Que faire ? 207 ou non ?

par **Toinou** » 20 Avril 2008, 13:08

Bonjour à tous,
Certains d'entre vous ont déjà vu la présentation de ma 207, enfin celle de mes parents plutôt

.
Eh oui, c'est une 207 TRENDY 1.6 HDI 90 gris fer made in belgium.

De ce côté là, tout va bien! Mais étant donné que je travaille en plus de mes cours et avec mes économies soigneusement gardés par mon banquier, j'émets le souhait d'acheter ma propre voiture (ouah quel français exprimé, je me surpasse :vap:

)
Mais quelle Pigeot ? 107, 206 ou 207 ?
Vous allez me dire, c'est trois modèles "complétement" différents! Certes oui, mais ils me plaisent tous les trois ... Du point de vue budget, j'ai 8000 euros environ mais je peux aller jusque 11500 si coup de coeur :lover:

! Je ne compte faire qu'environ 15000 kilomètres par an avec ma promise sur des trajets mixtes. Je souhaite une voiture qui consomme raisonnablement. Je la garderai minimum trois ans pour finir.
Enfin, je veux un petit moteur ( pas plus que 90 chevaux). Eh oui l'assurance coûte cher, et je trouve le HDI 90 chevaux bien trop puissant pour un jeune conducteur comme moi. Ca accèlére tout seul cette bête :eek:

.

Détaillons les trois modèles du point de vue de mes envies, et pour ceux qui connaissent les définitions classés par ordre d'importance à mes yeux :
1- PEUGEOT 207 :
Je veux minimum premium ou sport.
Couleur blanc, orange ou jaune.
Mais quel moteur ? HDI 70 ou VTI 95 ?
Autre problème, en neuf avec une bonne remise, on arrive sur 12500€! Quasi innaccessible en neuf.
Le bonus penche en la faveur du mazoute et saloprie de clac clac :cry:

.

2- PEUGEOT 107
Définition Trendy en essence 68 chevaux, on arrive à 8000 euros environ.
Mais un ami qui l'a essayé trouve que c'est "too cheap" à l'intérieur. Il a lui même une 207, et estime que cela n'a rien à voir!

3- PEUGEOT 206
Vieillisante à mes yeux mais voiture ayant fait ses preuves à un prix pil poil dans mon budget en neuf !

Donc que faire ?
Diverses questions se posent :
- Vers quel modèle s'orienter ?
- Quelle définition ?
- Quel moteur ?
- Diesel ou Essence ?
- Neuf ou occasion ?

Merci d'avance pour vos avis éclairés et les diverses alternatives que vous me proposerez ...

par **jojo575** » 20 Avril 2008, 13:12

Pour un jeune conducteur ait comme moi prend une occasion récente tu gagnera deja en prix

et pour le moteur tous depend de l'utilisation que tu fais .

par **asthalis** » 20 Avril 2008, 13:17

C'est sûr que ça fait beaucoup de questions tout ça :unsure:

A première vue, je pense que la 207 est encore hors de portée vu le budget de départ que tu vises, surtout avec les finitions que tu souhaites. Ensuite, si tu fais 15000 km par an, pose-toi clairement la question de l'essence, c'est un seuil où le jeu en vaut encore la chandelle, surtout quand tu considères les frais d'entretien du diesel, l'assurance et le prix à la pompe qui a bientôt rejoint le sans plomb.

La 106, je serais tenté de dire non car ça reste une "petite" voiture par sa taille (sur la route) et son volume intérieur (pour transporter des passagers sur de longues distances).

Bref, dans ton cas, je serais tenté de viser la case 206 d'occasion (récente), avec un moteur à essence. Le 1.4 16v de 90ch (celui qui vient d'être remplacé par le 1.4 VTi de 95ch sur la 207) me semble un excellent choix, car ce moteur marche bien sans être plus gourmand que sa variante 75 ch et la 206 est quand même plus légère de près de 200 kg que la 207... Sinon il te reste le choix de la 75ch neuve (seul moteur essence encore commercialisé), pour un budget à mon avis équivalent.

Pour la finition, il faut voir quelles sont les variantes proposées par Peugeot avec ce moteur, je n'ai plus trop de souvenirs. Mais compte tenu de la décote de la 206 depuis la sortie de la 207, tu dois pouvoir faire une très bonne affaire

par **Kelu79** » 20 Avril 2008, 13:51

Ma femme a une Toy AYGO (=107) et je peux te dire que ça n'a vraiment rien à voir avec une 207. La 207 est quasi une compacte alors que la 107 est dans la catégorie des (micro)citadines.

