[Accessoire] Pédalier alu

par **Xenon** » 26 Janvier 2009, 13:14

Sinon si y'a un lyonnais pret à me donner un coup de main ...

par **cbr84** » 26 Janvier 2009, 13:41

C'est peu etre la region qui veut sa alors, je suis aussi de Lyon (enfin pas loin)

par **lemanseb** » 26 Janvier 2009, 14:00

ok j'arrive :cyp:

pas a lyon

pour les pieces moi je les ai acheter a lui

http://cgi.ebay.fr/KIT-PEDALIER-ALU-POU ... 240%3A1318

livraison rapide aucun probleme de montage

evidement il fait percer la pedale d'accelerateur mais rien de compliqué

Ne vous faites pas peur pour des pedales restez zen et prenez votre temps et reflechissez.
Si vous voulez des infos de montage n'hesitez pas.

posez vos questions

par **cbr84** » 26 Janvier 2009, 14:03

Tu sais quand tu es fais avec deux mains gauche en etant droitier, tu as peur de casser et generalement la peur se concretise par une casse, enfin chez moi, c'est pour ca que j'hesite a changer mes montant d'alarme, que j'angoisse de changer mon volant... :vap:

par **lemanseb** » 26 Janvier 2009, 14:06

Pour le volant demande a Jarno si tu parles anglais

par **cbr84** » 26 Janvier 2009, 14:16

J'ai lu un sujet sur le forum, j'ai vu a peut pret comment faire.
La theorie est OK, mais reste la pratique

par **lemanseb** » 26 Janvier 2009, 14:18

mais oui tu va y arriver

par **Club** » 26 Janvier 2009, 14:28

Moi j'ai bien paniqué à démonter des poignées... alors que c'est un jeu d'enfant ! :cyp:

Bon c'est moins compliqué qu'un volant mais une voiture, c'est comme un gros puzzle

Tu dois pouvoir y arriver comme le dit Seb !

par **big storm** » 26 Janvier 2009, 14:32

Pour avoir plus de facilité avec la pédale de l'accélérateur, je l'avais démontée.
Si mes souvenir sont bon il faut un clé à pipe de 10 ou de 13 et un tournevis plat pour enlever quelques clip en plastique qui tiennent l'isolant sous le tableau de bord.
Ensuite il y a un connecteur électrique à débrancher et rouler jeunesse :lol:

Après il faut un peu réfléchir pour bien positionner le cache par rapport au perçage à effectuer.
Puis petit forêt et lime si on veut encastrer un écrou dans le renfort de la pédale comme à l'origine

La pédale des féline ou Rc est plus étroite et le renfort n'est pas le même.

Le gars a qui j'avais acheté les coiffes, m'avait donné une pédale complète d'origine. J'ai pu comparer les différences ^_^

J'ai préféré percer la mienne que de monter l'autre de peur d'être obligé de passer chez mon garage pour reparamétrer la nouvelle :oops:

En plus il manquait une petite butée sur la nouvelle, il fallait démonter l'ancienne pour la récuperer

Si vous vouler des photos pour voir le dessous d'une pédale alu d'origine n'hésitez pas

par **Xenon** » 26 Janvier 2009, 17:30

cbr84 a écrit:C'est peu etre la region qui veut sa alors, je suis aussi de Lyon (enfin pas loin)

Faut qu'on trouve une personne capable de le faire alors

Il pourra nous aider !

Moi pareil j'ai deux main gauche, du coup jsuis dans l'informatique

par **lemanseb** » 26 Janvier 2009, 17:54

je n'ai rien demonté, on pose la plaque, on trace, on perce, on pose je ne vois pas la difficulté :cyp:

Allez soyez des Hommes :lool:

par **lemanseb** » 26 Janvier 2009, 17:55

aussi vous avez deux bras gauches :cyp:

moi il ne me reste que celui la :cyp:

par **cbr84** » 26 Janvier 2009, 19:24

Xenon a écrit:
Faut qu'on trouve une personne capable de le faire alors Il pourra nous aider !

