[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **Snooker** » 16 Janvier 2010, 12:36

Je soupçonne aussi les fabricants de ne pas suffisamment former leur personnel sur ces "nouvelles technologies" (moteur et outils (valise diag)) !...

par **ConcombreCharlie** » 16 Janvier 2010, 12:48

Oui, ça a déjà fait l'objet d'une discussion dans ce fil, et c'est certain. Je me souviens avec ma 206 à Brignoles (Var) dans le grand garage Peugeot de la ville, il y a deux ans, il n'y avait qu'une seule personne qui avait l'autorisation de se servir de la valise il a fallu attendre son retour de vacances, personone ne savait s'en servir ! bref... Tout ça pour dire que ça vaudrait le coup de parlé de ces vérifications élementaires à faire pour chers turbos... :oops:

par **PEUGSPORT** » 16 Janvier 2010, 13:54

Message envoyé à Autoplus aujourd'hui :
"Bonjour,
Je pense qu'il serait intéressant que vous fassiez une enquête sur la fiabilité du moteur THP. De nombreux propriétaires connaissent des problèmes de perte de puissance résultant généralement d'un décalage de la chaine de distribution dont l'origine n'est pas clairement définie(voir le site Feline207.net rubrique forum - problème - fil rouge perte de puissance avec 207 THP "http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687&postdays=0&postorder=asc&start=1890"). Comme vous pourrez le constater, les moteurs tombent en panne vers les 25.000 km et Peugeot n'a à priori pas de solution perenne pour régler ce problème et surtout se refuse à tout rappel niant tout problème quand on les contacte! Les propriétaires en question sont donc en plein désarroi, se retrouvent avec des voitures qui retombent en panne parfois au bout de 100 km et ce, avec des frais à charge importants.
Connaissant votre volonté à défendre les automobilistes, je vous invite à effectuer cette enquête en contactant éventuellement les membres du forum cité qui ont connu cette panne ou la connaissent encore. Merci. "
Je vous invite à leur envoyer vos témoignages!

par **Kysmo** » 16 Janvier 2010, 13:56

PEUGSPORT a écrit:Message envoyé à Autoplus aujourd'hui :
"Bonjour,
Je pense qu'il serait intéressant que vous fassiez une enquête sur la fiabilité du moteur THP. De nombreux propriétaires connaissent des problèmes de perte de puissance résultant généralement d'un décalage de la chaine de distribution dont l'origine n'est pas clairement définie(voir le site Feline207.net rubrique forum - problème - fil rouge perte de puissance avec 207 THP "http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687&postdays=0&postorder=asc&start=1890"). Comme vous pourrez le constater, les moteurs tombent en panne vers les 25.000 km et Peugeot n'a à priori pas de solution perenne pour régler ce problème et surtout se refuse à tout rappel niant tout problème quand on les contacte! Les propriétaires en question sont donc en plein désarroi, se retrouvent avec des voitures qui retombent en panne parfois au bout de 100 km et ce, avec des frais à charge importants.
Connaissant votre volonté à défendre les automobilistes, je vous invite à effectuer cette enquête en contactant éventuellement les membres du forum cité qui ont connu cette panne ou la connaissent encore. Merci. "
Je vous invite à leur envoyer vos témoignages!

par **PEUGSPORT** » 16 Janvier 2010, 14:15

Même message envoyé à L'automobile Magazine.

par **ConcombreCharlie** » 16 Janvier 2010, 14:20

Peugeot devrait apprécier la publicité ! "Quelle grosse marade"...

par **yo1** » 16 Janvier 2010, 14:45

bonjour à tous.
(j'ai la mal chance de faire parti de se sujet.)
Ayant eu les mêmes problèmes de puissance et de défaillance du système antipollution (sur mon thp 150 de 2008) que la plus part d'entre vous, j'ai dû aller au moins 5/6 fois chez peugeot mais sans résultat...
ce n'est que la semaine dernière qu'ils se sont décidé à changer le gallet tendeur de la distrib et pour l'instant plus de problème... la garanti se terminant le mois prochain j'espere que le problème ne reviendra plus.

par **ConcombreCharlie** » 16 Janvier 2010, 15:30

A tout hasard je te reccomande de souscrire dans la mesure du possible à une extension de garantie...

