Avis achat 207 HDI 90 FULL OPTION MAIS NOMBREUX DEFAUTS CT

par **Biggiepac** » 14 Juin 2012, 20:30

Bonjour,

J'aimerais quelques avis ..

Je suis tombé sur une 207 hdi 90 full option (toit pano, kit jbl, gps, cuir) montée en 17 pouces qui me plaît pas mal pour 8000e..
Cependant le pare choc est legerement troué à cause d'une mauvaise manip du vendeur et sur le CT il y a pas mal de defauts SANS contre visite

(Disque de frein : Usure prononcée/détérioration (AVG, AVD)
(Demi train AV (y compris ancrage) : Jeu mineur rotule et/ou articulation (SUPG,SUPD)
(Pneumatique : Usure irrégulière (ARG ARD)
(Traverse : Déformation mineure (AR)

+

Ca c'est surement à cause du pare-choc :

(PARE CHOC, BOUCLIER : Mauvaise fixation)
(PARE BOUE, PROTECTION SOUS MOTEUR : Anomalie de fixation et/ou mauvais état (ARG, ARD, AVG, AV)

et

(COUSSIN GONFLABE : Deterioration et/ou temoin de mauvais fonctionnement allumé
(Moteur : Defaut d'etanchéité)

Il y a aussi ca mais c'est ne pas important...
AUTRE VITRAGE : Visibilité insuffisante (toutes les vitres)
FEU DE PLAQUE AR : Eclairage partiel de la plaque

A votre avis , ca vaut le coup ? ou il y aura trop de frais ? combien environ selon vous ?

par **Yqnn** » 14 Juin 2012, 20:45

D'après ce que tu as marqué il y a :
Les disques et plaquettes à l'avant à faire
Les rotules avant et plutôt compliqué à changer
Les pneus arrières
La traverse arrière laisse entendre un choc à l'arrière.
Les capteurs airbag pour la partie défaut coussin gonflable
Une ampoule de la plaque d'immatriculation à changer.

Personnellement je te dirai que c'est un peu comme les icebergs. La partie visible est toute petite par rapport à ce qui est cachée...

par **caclem** » 14 Juin 2012, 20:47

Yqnn a écrit:D'après ce que tu as marqué il y a :
Les disques et plaquettes à l'avant à faire
Les rotules avant et plutôt compliqué à changer
Les pneus arrières
La traverse arrière laisse entendre un choc à l'arrière.
Les capteurs airbag pour la partie défaut coussin gonflable
Une ampoule de la plaque d'immatriculation à changer.

Personnellement je te dirai que c'est un peu comme les icebergs. La partie visible est toute petite par rapport à ce qui est cachée...

+1

Perso je prends pas

Un défaut d'étanchéité relevé au CT, faut déjà que ça pisse bien l'huile pour qu'ils le signalent :oops:

Elle a combien de KM ?

par **Biggiepac** » 14 Juin 2012, 21:18

75000 au km

par **Eric12** » 14 Juin 2012, 21:21

Ca fait quand même beaucoup de problèmes pour si peu de km.

Et puis le "AUTRE VITRAGE : Visibilité insuffisante (toutes les vitres) " j'ai jamais vu, c'est du à quoi ? Juste que les vitres qui sont trop sales ?
Si c'est ça c'est le signe d'un proprio vraiment pas soigneux, il lave même pas sa voiture pour la passer au CT.

par **Biggiepac** » 14 Juin 2012, 21:24

Les vitres sont teintées mais je crois que c'est supérieur à ce qui est légal..

par **Biggiepac** » 14 Juin 2012, 21:25

En tout merci pour vos réponses : Eric12, Caclem, Yqnn !

par **west_indies** » 18 Juin 2012, 13:01

Pas intéressant du tout !

par **Fabien83** » 18 Juin 2012, 14:39

Une bonne affaire quoi ! Et après tout ça tu veux encore acheter ? Courageux...
passe ton chemin...

par **ledingue** » 18 Juin 2012, 16:20

en gros, y a eu un choc à l'arriere et le mec doit etre du genre brutal avec...

par **Blastertek** » 20 Juin 2012, 14:47

ledingue a écrit:en gros, y a eu un choc à l'arriere et le mec doit etre du genre brutal avec...

