AVIS 207 1.6VTI année 2009

par **Eric12** » 14 Janvier 2013, 20:58

Zamric a écrit:En tout cas, perso, j'ai plus confiance en un moteur essence conçu par PSA/BMW qu'un moteur essence conçu par PSAtoucourt ! ^^

par **Zamric** » 14 Janvier 2013, 20:59

et oui....!

par **zapper37** » 14 Janvier 2013, 21:05

léconlui

par **Zamric** » 14 Janvier 2013, 21:20

BMW = gage de qualité de fabrication/conception.

Et pour le "con", merci......

par **caclem** » 14 Janvier 2013, 21:25

Zamric a écrit:BMW = gage de qualité de fabrication/conception.

Va dire ça au possesseurs de x16d, x18d et x20d avec leurs problèmes de chaine de distri :siffle:

par **zapper37** » 14 Janvier 2013, 21:26

tu devrais expliquer ça à ma copine

mini thp 184, 3100KM au compteur
Moteur HS, en cause.... la chaine

donc le gage de qualité et conception on repassera

le grand plus qu'il y a entre BMW et PSA c'est la prise en charge,
ils n'ont pas rechigné un seul instant, ils n'ont pas essayé de nous dire " oooooooh comme c'est bizarre !! vous etes vraiment les premiers !!! " --> changement bloc moteur+ boite+ pret d'un véhicule sans aucune restriction+ extension de garantie de 3 ans offerte !! sans avoir à negocier quoi que ce soit !

le Gros problème de peugeot c'est pas tant le fait qu'il y ai des pannes ! il y en a partout ! c'est le SAV qui est merdique !

par **caclem** » 14 Janvier 2013, 21:31

zapper37 a écrit:tu devrais expliquer ça à ma copine
mini thp 184, 3100KM au compteur
Moteur HS, en cause.... la chaine
donc le gage de qualité et conception on repassera
le grand plus qu'il y a entre BMW et PSA c'est la prise en charge,
ils n'ont pas rechigné un seul instant, ils n'ont pas essayé de nous dire " oooooooh comme c'est bizarre !! vous etes vraiment les premiers !!! " --> changement bloc moteur+ boite+ pret d'un véhicule sans aucune restriction+ extension de garantie de 3 ans offerte !! sans avoir à negocier quoi que ce soit !

le Gros problème de peugeot c'est pas tant le fait qu'il y ai des pannes ! il y en a partout ! c'est le SAV qui est merdique !

C'est la grosse différence entre PSA et BMW, il y en a un qui baisse son froc et pas l'autre :bah:

par **zapper37** » 14 Janvier 2013, 21:32

il y en a un qui reconnait, et l'autre qui fait le con.

par **Blastertek** » 14 Janvier 2013, 21:33

Zamric a écrit:et oui....!

Gage de mes deux , t'en vois pas assez trainer des bouses avec ce moteur qui marche bien... quand il marche! sur la forum ?

par **Blastertek** » 14 Janvier 2013, 21:35

caclem a écrit:
Va dire ça au possesseurs de x16d, x18d et x20d avec leurs problèmes de chaine de distri

Ah?

par **caclem** » 14 Janvier 2013, 21:36

zapper37 a écrit:il y en a un qui reconnait, et l'autre qui fait le con.

C'est clair, le père d'un pote a eu un soucis de chaine à 160 000 sur sa 318d (moteur N47), BMW a seulement demandé à avoir les factures des vidanges pour rembourser 95% des pièces et 50% de la MO :oops:

par **caclem** » 14 Janvier 2013, 21:38

Blastertek a écrit:
Ah?

Eh oui

http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 9a924bfc57
C'est pour ça que ma future serie 1 sera une essence ^_^

par **Blastertek** » 14 Janvier 2013, 21:39

Alors que PSA ces abrutis vont me dire "mais vous avez pas fait la revision des 60 000 chez nous" donc on vous paie pas la réparation de boite.

Quand je vais leur envoyer mon contrat de travail il vont surement se calmer 5mn. Je peux aussi leur envoyer tout les codes defauts que j'ai vu passer et qui m'ont fait payer 1200 euros l'année derniere sans rien dire...

