Fonctionnement des capteurs de sous-gonflage 308

[TBirdTheYuri]

Je poste ici, faute de trouver une section appropriée.

Mon père a eu un déclenchement de l'alerte de sous-gonflage des pneus. Il a d'abord remarqué la présence d'un triangle rouge sur le tdb et du message d'alerte sur l'ODB.
Il est allé à une station et a constaté que les 4 pneus étaient juste en dessous de 2 au lieu de 2.4.
Il a remis à 2.4, mais le message et le triangle rouge n'ont pas disparu. Après quelques centaines de mètres il s'est arrêté, a attendu quelques minutes, puis en redémarrant tout est redevenu normal.

Comment se fait-il que les alertes n'aient pas disparu immédiatement après le regonflage? C'est normal ou pas ce comportement?

[caclem]

Je crois bien que le système de détection de sous-gonflage est géré par l'ESP.
Je m'explique : à pressions différentes le pneu a un diamètre différent
L'ESP n'a qu'à regarder si une roue tourne plus ou moins vite que la valeur stocké dans le calculateur, c'est aussi simple que ça
C'est donc normal qu'il faille une centaine de mètre afin que le calculateur remette à jour les valeurs des diamètres des roues

[TBirdTheYuri]

Le diamètre change (ou plus précisément le plat du cercle s'agrandit), mais la circonférence ne change pas, la longueur de la bande de roulement reste la même quelle que soit la pression interne. Je pige pas bien le truc là.

Ce ne sont pas des capteurs de pression dans les valves comme sur ma 207?

[viper]

l'esp ne gere pas ca.
il y a sur le site le fonctionnement du calculateur de pression dedié a cette tache.
Les capteurs dans les roues ont besoins de "tourner" pour être "alimenté" électriquement et pouvoir envoyer leur info aux antennes.
Le calculateur a besoin d'un certain nombre d'info (et de temps) pour déterminer les roues avant et arriere et mettre a jour les infos envoyée au bsi.

[TBirdTheYuri]

Oki, comme pour les 207 donc.

En fait, le retour de l'information s'est produit au moment ou il s'est arrêté, ce qui explique la persistance.

Thanks

[viper]

fonctionnement identique peu ou prou sur tout les modèles européens qui se fournissent chez le même équipementier ....
Apres chaque marque affecte une "priorité" de traitement de l'info sur leur voiture . ....

[Guigui13270]

Bonjour, je remonte ce sujet pour éviter d'en créer un nouveau.

J'ai depuis 2 semaine le témoins de sous pression des pneu, je l'ai faite aussitôt mais le défaut persiste

Est-ce que cela peut venir du fait que j'ai un petit plat sur la jante sur laquelle j'ai le temoin qui s'affiche ?

Si j'ai bien compris, la roue de secour (jante alu sur mon modéle) n'est pas équipé du capteur et je vais donc surement devoir passer par la case concession histoire d'en faire installer un / programmer / etc... ?

[viper]

y a des "chances". le "plat" est pas loin de la valve ?

[Guigui13270]

Viper,

Je me rappelle pas, c'était au CT en mars dernier et le mécano a fait tourner la roue en me la montrant et je n'ai pas fais gaffe.
-
Mais le message apparait juste depuis le 28 - 29 juin aprés avoir été arrêter 1 semaine pour une reparation ( carosserie )

[viper]

et en permuttant les roues , le message bouge aussi ?
il ont peut etre mal rebranché/detruit une des antennes ?