de train avant programmée vers 21 000 Kms!! :non:

Mais bon rapport qualité-prix!! ^_^

Prochain achat (prévisions):

- BFGoodrich g-Force Profiler (130,00 €) :miam:

où

- Michelin Pilot Primacy (145,70€)

Si vous avez d'autres suggestions n'hésitez pas!!

par **VoXa62** » 01 Décembre 2008, 18:20

C'est la monte d'origine ?

Les michelins c'est réputé pour durer longtemps à défaut de moins accroché que certaines autres marques.

Après c'est à toi de voir, mais 21 000km avec des 16' sa me parait pas beaucoup à moins que tu fasses essentiellement de la ville.

par **Cuty** » 01 Décembre 2008, 18:29

Pourquoi ne pas racheter un jeu complet de pitlane :unsure:

par **pilou** » 01 Décembre 2008, 18:38

Je ne comprends pas trop ta phrase :

mais parfois a du mal à faire passer le grip sur le train arrière sur ma VTi lors d'un démarrage à l'arret!!

en virage ?

Parceque c'est pas une propulsion la VTi

par **DavidInitial** » 01 Décembre 2008, 18:41

Ouep c'est la monte d'origine (Poissy)

Je dirais que je fais du mixte!!

Les Continental sont réputés pour leurs gommes tendres!! :frown:

Je lance un Topic sur l'usure des pneus Continental ContiPremiumContact!! :ok:

Longévité de vos Continental ContiPremiumContact 2?

Pour le manque de grip c'est à l'arrêt!! :grin:

Cuty a écrit:Pourquoi ne pas racheter un jeu complet de pitlane

J'y pense!! :lover:

Mais j'aime bien aussi mes Jantes Alu d'origines Estoril...!!! :lover:

par **pilou** » 01 Décembre 2008, 18:49

Manque de grip à l'arrêt ?

par **wolfi** » 01 Décembre 2008, 18:55

Salut David :coucou:

A ta place je tenterais bien le BF, malgrè que j'ai peu entedu de retour dessus (en général positif, je m'interroge juste en conditions humides).

Le primacy lui serait une valeur sure, notamment par sa tenue sur le mouillée et l'enneigement léger.

Allez profite bien en vti ^_^

par **DavidInitial** » 01 Décembre 2008, 19:05

Salut wolfi!!! :coucou:

Très bon retour d'utilisateurs du BF, il me tente bien!!! :miam:

En clair Pilou, j'ai le train arrière qui patine!!! :vap:

Et c'est très désagréable car pendant le patinage (3 secondes) j'ai des manques d'adhérence!! :sick:

par **wolfi** » 02 Décembre 2008, 11:19

mmh bizarre ta sensation, attend de voir avec les nouveaux pneus.

ca ne vient pas forcément du type de pneu, mais peut être de l'usure générale.

par **DavidInitial** » 02 Décembre 2008, 12:23

Qu'est-ce que tu endend par "usure générale" wolfi?! ^_^

par **VoXa62** » 02 Décembre 2008, 12:32

l'usure de tes 4 pneus fait que ta voiture perd en général du grip.

par **pilou** » 02 Décembre 2008, 13:15

DavidInitial a écrit:Salut wolfi!!!

Très bon retour d'utilisateurs du BF, il me tente bien!!!

En clair Pilou, j'ai le train arrière qui patine!!!

Et c'est très désagréable car pendant le patinage (3 secondes) j'ai des manques d'adhérence!!

Non mais sans déconner, je veux pas faire mon boulet mais je ne comprends toujours pas ... comment à l'arrêt tu peux avoir le train arrière qui patine ... il n'y a aucune puissance qui passe à l'arrière ... il ne fait que suivre.

Désolé mais je ne comprends vraiment pas

par **wolfi** » 02 Décembre 2008, 15:05

VoXa62 a écrit:l'usure de tes 4 pneus fait que ta voiture perd en général du grip.

