[Fab.1_34] 207sw Prémium Hdi 90 Gris Cendré_RCisée
Modérateur: Team Féline 207
…Merci les gars pour vos coms…:bien:
Voila des news de la belle: l'expert est passé… elle est réparable (je n'ai pas encore le détail du compte rendu de l'expert)…
le garage m'a prêté une voiture de la "même gamme": une vw polo3 break 1.4i 60ch
La voiture a donc été remorquée dans un garage VW qui a commencé les réparations:
- pièces reçues: pare-choc avant, aile avant droite, phare avant droit (prêt pour la mise en peinture)
- changement des supports de parechoc et d'aile
- changement des ceintures de sécurité avant
- après lui avoir amenées: changement des ampoules de phare par les bluevision et silver (il ne restera plus qu'a recommander des nouvelles ampoules pour les anti-brouillard)
- le carrossier très sympa a commandé le même parechoc mais (avec les grilles alu)
quelques photos dans l'atelier:
Petit retour sur le lieu de l'accident et récupération de certaines pièces… 3-4 sont intactes et serviront de pièces détachées en cas de nouveau choc (enjoliveur et ab…)
Je devrais la récuperer la semaine prochaine...
Voila des news de la belle: l'expert est passé… elle est réparable (je n'ai pas encore le détail du compte rendu de l'expert)…
le garage m'a prêté une voiture de la "même gamme": une vw polo3 break 1.4i 60ch
La voiture a donc été remorquée dans un garage VW qui a commencé les réparations:
- pièces reçues: pare-choc avant, aile avant droite, phare avant droit (prêt pour la mise en peinture)
- changement des supports de parechoc et d'aile
- changement des ceintures de sécurité avant
- après lui avoir amenées: changement des ampoules de phare par les bluevision et silver (il ne restera plus qu'a recommander des nouvelles ampoules pour les anti-brouillard)
- le carrossier très sympa a commandé le même parechoc mais (avec les grilles alu)
quelques photos dans l'atelier:
Petit retour sur le lieu de l'accident et récupération de certaines pièces… 3-4 sont intactes et serviront de pièces détachées en cas de nouveau choc (enjoliveur et ab…)
Je devrais la récuperer la semaine prochaine...
Modifié en dernier par fab.1_34 le 07 Mars 2012, 23:12, modifié 1 fois.
-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
C'est vrai Zap on a tapé tous les 2 au même endroit et les mêmes dégats: principalement carrosserie...
@velouria Mes pneus sont des KUMHO Alpin asymétriques en 205/45/17
@velouria Mes pneus sont des KUMHO Alpin asymétriques en 205/45/17
Modifié en dernier par fab.1_34 le 07 Mars 2012, 20:24, modifié 1 fois.
-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
oui
...elle va redevenir comme avant...
j'ai juste un peu de stress par rapport à la couleur des elements: que ce soit la même teinte de Gris Cendré...
[ce garage est réputé pour etre bon en carosserie, je croise les doigts...]
j'ai juste un peu de stress par rapport à la couleur des elements: que ce soit la même teinte de Gris Cendré...
[ce garage est réputé pour etre bon en carosserie, je croise les doigts...]
-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
fab.1_34 a écrit:oui...elle va redevenir comme avant...
j'ai juste un peu de stress par rapport à la couleur des elements: que ce soit la même teinte de Gris Cendré...
[ce garage est réputé pour etre bon en carosserie, je croise les doigts...]
je croise les doigts pour toi pour la teinte .... moi j'ai un léger ecart de teinte...(perceptible quand il fait beau ...) je passe lundi au garage, ils ont intérêt a me remettre sa carré autrement je pense que je vais devenir méchant ...
- zapper37
- Féline 207 Addict

- Messages: 4322
- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
je trouve aussi que "ça met la haine" quand on a une jolie voiture avec une difference de teinte entre les éléments...
(c'était comme ça sur mon executive ça se voyait au soleil et franchement ça faisait un peu tàche)
(c'était comme ça sur mon executive ça se voyait au soleil et franchement ça faisait un peu tàche)

-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
fab.1_34 a écrit:je trouve aussi que "ça met la haine" quand on a une jolie voiture avec une difference de teinte entre les éléments...![]()
(c'était comme ça sur mon executive ça se voyait au soleil et franchement ça faisait un peu tàche)
Mon assurance est au courant de la chose, je me suis légèrement pris la gueule avec le peintre la semaine dernière et j'y retourne lundi; si il campe sur ses positions je pense que le service juridique de mon assurance va recevoir un joli courrier .....
- zapper37
- Féline 207 Addict

