[Neity] Peugeot 207 RC THP 175 Gris Shark Stickers RCup (Pag

par **Vinc51** » 11 Septembre 2009, 12:29

Neity, j':lover: ce nouvel avatar. si je peux, ce sera la prochaine!

http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU avec le pti jump qui va bien

par **Neity** » 12 Septembre 2009, 15:07

Vince

J'ai effectivement vu cette vidéo, qui fait un peu la pub de la clio quand même. ^^

Celles ci sont également sympa :
http://www.youtube.com/watch?v=pS6bhb1N ... =rec-HM-rn
http://www.youtube.com/watch?v=4LIx6Cbp3jo

Je pense sérieusement à l'acquérir un jour, j'hésite encore entre prépa 207 RC et celle là (ça dépendra du prix de la prépa/homologation).
Reste à trouver un garage qui fait des prépa dans la région. (j'ai le temps, j'attends la fin de ma garantie dans 4 ans).

Ce qui m'inquiète un peu c'est que la 2e vidéo que j'ai mis annonce qu'il n'y en a que 10000 de produite dans le monde. Je vais voir pour passer chez Ford tout à l'heure afin d'en savoir plus. En espérant que la RS 20XX qui suivra soit dans la même veine sinon.

Si seulement ils pouvaient sortir une Peugeot comme ça... :lover:

par **Neity** » 12 Septembre 2009, 18:30

Je sors de chez Ford, voilà les infos :

- La RS est bien une édition limitée à 10 000 exemplaires et faite uniquement sur commande.

Mais bonne nouvelle : ils font ça par séries. Là par exemple ils ont bloqué les commandes jusqu'à Mars 2010. Donc ça laisse un peu d'espoir d'en avoir une même s'il faut économiser pendant des mois. (Sachant que ça commence à se vendre depuis Juin 2009).

- Le prix est non-négociable, pas moyen d'avoir 1% apparement.

- Pas moyen de faire un essai, vu que les garages n'en ont pas en stock. Mais on peut la voir à Reims au circuit de Gueux le weekend du 27 Septembre 2009. Il y en aura une en exposition pour le weekend de l'excellence automobile.

- Le malus Eco est de 2000 € (Argh !)

Voilà voilà, je commence à économiser, au cas où j'en voudrai une. Pour le moment j'hésite car quand je suis dans la RC je ne veux pas changer, mais cette RS me fait quand même beaucoup de l'oeil (même si dépenser 35000 € ce n'est pas à ma portée dans un délai aussi court surtout que je veux acheter une maison, va falloir faire un choix).

Au final je pense que je vais garder ma RC, et on verra l'offre de Peugeot quand j'aurai acheté ma maison. Donc rien avant 4 à 6 ans je pense (le temps de mettre un peu de côté après la maison).

par **Vinc51** » 12 Septembre 2009, 21:46

Salut Neity,
c'est vrai que ça fait de la pub pour la clito, mais le gars à l'air de bien s'amuser à son volant; faudrait que j'en essaie une un jour d'ailleurs par curiosité, même si l'intérieur est rédhibitoire pour moi. Je préférait la face avant de l'ancienne d'ailleurs alors que l'arrière est mieux réussi sur la restylé.

Bon, sympa la vidéo avec Mme LOEB; et les ptites routes de l'arrière pays niçois :lover:

Pour les amateurs de canyoning, il faut absolument aller à Sospel (quelques uns des plus beaux d'Europe)!!, l'histoire de marier RC et canyon

. Attention, pas dis RC dans canyon :vap:

Sinon, avec 10.000 exemplaire, va être rare ce bijoux, et cher. Je n'aurai hélas moi non plus pas les moyens; la vie est une question de ... priorité

Y restera la Mégane (oui je sais

) RS

Par contre, pour l'homologation de la RC, ça va te couter un bras non?

par **Neity** » 12 Septembre 2009, 22:22

je ne sais pas, c'est peut etre pas si cher que ça, c'est compliqué en tout cas vu que personne n'arrive à me renseigner sur comment faire précisemment. Faudra que je contacte la DRIRE directement.

