"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

Votre 207 et sa vie au quotidien... C'est également ici que vous pouvez parler d'une 207 que vous avez croisé

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Messagepar velouria » 12 Août 2012, 08:38

jojolafrite a écrit:C'est interdit de rouler à 200 en Allemagne? Ha bon ca doit être nouveau ca.. Si c'est le cas je vais revendre mon THP et acheter un petit VTI pour rester bien dans les limitations..

Alors je lui faisais des appels de phare car il ne doublait pas et avait clairement le temps de se rabattre et ce à deux reprises.. Je lui ai fait des appels pour attirer son attention qu'il y avait qqn derrière lui.. Alors oui la route n'est pas à moi mais elle n'est pas à lui non plus ;) S'il ne comprend pas qu'il doit se rabattre, c'est pas ma faute.. Ha ben si parce que je suis belge..


Apparemment c'est un problème sur ce forum
.. Avec de telles remarques faut pas s'étonner que des gens ne postent plus.. Je vais en revenir aux bonnes vieilles habitudes: prendre mes infos sans rien dire, ni participer.. Ca va être utile pour participer au succès et la vie du forum :good: Ca aurait été la même chose si j'étais un bon parisien?

Enfin sur ce je ne posterai plus..

PS: si je me suis remis sur la bande de gauche c'était pour redépasser deux autres voitures.. Maintenant, j'aurais peut être du dépasser par la bande d'arrêt d'urgence vu que je suis belge? :dance:


C'est utile de préciser Allemagne en postant, tu habites pas en Allemagne dans ton profil donc ca porte à confusion. En fait c'est utile de préciser les circonstances quand même quand on poste, parce que là c'est pas glorieux ton post de départ.

Quand je mets une vidéo de ma SW RC à 220km/h sur Youtube, je précise bien Allemagne vitesse libre, on connaît les susceptibilités du web. Et puis oui c'est interdit 200 en Allemagne, sauf troncons particuliers. :lang:

Que tu sois Belge j'en ai rien à carrer. J'aurais dit la même chose pour un autre pays.
T'aurais été parisien ? ca aurait été encore pire pour moi, 12 ans en Ile de France j'ai assez donné, et quand je vois les touristes en 75 dans le Jura, ça conforte mes craintes :D

Et faut arrêter de prendre la mouche à chaque fois qu'un post met un peu de sable dans les rouages, c'est pas le forum Plus belle la vie, ca fait vivre aussi le forum, j'aurai pu penser dans mon coin et pas écrire, au moins tu réponds, comme je dis avant ton post de départ c'est pas glorieux
Peut être que la prochaine fois j'écrirai rien, comme ça tout le monde pourra mettre des récits de dépassement oneagainbistoufly, sans que ca ne choque personne ... et là le sujet va vivre c'est sûr, parce que des :P :lol: :D ca va bien 5 minutes :D
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Messagepar Fabien83 » 12 Août 2012, 08:51

[quote="velouria"][/quote]

Tout à fait d'accord avec toi.
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Messagepar apofice » 12 Août 2012, 09:08

ben moi je continu avec ça :mange: :lang:
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Messagepar Kalstric » 13 Août 2012, 19:47

Pic-sou a écrit:On refait le code de la route ici on dirait... surtout en belgique.


?
En mode subaquatique !!!

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Messagepar 20100 » 13 Août 2012, 21:15

Vous ne pourriez pas rouler en Allemagne alors, car sur les Autobahn les appels sont très fréquents, "pousse-toi de là j'arrive" :D

Sinon je suis le même raisonnement, quelqu'un qui vient me lécher le cul et cash me balancer un appel, alors que je dépasse ou autre et suis déjà à la vitesse limite, oula ça ménerve :mad:
Et à l'opposé, si je veux passer un con**** qui squatte la bande de gauche sans aucune nécessité (ne roule pas à la vitesse max ou personne à dépasser, voie de droite libre), ça aussi ça m'énerve bien ^_^
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Messagepar nicoff » 14 Août 2012, 10:57

20100 a écrit:Vous ne pourriez pas rouler en Allemagne alors, car sur les Autobahn les appels sont très fréquents, "pousse-toi de là j'arrive" :D

Sinon je suis le même raisonnement, quelqu'un qui vient me lécher le cul et cash me balancer un appel, alors que je dépasse ou autre et suis déjà à la vitesse limite, oula ça ménerve :mad:
Et à l'opposé, si je veux passer un con**** qui squatte la bande de gauche sans aucune nécessité (ne roule pas à la vitesse max ou personne à dépasser, voie de droite libre), ça aussi ça m'énerve bien ^_^


on est d'accord là dessus.
Un mec qui reste collé à gauche ou au milieu quand il n'a personne à droite c'est complétement con et parfois même dangereux...
Mais c'est insupportable qu'un débile arrivant comme une balle quand tu double gentiment, fasse des appels de phares...

