Passer des feux basic aux feux directionnel??

par **YanN2n** » 23 Octobre 2009, 19:49

ça ressemble fortement aux clips (du moins le système) qu'il faut retirer lorsqu'on veut changer les ampoules des feux de position sur les feux basiques.

Je ne sais pas si tu as toujours tes feux directionnels que tu avais de côté à un moment. Limite j'aurai pu monter te voir (avec Jéjé) histoire de tester la chose avant de passer à l'acte pr les black

par **VoXa62** » 24 Octobre 2009, 12:23

Ils ont était vendus à un mec du sud sur EBay, qui les à ensuite revendus à un portugais.

par **YanN2n** » 24 Octobre 2009, 13:33

pas grave je me débrouillerai

par **VoXa62** » 25 Octobre 2009, 20:09

Et le portugais m'avait contacter au moment de ma vente sur Ebay

par **YanN2n** » 25 Octobre 2009, 20:26

VoXa62 a écrit:Et le portugais m'avait contacter au moment de ma vente sur Ebay

et le type qui te les a acheté pour les revendre ensuite, il a fait un bénéf ?

H.S Voxa, tu aurais une astuce pour retirer le transparent au niveau des ampoules de plaque d'immatriculation sans casser ou arracher l'ensemble? J'ai suivi ce qu'ils disent dans le manuel, c'est casse gueule :lol:

fin du H.S

par **VoXa62** » 25 Octobre 2009, 20:40

Oué il à fait une belle plus-value le salaud :lol:

J'ai jamais démonter les caches de moi-même, mais de mémoire fallait mettre une ptit tourne vis dans le ptit trou.

Je sais, ça t'aide beaucoup :cyp:

par **YanN2n** » 25 Octobre 2009, 20:42

C'est le mec qui lui acheté ensuite qui s'est fait le plus avoir en gros :cyp:

c'est ce que j'ai fait, j'ai fait ensuite la manip qu'ils disent de faire, je n'ai pas forcé, et le bord du petit trou c'est cassé... :cyp:

C'est de la merdasse ce truc

par **YanN2n** » 26 Octobre 2009, 10:49

Dis moi Voxa, un câble de masse il est de quelle couleur? Noir? Parce que je regarde un peu sur les sites, et sur ADN, pour eux, le câble alim il est rouge et le câble de masse noir. Bref, je ne pense pas que ce soit le plus important.
Bien sûr je suppose qu'il faudra placer le fil dans une gaine. Tu me conseilles quelle matière de gaine? La tressée ou bien la simple en plastique?
Toujours à propos du fil, quel diamètre serait l'idéal?

Sur ton schéma, à un moment tu relis les deux fils pour qu'ensuite ils ne fassent qu'un en allant vers la masse. Avec quoi je les relis? Il y a un truc spécial pour ça? (sans passer par un simple domino qui pue :oops:

)

Merci

par **viper** » 26 Octobre 2009, 11:23

sinon, pour le coté droit, tu as le point de masse "officiel" un peut en arriere sur le longeron pres des tuyau en alu de la clim (on voit bien l'ecrou ). Faux juste utiliser les passes fils afin afin que ce nouveaux fil ne se barre pas dans la courroie accessoire.

Sinon si tu prend la soluce voxa, le mieux est de souder les 2 fils a l'arrivée et de sertir la cosse sur ca.
J'ai pas la couleur officielle de ce point de masse d'origine mais tu prend ce que tu veux (noir, vert jaune etc...)
Pour le diametre etant donné que l'on peut difficielement avoir les fils speciaux psa (qui ont pour caracteristique d'avoir un isolant reduit en diametre) il doit supporter au moins 4.5 A (ampoule 55W) dont je dirais du 0.75 m/m² . Par contre si tu as une casse pas loin de chez toi, tu peux recuperer cable plus connecteur et clip psa etc....
bon courage

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 15:06

normalement, les fils de masse sont toujours de la couleur des fils de terre utilisés par les électriciens : rayés jaune et vert

par **YanN2n** » 26 Octobre 2009, 15:25

viper a écrit:sinon, pour le coté droit, tu as le point de masse "officiel" un peut en arriere sur le longeron pres des tuyau en alu de la clim (on voit bien l'ecrou ). Faux juste utiliser les passes fils afin afin que ce nouveaux fil ne se barre pas dans la courroie accessoire.