Moi pareil j'ai deux main gauche, du coup jsuis dans l'informatique

Dis-moi t'es sur que t'es pas mon clone ?
Moi aussi je suis dans l'informatique ^^ :coucou:

J'ai regardé pour le volant, c'est un jeu d'enfant, je me sents largement de la faire.

J'ai regardé sur la voiture de pret de Peugeot

par **SpykII** » 26 Janvier 2009, 19:29

Je ne comprend pas pourquoi vous percez les pédales. J'ai pour projet de mettre des pédales alu. J'ai enlevé la coiffe en plastique et j'ai remarqué les trous au même niveau que ceux des coiffe en alu.
Peut-être qu'une photo pourrais me montrer mon erreur.

Edit : Je parle bien des mêmes coiffe en alu peugeot
http://cgi.ebay.fr/KIT-PEDALIER-ALU-POU ... 240%3A1318[/url][/url]

par **ddje** » 26 Janvier 2009, 21:11

Enfaite les trous sont présent sur le frein et l'embrayage mais pas l'accélérateur.

par **Xenon** » 27 Janvier 2009, 11:52

Donc si j'ai bien capté, avec les pedales officielle peugeot, pour les freins et l'embrayage pa de soucis, mais il faut percer pour l'accelerateur?

par **lemanseb** » 27 Janvier 2009, 11:54

Oui c'est ça, meme si ce ne sont pas les officielles elle sont identiques au Peugeot

par **laurent-31** » 27 Janvier 2009, 12:02

pour l accelerateur il faut commander aussi , le bras d accelerateur c est comme ca que peugeot le vend !! sinon le lien de e bay est le meme que le mien et d ailleur le gas en possede encore quelque z un a derniere nouvelle et oui l accelerateur est a percer et s prend 2 minutes avec du bon materiel !!!

par **lemanseb** » 27 Janvier 2009, 12:11

Laurent a raison pourquoi acheter le bras complet (qui ne doit pas etre donné) quand 2 minutes sufisent pour en poser une d'Ebay

par **cbr84** » 27 Janvier 2009, 12:25

Le repose pied Alu vous le posez comment ?

par **lemanseb** » 27 Janvier 2009, 12:29

Pour le repose pied alu tuas un patron de pose tu dois pre percer avec un foret de 3 si je me souvient bien. Il est visé avec te toutes petits vis pour ne pas transpercer la tole.

par **Calimero** » 29 Janvier 2009, 18:51

ddje a écrit:
Ca à l'air d'être du made in contrefaçon, à voire si la qualité est quand même bonne...

Effectivement ce sont des répliques :oops:

par **SpykII** » 30 Janvier 2009, 17:57

laurent-31 a écrit:pour l accelerateur il faut commander aussi , le bras d accelerateur c est comme ca que peugeot le vend !! sinon le lien de e bay est le meme que le mien et d ailleur le gas en possede encore quelque z un a derniere nouvelle et oui l accelerateur est a percer et s prend 2 minutes avec du bon materiel !!!

Laurent tu équipes ta voiture de gadget comme la K2000, vu tous ces petits boutons

par **Gaillots** » 10 Février 2009, 15:08

lemanseb a écrit::cyp: je n'ai rien demonté, on pose la plaque, on trace, on perce, on pose je ne vois pas la difficulté

Allez soyez des Hommes

Je confirme ^^
Je suis lyonnais et j'y suis arrivé... :cyp:

Un coup de perceuse sans fils et le tour est joué... :lang:

par **tom** » 10 Février 2009, 15:31

lors d'un accident ca doit faire mal dans le genou tous ces petits bouons .......

par **Yannlille** » 13 Avril 2009, 21:26

Une petite question, ça vieilli bien le pédalier alu ?

par **lemanseb** » 13 Avril 2009, 21:31

oui ça va

par **Yannlille** » 13 Avril 2009, 22:33

lemanseb a écrit:^_^ oui ça va

Merci

T'façons, suis con, il est gris le pédalier, et tout ce qui est gris est forcément de qualité

par **lemanseb** » 13 Avril 2009, 22:48

par **basti772009** » 11 Juin 2009, 14:17

L'intérieur de moi. Tous sont d'origine Peugeot.

http://img268.imageshack.us/img268/6025/presuri20.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/1663 ... resize.jpg

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