[Résolu]1er jour SAD, 3 cylindres, arbre a cames

par **Winston** » 07 Décembre 2008, 16:57

Vous me faites peur la ^o)

Que peut il se passer en 1 an ? le moteur est hermetique, le calculateur aussi non ? et puis je suppose qu'ils les bougent de temps en temps chez peugeot quand même, rien que les pneus morfleraient sinon.

par **VoXa62** » 07 Décembre 2008, 17:04

enfin quand ils les bougent faut pas croire, la voiture à peut être pas rouler depuis une semaine ou 2, ils démarrent et accélère comme des bourrins avec !!

1an de traitement comme ça, sa peut peut être donner le type de problème que tu as !

par **nocohc** » 07 Décembre 2008, 19:02

1 ans quand méme sé peut étre du a sa il aurais du lui faire une petite douche avant pour la réveillez mais t'en que tu a la garantie profite en et pour le prix sé pas une raison moi je dit geste com.... allez a plus et tient nous au courant dé la réception de ton véhicule

par **patos** » 07 Décembre 2008, 19:12

VoXa62 a écrit:D'ailleurs on définie une voiture "neuve" en fonction de son age ou de son kilométrage ?

La date de sa première immatriculation, même si elle reste 10 ans en stock...

par **Winston** » 08 Décembre 2008, 18:47

Pas de nouvelles aujourd'hui

Comme j'espere pouvoir aller la recuperer cette semaine, pauvre petite.

par **Winston** » 08 Décembre 2008, 19:35

bon bah la j'ai des news !

Apparement ce serait la :quote:

"bobine"

qui aurait lâché.

D'après vous c'est possible vu ce qu'elle m'a fait ? Et pourquoi le message affiché était " système antipollution défaillant " c'est un message standard ?

Je suis inquiet car ils ne l'a changent que demain, je dois rendre ma 207 de location demain... et il faut que je m'arrange pour prendre mon après midi :cry:

ceci dit... 1 an à ne pas bouger > humidité > bobine.

Je commence à retrouver le sourire !!

par **Winston** » 08 Décembre 2008, 23:37

no comment ?

par **big storm** » 08 Décembre 2008, 23:57

Je suis désolé pour toi Winston

Si une pareille chose m'était arrivée, je crois que je me serais énervé :furious:

J'espère que tout va rentrer dans l'ordre :oui:

et que tu n'auras plus de problème majeur avec le moteur

Si cela peux te rassurer, j'ai un thp avec 5200 kms et pour l'instant aucun problème moteur

Je touche du bois :cyp:

par **patos** » 09 Décembre 2008, 11:23

Winston a écrit:D'après vous c'est possible vu ce qu'elle m'a fait ? Et pourquoi le message affiché était " système antipollution défaillant " c'est un message standard ?

Oui et non.
C'est en fait que, lors d'un défaut, que ce soit à l'alimentation, à l'allumage, à la combustion, etc... la première chose qui change directement est une énorme de différence de pollution. L'électronique essaye donc de corriger la donne (broutage, voir calage) puis elle se rends compte qu'elle ne peut pas parce que la sonde "Anti pollution" ne lui renvoie pas les données qu'elle attends: elle la considère donc défaillante.
Pour te permettre de rouler, la voiture passe en mode "dégradé" qui permet de rouler un minimum sans forcer, et sans esquinter.

par **lemanseb** » 09 Décembre 2008, 18:48

desolé pour toi Winston ça fait mal au coeur quand meme :oops:

par **bodylove** » 09 Décembre 2008, 19:03

désolé pour toi

c'est dommage que tu ne puisses pas encore profiter du THp :lol:

quel bonheur

je viens de passer les 20 000km et rien a dire c'est le top

par **beckscc2004** » 09 Décembre 2008, 21:19

Winston a écrit:Apparement ce serait la "bobine" qui aurait lâché.

D'après vous c'est possible vu ce qu'elle m'a fait ? Et pourquoi le message affiché était " système antipollution défaillant " c'est un message standard ?

oui comme je t'ai dit c'etait pareil sur S16
j'espere que tu n'es qu'un cas isolé et que peugeot n'aura pas les meme pb de bobine qu'avec la S16..

par **Winston** » 09 Décembre 2008, 21:55

Et voilou

Je rentre du nord de Paris et les 300KM se sont super bien passés

J'ai eu un gros stress pendant les premiers tours de roues puis quelques hésitations à passer la barre des 3500 tours.