Sinon si tu prend la soluce voxa, le mieux est de souder les 2 fils a l'arrivée et de sertir la cosse sur ca.
J'ai pas la couleur officielle de ce point de masse d'origine mais tu prend ce que tu veux (noir, vert jaune etc...)
Pour le diametre etant donné que l'on peut difficielement avoir les fils speciaux psa (qui ont pour caracteristique d'avoir un isolant reduit en diametre) il doit supporter au moins 4.5 A (ampoule 55W) dont je dirais du 0.75 m/m² . Par contre si tu as une casse pas loin de chez toi, tu peux recuperer cable plus connecteur et clip psa etc....
bon courage

Merci Viper pour ces précisions en plus

Maintenant, avant de me lancer dans l'achat définitif des optiques black chrome, j'aurais bien voulu faire un essai (qui serait aussi à la fois un entraînement) sur la mienne avec des optiques lenticulaires que j'aurais à disposition juste pour le test. Et être assisté par un connaisseur à mes côtés au cas où :lol:

Je suis assez précis de mes mains, mais pas encore un doué de l'électronique et tout le tralala

Cela dit vous expliquez déjà très bien, donc ça m'a pas mal aidé d'un coup sur le sujet et merci à vous

par **viper** » 26 Octobre 2009, 15:30

c'est vrai pour la plupart des grosse masses principale (d'ailleur la plupart des fils qui arrivents sur les masses "officielles" sont vert jaune) mais certaint sont noir (ex raccordement masse dans le bsm / boite a fusible a coté de la batterie ,) voir de toute les couleurs (voir les raccord au niveau du tableau de bords ou on a Marron, rose, rouge/noir etc...).
Dasnc ce cas precis, je dirais donc vert-jaune en premier et noir si on trouve pas... (attention, faut du fil souple 12V pas du conducteur semi rigide electrique 220V qui va "casser" dans qq 1000er de kilometres....) ...

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 16:04

Ptitmecano à revendu les siens déjà de lenticulaire ?

Pour raccorder les 2 fils, moi j'aurais fais une épissure, entourée le tout de gaine thermo.

Par contre, pour sertir les clips faisceau, je te conseille d'avoir la bonne pince, pas celle qui serre à sertir de simple cosse par exemple, moi le fils ne tenait pas.

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Octobre 2009, 17:36

VoXa62 a écrit:Ptitmecano à revendu les siens déjà de lenticulaire ?

Pour raccorder les 2 fils, moi j'aurais fais une épissure, entourée le tout de gaine thermo.

Par contre, pour sertir les clips faisceau, je te conseille d'avoir la bonne pince, pas celle qui serre à sertir de simple cosse par exemple, moi le fils ne tenait pas.

une petite soudure sur ton épissure, c'est quand même mieux avant de mettre la gaine thermo-rétractable.

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 17:55

pour moi une épissure c'est forcément souder, donc je l'ai pas précisé. ^_^

par **YanN2n** » 26 Octobre 2009, 17:58

Bon on va organiser une réunion autour de ma voiture, avec tous les outils, fils, clips... dont on a besoin pour faire ça :lol:

par **kariolys** » 26 Octobre 2009, 17:58

ce n'est pourtant pas compliqué !

par **YanN2n** » 26 Octobre 2009, 18:13

Je me doute que ce n'est pas compliqué. Mais je ne suis pas un pro dans ce genre de domaine et ce serait ma première fois, ça me ferait ch..r de faire une bourde quelque part et de me retrouver comme un con...

Même si Voxa et Viper m'ont très bien aidé sur le sujet, ils s'y connaissent beaucoup mieux que moi dans ce domaine, sûrement en pratique aussi.

