Rabaisser son véhicule

par **juliensound** » 18 Mai 2009, 20:28

webshut a écrit:Ha vouep lol, dsl si je me suis mal exprimé...

voiture a l'horizontal

Puis juliensound... tu as pas eu une 206 CC ?

si j'ai eu une 206cc full tuning pourquoi? tu me connais? d'ou?

par **webshut** » 18 Mai 2009, 20:43

Du FA

si je me trompe pas, j'aimais bcp ta 206!

juste pour être sur, tu avais changé la calandre et fait la rajout du capot toi même...

Tu avais changé par-choc avant arrière (réplique du gt devant et le vision derrière), sono dans le coffre, les jantes aussi il me semble.

Je me trompes?

par **juliensound** » 19 Mai 2009, 04:26

OUI VOILA TOUT A FAIT C'est biuen ca derriere j'avais un vrai gt avec une replique modifié devant.

oui j'ai un topic entier sur le fa

voila weshut retrouvaille :lang:

par **Calimero** » 22 Mai 2009, 21:32

C'est une invasion d'anciens du FA ici :cyp:

par **Gweez** » 22 Mai 2009, 21:38

Calimero a écrit:C'est une invasion d'anciens du FA ici

Ca craint hein? :cyp:

par **dopping** » 27 Mai 2009, 23:47

Petite question:

quelqu'un a t'il fait le montage de ressorts courts sur la 207?

est ce que c'est difficile? quelles sont les étapes pour l'avant et l'arrière?

Autrement quel prix ça coute de le faire monter dans un garage Peugeot ou autre? on m'a proposé un prix de 200 euros pour le montage de 4 ressorts courts...votre avis

Merci d'avance

par **VoXa62** » 28 Mai 2009, 00:13

Bonne question.

il me semble que Gaet's avait eu à débourser 200€ aussi, soit environs 4h de MO.

par **webshut** » 28 Mai 2009, 07:21

Moi je l'ai fait moi même. Enfin avec un pote.

par **Gaët's** » 28 Mai 2009, 11:48

Gaët's a écrit:Jupi-pneu à Jupille en Belgique. 179 € ttc + 100 € montage, géo et attestation soit 279 € au total.

www.jupipneus.be

Voila exectement ce que j'avais débourser.

Dés que j'ai le temps, je prends des photos... promis!

par **VoXa62** » 28 Mai 2009, 12:11

StOsS a écrit::mdr: moi je sais même pas c'est quoi du coup je vais mesurer tout ce qui est mesurable et dès que je trouverai une valeur de 47 ou 51 j'en déduirais que c'est ça

par **bodylove** » 28 Mai 2009, 13:12

juliensound a écrit:OUI VOILA TOUT A FAIT C'est biuen ca derriere j'avais un vrai gt avec une replique modifié devant.

oui j'ai un topic entier sur le fa

voila weshut retrouvaille

est-ce que tu ne serais pas venu avec tout le group FA en belgique il y a +-2ans

je vous ai vu pres du chateau de monceau

par **StOsS** » 28 Mai 2009, 18:39

Lol elle a été "futurisée" la 307

Elle a joué dans transformers ?

par **west_indies** » 28 Mai 2009, 21:47

par **bodylove** » 29 Mai 2009, 10:58

bhin quoi elle etait belle ma 307 non ?

par **Xenon** » 29 Mai 2009, 11:06

Elle était originale

J'aime bien la peinture bi-ton

par **bodylove** » 29 Mai 2009, 11:21

vi c'est gris alu et bleu récif car a la base c'est une recif que je voulais mais le gris est moin salissant donc voila

puis il faut reculer 4ans en arrière pour comprendre

la couleur n'est plus vraiment a la mode now

par **StOsS** » 29 Mai 2009, 12:35

Moi je la trouve sympa

par **bodylove** » 29 Mai 2009, 14:23

enfin qqun de gout :lol:

par **juliensound** » 29 Mai 2009, 21:18

NON, je n'etais pas venu car j'habite dans le sud pas loin de perpignan donc bon ca fesait un peu loin

.

mais sinon j'etais un fidele partisant du FA

par **defpark** » 03 Juin 2009, 21:38

http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-REGLABL ... 7C294%3A50
voila ce que j'ai trouve sur ebay qu'est ce que vos en pensez???

par **webshut** » 03 Juin 2009, 21:52

OUBLIE DESSUITE

Si pour 200 euro tu as 4 amortos avec les ressort et que pour 170 euro tu as que 4 ressort chez Eibac c'est pas pour rien!!!

C'est vraiment du premier prix tout pipo!!!!

Je te le déconseille fortement, vaut mieux que tu montes 4 ressorts court sur les amortos d'origine....

Enfin perso je monterai jamais ça sur ma voiture!! je préfère la garder en mode 4x4!!

Mais ce n'est que mon avis.

par **Romaric** » 04 Juin 2009, 10:01

Raceland = mauvaise qualité

Pour mon kit KW j'ai payé 965 euros, donc... il y a quand même une certaine différence. Le prix et la qualité surtout!

par **VoXa62** » 04 Juin 2009, 11:51

Complètement, c'est trop important sur une voiture les suspensions pour brader ces équipements là de plus de 600-700€.

par **webshut** » 04 Juin 2009, 12:22

Romaric a écrit:Raceland = mauvaise qualité
Pour mon kit KW j'ai payé 965 euros, donc... il y a quand même une certaine différence. Le prix et la qualité surtout!

Tout a fait j'ai voulu citer le kit KW en exemple pour la différence de prix mais j'ai préféré te laisser faire.

C'est surtout qu'outre le fait de rabaisser sa voiture pour un effet esthétique, les amortos sont des élément a ne surtout pas négliger pour la tenue de route de la voiture.
Ya qu'a voir les différences de distance de freinage qu'il peut y avoir entre amortos neuf et amortos usés. C'est pas les tests qui manquent.

par **defpark** » 04 Juin 2009, 21:58

pourtant il y a la garantie tuv quii n'est pas rien en allemagne

par **Romaric** » 04 Juin 2009, 22:41

En Allemagne ils donnent la garantie tuv sur n'importe quoi :lol:

...
Franchement, Raceland c'est de la merde.

par **webshut** » 04 Juin 2009, 22:45

Oui, je suis désolé si on te casse le truc mais franchement raceland c'est vraiment pas top top....

par **VoXa62** » 04 Juin 2009, 22:47

C'est comme les produits de chine qui portent la mention CE...

par **bogoss rc** » 05 Juin 2009, 00:21

alors la vous avez tous faux :vap:

vous devez pas connaitre les combinés filetés raceland, c'est vrai le prix fait peur, mais je peux vous dire niveau qualité prix ils sont imbattable

j'ai un pote qui en a sur sa 206 rabaissé -5 et il sont monté depuis plus d'1 an et jamais de souci, la caisse bouge pas d'un pète on peux enquillé à mort
il fait beaucoup de circuit en plus

par **webshut** » 05 Juin 2009, 00:39

ben moi je monterai pas ça sur ma voiture dsl

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