Pas forcément la mienne aussi a un Poc, et pourtant elle pas tapé spécialement fort...

par **ledingue** » 20 Juin 2012, 14:58

Blastertek a écrit:
Pas forcément la mienne aussi a un Poc, et pourtant elle pas tapé spécialement fort...

je pensais pas au poc mais plutot à ca :

(Disque de frein : Usure prononcée/détérioration (AVG, AVD) > là faut relativiser en fonction du kilometrage.
(Demi train AV (y compris ancrage) : Jeu mineur rotule et/ou articulation (SUPG,SUPD) > pas normal sur un vehicule recent
(Pneumatique : Usure irrégulière (ARG ARD) > sur l'arriere, faut se poser des questions !

ca fait un peu conduite de fangio... les trains avt et arr ont un pb.

par **viper** » 20 Juin 2012, 15:12

Pas completement d accord avec vous les gars.
Freins : a75000 si il les as pas encore refait normal.
Jeu suspat avants. Si c est un model 2007 et que les coupelles ont pas ete change sous garantie, bingo !
QuAnd au probleme de traverses arrieres, c est un classique psa ca. Si le ct est pinailleurs beucoup tombe sur cette "remarque" sans contre visite. Qui a commence avec la 307, empire avec la 206/807 et pas tout a fait corrige avec la 207.

par **ledingue** » 20 Juin 2012, 15:59

viper a écrit:Pas completement d accord avec vous les gars.
Freins : a75000 si il les as pas encore refait normal.
Jeu suspat avants. Si c est un model 2007 et que les coupelles ont pas ete change sous garantie, bingo !
QuAnd au probleme de traverses arrieres, c est un classique psa ca. Si le ct est pinailleurs beucoup tombe sur cette "remarque" sans contre visite. Qui a commence avec la 307, empire avec la 206/807 et pas tout a fait corrige avec la 207.

faut quand meme y aller ou faire presque que de la ville pour tuer des disques de 75mkms.
sur un vehicule de 180mkms ils sont encore d'origine à l'avant avec deuxieme jeu de plaquettes loin d'etre bouffé.... à l'arriere les disques ont été changés à 150mkms.

pour les coupelles de 2007, peux tu m'en dire plus car ma 207 est de fin 2007 et à priori pas changées... et RAS au CT de décembre 2011.

par **Blastertek** » 20 Juin 2012, 16:13

Pour les coupelles y'a des tas de sujets sur le forum et si ca claque pas quand tu roule c'est bon.

Traverse je savais pas Viper...

Sinon le reste ca va en effet, elle est pas neuve la voiture ....

par **viper** » 20 Juin 2012, 16:56

Si sa claque pas c est bon pour psa.... Pas forcement pour un ct "meticuleux" si le jeux commence.
En cas de disque ou montagne, les disques font a peu pres 2 jeux de plaquettes soit environ 60.000 voir les nombreux membres ici qui ont tombe un jeu a ce kmtrage.
Quand a la traverse, d ou croyez vous que viennent les cas ici indique de bruit a l arriere du au pneu deforme et a l usure irreguliere.? Ben de la traverse limite au niveau cotes. (c etait prit en garantie sur 807 et 206)
Mais la je crois plus a des impacts (elle est fragile en surface) indique par le ct vu qu il ny a pas de default de geometrie indique par le ct mais une "deformation" mineure.
Un chemin de terre prit un peu vite et boum, la traverse est marque a vie....
Un essai sur route mains levee donnera son verdict si c est un cerceuil oue une peugeot qui a un peu vecue......

Maintenant comme indique west, ç est un modele courant donc il doit y avoir mieux. ...
En tout cas , a a la place du proprio, je ferais un peu de frais et un autre ct ( voir juste un autre ct....) pour vendre meiux....

Avis achat 207 HDI 90 FULL OPTION MAIS NOMBREUX DEFAUTS CT

Avis achat 207 HDI 90 FULL OPTION MAIS NOMBREUX DEFAUTS CT

Qui est en ligne