Après, rouler en 207 prepa kit large avec un moteur d'environ 250 ch ça n'a pas de prix. :lover:

Reste à voir ce qui est faisable et le prix que ça coûte. C'est dommage que Peugeot sport fasse pas officiellement des trucs pour les modèles de série. Parce que bon, aller leur acheter une 207 Super 2000 à 150 000 € c'est un peu hors de mes moyens :cyp:

par **Gweez** » 12 Septembre 2009, 23:19

L'homologation est fastidieuse : c'est long, compliqué et cher

On aurait été en Angleterre ou Allemagne ça aurait été simple comme bonjour.

Je sais que les spécialistes de l'importation d'autos américaines (mustang par exemple) demandent 2000€ pour l'homologation, alors pour l'homologation de pièces (freins, echangeur ou autres) faut compter au moins autant.

Je fréquente quelques forums de préparation auto (performance pas tuning carrosserie de 205 diesel :cyp:

), et je n'ai jamais vu quelqu'un tenter l'homologation à la drire.

par **Xfactor** » 12 Septembre 2009, 23:31

la reception a titre isolé / prototype est largement jouable mais la c'est pas a la portee intellectuelle du premier jacky que l'on croise a norauto. C'est sur que cela a un cout. Autres raisons pour laquelle les tuneurs ne font pas d'homologation :
- leur vehicule n'est pas receptionnable tout simplement
- ils changent matin midi soir de configuration... pourquoi faire passer un vehicule qui va encore evoluer, c'est inutile tu sera toujours hors homologation.

Autre point qui doivent les freiner : si tu as un vehicule preparé, homologué, il faut que tu repasses par l'assurence et la, on va te regarder de travers et on va te mitoner une petite prime mitonnée aux petits oignons...
De toutes facons, ca ne coute rien de demander a la drire...

par **Gweez** » 12 Septembre 2009, 23:36

En Allemagne, tu passes au Tüv et toutes les modifs sont marquées sur la CG sans surprime de l'assurance.

Ici, l'assurance te fera un contrat sépcial pour véhicule unique, donc cher

A mon avis passer à la drire ne sert à rien, sauf pour créer une CG (importation par exemple)

par **Xfactor** » 12 Septembre 2009, 23:42

rouler avec une voiture hors de l'homologation n'est pas une finalité en soit... Moi, je vois bien le passage a la drire pour un swap.

par **Gweez** » 13 Septembre 2009, 10:06

par **Xfactor** » 13 Septembre 2009, 10:07

un swap de 4l avec un moteur de r5 :cyp:

par **Gweez** » 13 Septembre 2009, 10:24

par **Xfactor** » 13 Septembre 2009, 10:59

moi je ferais homologuer la caisse en considerant la planche de surf comme un element de la carrosserie

par **YoyoRc93** » 13 Septembre 2009, 11:01

par **Gweez** » 13 Septembre 2009, 12:40

par **kilkenny84** » 13 Septembre 2009, 15:07

Ah la Focus RS :lover:

J'ai eu la chance d'en voir une vraie il n'y a pas si longtemps que çà en bas de chez moi, la verte pomme (enfin je ne connais pas le nom de la couleur). Vraiment magnifique :bave:

par **Neity** » 13 Septembre 2009, 15:29

Concernant l'homologation je pars du principe qu'il vaut mieux éviter le risque de préparer une voiture et se retrouver avec d'enormes problemes en cas d'accidents.
2000 € ça reste abordable pour être dans les règles et rouler sereinement.

par **kilkenny84** » 13 Septembre 2009, 15:52

heu sur ce point, je suis d'accord avec toi Neity!! Même si les reprog sont très dur à déceler, je n'aurais pas ma conscience tranquille si la voiture n'est pas homologuée

par **Gweez** » 13 Septembre 2009, 18:23

2000€ c'est pour homologuer une mustang, par un pro.