+1

pilou a écrit:
Non mais sans déconner, je veux pas faire mon boulet mais je ne comprends toujours pas ... comment à l'arrêt tu peux avoir le train arrière qui patine ... il n'y a aucune puissance qui passe à l'arrière ... il ne fait que suivre.

Désolé mais je ne comprends vraiment pas

a mon avis c'est plutôt une sensation, qu'une vraie perte d'adhérence du train arrière, car en effet dans la logique c'est pas possible

(ou alors le VTI ca envoi sévère :lol:

)

Quand les 4 pneus sont usés, c'est normal d'avoir une petite sensation de "flottement" quand on atteint leurs limites.

par **pilou** » 02 Décembre 2008, 17:39

Je suis entièrement d'accord avec toi Wolfi, c'est juste que je ne comprends pas la sensation "a l'arrêt" ...

par **DavidInitial** » 02 Décembre 2008, 20:51

Difficile à dire le mieux c'est de le tester soi-même!!

Donc à l'arret en première perte de grip du train arrière!! :oops:

par **Ramsey** » 07 Décembre 2008, 10:14

Salut David...te revoilà et çà fait plaisir de te relire

En ce qui concerne mon topic..je me suis rendu compte que ce dernier a disparu...est-ce normal ou faut-il croire qu'encore une fois, on tranche pas dans la demi mesure du côté des modos..j'écris moins souvent mais ai-je dis que je ne correspondrai plus sur ce forum??!!!

M'adresser aux modos..j'ai une appréhension quant à leurs réponses ...seront-elles honnêtes?!!

par **DavidInitial** » 07 Décembre 2008, 12:10

Salut Ramsey ca me fait super plaisir de te voir!!

J'ai essayé de t'appeler mais apparement t'as changé de Numéro de Mobile?!! :unsure:

Tu pourrais me l'envoyer par MP?!! :ok:

Quand à ton Topic, je sais pas est-ce que tu l'a bien chercher?!!

par **VoXa62** » 07 Décembre 2008, 14:23

DavidInitial a écrit:

Donc à l'arret en première perte de grip du train arrière!!

tu parles au moment du freinage ?

par **DavidInitial** » 07 Décembre 2008, 15:02

Nan au démarrage!! ^_^

par **VoXa62** » 07 Décembre 2008, 15:10

je comprend vraiment rien, comment on peut perdre du grip dans un démarrage en ligne droite avec une traction ?

par **pilou** » 08 Décembre 2008, 00:01

Je plussoie VoXa

par **pilou** » 08 Décembre 2008, 00:08

Ramsey a écrit:Salut David...te revoilà et çà fait plaisir de te relire

En ce qui concerne mon topic..je me suis rendu compte que ce dernier a disparu...est-ce normal ou faut-il croire qu'encore une fois, on tranche pas dans la demi mesure du côté des modos..j'écris moins souvent mais ai-je dis que je ne correspondrai plus sur ce forum??!!!
M'adresser aux modos..j'ai une appréhension quant à leurs réponses ...seront-elles honnêtes?!!

Ramsey

Oui, tu as absolument dit que tu ne correspondrai plus sur le forum dans ton post d'aurevoir :

Ramsey a écrit:Bon! et bien il est grand temps pour moi de vous annoncer que je me retire de la communauté..enfin! je me met nettement à l'écart de ce dernier non sans un réel pincement au coeur mais avec la certitude que les meilleures moments ont une fin...rassurez vous, je viendrais de temps à autre mais qu'en tant que spectateur pour continuer d'enrichir mes connaissances, pour être présent à chaque nouvelle évolution de ma féline...

par **DavidInitial** » 08 Décembre 2008, 00:10

Je sais pas, c'est une sensation désagréable!! :sick:

De toute façon un jour j'aurais la réponse!

Si c'est pas l'adhérence des pneus c'est un réglage au niveau du train arrière qui doit poser problème!! :no:

Maintenant, et bien sur, lorsque je démarre pas trop vite :quote:

tout va bien!! :unsure:

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