Finalement au bout de 50 km sans aucun soucis, entrée sur l'autoroute, 1, 2, 3, 4, 5 pas soucis à 130. Aucune vibration.

Je m' arrete alors sur une air de repos pour contempler la bête :lover:

elle est magnifique, l'avant avec sa bouche beante chromée, le nez qui revient devant le parre chocs, puis les jantes en 17' :lover:

bref comment ne pas tomber amoureux !

Je sors donc de l'air de repos, je me dit qu'il faut bien la tester et monter un peu dans les tours et la !!!!!!!! Mon DIEU mais c'est PUISSANT !
J'ai enchainé de la seconde à la 4 à 6500 Tr pfiouuuuu la poussée est phénoménale, ca arrache carrement, entre le moment ou j'ai commencé à accelerer et le moment ou je me suis dit hummmmmm regarde le compteur, j'etait à 140, vu le temps passé je pensais être à 100/110, fulgurant.
S'en est suivit quelques petit tests de reprise en 5, vraiment bluffant, ca part avec une facilité deconcertante ( surtout pour les clac clac qui essayaient de me coller le train) L'aggremen.t de conduite est au top.

Pour le confort rien à dire a part que la lionne manque un peu de souplesse sur nationale ayant vécu.

Suite du rapport plus, miam miam time.

Merci à tous pour vos réponses.

par **VoXa62** » 09 Décembre 2008, 21:58

Décrasser la voiture neuve alors :lol:

par **tagadesh** » 09 Décembre 2008, 21:58

Heureux pour toi après tous ces ennuies :lol:

par **tutil** » 09 Décembre 2008, 22:08

Quelle bonne nouvelle ! Super ton retour d'infos :bien:

par **beckscc2004** » 09 Décembre 2008, 22:37

impec ca

Winston a écrit:J'ai enchainé de la seconde à la 4 à 6500 Tr pfiouuuuu la poussée est phénoménale, ca arrache carrement, entre le moment ou j'ai commencé à accelerer et le moment ou je me suis dit hummmmmm regarde le compteur, j'etait à 140, vu le temps passé je pensais être à 100/110, fulgurant.

et en plus tu fais un rodage aux petits oignons :oops:

par **pallou** » 09 Décembre 2008, 22:40

Oué vla le rodage... :eek:

En tout cas tant mieux si ça fait... :drive:

par **tutil** » 09 Décembre 2008, 22:44

Apparemment il avait bien fait chauffer la bête avant puisqu'il a fait cet essai après arrêt sur une aire de repos. Tant que la voiture n'est pas froide ce n'est pas grave.

Bon après perso c'est clair que j'attendrai les premiers milliers de kms pour faire çà car le rodage doit être progressif. Dans son cas c'est compréhensible de tester le véhicule !

par **Winston** » 09 Décembre 2008, 22:47

N'ayez crainte, le rodage commence tout de suite :oops:

je compte bien prendre grand soin de ma belle.
Mais je n'aurais pas été tranquille si je ne l'avais pas poussée un peu après le problème rencontré. Et puis qui ici sincerement n'a jamais envoyé valser l'aiguille du compte tour à 6000 avant 3000km hum ? ^_^

mais pas pour voir ? pour essayer ? ^^ juste une fois ? :oops:

Désormais c'est 3500 maxi, vidange à 3000 avec castrol edge

par **briche06** » 20 Décembre 2008, 01:05

Bon bin à la fin de la 1ere page j'allais dire ça doit venir du delco, de la bobine ou du faisceau, mais bon tu as donné la réponse avant,

sur mon ancienne essence j'avais eu ça aussi, dépassement un peu sport et la bin pied plenché et presque plus rien .... Warning et brout brout il manque 1 cylindre :d

Le fait qu'elle soit restée 1 an sur 1 parking avec pluie et neige peut etre ... peut entrainer de l'eau dans le delco ou l'équivalence sur véhicule moderne.

sur la vieille Fiat Tipo de mes parents à chaque grosse flaque on avait ça, mais au bout de 5 minutes de grands coups de gaz (moteur chaud bien sur) ça revenait ...

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