Ton soucis ce sera avec l'assurance qui va te couter un bras. A ce moment là, autant revendre la RC et prendre une subaru ou mitsu :unsure:

par **Neity** » 14 Septembre 2009, 08:42

En y repensant bien ce n'est pas tant le prix qui risque de me poser problème mais le kilométrage de ma 207. A la fin de ma garantie j'aurai dans les 120'000 kms. Pas sûr que ce soit raisonnable de forcer le moteur à ce stade de son existence. Ca dure bien 200'000 km environ une essence ?

Comme je ne voudrai jamais faire sauter ma garantie, le problème se posera systématiquement. Du coup en y réflechissant je ne pourrai sans doute jamais faire une prepa à moins de devenir sensiblement plus riche (pour pouvoir le faire en début de vie du véhicule). :cry:

Bref, retour à la case départ, vu tous ces incertitudes, je vais commencer à mettre les sous de côté pour la RS 2009 ou la prochaine voiture hors-norme du genre (Faites que Peugeot se dévergonde un peu). :lover:

Cela mis à part, j'ai pris rendez-vous chez Glastint faire mes vitres avant en Carbone.
Ca me coûte 220 €, plus cher que le gars de Chalons (145 €) mais je peux payer en 3 ou 4 fois et donc faire passer ça dans mon budget essence (ça m'incitera à moins rouler

).

par **Gweez** » 14 Septembre 2009, 10:30

Neity a écrit:Bref, retour à la case départ, vu tous ces incertitudes, je vais commencer à mettre les sous de côté pour la RS 2009 ou la prochaine voiture hors-norme du genre (Faites que Peugeot se dévergonde un peu).

C'est la meilleure solution selon moi

Sinon pour la durée de vie, difficile à dire vu la jeunesse des THP. :unsure:

par **Vinc51** » 14 Septembre 2009, 14:07

Bon j'attendais de me faire pourrir avec la megane RS mais tout va bien, vous êtes des gens bien ^_^

Pour ce qui est de l'homologation, il est clair que l'assurance va t'attendre avec un fusil.
Y a pô de secret, faut des pepettes et PIS c'est tout :cry:

mais rêver ne coute rien

par **titiboss** » 14 Septembre 2009, 14:32

honnetement c'est des details qui mettent la rage mais en voyant cette beautée c'est pas les jantes que je regarde en premier elle est magnifique :applause:

par **Neity** » 14 Septembre 2009, 15:36

Pour l'assurance de la RS ça me coûterait apparement 1500 € l'année (contre 1080 € pour la RC), mais c'est un calcul online donc je sais pas si c'est fiable.

par **titiboss** » 14 Septembre 2009, 15:53

sa depend chez qui tu a fait ta simulation ?

par **Neity** » 14 Septembre 2009, 16:31

Groupama, là où je suis actuellement. Je voulais dire que je ne sais pas si c'est fiable par rapport aux calculs et remises auxquelles j'ai droit de base quand j'ai le devis directement du conseiller.

Tiens il faut que je pense à faire le stage centaure pour gagner une remise en plus d'ailleurs. ^^

par **titiboss** » 14 Septembre 2009, 17:00

je peu pas te dire groupama je connais pas mais si la simulation est detaillée et qu'il ton demander l'année la puissance fiscale sa devari etre fiable mais te dire que c'st sur sa serai mentir sinon va faire des devis autre part sa coute rien d'allée voir

par **Neity** » 14 Septembre 2009, 17:05

Oui c'était assez détaillé, reste après la question des remises. Mais ça ne presse pas, je suis loin d'avoir l'argent et je ne pense pas reprendre un crédit pour la RS (sinon je devrai encore reporter l'achat de la maison)

par **titiboss** » 14 Septembre 2009, 17:06

c'est sur c'est un choix
mais si jamais tu peu la prendre fait attention j'ai une tres mauvaise experience de ford :mad:

par **Neity** » 15 Septembre 2009, 00:44

Ah bon?
Cela dit je pense qu'un client de RS serait mieux traité qu'un client de fiesta diesel ou autre. ^_^

C'est quand même un modèle limité et haut de gamme qui joue à fond sur l'image de marque.

[Neity] Peugeot 207 RC THP 175 Gris Shark Stickers RCup (Pag

Qui est en ligne