question 207

par **jb__** » 28 Janvier 2009, 11:00

Bonjour,

Voilà, je suis interessé par l'achat d'une 207(premium pack HDI90ch ou équivalent).

Mais vu le prix du neuf,je pense peut être m'orienter vers une occasion récente (collaborateur ou autre)

J'ai enendu parlé du contrat prévision maintenance, qui me semble interessant.

La question que je me pose : Si je prends une occasion récente,(à un particulier...) est ce que je peux souscrire à ce contrat,ou ça concerne que le neuf?

Le prix que j'ai retenu est : 50 000 kms ou 6 ans 23.20 € / mois ou 1384 € au comptant.

Qu'en pensez vous?

Merci,

@ ++

par **viper** » 28 Janvier 2009, 11:10

le contrat ne peut etre pris que lors la première année de vie de la voiture....
Donc si occasion de moins de un an c'est ok, sinon c'est Ko.

par **jb__** » 28 Janvier 2009, 11:20

Merci pour la réponse. Mais est ce que je paierais le même prix que si je prends un contrat avec du neuf?

Donc en gros,mieux vaut regarder les véhicules collaborateurs.??

par **patos** » 28 Janvier 2009, 12:26

Tu payera le meme prix mais tu payera les moins échus.

Par exemple, si tu souscris le contrat le 10ieme mois de la voiture, tu payera les 10 premiers mois en première échéance, puis le reste normalement.

C'est comme ça parce que le contrat de maintenance se comptabilise dès la vente du véhicule.

par **jb__** » 28 Janvier 2009, 13:46

ça par contre c'est pas cool ! Ca veux dire que si j'achète une voiture à un part. qui a 6 mois et que je vais chez pigeot, vais devoir payer les 6 mois que la voiture à déjà?

par **patos** » 28 Janvier 2009, 14:55

Oui.

Je l'ai fait avec une voiture qui avait 3 mois.

Mais étant donné que cela couvre tout dans la voiture sauf les pneus, je l'ai fait. Chacun son calcul...

par **jb__** » 28 Janvier 2009, 15:06

oui c'est sur tu as raison.Mais bon si je prends un véhicule d'occasions, je pense me pencher + vers des collaborateurs.

On verra bien. En tout cas merci des conseils !

@ +

par **jazznet2004** » 28 Janvier 2009, 17:33

jb__ a écrit:oui c'est sur tu as raison.Mais bon si je prends un véhicule d'occasions, je pense me pencher + vers des collaborateurs.

On verra bien. En tout cas merci des conseils !

@ +

Y a pas de solution miracle, chacun fait ses choix en acceptant les inconveignants allant avec. Pour moi l'achat à un collaborateurs est impensable (j'aime savoir que mon véhicule a été rodé correctement, et que les temps de chauf sont respectés.... ce qui n'est pas souvent le cas avec eux). Et également le faite que les collaborateurs revende ou plutot brade leur voiture donnant en partie l'explication de la cause de la décoté importante des voitures ressentes.... j'aime pas cette idée.
M'enfin comme je l'ai dit chacun son choix.

Pour en revenir a l'extention de garantie c'est en effet un rachat de l'extention de garanti dans la première année... et c'est logique, pourquoi peugeot ferait gratuité pour les occasions. les personnes prennant du neuf serait dans le droit de demandé la même chose... de même sur les véhicule dont le premier prorio ayant prit cette extention... il parait pour beaucoup qu'il vous vende une voiture avec une extention qu'il ne paye pas pour le reste du contrat... il a pourtant payé un partie de cette extention la première année qui est completement inutile pour lui (la première année il n'y a pas de pièces d'usure à changé et la garantie normal prend le reste des éventuelle soucis). en faite cette extention de garantie et entretien n'est vraiment rentable que pour le propriétaire du véhicule ayant plus de 2 ans.

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