Concernant les couleurs que tu souhaites en 207, je ne pense pas que ce soient les plus courantes en occas....

par **patos** » 20 Avril 2008, 13:53

Mes frêre et soeur ayant eu une 206 (que j'execre), ma soeur ayant une 107 (dans le haut de la gamme) et moi une 207 (dans le haut de la gamme aussi).

La 107 5p est une très bonne voiture: faible consommation, moteur adapté à la voiture et faible coût d'achat en fait une citadine (et trajets de moins de 100km) un régal. Elle n'a rien à voir avec la 106.

La 207 est un bonheur, mais 2 fois plus cher (en l'ayant achetée d'occasion !) que la 107 à ma soeur...

Je serais à ta place je prendrais une 107 5p, avec climatisation et un bon autoradio. Cela te sera plus agréable qu'une 207 en slip pour un budget supérieur... De plus, cherche un modèle "en stock" (quitte à faire une concession sur la couleur, ou un truc comme ça), cela te permettra de négocier une meilleure remise, ou sinon une "occasion neuve" (moins de 6 mois).

Bonnes recherches ^_^

par **Steelson** » 20 Avril 2008, 14:12

Evite la 107 (l'Aygo à la rigueur) ... choisis plutôt une 207 d'occasion ayant peu roulé et même d'entrée de gamme, ce ne sera pas comparable !

Il y a aussi des 1007 souvent bradées : véhicule original, au look sympathique.

par **Takeo39** » 20 Avril 2008, 14:49

Salut!

j'ai regardé un coup sur les collaborateurs peugeot, dans ma région "Franche comté", tu en trouves quelques unes de 207...

ici

ou encore ici

et là

et pour finir...

Tu as un peu le choix, soit des sport ou alors des trendy avec option clim et ou régul... Mais c'est pour la plupart des de 2006, donc plus d'un an et demi..

C'est sur que tu as plus le choix en 206, et mieux dotées en équipement...

Faut voir les différentes occasions par ci par là...

par **Nikco** » 20 Avril 2008, 16:21

En neuf il n'y a que la 107 qui peut correspondre à tes besoins avec la clim, l'auto radio de série sur la version Urban Move 5 portes essence 68 ch à 11 150 € (+ option peinture métal).
La 107 est bien du même type que l'Aygo contrairement à ce que dit Kelu79...
Elles sont fabriquées dans la même usine avec la Citroën C1, ce sont donc bien toutes les 3 des citadines.
Concernant la 206 et la 207 (citadines polyvalentes), il faut te rabattre sur l'occasion...surtout si tu as besoin d'un coffre et de plus de confort.

par **asthalis** » 20 Avril 2008, 16:45

Steelson a écrit:Il y a aussi des 1007 souvent bradées : véhicule original, au look sympathique.

Ce n'est pas pour sabrer la 1007, mais l'argument des portes coulissantes n'empêche pas un accès difficile à l'arrière et le chassis de base reste celui de la C2, donc peu de place dedans et un coffre minuscule

Sans compter que, vu le poids et l'aérodynamique de la bestiole, le choix de moteurs est assez limité pour faire un minimum de route

Sinon, C1, 107 ou Aygo, il n'y a que l'extérieur qui change mais la base est strictement la même

par **Kelu79** » 20 Avril 2008, 17:17

Nikco a écrit:En neuf il n'y a que la 107 qui peut correspondre à tes besoins avec la clim, l'auto radio de série sur la version Urban Move 5 portes essence 68 ch à 11 150 € (+ option peinture métal).
La 107 est bien du même type que l'Aygo contrairement à ce que dit Kelu79...
Elles sont fabriquées dans la même usine avec la Citroën C1, ce sont donc bien toutes les 3 des citadines.
Concernant la 206 et la 207 (citadines polyvalentes), il faut te rabattre sur l'occasion...surtout si tu as besoin d'un coffre et de plus de confort.

C'est édité...je voulais dire 107/c1/AYGO très différentes de la 207.....

par **Toinou** » 20 Avril 2008, 20:24

Merci les biloutes pour vos conseils (référence à mes racines ch'tis :eek:

). En fait, on voit bien que les avis diverges sur le choix du modèle ...

Mais pour résumer, si j'ai bien compris :
- je peux avoir une 107 neuve considérée comme "haut de gamme" à 8000€ en essence 68 dadas;
- ou une 206 milieu de gamme avec clim' neuve ou occaze récente aux environs de 10000€;
- ou dernière solution une 207 occaze année 2006 aux alentours de 30000 kilomètres pour un peu plus de 10000€ en finition sport essence.

Je laisse tomber la 1007 car elle ne me plaît guère du point de vue design globalement !
Je vais aller voir mon concessionnaire dans la semaine, et lui demander qu'il flaire la bonne occaze 207 dans ma configuration couleur blanc-vert ou orange! Sinon je prendrais une 107 ou 206 neuve. La 207 en neuve est hors budget (environ 16000€). Après tout, mes parents ont acheté deux voitures en moins de 6 mois ( 307 et 207 ).

