[Davcoach] Peugeot 207 Féline HDi 110 FAP Noir Obsidien 3 p.

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
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Messagepar zbooberman207 » 08 Avril 2010, 21:42

hum tant mieux je suis toujours en phare auto de toute façon !
ok merci en tout cas
je te tiens au courant
Besoin que d'une main quand j'compte mes reufrè, malgré la gueule de mon rel'vé d'compte j'compte me rel'vé
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Messagepar Davcoach » 08 Avril 2010, 21:43

Et pour les feux directionnels impossibilité de mettre du xénon car ils ne supporteraient l'allumage et l'extinction répétitif..
Tu peux mettre des hallogène remplis au xénon le rendu est moins jaune qu'à l'origine (voir photo + haut)
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Messagepar Davcoach » 08 Avril 2010, 21:58

Allez zou ! deux petits shoots sympa qui trainaient dans mes images :lover:

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Messagepar Davcoach » 12 Avril 2010, 20:51

Bonjour à tous ! J'ai remarqué un truc qui m'a intrigué depuis que j'ai la 2-7...
Lorsque je coupe le moteur, quelques secondes après retentit un bruit du genre "Brrrrrrrrrr" C'est quoi ?? ^o)
J'ai fouillé le forum en vain.. Quelqu'un peut-il me rendre moins bête qu'hier? :D
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Messagepar tostos94 » 12 Avril 2010, 20:52

moi aussi j'ai ce bruit et on ma dit que c'etait une vanne qui ce coupait
Mes EX: 106 XN, 206 XT, 206 XS, Leon pulsion TDI 110, Leon² Tdi 105
Ma titine ici http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=12528 Bientôt en vente
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Messagepar Davcoach » 12 Avril 2010, 20:56

Ok parce que j'ai un pote qui à une hdi 90 et ça ne le fait pas ... Porqué?
L'autre souçi est que je ne sait pas si j'ai le FAP ! Oui je sait ça peut paraître idiot ^^
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Messagepar tostos94 » 12 Avril 2010, 21:05

désoler peut pas trop t'aider
Mes EX: 106 XN, 206 XT, 206 XS, Leon pulsion TDI 110, Leon² Tdi 105
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Messagepar Davcoach » 14 Avril 2010, 20:23

pas grave je demanderais à mon petit mécano du coin ^_^
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Messagepar Davcoach » 14 Avril 2010, 20:27

Les beaux jours arrivent à grands pas ! Donc j'ai prévu une rénovation du vernis de la carrosserie le but étant d'éliminer le maximum de micro rayures
Je pense me pencher vers les produits Meguiar's qui ont l'air de faire du bon boulot. Il y a des prix intéressant sur ebay
J'espère que l'expérience sera concluante ! Photos prévues pour la fin du mois !
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Messagepar Davcoach » 30 Avril 2010, 11:04

Grosse mauvaise nouvelle ce matin en démarrant, message "système esp asr défaillant" :cyp:
Je vais de suite chez mon concessionnaire et verdict un bloc hydraulique hs au niveau du système de freinage ! Il y en aura pour environ 1000€ de frais qu'il me dit tout calmement :cry:
C'est bon j'ai ma dose je crois qu'il va y avoir une 207 de + en vente sur la centrale !!!!!
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Messagepar benji76 » 30 Avril 2010, 11:36

erf!!!!! triste pour toi et pour ta 207 comme meme 1000 euros de frais sa fait comme meme mal.
le plaisir commence là ou celui des autre s'arrete .... a 5000tpm

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Messagepar viper » 30 Avril 2010, 12:29

anomalie des premiers modeles. Demander a prendre en charge par PSA (il y a une serie de fautives) . Demande a ton charlot de "concessionnaire" de consulter ses info techniques venant de psa....
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 :lover: + Directionnels )
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Messagepar Davcoach » 30 Avril 2010, 13:07

Oui j'ai lu un sujet la dessus sur le forum. merci ! Je croise les doigts pour que tout soit pris en charge
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Messagepar thp59 » 03 Mai 2010, 19:16

Davcoach a écrit:Oui j'ai lu un sujet la dessus sur le forum. merci ! Je croise les doigts pour que tout soit pris en charge


tout sera pris en charge obligatoirement si jamais il ne veulent pas change de consses ;)
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Messagepar Davcoach » 03 Mai 2010, 23:20

Oui le mieux serait d'avoir une preuve écrite... personne n'as eut la mains sur une déclaration officielle de la part de Peugeot pour un rappel à propos de ce souci? D'avance merci
En tout cas rendez-vous demain matin, on verra ce que sa va donner..
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Messagepar the_clubber » 03 Mai 2010, 23:24

Ha bah si il y a une note connu ;) sa devrais le faire :)
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
Peugeot 104 80 Cv 109 Nm
Ford Focus ST 278 Cv 445 Nm
Ford Fiesta ST 178 Cv 213 Nm
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Messagepar thp59 » 04 Mai 2010, 10:50

Davcoach a écrit:Oui le mieux serait d'avoir une preuve écrite... personne n'as eut la mains sur une déclaration officielle de la part de Peugeot pour un rappel à propos de ce souci? D'avance merci
En tout cas rendez-vous demain matin, on verra ce que sa va donner..


dsl on me l'avai déja demandé ( même traité de menteur :cyp: ) sur un autre post ;)

mais une note interne ne peut pas être obtenu ar un particulié sauf si une personne de chez peugeot peut la sortir ;)

enfin bref si ils ne veulent pas le prendre en charge va dans un autre peugeot et c'est tout ;)
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Messagepar Davcoach » 04 Mai 2010, 22:52