C'est vraiment une autre philosophie les allemandes

Ah le N47 j'en ai entendu parler en effet . Mais pas tellement.

par **zapper37** » 14 Janvier 2013, 21:41

de toute façon chez peugeot ( PSA ) des que tu as un problème tu es toujours le premier ...

par **seb974** » 15 Janvier 2013, 04:46

Blastertek a écrit:Nan c'est fiable. Si tu part de ce principe tout 4cylindre essence est facile à réparer.

Bon on conseille seb974?

bonne idée lol

par **Blastertek** » 15 Janvier 2013, 08:27

Je t'ai exposé mon avis . La blanche je la trouve bien mais niveau tarif ...

Vous avez de l'essence de bonne qualité ?

par **seb974** » 15 Janvier 2013, 08:32

Blastertek a écrit:Je t'ai exposé mon avis . La blanche je la trouve bien mais niveau tarif ...

Vous avez de l'essence de bonne qualité ?

Salut

Le tarif s'explique par le fait que les véhicules sont vendus plus chères chez nous( octroi de mer, taxe et aussi ne le cachons pas la grosse marge des revendeurs...). Après je la trouve un poil cher aussi, mais quand je compare à ce qu'on voit dans les annonces, elle se place bien niveau tarif... Je réfléchis toujours...

L'essence vient de Singapour je crois, pk cette question.

par **milsca** » 15 Janvier 2013, 10:22

zapper37 a écrit:tu devrais expliquer ça à ma copine
mini thp 184, 3100KM au compteur
Moteur HS, en cause.... la chaine
donc le gage de qualité et conception on repassera
le grand plus qu'il y a entre BMW et PSA c'est la prise en charge,
ils n'ont pas rechigné un seul instant, ils n'ont pas essayé de nous dire " oooooooh comme c'est bizarre !! vous etes vraiment les premiers !!! " --> changement bloc moteur+ boite+ pret d'un véhicule sans aucune restriction+ extension de garantie de 3 ans offerte !! sans avoir à negocier quoi que ce soit !

le Gros problème de peugeot c'est pas tant le fait qu'il y ai des pannes ! il y en a partout ! c'est le SAV qui est merdique !

à 3100km, je pense que la voiture était encore sous garantie donc rien d'exceptionnel. Tu peux toujours aller faire un tour sur FA et tu tomberas sur un sujet des proprios BMW qui se plaignent du SAV de la marque pour des soucis de chaines distrib sur certains blocs mazout (là bizarrement l'affaire est bien étoffée mais tu veux voir le bon coin des bm vendu avec casse moteur, chaine de distrib à refaire...!). Moi perso, à chaque fois que j'amenais ma voiture à la concession, très bien reçu et 3 fois, 3 prêt de véhicule sans rien payer. J'ai rien contre BMW, j'adore leurs voitures à part serie1 et X1 trop moches.

Pour revenir au sujet, la 207 est parmi les voitures les plus fiables d'après le recensement des assurances britanniques (statistiques réelles). Si tu fais moins de 12000-13000 km par an, prends un Vti. Pour le prix, un peu cher mais je pense poour les dom tom, c'est çà.

par **seb974** » 15 Janvier 2013, 10:27

Tout à fait milsca :/

par **seb974** » 15 Janvier 2013, 10:30

http://www.occasionsdulion.re/Visiteur/ ... denergie/3

jetez un oeil à cette annonce...

la vti grise à 13900€

par **west_indies** » 15 Janvier 2013, 12:49

Pour l'offre, la grise alu est trop chère d'autant plus qu'elle est en mauvais état (carrosserie --> bosses sur le coffre, parechoc arrière frotté et intérieur crade).
A ce prix là, je te vends ma 207 avec plaisir avec l'envoi du véhicule à ma charge

Limite ça te coûterait moins cher de prendre un A/R en métropole et de faire l'envoi vers la réunion.

seb974 a écrit:
Salut

Le tarif s'explique par le fait que les véhicules sont vendus plus chères chez nous( octroi de mer, taxe et aussi ne le cachons pas la grosse marge des revendeurs...). .