Si d'autres alternatives ou solutions, je suis toujours preneur ...
Merci d'avance.

par **Nikco** » 21 Avril 2008, 17:13

Ce n'est pas du vert mais du Jaune Lacerta !

par **asthalis** » 21 Avril 2008, 17:29

Nikco a écrit:Ce n'est pas du vert mais du Jaune Lacerta !

Le retour du vert lacerta :lang:

par **Madmax** » 21 Avril 2008, 18:37

Personnellement je te conseillerais aussi une 207.
Si tu compte vraiment investir dans une voiture très fiable, sinon tu as des 206 avec 200.000km pour pas cher xD.

Non sérieusement, si tu pense mettre le prix dans une bonne voiture alors choisi la 207, elle sera moins vite démodé que les 2 autres, et sa te fera un très bon capital par la suite !!

Tu pourras alors revendre pour acheter encore mieux

.

Voilà mon conseil

par **Takeo39** » 21 Avril 2008, 18:43

Juste une petite remarque, il est très difficile de trouver dans les garages occasion du lion des 207 en version sport à moins de 11000e, beh oui ils prennent une marge, tu auras plus le choix via les collaborateurs peugeot...

Je dis ca je dis rien...

par **Toinou** » 23 Avril 2008, 21:57

Merci pour vos conseils, c'est sympa ...

Je vais aller demain chez mon concessionnaire belge préfére, on verra bien ce qu'il me propose comme alternative(s) ... :sol:

Je vous tiens au courant avec mes devis demain soir, enfin si ça intéresse. :eek:

par **west_indies** » 24 Avril 2008, 16:24

Vivement ce soir

par **LOVEUSE207** » 30 Avril 2008, 13:50

par **asthalis** » 30 Avril 2008, 13:56

Alors ? Ces propositions ?

par **sorada207** » 30 Avril 2008, 14:01

par **Toinou** » 30 Avril 2008, 20:05

Re, excusez pour l'attente. Et le suspens d'Hitchock mis en avant

.

Bon, revenons à nos moutons, mon commercial belge une fois me propose clairement une 107 pour du neuf. Vite fait, il m'a fais un devis s'élevant à un peu plus de 9300 euros remise écolo déduite pour la 107 TRENDY 1.0 68ch, ce que je trouve assez cher! A méditer ...

Sinon, niveau 206, il propose de grosse remise (-20% environ)! Il avait pas trop le temps, mais il faut qu'on rediscute pour ce modèle. Je lui ai dis avoir vu les premières photos de la peugeot 206 phase 3, il était étonné et voulait savoir où je l'avais trouvé. Je lui ai bien entendu mentionné le forum. C'était la première fois qu'il la voyait, un étonnement !!!!

Enfin, pour la 207, impossible en neuve dans mon budget. Par contre, il a bien noté qu'il doit me mettre une option sur une 207 Sport ou premium minimum en jaune lacerta, blanc banquise ou orange salamanque! Je me fais pas trop d'illusion, il n'a vendu qu'une seule et unique 207 blanche depuis qu'elle est sorti. Le gris et le noir sont rois en belgique :cry:

!

Alors, vous en pensez quoi ?
Sur quelle modèle se fixer au vue des différents modèles ?

Merci d'avance pour vos avis toujours très intéressants :coucou:

par **LOVEUSE207** » 01 Mai 2008, 10:26

Toinou a écrit: Alors, vous en pensez quoi ?
Sur quelle modèle se fixer au vue des différents modèles ?

Pour toi, il vaudrait mieux une 206 !

par **west_indies** » 01 Mai 2008, 12:38

ça fait plaisir que tu sois revenu !

Tu as pris des options sur la 107 Trendy ?

Pour la 206 phase 3, il ne faut pas y croire. Elle ne verra pas le jour en Europe pour le moment ! Tu peux toujours attendre...

ça ne te dit pas une occasion récente ou via collaborateur ?

Pour l'instant, c'est bien parti pour une 206

par **sorada207** » 01 Mai 2008, 12:45

LOVEUSE207 a écrit:
Pour toi, il vaudrait mieux une 206 !

par **Crystal972** » 01 Mai 2008, 13:07

Salut,
aller je met mon grain de sel...Je suis dans une situation simillaire, et je te conseillerais une 206 neuve ou 207 d'occasion.(Petite préférence pour la 207 quand même)

par **kit59** » 01 Mai 2008, 19:19

et en France, il ya surement des occas sur 207

par **Toinou** » 03 Mai 2008, 14:41

Merci encore pour les propositions d'alternatives ...
Fin, pour l'achat, on verra d'ici fin août, le temps de rassembler les fonds!

