Rabaisser son véhicule

par **Gweez** » 24 Février 2009, 21:29

Tim59 a écrit:D'accord avec toi Gueez sauf dans le cas ou c'est un virage serré et que tout le poids se retrouve sur la roue arrière extérieure au virage ce qui provoque un allègement de la roue avant intérieure au virage ce qui provoque une perte de motricité.

Oui, mais pas de tête à queue, encore

L'autobloquant est dispo chez Pigeot Sport, pour la 207RC rally, à voir le prix :cyp:

par **Tonny** » 26 Février 2009, 15:27

mdr les Eibach sont vendu sur le site de peugeot.de

http://www.peugeot.de/service/originalt ... mit=Weiter

par **movistar69** » 27 Février 2009, 11:43

Les Eibach vendus par Peugeot!
Ca, c'est une info interessante à savoir...

Donc, ça voudrait dire que les Allemands faisant poser ces ressorts par Peugeot ne perderaient pas leur garantie.
Et que le TUV valident ces ressorts avec les amortisseurs d'origine.

Je serais curieux d'avoir des retours de possesseurs de 207 ayant fait installer ces ressorts s'il y a eu ou non des problèmes.

par **rachid23** » 27 Février 2009, 11:48

Moi j'ai installé ce resort des le débuts! Ils ont tou de suite mis le nouveau resort a l'arrivé de la voiture dans le garage!

La garantie reste, c'est installé et approuvé par peugoet!

Des problèmes , j'ai pas encore, j'ai roulé maintenant 780 km avec ce resort!

mfg,

Ben

par **Kysmo** » 27 Février 2009, 17:12

C'est dur de changer les ressorts?

par **ManuFR** » 27 Février 2009, 21:03

les ressorts eibach sont ceux utilisés par peugeot sport pour la coupe relais THP avec les 207 LW.
Donc parfaitement peaufiné pour la 207 mais avec des lois d'amortissement plus ferme via des amortisseur peugeot sport.
Et pour les réglages suffit de prendre les feuilles de géométrie de la notice des 207 LW d'ailleurs ils touchent quasiment à rien, juste au carrossage avant en tournant de 180° les semelles d'amortisseur av.
Et pour le train arr un jeux de calle de pincement est dispo pour affine le comportement de la 207 plus typé sur ou sous vireur...

par **dopping** » 27 Février 2009, 21:26

rachid23 a écrit:Moi j'ai installé ce resort des le débuts! Ils ont tou de suite mis le nouveau resort a l'arrivé de la voiture dans le garage!

La garantie reste, c'est installé et approuvé par peugoet!

Des problèmes , j'ai pas encore, j'ai roulé maintenant 780 km avec ce resort!

mfg,

Ben

Salut, sur quel modèle de 207 tu les as fait installé tes ressorts? Merci d'avance

A mon avis, les ressorts vendus sur le site allemand ne sont pas compatibles avec la 207 RC... Quelqu'un peut nous renseigner?

par **StOsS** » 28 Février 2009, 15:03

Moi c'est décidé, je monte du H&R -35mm en Mai/Juin

on verra l'année prochaine pour les amortos bilstein

par **rachid23** » 28 Février 2009, 18:13

@dopping:
J'ai une HDI! Je sais pas les resorts vont aussi sur la rc!

mfg, ben

P.S: J'ai regardé su le site de eibach, le Pro kit ne marche pas pour une RC, tu doit prendre le Pro street s !

par **StOsS** » 28 Février 2009, 18:25

Pour information y a pas que EIbach

n'oubliez pas H&R

Pour finir je vous recommande d'aller sur www.pourchier.com pour commander vos pièces.

par **Kysmo** » 28 Février 2009, 19:30

les prix sont correct sur ton site qui connait le tarif pour changer les ressort?

par **Gaët's** » 01 Mars 2009, 14:10

je recherche des photos de 207 noir obsidien rabaissées avec les jantes pitlane si quelqu'un peu m'aider?

merci d'avance

par **StOsS** » 01 Mars 2009, 20:11

Peu importe la couleur nan ? ce qui compte c'est voirle rendu avec les jantes Pitlane

par **Gaët's** » 02 Mars 2009, 12:30

oui, la couleur a la limite ça importe peu, c'est pour le rendu en effet

par **dopping** » 02 Mars 2009, 12:44

Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé ça sur un forum anglais

KW INOX LINE, VARIANTE 3 - fully adjustable bump and rebound, -65/-65 mm

par **Gaët's** » 02 Mars 2009, 12:46

parfait, juste ce que je voulais voir. merci

par **StOsS** » 02 Mars 2009, 13:15

Je trouve que ça fait trop, et ne parlons même pas du confort :lol:

par **Calimero** » 02 Mars 2009, 18:28

Je la trouve trop basse personnellement, dommage

par **VoXa62** » 02 Mars 2009, 18:32

Bah déjà,

je rentre même pas devant mon garage avec ça.

par **asthalis** » 02 Mars 2009, 18:34

Idem pour moi, là, ça devient un peu caricatural (de combien est-elle rabaissée ? 5cm ?), le confort doit être à peu près inexistant et les ralentisseurs et autres entrées/sorties de parking quasi-impraticables :mad:

par **Tonny** » 02 Mars 2009, 18:39

oula .... mon ancienne executive était déja rabaissé de 3.5/5

et ct limite mdr

alors la...

par **asthalis** » 02 Mars 2009, 20:04

Je viens de relire la légende : -65 mm/-65 mm !

C'est ridicule, tu perds quasiment la moitié de ton débattement en compression sur le train avant, le volant doit être un vrai marteau-pilon avec des ressorts forcément durcis d'autant :oops:

En plus, je ne trouve même pas ça esthétique vu que les roues commencent même à disparaître sous la tôle...

par **Yeti52** » 02 Mars 2009, 20:14

Moi qui frotte déjà la languette en plastoc avec une 207 non rabaissée en rentrant dans mon garage...j'veux même pas voir comment ça fait avec -65mm :eek:

Le but c'est d'arriver au niveau des trottoirs comme les nouveau bus pour en faciliter l'accès??? :lol:

par **asthalis** » 02 Mars 2009, 20:26

150 mm (ce que j'ai mesuré sur la mienne entre la lame souple du pare-chocs avant et le bitume) moins les 65 du kit, ça en laisse... 85 :oops:

Prenez une règle et regardez ce que ça représente, ça fait peur...

par **StOsS** » 02 Mars 2009, 22:29

Au moins il aura ses jantes niquel

quand il stationne comme un bourrin le long du trottoir c'est pas les jantes qui prennent, mais le pare-choc :mdr:

par **LOULOU** » 02 Mars 2009, 23:02

Sans même parler de l'aspect pratique, confort et tenu de route, je ne trouve pas ça très jolie d'un point de vu esthétique :oops:

C'est beaucoup trop bas à mon goût

par **VoXa62** » 02 Mars 2009, 23:07

asthalis a écrit:150 mm (ce que j'ai mesuré sur la mienne entre la lame souple du pare-chocs avant et le bitume)

Les 207 sans jantes ont une garde au sol plus basse comparé à ces collègues jantés en 17'.

par **Yeti52** » 02 Mars 2009, 23:30

VoXa62 a écrit:
Les 207 sans jantes ont une garde au sol plus basse comparé à ces collègues jantés en 17'.

Elles font comment pour rouler alors les pauvres??? :eek:

par **VoXa62** » 02 Mars 2009, 23:32

Bah avec ça :mrgreen:

par **LOULOU** » 02 Mars 2009, 23:34

Rabaisser son véhicule

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