patos a écrit:Parce qu'un diesel, avec l'injection, le turbo etc.. coute plus cher à réparer qu'un essence. Meme si c'est moins vrai avec un THP, ca le reste. Et l'assurance, c'est ça qui compte pour elle, vu qu'elle va payer les réparations.
Purée, il y a des assurances qui aiment la complexité ...
Ce sont les mêmes assurances qui prennent en compte la couleur aussi (c'est plus cher en rouge il parait ...car statistiquement les voitures rouges ont plus d'accidents !)
Côté conduite éco, de mon côté je vais essayer faire un paretto

: c'est à dire un 80% du temps à 20% des capacités et en "super économique" et les 20 % restant pour des dépassements ou des accélérations.
Enfin déjà rien que le fait d'éviter de rouler en ville, c'est déjà un bon geste je pense
