demande d'avis sur le 110 16v essence

par **aryeirik** » 21 Janvier 2007, 01:25

bonjour, je souhaiterias acheter une 207cc 1,6 16v 120ch, je vous arrete tout de suite, je sais que ce n'est pas du tout le meme moteur mais jai comparé toutes les stats fournies par peugeot sur les deux moteurs et je suis d'avis qu'avec le poids de la 207cc les 10ch en plus seront compensés, je me dit dont que ces moteurs dans ce cas précis peuvent etre comparables et ce qu ej'aurais aimé savoir c"'est la consommation mixte de ce moteur ? combien consomme t'il si on ne lui tire pas trop dessus ? est il un veau ? est il selon vous adapté au poid s de la voiture ?
merci d'avance pour vos réponses

par **aryeirik** » 21 Janvier 2007, 12:59

personne ? :cry:

par **SUBATOMIK** » 21 Janvier 2007, 13:37

moi jen suis a 8.0l en faisant la moitier en extra urbain un quart d autoroute et l autre quart en national.mais elle a que 500 kilometre donc pas encore roder. j ai pas taper dedans mais le 110 deja donne bien (c pas un veau) surtout au dessus des 3000 trs .alors avec le 120 je pense que tu te ferais plaisir.

par **aryeirik** » 21 Janvier 2007, 14:04

tout le reste c'est en ville ?
tu pense que la conso va baisser avec la fin du rodage ?

par **west_indies** » 21 Janvier 2007, 15:11

Aucun avis pour le 120 juste des estimations. Pour l'instant, pas d'essai du 120 que ce soit sur berline ou CC sur féline 207. Pour la consommation, tout dépend de ta façon de conduire. Etant plus lourd, tu devrais consommer un peu plus sur CC avec des performances un peu moins bonnes que sur la berline du fait du poids de la CC.120 chevaux pour cette CC, c'est tout de même bien. Après cela dépend de ce que tu attends d'une telle voiture. Si tu as beaucoup d'hésitations, attends les véhicules d'essai.

par **SUBATOMIK** » 21 Janvier 2007, 16:51

oui je pense que sa vas baiser ,le temps que le moteur si fasse...
(la moitier de mon plein fait en grande ville)

par **aryeirik** » 21 Janvier 2007, 17:11

west_indies a écrit:Aucun avis pour le 120 juste des estimations. Pour l'instant, pas d'essai du 120 que ce soit sur berline ou CC sur féline 207. Pour la consommation, tout dépend de ta façon de conduire. Etant plus lourd, tu devrais consommer un peu plus sur CC avec des performances un peu moins bonnes que sur la berline du fait du poids de la CC.120 chevaux pour cette CC, c'est tout de même bien. Après cela dépend de ce que tu attends d'une telle voiture. Si tu as beaucoup d'hésitations, attends les véhicules d'essai.

je sais qu'il n'y a pas eu d'essais du 120cv sur la 207 mais il y en a eu sur la mini. le truc c'est qu'a mon avis le 110 dans une 207 est à peu près équivalent au 120 dans une 207cc c'est pour cela que je demande des infos, je vais d'ailleurs aller essayer le 110 demain.
Pour ce qu'y est d'attendre les essais , je ne sais pas trop, il sort quand ce moteur ? parce qu'il faut que je me dépèche de commander ma cc si je veux l'avoir avant cet ete ^_^

par **west_indies** » 21 Janvier 2007, 19:50

Comparer la 207 et la Mini, ce n'est pas très conseillé. Ce ne sont pas les mêmes étagements de boite et pas les mêmes rapports (boite 5 pour 207 tandis que sur Mini c'est une boîte 6).

aryeirik a écrit:
le truc c'est qu'a mon avis le 110 dans une 207 est à peu près équivalent au 120 dans une 207cc c'est pour cela que je demande des infos, je vais d'ailleurs aller essayer le 110 demain.

Bon essai et n'oublie pas de nous donner tes impressions.

par **aryeirik** » 21 Janvier 2007, 23:40

pas de pb je vous raconterais ca !
je suis un peu dégouté quand meme j'aurais préféré pouvoir achter le thp.... :cry:

en plus je pense que l'écart de conso ne seras pas super important.... mais il me manque 1000 euros....snif

par **Oum** » 22 Janvier 2007, 00:01

A mon avis à conduite identique la THP consomme moins que 1.6 110, mais plus que le 1.6 120. A mon avis le 120 dans 207 CC devrait se rapprocher du 110 dans la 206 CC car le couple est d'après les données constructeur dispo plus tôt. Ca devrait faire une voiture homogéne à condition de jouer du levier de vitesses pour les reprises mais surement pas un veau et puis c'est bien souvent le but d'un cabriolet de flaner, mais si tu peux, braque une vieille dame pour t'offrir le THP

par **aryeirik** » 22 Janvier 2007, 01:19

ouais je sais c'est ce que je me dis mais d'un autre coté je pense que mon cc va qd meme passé plus de temps en coupé...et qui dit coupé...Dit sport

c'est pour ca que le thp me plaisait, la en ce moment j'ai une petite yaris ts 105ch c'est pas des masses mais rapporté au poids de la voiture ca en fait une voiture très sympa ! et ca fait plaisir de temps en temps de tirer un bon coup de bourre !!

par **Oum** » 22 Janvier 2007, 19:14

Dans ce cas, THP POWER oblige sur la CC car bien plus lourde que la yaris

par **aryeirik** » 24 Janvier 2007, 15:53

alors je suis allé essayé le THP !! ben verdict il est vraiment sympa !! je pense que c'est moin marrant que ma petite TS mais ca pousse beaucoup plus et c'est beaucoup plus confortable !!
par contre impossible d'essayer le 110cv ils n'en avaient pas ! donc jai rdv la semaine prochaine pour l'essayer !
mais du coup je suis encore plus embeté dans mon choix !!!! il va falloir qu eje choisisse entre ce super moteur THP et le cuir !!!!!

voila les tarifs que j'ai trouvés sur elite-auto :

207cc griffe 1.6 120cv + sièges chauffants : 21364€

207cc sport pack THP + peinture metal : 20931€

dure choix !!!!!!

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