Et puis, en Allemagne, dans les zones "no limit", c'est "normal" que des gens arrivent comme des dingues, ils ont le droit...
Donc logique que si tu es devant, il te demande de te pousser.
Mais en France, c'est interdit, con et dangereux :)
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Messagepar west_indies » 14 Août 2012, 10:59

Sinon, pour clore le débat, aujourd'hui j'ai mis cher à un













































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Du coup il a fini en
sauce avec ses compagnons

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Messagepar nicoff » 14 Août 2012, 11:04

ça a du être dur quand même :D
Au feu rouge? :cyp:
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Messagepar west_indies » 14 Août 2012, 11:06

oh oui en plus j'avais mon tracteur HDi 90.
0 au prochain rouge (soit 15m) : en 5mn !
c'est passé à un mouchoir de poche! il a pris un meilleur départ que moi mais avec le turbo :lover: mais aussi mon super HDi 90 je l'ai rattrapé IZI. il a foutu de la bave sur la route pour me foutre sur le bas côté ! Quel connard de rouler avec une voiture dans cet état là
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Messagepar nicoff » 14 Août 2012, 11:15

ah le turbo qui fume :lover:
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Messagepar Pic-sou » 14 Août 2012, 11:50

Tu as eu de la chance, tu n'es pas tombé sur un bourgogne, l'humiliation aurait été au rdv de suite !
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Messagepar west_indies » 14 Août 2012, 11:55

apparemment une limace avec une reprog met cher !
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Messagepar Joker 15 » 14 Août 2012, 15:07

:lol: :lol:
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Messagepar Supp059 » 14 Août 2012, 23:08

Aujourd'hui, avec la voiture de remplacement du boulot ( oui, mon Peugeot Bipper 1.4HDi 70 ma fait des sienne -> Support de compresseur de clim a bouger et a exploser ma courroie d'accesoire selon le garage ) une Ford Focus 2012 2.0 TDCI 140ch, boite 6, J'ai mis un boulevard a une Audi A4 3 fois !

Reprise 6ème, de 130 a 190, il était plus dans mon retro !
Reprise 5ème 100 a 180, passage de la 6ème, il essayer de doubler mais a pas reussi !
Pour finir, reprise 6ème encore 130 a 230, et je l'ai pu jamais vu revenir !

Sa marche bien c'est moteur dis donc :cyp:
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Messagepar Zamric » 19 Août 2012, 13:44

Hier soir, sur nationale, en rentrant d'un match de foot. Une 306 essence cabriolet (phase 1) qui me collait au train nerveusement.

A la sortie d'un rond point, pédale à fond en 2 à 50 puis passage en 3 => 4 voitures de distance. ^^ :)

J'ai ensuite freiné fort et l'ai laissé doubler (j'ai entendu son moteur s’essouffler à plus de 6000 trs lorsqu'il me doublait).

Bref, il a pas fait long feu le kéké :>
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Messagepar BEN77 » 19 Août 2012, 14:01

Une 306 cab, 110ch atmo.... Meme en hdi 90 il ne t'aurait dépassé :cyp:

:keke:
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Messagepar apofice » 19 Août 2012, 14:16

moi j'ai mis la misére hier a une megane cab tunée :mdf: j'était en gt il me collé au cul il me faisait des appelles de phares entre 2 pattelins ,je respecté bien comme il faut en sortie du premier j'était a 90 tranquille ,je rentre dans le deuxieme ,il me collé literalement au parc choc en faisant des appelles ,je me suis dit d'accord a la sortie du deuxiéme je met mes clignotants je lui dit au revoir de la mains et je part comme une fusée ,il n'as rien compris je lui est mis la miséres :ptdf: :ptdf: au fur et a mesure des accélérations sa caisse etait de plus en plus petite dans mon rétro ,je me suis calmé il m'a rattrapper au pattelin d'aprés et m'a doublé gentillement a la sortie tout en baissant le tete :rofl:
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Messagepar Zamric » 19 Août 2012, 14:25

BEN77 a écrit:Une 306 cab, 110ch atmo.... Meme en hdi 90 il ne t'aurait dépassé :cyp:

:keke:



?

