BSM Peugeot 207

[GTM]

Bonjour à tous ,

Alors voila les petits soucis de la 207 qui n'empêche pas de rouler et d'ou le DIAG sans valise de ma part :

Pas de feux AB avant
Pas de Feux AB arrières
Coupure du moteur en roulant et affichage des messages système anti pollution défaillant et pression d'huile insuffisante (pas tout le temps celui la)
Après une révision complète, changement du capteur PMH , de l'entretien des 10 ans ou 150 000 kms (kit distrib ....) je me suis pencher sur le problème et j'ai fait des recherches sur le forum .... et la suprise : Le BSM qui pourrait être HS !

Donc on va le changer ce petit mais la , surprise aussi , d'après Peugeot , j'ai le plus cher , a savoir le 6500hw ....

J'ai lu sur le Forum que certain avait monté un boitier 6500hv et je voulais savoir si je pouvais monter celui la sur la mienne (référence sur le boitier 9664997880).

Comme quoi, meme quand on bosse dans le milieu, les concession Peugeot nous font pas de cadeau ....

Merci par avance pour votre aide et à charge de revanche

[viper]

ca ressemble bien a un bsm HS. MAis sans diag avec valise, il y a toujours une inconnue...
A priori le hv "passe" sur toute les 207.... MAis si c'est une programmation du BSI qui a "sauté" , sans valise ca va pas resoudre le soucis (pas besoin pour changer le BSM , mais pour le verifier oui)

[GTM]

Merci pour ta réponse,

Du coup , on va passer un petit Diag chez le peugeot proche de chez moi et je donnerais le résultat.

Je vais tenter si jamais le hv, en espérant faire la petite économie.

[diabolo]

Le 6500HV fera très bien l'affaire.
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Le 6500HW étant prévu pour gérer les feux directionnels que tu n'as pas.
Par contre, il faudrait savoir pourquoi les feux AB ne fonctionnent plus, car moi j'en ai un mauvais souvenir et j'ai du procéder à une modification.

Diabolo

[viper]

surtout plus d AB Arriere, ca c'est sous controle uniquement du BSI, d'ou la remarque sur le diag...

[Eric12]

Le 6500HV fera très bien l'affaire.
----
Le 6500HW étant prévu pour gérer les feux directionnels que tu n'as pas.

Le HV (le moins cher) gère bien les directionnels, c'est le HW, bien plus cher,qui ne les gère pas.

Petite capture servicebox de l'époque ou le HV remplaçait officiellement le HW : viewtopic.php?p=1355587#p1355587 .
Pour des raisons étranges ils ont ensuite remis le HW.

[viper]

le pire, c'est que le hw gere aussi les directionnels si 207 phase 1 (avec le calculateur RBL)...

[undercash]

si opr avant 11556 on peut quand meme mettre un HV ou il faut absolument un FH?

[edrikill]

Salut ! Pour le soucis du "Coupure du moteur en roulant et affichage des messages système anti pollution défaillant et pression d'huile insuffisante", je l'avais aussi et j'ai pour ma part :
- Remplacé le fusible F1 (j'avais vu ça et la que ça pouvait venir d'un faux contact dans le BSM avec un fusible de base un peu petit et un emplacement pur fusible un peu grand ce qui faisait que ça pouvait perdre le contact parfois et faire ce message... Bon je sais pas si ça change vraiment grand chose mais bon !)
-Fait une vidange avec un produit de pré-vidange (j'avais aussi vu que ce soucis pouvais venir d'une crépine qui se bouche par alternance, donc avec un produit de pré-vidange on vide bien tout ce qu'il y a dans le carter, après j'ai fait un rinçage moteur en vidant 2L a gros flot pour emporter les résidus d'ancienne huile au cas où)

et depuis je n'ai plus du tout ce soucis

Bon le reste je ne pourrais pas aider plus malheureusement ! ^^