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 18:14

T'inquiètes Yann, tu passes une journée avec kariolys pour un montage RT4-5 et après tout ce semble moins dure. :lool:

par **kariolys** » 26 Octobre 2009, 18:16

YanN2n a écrit:Je me doute que ce n'est pas compliqué. Mais je ne suis pas un pro dans ce genre de domaine et ce serait ma première fois, ça me ferait ch..r de faire une bourde quelque part et de me retrouver comme un con...

Même si Voxa et Viper m'ont très bien aidé sur le sujet, ils s'y connaissent beaucoup mieux que moi dans ce domaine, sûrement en pratique aussi.

ecoute on en avait parlé par MP ! mais tu as pas suivi l'affaire ! je peux pas faire plus....

par **YanN2n** » 26 Octobre 2009, 18:16

Je n'en doute pas. Je connais sa réputation ^_^

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 18:17

Bon okey, il te faut :

-Le joint

-Le clip faisceau

-La pince à sertir

-du fil

-de la gaine thermo

-fer à souder + étain

-une cosse + la pince à sertir qui va avec (la plus commune)

-et du temps si tu veux faire ça proprement quand on est novice.

par **Cramble77** » 26 Octobre 2009, 18:38

et ben... Jcomprend a peu prés le principe, mais jvois plein dmot compliqué pour moi lol... Epissure, pince a sertir (jdois bien avouer que j en ai jamais vu :s) etc... Mais bon, jsuis au taf sur mon tel donc jme pencherais plus dessus ce soir

mais merci a tout ceux qui participe aux explication

par **VoXa62** » 26 Octobre 2009, 18:48

Voilà la pince à sertir commune pour les cosses.

par **Cramble77** » 26 Octobre 2009, 19:38

ah ok!
La jvois mieux lol...

par **YanN2n** » 26 Octobre 2009, 20:02

kariolys a écrit:
ecoute on en avait parlé par MP ! mais tu as pas suivi l'affaire ! je peux pas faire plus....

Je ne fais que récolter des infos à droite à gauche de quelques membres. Je suis désolé si je peux te paraître lourd et "neuneu" dans ce domaine, ce n'est pas mon but.
Je ne veux pas me planter en faisant l'acquisition de feux à lentilles si c'est pour que ça plante... Je pose des questions, on m'en donne et merci à ces membres là d'en dire un peu plus sur le sujet. De plus d'autres membres (pas forcément connaisseurs dans ce domaine) sont aussi intéressés et ça permet de leur faire partager aussi la chose.

Il y a des termes, des noms, que vous maîtrisez, mais pas tout le monde, et ça nous permet de nous familiariser avec tout ça

Merci Voxa pour ta petite liste

Je prends note de ce que je n'ai pas ^_^

par **Cramble77** » 09 Novembre 2009, 16:53

petit up discretos... :cyp:

Du nouveau pour les novice? :p jdevrais bientot acquerir mes black alors j orais bien bsoin d y voir clair... :s

par **YanN2n** » 09 Novembre 2009, 16:55

Cramble77 a écrit:petit up discretos...

Du nouveau pour les novice? :p jdevrais bientot acquerir mes black alors j orais bien bsoin d y voir clair... :s

Regarde en page 4 Voxa nous a fait un petit photo-shéma

et en page 5 une petite liste de tout ce qu'il faut.

Après c'est vrai qu'on veut toujours avoir un peu plus de détails pour ce genre de sujet

par **Cramble77** » 09 Novembre 2009, 17:31

dc en gros, tout ce qu il faut, c est tirer un fil de la borne 9 du conecteur de chaque feux et le relier a la carrosserie...? C est aussi bete que ca? ^^

par **YanN2n** » 09 Novembre 2009, 17:35

A priori oui ^_^

Avec le matos adéquate et les quelques petits trucs qu'il faut pour les branchements. C'est vrai qu'à voir le shéma ça a l'air tout con, maintenant faut le faire :oops:

Passer des feux basic aux feux directionnel??

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