Quel échappement pour une 207 RC ?

par **Gweez** » 17 Décembre 2009, 21:56

La suspension est beaucoup plus ferme, d'où un comportement chassis bien meilleur en attaque.

J'avais une photo d'une THP sur piste qui montrait bien le tassement de la suspension en courbe. La RC lève bien la patte en courbe, au contraire

par **rallye15** » 17 Décembre 2009, 22:20

ok c'est quoi qui change les amortisseurs et ressort? les jantes aussi?

par **sorada207** » 17 Décembre 2009, 22:54

le tarage des amortos et de la supension plus ferme corrigez si je me trompe :unsure:

par **rallye15** » 17 Décembre 2009, 23:08

okok enfin moi sur mes petites route de campagnes je trouve que sa va déja pas mal!!
lol
Bon sinon bin je commande la ligne devil alors du coup!!!! je vous en donnerai des nouvelles!!

par **Gweez** » 18 Décembre 2009, 09:12

sorada207 a écrit:le tarage des amortos et de la supension plus ferme corrigez si je me trompe

par **VoXa62** » 18 Décembre 2009, 21:30

sorada207 a écrit:le tarage des amortos et de la supension plus ferme corrigez si je me trompe

Et encore d'autre petite chose.

par **rallye15** » 22 Décembre 2009, 21:44

Bon sa iai j'ai monté mon intermédiaire et silencieu Devil!! le produit et de trés bonne qualité j'ai mis 15min maxi pour tous monter c'est du parfait!
la sonorité ai pas mal du tout assez roque dans les bas régime!
en Gain je n'ai pas trop essayé mais je n'ai pas senti une grosse différence!!

par **kilkenny84** » 22 Décembre 2009, 21:45

rallye15 a écrit:Bon sa iai j'ai monté mon intermédiaire et silencieu Devil!! le produit et de trés bonne qualité j'ai mis 15min maxi pour tous monter c'est du parfait!
la sonorité ai pas mal du tout assez roque dans les bas régime!
en Gain je n'ai pas trop essayé mais je n'ai pas senti une grosse différence!!

Tu pourras nous faire une vidé pour que l'on écote le rendu du Devil sur la THP??

Quand au gain de puissance, il ne faut pas t'attendre à des miracles, tu ne gagneras pas 15 chevaux

par **rallye15** » 22 Décembre 2009, 21:47

oui je comprend je pensais gagner un peu dans les haut régimes et enffet pas du tout, je sent le moteur peutètre plus poussif vers 2500 3000tr!

oui je ferai une video des que possible

par **kilkenny84** » 22 Décembre 2009, 21:50

pour la vidéo

Le gain se fait avec le cata sport ou décata, ps l'inter + siencieux ou très très peu.

par **rallye15** » 22 Décembre 2009, 21:58

ok faudra que je pense à acheter alors un cata sport ou un décata! mais si je met un décata sans pareflame sa ne pourai pas étre trés bon!

par **kilkenny84** » 22 Décembre 2009, 22:01

rallye15 a écrit:ok faudra que je pense à acheter alors un cata sport ou un décata! mais si je met un décata sans pareflame sa ne pourai pas étre trés bon!

Décata sans PF non ca ne sera pa bon, mais c'est ce qui apporte le plus de puisance. A toi de voir ce que tu veux comme tu recherches avant tout la puissance.

par **kilkenny84** » 18 Janvier 2010, 09:39

Gweez toujours chaud pour un passage au banc?

par **Gweez** » 18 Janvier 2010, 21:42

Ben oui, mais c'était prévu pour avril/mai :unsure:

par **Marv** » 27 Janvier 2010, 00:47

Salut à tous je pense remplacer mon silencieux intermédiaire par un tube inox de même diamètre (55mm) en bout à bout avec deux manchons (http://www.topwagen.com/manchon-dechapp ... -3432.html)

Vous en pensez quoi?
Au niveau de l'étanchéité ça sera efficace?
ll existe des joints ou pâtes spécifiques pour ce type de montage?

Merci à Tous

par **Gweez** » 27 Janvier 2010, 21:12

C'est bien, rajoute de la pate à échappement dans les joints et hop!

par **kilkenny84** » 10 Février 2010, 20:44

Petite vidéo de la RC avec ligne complète MADAC (cata sport + inter sans PF + silencieux)

http://www.youtube.com/watch?v=hnsc3XHE ... re=related

par **Flo²** » 10 Février 2010, 21:28

Hé j'me laisserai bien tenter là ! :-o

par **Sype** » 10 Février 2010, 21:53

Silencieux arrière 600€
Catalyseur sport 800€
Intermédiaire tube sans pare-flamme 300€

:vap:

C'est bien ça le prix ?

par **VoXa62** » 10 Février 2010, 22:16

Prix officiel oui.

Demain je fais la meme vidéo; APN à l'arrière et démarrage au starter comme çà vous verrez bien la différence.
Mais ce qui est sur c'est que sa pétarade pas.

par **Kysmo** » 10 Février 2010, 22:17

C'est quoi les prix officieux :cyp:

par **VoXa62** » 10 Février 2010, 22:19

Kysmo a écrit:C'est quoi les prix officieux

Des réducs de 20% pour tous les kékés . :cyp:

par **Gweez** » 11 Février 2010, 00:23

par **YoyoRc93** » 11 Février 2010, 05:42

.....

par **kilkenny84** » 11 Février 2010, 10:00

Ben en fait ca pétérade bien, mais sur la vidéo la voiture démarre au starter, lorsqu'il s'éteint la ligne est plus silencieuse.

Enfin ca reste sympathique, mais je m'attendais peut être à plus de bruit avec le cata sport

par **VoXa62** » 11 Février 2010, 11:35

werlingyann a écrit:
Enfin ca reste sympathique, mais je m'attendais peut être à plus de bruit avec le cata sport

C'est pas un tube afrique non plus, mais le son est bien plus fort que avec le cata d'origine, encore une fois à entendre en vrai.

par **kilkenny84** » 11 Février 2010, 11:39

VoXa62 a écrit:C'est pas un tube afrique non plus, mais le son est bien plus fort que avec le cata d'origine, encore une fois à entendre en vrai.

en effet à voir en vrai, car là j'ai l'impression que c'est pas plus fort que juste inter + silencieux.

par **bandit** » 12 Février 2010, 19:14

werlingyann a écrit:Petite vidéo de la RC avec ligne complète MADAC (cata sport + inter sans PF + silencieux)

http://www.youtube.com/watch?v=hnsc3XHE ... re=related

Bientôt

par **kilkenny84** » 12 Février 2010, 19:26

bandit a écrit:

Bientôt

la ligne complète ou jute inter + silencieux??? :unsure:

par **bandit** » 14 Février 2010, 12:37

dans 1 mois inter sans pare flamme + silencieux et 2 mois après je prendrai le cata sport..

Quel échappement pour une 207 RC ?

Qui est en ligne