Mais pour résumer :
NEUF :
- 107 1.0 Essence 70ch Trendy pour 8856€ sans peinture métal, ni radio, ni clim' (soit avec tous ces équipements indispensables selon moi = 10526 +C.G.) ^o)

;
- 206 1.4 Essence 75ch Trendy pour environ 11000 € avec tous les équipements de confort essentiels ^_^

.

OCCASIONS :
-207 1.4 Vti 95ch / 1.4 HDI 70ch Sport ou Premium (70000 bornes) pour 12000€ en blanc banquise, orange salamanque ou jaune lacerta = IMPOSSIBLE :cry:

Dernière solution, et après je vous embête plus :
Pourquoi pas une 1007 en finition Sport(y) ou même Sport(y) Pack ?
Voiture vraiment pas chère en occasion ? :eek:

Pour exemple, je peux avoir facilement une 1007 selon les finitions précédentes pour 11000 euros essence/diesel voir moins et peu de kilomètres (<50000 kms).
En plus, je fais du VTT, et je pense que mon biclou rentrerait facilement dans le coffre, vrai ou faux ?
Je sais également que c'est une voiture qui n'a pas trop marché du point de vue des ventes ...
En fin de compte, bonne ou mauvaise idée ?
Est-ce une véhicule à problème ?
N'est-elle pas destinée exclusivement à une clientèle féminine ? Pourtant en peinture métal noir et canule d'échappement, ça fait "so sport" !

J'attends vos avis sachant que je suis un jeune conducteur ... :coucou:

par **west_indies** » 03 Mai 2008, 17:13

Elle est chère cette 107 ! Tu as tenté d'aller fair un tour chez Toyota ( Garantie 3 ans en plus) ? ==> Histoire de les mettre en concurrence !

Pourrais-tu mettre le prix final sans remise et avec remise pour pouvoir comparer stp pour la 107 et la 206 ?

70000 bornes pour 12 000 euros, c'est un peu trop cher !

Pour la 1007, c'est pas bête ! Tu peux en trouver facilement ! Par contre, c'est très dur à revendre et la côte descend vite donc a toi de voir ! mais n'hésite pas à négocier auprès du concessionnaire en disant que c'est un modèle peu vendu.

Aucune idée pour le VTT. La 1007 est un glouton pour information sauf en HDi 110 FAP ou avec le HDi 70 sans le cravacher en mode papy !

Concernant le côté clientèle Féminine, pour moi la Mini est une voiture de femmes et pourtant plein d'hommes la conduisent ! Il ne faut pas faire attention aux autres car c'est ta voiture et non celle des autres !

par **Toinou** » 03 Mai 2008, 18:30

west_indies a écrit:Elle est chère cette 107 ! Tu as tenté d'aller fair un tour chez Toyota ( Garantie 3 ans en plus) ? ==> Histoire de les mettre en concurrence !

Pourrais-tu mettre le prix final sans remise et avec remise pour pouvoir comparer stp pour la 107 et la 206 ?

70000 bornes pour 12 000 euros, c'est un peu trop cher !

Pour la 1007, c'est pas bête ! Tu peux en trouver facilement ! Par contre, c'est très dur à revendre et la côte descend vite donc a toi de voir ! mais n'hésite pas à négocier auprès du concessionnaire en disant que c'est un modèle peu vendu.

Aucune idée pour le VTT. La 1007 est un glouton pour information sauf en HDi 110 FAP ou avec le HDi 70 sans le cravacher en mode papy !

Concernant le côté clientèle Féminine, pour moi la Mini est une voiture de femmes et pourtant plein d'hommes la conduisent ! Il ne faut pas faire attention aux autres car c'est ta voiture et non celle des autres !

Prix 107 1.0 Essence avec options Peinture métal + Autoradio + Clim manuel
Avant remise = 11940 €
Après remise (-700€ prime écolo) = 10526 €

Prix 206 1.4 Essence avec option Peinture Métal
Avant remise = 13450€
Après remise (-700€ prime écolo) = 11136€

En effet, le pari de la 1007 est le bon si on n'envisage guère de la revendre par la suite. J'ai vu sur d'autres sites que c'était le modèle le plus fiable de chez Peugeot, vrai ou faux ?
Voici quelques annonces de 1007 en HDI sur-équipé :vap:

:
http://www.clicpeugeot.com/cfo330.aspx? ... et=&duree=

http://www.clicpeugeot.com/cfo330.aspx? ... et=&duree=

par **patos** » 03 Mai 2008, 18:34

Je doute que la ce soit une 207 VTi 95ch la 70000km.. j'aurais plutôt parié sur une 90cv (donc non vti)

Que faire ? 207 ou non ?

Que faire ? 207 ou non ?

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