par **titidu22** » 16 Janvier 2010, 15:43

extension de garantie lui coutera plus cher que les réparations si bien sur il doit faire les réparations qu'une fois... j'ai vu des tarifs, çà te coute vers 2700€ pour 5 ans

par **ConcombreCharlie** » 16 Janvier 2010, 17:16

Et ne serait-ce que pour une année ? Personellement je ne garde pas cette voiture sans garantie...

par **titidu22** » 16 Janvier 2010, 17:47

prends une garantie panne mécanique dans ce cas auprès de ton assurance^^

le plus simple va la:

http://www.peugeot.fr/les-services/cont ... alculette/

par **Xtremrc** » 16 Janvier 2010, 19:15

très bien vu le courrier à autoplus, j'espere que ça va faire arranger les choses...
on devrait aussi recenser ceux qui avaient le probleme, en précisant ce qui a été changé et combien de kms depuis la dernière panne.
parce que si il faut mettre une distri neuve tous les 30.000kms, elle va finir par couter cher.

par **jucova** » 16 Janvier 2010, 19:32

Je ne m'étais pas présenté. Je suis en possession d'une THP année 2008 que j'avais acheté neuve. J'en suis à la 3e distribution et la semaine prochaine ca sera la 4e.

J'ai oublié de préciser dans mon post précédent que de l'aveu du technicien peugeot, ils en sont au 5e kit de réparation (à chaque fois ils conçoivent une solution différente). Et donc j'annonce officiellement aujourd'hui que ce 5e kit ne fonctionne pas!!!!

Autrement dit à ce jour, Peugeot ne sait pas réparer vos voitures!

Donc on range la THP dans son garage jusqu'à....et on ressort son vélo! En plus c'est bon pour l'environnement!!

par **titidu22** » 16 Janvier 2010, 19:38

pourquoi ne pas essayer de contacter la DGCCRF ?

par **veget** » 16 Janvier 2010, 19:44

Xtremrc a écrit:très bien vu le courrier à autoplus, j'espere que ça va faire arranger les choses...
on devrait aussi recenser ceux qui avaient le probleme, en précisant ce qui a été changé et combien de kms depuis la dernière panne.
parce que si il faut mettre une distri neuve tous les 30.000kms, elle va finir par couter cher.

Bonjour,

J'ai proposé la même démarche en page 59 et fait un exemple de mail type page 61. je vais peaufiner mon mail type et faire une demande à un modérateur pour avoir un sujet en "post-it" qui explicite notre problème, notre objectif et comment remplir et m'envoyer le mail type.

Aller, j'essaye de faire ma demande au modérateur demain.

PS : je reste septique sur l'idée que c'est lié au galet, la poulie sans clavette et que ce soit forcément un décallage de distrib... Car bcp de gens ici on fait plus de 25 000 km sans problèmes, ont eut le problème et ont fait changer toute la distri pour ré-avoir le problème au bout de moins de 1000 km. Si c'était du à ça ils seraient repartis sans soucis pour 25 000 de plus.
De même comment expliquer que sur ma voiture ça dure moins d'une heure la perte de puissance?!!!

Au pire, l'histoire du décalage de la distribution est une des causes mais pas LA CAUSE. Pire encore, imaginez que le problème soit lié à quelque chose qui fait croire àl'ODB qu'il y a un décalage de distribution ;-)

!!!

par **yo1** » 16 Janvier 2010, 20:55

je ne sais pas si le probleme est lié mais j'ai fais la revision des 30 000km et 8 000km apres j'ai dû remettre un litre d'huile?

par **titidu22** » 16 Janvier 2010, 21:03

jusqu'a 0.5L par 1000km c'est bon au dela c'est anormal d'après peugeot

par **yo1** » 16 Janvier 2010, 21:10

surtout que j'avais juste fait un petit appoint en 30 000km et depuis que le probleme est apparu il m'a fallut 1litre pour 8000km sachant qu'il n'y a que 3,5litre d'huile moteur.

par **titidu22** » 16 Janvier 2010, 21:18

c'est peut etre lié, aucune idée

par **Matt77** » 17 Janvier 2010, 00:00

Question certainement bête mais vu le kilométrage auquel ca arrive pour la plupart : est ce que beaucoup on eu ce soucis après la révision??

par **rallye15** » 17 Janvier 2010, 01:12

yo1 a écrit:je ne sais pas si le probleme est lié mais j'ai fais la revision des 30 000km et 8 000km apres j'ai dû remettre un litre d'huile?