Donc comme je m'y attendait ils ne prennent pas en charge donc je leur ais dit tchao je me débrouillerais !
Direction Peugeot dans la ville voisine et là: surprise! On me dit du tac o tac que c'est le contacteur d'une pédale qui est H.S
Il me l'a même confirmé à 98% ^^
Donc rdv vendredi matin pour passage à la valise et changement de la pièce... mais je reste perplexe
Trop beau pour être vrai !
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Messagepar Davcoach » 06 Mai 2010, 22:50

J - 1 avant le verdict ou plutôt rdv dans 11h10 min ^^
Pfff j'espère que les nouvelles vont êtres bonnes
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Messagepar Davcoach » 07 Mai 2010, 18:29

Youpi c'est bon tout est pris en charge !
Donc elle pase sur le billard mardi pour remplacer le bloc abs et le capteur de pédale de frein.. enfin des bonnes nouvelles ^_^
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Messagepar thp59 » 07 Mai 2010, 18:54

Davcoach a écrit:Youpi c'est bon tout est pris en charge !
Donc elle pase sur le billard mardi pour remplacer le bloc abs et le capteur de pédale de frein.. enfin des bonnes nouvelles ^_^


voila comme quoi on reconnai les garages qui sont serieux et qui ne font pas que t'enc... ;)
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Messagepar Davcoach » 10 Juin 2010, 21:57

Aujourd'hui je me suis penché sur un petit problème qui trainait depuis pas mal de temps, mes codes n'éclairaient que le nez de la voiture !
Je trouvais que le faisceau de lumière se concentrais qu'à quelques mettre des phares... donc petites astuces pour ceux qui ont mis le xénon sur leur 207
la forme différente de la lampe fait qu'il faut remonter le réglage des optiques et celui se fait grace à une vis plastique grise que l'on remarque à peine en se penchant au dessus du capot.
Il suffit de la serrer avec une clé allen pour remonter le faisceau ...
Il y a également une molette grise elle aussi qui sert à régler le faisceau des feux de routes à l'horizontale pour éclairer + large je pense (pas encore testé)
Voilà j'espère que j'en aurais aider certains qui ne sont pas convaincu de la puissance d'éclairage de nos belles :foto:

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Messagepar carolyn7889 » 10 Juin 2010, 22:16

Davcoach a écrit:Aujourd'hui je me suis penché sur un petit problème qui trainait depuis pas mal de temps, mes codes n'éclairaient que le nez de la voiture !
Je trouvais que le faisceau de lumière se concentrais qu'à quelques mettre des phares... donc petites astuces pour ceux qui ont mis le xénon sur leur 207
la forme différente de la lampe fait qu'il faut remonter le réglage des optiques et celui se fait grace à une vis plastique grise que l'on remarque à peine en se penchant au dessus du capot.
Il suffit de la serrer avec une clé allen pour remonter le faisceau ...
Il y a également une molette grise elle aussi qui sert à régler le faisceau des feux de routes à l'horizontale pour éclairer + large je pense (pas encore testé)
Voilà j'espère que j'en aurais aider certains qui ne sont pas convaincu de la puissance d'éclairage de nos belles :foto:

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Tu aurais du nous le demander commander les regler, on le sait :D
Ex-voitures: 206 1.4i 75ch; 207 THP150; 106S16; 406 2.2i; Clio dCi; 106S16; Xantia 1.8i; Focus ST225; Mondeo 2.5t
Ex-motos: Yamaha XJ6-F; Yamaha FZ8 Fazer
Actuelles: 207 SW Outdoor 1.6 VTI120; moto à venir!
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Messagepar Davcoach » 10 Juin 2010, 22:39

oui je me suis renseigner sur le fofo mais je touchais à la molette et non à la vis cachée alors sa ne marchait pas !
donc soit elle n'était pas mentionnée ou soit j'ai lut trop vite (ou j'ai du mal à comprendre peut etre aussi)^^
En tout cas on va voir demain matin à 4h30 si j'ai bien réglé sa !
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Messagepar THP62 » 11 Juin 2010, 00:59

slt

Je vient de monter un kit xénon et peut tu me dire si c'est quasi obligatoire de régler les phare ? si oui que faut t-il faire ?

merci
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Messagepar Davcoach » 11 Juin 2010, 20:23

Salut thp62! non tu n'est pas obligé mais pour mon cas ils éclairaient vraiment trop bas
Voici un test que tu peut faire si tu as un grand mur près de chez toi (c'est ce que j'ai fait et c'est le pied pour régler les optiques)
Tu place d'abord ta voiture à 10 m du mur puis tu trace l'axe vetical de la voiture (au niveau du sigle Peugeot) en A sur le schéma, puis tu prend la hauteur de la liaison sol-lampe (en B sur le schéma)
et tu trace un trait horizontal 10 cm en dessous de la valeur trouvée ( en C sur le schéma)
Il ne reste plus qu'à calé le faisceau lumineux sur ton trait en tournant la vis de réglage
J'éspère que je me suis bien fait comprendre :oops:
Bon courage

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Messagepar r£m$.aLi€ñ » 11 Juin 2010, 23:22

Sympa la technique :)
Puis c'est facilement réalisable.
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becquet + seuil inox + Jante Spa + antenne courte + filtre KN + grille alu + peinture style"RC" + silencieux SuperSprint
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Messagepar Smax26 » 14 Juin 2010, 22:53

Très jolie voiture :)
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Messagepar Davcoach » 15 Juin 2010, 21:58

Merci c'est zentil :)
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Messagepar Davcoach » 12 Juillet 2010, 00:20

Petite vidange et changement filtre a huile et filtre habitacle pour la 207
Et un an de + pour son propriétaire ! ^^ (enfin c'était le 11 il est minuit passé)
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