Jusqu'à preuve du contraire, 110 c'est plus grand que 90 ... :)

Et entre 110 et 125 Cv, l'écart n'est pas si énorme...

Je comprends pas où tu veux en venir ?
Modifié en dernier par Zamric le 19 Août 2012, 14:29, modifié 1 fois.
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Messagepar Zamric » 19 Août 2012, 14:27

Qu'est-ce que ça fait du bien de clamer les kékés tunés n'est-ce pas ? ^^ :)
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Messagepar apofice » 19 Août 2012, 14:37

grave surtout qu'il y en a beaucoup vers chez moi :lol:
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Messagepar Zamric » 19 Août 2012, 15:00

^^ tu as de quoi t'"éclater" alors ! Enfin... avec modération bien entendu ! ;)
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Messagepar apofice » 19 Août 2012, 15:11

je n'hésite pas a pulvérisé les kékés de chez moi ,ça m'amuse :oops:
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Messagepar Kalstric » 19 Août 2012, 20:06

apofice a écrit:moi j'ai mis la misére hier a une megane cab tunée :mdf: j'était en gt il me collé au cul il me faisait des appelles de phares entre 2 pattelins ,je respecté bien comme il faut en sortie du premier j'était a 90 tranquille ,je rentre dans le deuxieme ,il me collé literalement au parc choc en faisant des appelles ,je me suis dit d'accord a la sortie du deuxiéme je met mes clignotants je lui dit au revoir de la mains et je part comme une fusée ,il n'as rien compris je lui est mis la miséres :ptdf: :ptdf: au fur et a mesure des accélérations sa caisse etait de plus en plus petite dans mon rétro ,je me suis calmé il m'a rattrapper au pattelin d'aprés et m'a doublé gentillement a la sortie tout en baissant le tete :rofl:


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Messagepar laurent-31 » 19 Août 2012, 20:31

oui y a trop de nombres amis tuneurs qui se la jouent grosse caisse. et leur comportement nous fait passé pour des dangers alors que vu les investissements qu on met dedans on en prend soin et justement pas a essayer de l explosé au 1er rond point ou trottoir. ta eut raison de lui mettre semence ^^
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Messagepar apofice » 20 Août 2012, 07:30

:D ,merci j'ai eu raison alors ;)
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Messagepar Zamric » 20 Août 2012, 13:59

BEN77 a écrit:Une 306 cab, 110ch atmo.... Meme en hdi 90 il ne t'aurait dépassé :cyp:

:keke:



Au fait, faut se renseigner avant de faire le malin... ^^

=> http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Fiche&Marque=Peugeot&Modele=306&Version=Cab&Puissance=123
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Messagepar BEN77 » 20 Août 2012, 18:56

Au fait avant d'essayer de faire le malin, faut prendre des sources plus fiables, la 306 en version CAB est sortie en version 90, 100, 112 et 135ch.

:siffle:

Il est temps que je vienne par chez toi, même avec mon système anti-pollution défaillant et sans reprog je te mets 3 voitures :siffle:
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Messagepar nicoff » 20 Août 2012, 19:00

BEN77 a écrit:Au fait avant d'essayer de faire le malin, faut prendre des sources plus fiables, la 306 en version CAB est sortie en version 90, 100, 112 et 135ch.

:siffle:

Il est temps que je vienne par chez toi, même avec mon système anti-pollution défaillant et sans reprog je te mets 3 voitures :siffle:


et vlan, dans les dents :D

D'ailleurs, moi hier, j'ai mis un à un :keke: en seat ibiza (je sais pas quelle version, peut être une 75 chx :D)
En sortie de ville, passage du panneau et là, loin dans le rétro.
Il m'a doublé 5min après quand j'étais stabilisé à 100 :siffle:

Ça c'est pour ceux qui disent que le Vti c'est une voiture sans permis :lang:
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Messagepar Zamric » 20 Août 2012, 19:08

Ouh là, dis donc, mais c'est la cours d'école ici !! ^^ :p

BEN : je te laisserai me doubler avec ta carette avec un laaaaarge sourire paternaliste ! lol :>
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Messagepar BEN77 » 20 Août 2012, 19:08

nicoff a écrit:VTI voiture sans permis


Juste le 95 :cyp:



:mrgreen:
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