De toute facon je peux vous garantir que de faire la révision de vos auto à 30000km c'est une grosse bétise! c'est des moteur trés poussés qui mette l'huile à l'épreuve! moi j'i fais la vidange tous les 15000km et déja l'huile ai usée! en tout cas moi j'ai toujours fais mes révision a ce kilomètrage la et elle ne m'a jamais bouffé une goutte d'huile!
D'ailleur sur les hdi c'est finis les certaines voiture avec les révisions à 30000km on recoi de plus en plus de rappel pour programmer les compteur de décompte pour la révision! c'est pas pour rien que peugeot demande sa!
Bon certe sa ne résoud pas le problème des pertes de puissance!

D'ailleur pour y en revenir je suis tout afait d'accord avec VEGET!
J'ai été voir sur le forum cooper S je me suis méme inscrit et à aucun endroit il parle d'un manque de puissance ou de problème de kit distribution mise à part le tendeur!
Donc il y à bien une annomalie électronique!

par **lemanseb** » 17 Janvier 2010, 01:19

sans avoir lu le message j'ai deja mis ce topic en post it.

Oui je suis 100% avec vous sur ce coup la

proposez je ferais

par **Kysmo** » 17 Janvier 2010, 01:23

moi je repropose de faire une liste clair des personnes avec se symptôme de perte de puissance! si jamais monsieur peugeot passe par la... qui sait :roll:

par **lemanseb** » 17 Janvier 2010, 01:30

etablissement d'un fichier avec date de fabrication, km debut des problemes, si il y a eu changement ou pas de la courroie, si oui combien de temps (km) retour des probleme, puissance du vehicule, messages d'erreur (meme si il sont bateaux sur l'odb)........

:cyp:

on fait ça et je revend le fichier a peugeot :lol:

on va encore devoir faire leur boulot, pour obtenir gain de cause :cyp:

par **Kysmo** » 17 Janvier 2010, 01:32

eu moi je pensait juste a un fichier simple mais si tu le prend comme cela :oops:

par **lemanseb** » 17 Janvier 2010, 01:35

il faut y aller avec le plus d'infos possibles si non c'est peine perdue
Si un journaliste veut me contacter pour cela je serait la ^_^

si on peut etablir un dossier solide.........

par **Kysmo** » 17 Janvier 2010, 01:37

Je pense que c'est surtout pour prouver que ce ne sont pas des cas isolés... car peugeot on encore du mal a le croire!!!

par **lemanseb** » 17 Janvier 2010, 01:38

quand tu vas les voir pour n'importe quoi c'est toujours la premiere fois qu'ils voyent ça, faut arreter des fois......

par **Tomtom** » 17 Janvier 2010, 02:07

moi aussi jlai eut ce problem

par **Michel95150** » 17 Janvier 2010, 09:32

PEUGSPORT a écrit:Message envoyé à Autoplus aujourd'hui :
"Bonjour,
Je pense qu'il serait intéressant que vous fassiez une enquête sur la fiabilité du moteur THP. De nombreux propriétaires connaissent des problèmes de perte de puissance résultant généralement d'un décalage de la chaine de distribution dont l'origine n'est pas clairement définie(voir le site Feline207.net rubrique forum - problème - fil rouge perte de puissance avec 207 THP "http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687&postdays=0&postorder=asc&start=1890"). Comme vous pourrez le constater, les moteurs tombent en panne vers les 25.000 km et Peugeot n'a à priori pas de solution perenne pour régler ce problème et surtout se refuse à tout rappel niant tout problème quand on les contacte! Les propriétaires en question sont donc en plein désarroi, se retrouvent avec des voitures qui retombent en panne parfois au bout de 100 km et ce, avec des frais à charge importants.
Connaissant votre volonté à défendre les automobilistes, je vous invite à effectuer cette enquête en contactant éventuellement les membres du forum cité qui ont connu cette panne ou la connaissent encore. Merci. "
Je vous invite à leur envoyer vos témoignages!

Bonjour,
S'ils font une enquete sur ce probleme et qu'ils la publie , ça va etre chaud pour revendre nos voitures :cry:

A+ Michel

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

Et une de plus!!!!

Marre!

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