Calcul de la décote d'une 207

par **Poseidon64** » 21 Octobre 2007, 21:50

Slt,

Connaissez-vous le mode de calcul pour estimer la valeur argus d'une 207 essence ou diesel?

par **Oum** » 21 Octobre 2007, 22:42

c'est marqué dans l'argus et surement sur leur site

par **tiger** » 21 Octobre 2007, 22:59

en tout cas, le prix baisse trop vite

par **Félin110** » 25 Octobre 2007, 22:48

on perd 25% la première année je crois :cry:

par Tm » 25 Octobre 2007, 22:59

Pas la première année... Tu perds 25% en partant de la concession le jour de la réception de la voiture :lol:

par **tiger** » 26 Octobre 2007, 00:11

Tm a écrit:Pas la première année... Tu perds 25% en partant de la concession le jour de la réception de la voiture

par **Mapiouse** » 26 Octobre 2007, 00:22

ca veut dire qu'en fait pendant un an tu perds rien, tu perds a la sortir du garage, pendant un an elle perd plus et apres elle reperd...

j'ai bien compris ?

par Tm » 26 Octobre 2007, 00:59

C'est un peu schématique, mais en gros on n'en est pas loin

par **Ced95** » 26 Octobre 2007, 15:10

Je crois même qu'elle décote au moment de l'immatriculation avant même la sortie du garage.

par **Poseidon64** » 27 Octobre 2007, 15:21

Pensez vous qu'un modèle essence est décoté plus rapidement qu'un modèle diesel?

par **Zegou** » 27 Octobre 2007, 16:41

Poseidon64 a écrit:Pensez vous qu'un modèle essence est décoté plus rapidement qu'un modèle diesel?

plus maintenant, le diesel innonde le marché de l'occasion...

par **tiger** » 27 Octobre 2007, 23:16

Poseidon64 a écrit:Pensez vous qu'un modèle essence est décoté plus rapidement qu'un modèle diesel?

tout dépend de la demande en occasion ... et le nombre de voiture en revente. Pour l'instant, il y a autant de diesel que d'essence en occas.

Et puis la décote varie suivant bons nombres de paramètres comme le nombre de Kms, l'age, équipements de série ou options.....

par **tiger** » 27 Octobre 2007, 23:24

Mapiouse a écrit:ca veut dire qu'en fait pendant un an tu perds rien, tu perds a la sortir du garage, pendant un an elle perd plus et apres elle reperd...

j'ai bien compris ?

plus ou moins, en faite on voulait dire que la décote commence dès que tu est propriétaire de ton véhicule, donc depuis le premier jour.

Suivant mon concessionnaire, la pente est faible pendant les premiers 3 ans, puis chute plus vite après. C'est pour ca qu'il me conseille de la changer dans 3 ans.

par **barney** » 29 Octobre 2007, 19:28

tiger a écrit:
Suivant mon concessionnaire, la pente est faible pendant les premiers 3 ans, puis chute plus vite après. C'est pour ca qu'il me conseille de la changer dans 3 ans.

C'est le contraire ! Elle perd beaucoup les 1ères années puis moins après !
Qu'ils sont nuls ces vendeurs. Qu'est-ce qu'ils ne feraient pas pour t'entuber :mad:

par **wolfi** » 29 Octobre 2007, 19:32

La décote c'est genre 25% 1ère année, 20% la 2ème, ~17% la 3ème année.

C'est normal, véhicule neuf, moins de frais à prévoir dessus. Plus le véhicule devient ancien et plus il y a de frais de réparations.
Le marché s'équilibrant entre offre et demande, un véhicule neuf doit couter à peu de chose près la même chose qu'un ancien+réparations.

c'est normal sinon tous les gens achèteraient que du neuf, ou que des véhicules ayant 6 ans par exemple :lol:

par **asthalis** » 29 Octobre 2007, 19:41

Pour l'instant, il y a autant de diesel que d'essence en occas.

Ce n'est pas l'impression que j'avais eu en allant commander ma 207 neuve : dans la succursale, du côté des occasions, il n'y avait aucune 207 essence mais près d'une dizaine de diesel !

Après, au niveau des particuliers, je ne sais pas trop :bah:

par **tiger** » 29 Octobre 2007, 22:50

barney a écrit:
C'est le contraire ! Elle perd beaucoup les 1ères années puis moins après !
Qu'ils sont nuls ces vendeurs. Qu'est-ce qu'ils ne feraient pas pour t'entuber

ah ?

j'ai du mal comprendre alors ....

par **wolfi** » 30 Octobre 2007, 02:02

asthalis a écrit:
Pour l'instant, il y a autant de diesel que d'essence en occas.

Ce n'est pas l'impression que j'avais eu en allant commander ma 207 neuve : dans la succursale, du côté des occasions, il n'y avait aucune 207 essence mais près d'une dizaine de diesel !

Après, au niveau des particuliers, je ne sais pas trop

il y bien plus de diesels sur le marche de l'occaz, notamment dans les segments de la 307/Mégane.

D'où leurs côtes pas si élever, mais attention chez les deux marques, de nombreux modèles à problèmes jusqu'en 2003/2004.

par **west_indies** » 31 Octobre 2007, 15:55

wolfi a écrit:il y bien plus de diesels sur le marche de l'occaz, notamment dans les segments de la 307/Mégane.

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