L'essence vient de Singapour je crois, pk cette question.

pas de concurrence par chez vous.
Si l'essence n'est pas de qualité, cela peut jouer sur le moteur (raté de combustion etc)

Pour 13000€, il n'y a pas grand chose en essence !
Autant partir sur un diesel (Hdi 90/Hdi 92 en phase 2) d'autant plus car la côté est autre
http://www.leboncoin.fr/voitures/367596544.htm?ca=26_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/405911881.htm?ca=26_s

par **seb974** » 15 Janvier 2013, 13:07

[quote="west_indies"][/quote]

la grise était pour comparer avec la blanche, bien sur qu'elle est trop chère...

Plus de diesel pour moi, j'avais une Mégane dci FAP, injection à contrôler, FAP à régenerer, turbo cassé, catalyseur et fap à changer ect ect
j'ai vu que les hdi 92 & 112 étaient équipé du FAP, de plus on a pas les routes qu'il faut pour faire un rouler un véhicule FAP, j'attends de voir d'ici 2-3 ans le nbre de véhicules avec un pb de fap....

par **west_indies** » 15 Janvier 2013, 13:10

Il existe des Hdi 92 sans FAP en phase 1 et phase 2. après il existe des bons et des mauvais lots partout donc si tu roules beaucoup, dommage de devoir de passer d'un diesel. Sinon continue dans ta recherche mais c'est dur à trouver :eek:

par **Zamric** » 15 Janvier 2013, 13:20

Des HDI 92 en phase 1 sur 207 ?? :o

par **Guest6762538** » 15 Janvier 2013, 13:22

erreur de frappe, HDi92 uniquement en phaseII

par **Zamric** » 15 Janvier 2013, 13:23

Hmhm

HDI 90 => Phase 1 et phase 2
HDI 92 => Uniquement phase 2

par **viper** » 15 Janvier 2013, 14:08

Zamric a écrit:Hmhm

HDI 90 => Phase 1 et phase 2
HDI 92 => Uniquement phase 2

Ca c est pour les appelation francaise metropole.. En fait c 'est
Phase : Appelation commerciale / Appelation Interne /code moteur
Phase 1 : HDI90 FAP et NOFAP / HDI92 FAP et NOFAP (DV6ATED4)
Phase 2 : HDI90 FAP Et NOFAP + HDI92 FAP et NOFAP / HDI92 FAP et NOFAP (DV6ATED4 et DV6DTED je crois)
La difference se porte sur la culasse l a ppelation commerciale 92 a ete affecte au 8 soupapes Euro5 , l appelation 90 a ete affectee au 16 soupapes Euro4.
Mais les 2 modeles (90 et 92) ont ete fabrique et vendu en fap et nofap partout dans le monde et font 92 selon servicebox tout les 2.....
Suivant la provenance de la 207 tu peut donc avoir tout les cas. (pareil pour le 110 qui a existe en fap est no fap et le 112 en fap)
Vous avez dit "bordel". Seul le code moteur permet de les differencier et le vin permet de savoir si le fap est present (pas le code moteur)
West a donc raison d appeler tout ca 92....

par **Eric12** » 15 Janvier 2013, 14:35

viper a écrit:Mais les 2 modeles (90 et 92) ont ete fabrique et vendu en fap et nofap

T'es sur de ce point ? Pas souvenir d'avoir vu de 90 (DV6ATED4) en FAP, ni de 92 (DV6DTED) en NOFAP (sur 207 je parle, ne nous égarons pas trop) :unsure:

Après reste le cas du 99/98g, mais c'est encore un autre moteur, DV6TED4B il me semble.

par **Zamric** » 15 Janvier 2013, 15:16

Ouai, moi non plus pas sûr :/

Les moteurs HDI 90 FAP sont les modéles 98/99G, soit des moteurs d'HDI 110 downgradés...

par **west_indies** » 15 Janvier 2013, 16:45

[quote="viper"][/quote]

On mélange avec les appellations Citroën ?
:sors:

AVIS 207 1.6VTI année 2009

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