- Messages: 4322
- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
Le gris cendré n'est pas très difficile à corriger, même s‘il existe en plusieurs variantes.
Le vernis peut posé plus de problèmes.
Il peut faire varier l'aspect final, du fait qu'il puisse être jaunâtre.
Pour être moins visible, demande à ce que le peintre dégrade et déborde sur la porte (éléments adjacents).
C'est le BA BA, même s'ils ne le font pas systématique (toujours les coûts)
Sinon un coup de spectro permet de faire des miracles.
Si la carrosserie n'en a pas (coût élevé), il suffit qu'il demande à son distributeur de peintures, de passez avec le leur.
Le vernis peut posé plus de problèmes.
Il peut faire varier l'aspect final, du fait qu'il puisse être jaunâtre.
Pour être moins visible, demande à ce que le peintre dégrade et déborde sur la porte (éléments adjacents).
C'est le BA BA, même s'ils ne le font pas systématique (toujours les coûts)
Sinon un coup de spectro permet de faire des miracles.
Si la carrosserie n'en a pas (coût élevé), il suffit qu'il demande à son distributeur de peintures, de passez avec le leur.
Outdoor 2008 1.6L VTI 120
- mataf49
- Petit Félin
- Messages: 137
- Enregistré le: 18 Janvier 2012, 12:02
- Localisation: Avrillé 49
- Véhicule: 207 SW Outdoor VTI 120 2008
super news pour la réparation.
wouhouuuu, belle Polo que tu as là
wouhouuuu, belle Polo que tu as là
~~ Ex: 207 HDI 90 série 64 banquise ~~
~~ Now: Polo TDI 90 Confortline noire ~~
~~ Now: Polo TDI 90 Confortline noire ~~
-

Grizz - Flood Addict

- Messages: 10942
- Enregistré le: 18 Avril 2009, 00:10
- Localisation: TOURS
mataf49 a écrit:Le gris cendré n'est pas très difficile à corriger, même s‘il existe en plusieurs variantes.
Le vernis peut posé plus de problèmes.
Il peut faire varier l'aspect final, du fait qu'il puisse être jaunâtre.
Pour être moins visible, demande à ce que le peintre dégrade et déborde sur la porte (éléments adjacents).
C'est le BA BA, même s'ils ne le font pas systématique (toujours les coûts)
Sinon un coup de spectro permet de faire des miracles.
Si la carrosserie n'en a pas (coût élevé), il suffit qu'il demande à son distributeur de peintures, de passez avec le leur.
Spectro? Tu penses que sa pourrai régler mon pb? ( dsl du Hs fab
- zapper37
- Féline 207 Addict

- Messages: 4322
- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
Merci mataf49 pour les infos...
(le peugeot qui m'a peind l'aileron avait fait du beau boulot c'était exactement la même teinte)
@Grizz ma nouvelle polo est presque aussi jolie que la tienne...
(le peugeot qui m'a peind l'aileron avait fait du beau boulot c'était exactement la même teinte)
@Grizz ma nouvelle polo est presque aussi jolie que la tienne...

-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
zapper37 a écrit:
Spectro? Tu penses que sa pourrai régler mon pb? ( dsl du Hs fab)
...pas de souci Zap, le HS tant que c'est constructif...pas de problème...

-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
fab.1_34 a écrit:
...pas de souci Zap, le HS tant que c'est constructif...pas de problème...
Merci fab! En espérant que mataf repasse par la...si sa peux m'aider à régler mon pb... Car je ne compte pas laisser tomber le morceau ...
Si quelqu'un a une idée des recours je suis preneur, à part péter un câble chez mon assureur... ( option que je garde sous le bras...)
- zapper37
- Féline 207 Addict

- Messages: 4322
- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
zapper37 a écrit:
Spectro? Tu penses que sa pourrai régler mon pb? ( dsl du Hs fab)
Peut être... si l'application est effectuée correctement

Outdoor 2008 1.6L VTI 120
- mataf49
- Petit Félin
- Messages: 137
- Enregistré le: 18 Janvier 2012, 12:02
- Localisation: Avrillé 49
- Véhicule: 207 SW Outdoor VTI 120 2008
Tu as de la chance de ne pas avoir été blessé et qu'elle soit économiquement réparable car au vu des photos il doit y en avoir pour une coquette somme...
Ligne Madac : Inter sans PF / Silencieux
www.peugeot-rallye.fr
www.peugeot-rallye.fr
-

Fabien83 - Accro du lion

- Messages: 1869
- Enregistré le: 18 Septembre 2011, 09:14
zapper37 a écrit:
tu pourrai m'expliquer en quoi cela consiste ? histoire que je puisse demander sa au garage tout en sachant de quoi je parle
Pas très simple...à expliquez à un néophyte
Principalement, la dilution, le choix et la justesse du montage de la teinte, la pression, taille et état des pistolets et de leurs buses, épaisseur déposé, temps de recouvrement, qualité du vernis...
Et dextérité du peintre
Outdoor 2008 1.6L VTI 120
- mataf49
- Petit Félin
- Messages: 137
- Enregistré le: 18 Janvier 2012, 12:02
- Localisation: Avrillé 49
- Véhicule: 207 SW Outdoor VTI 120 2008
mataf49 a écrit:
Pas très simple...à expliquez à un néophyte
Principalement, la dilution, le choix et la justesse du montage de la teinte, la pression, taille et état des pistolets et de leurs buses, épaisseur déposé, temps de recouvrement, qualité du vernis...
Et dextérité du peintre
ok je comprends,c à faire avant de peindre,donc pour "récuperer ma peinture" la seule solution c de repeindre ....
- zapper37
- Féline 207 Addict

- Messages: 4322
- Enregistré le: 06 Mars 2011, 09:47
Re: [Fab.1_34] 207 sw Prémium 1.6L Hdi 90 Gris Cendré - RCis
fab.1_34 a écrit: reprog 125 ch - 285 Nm / projet (pas avant la fin de la garantie)
Peut tu en dire plus sur cette reprogrammation ?
Vie tes rêves, ne rêve pas ta vie
-

Gautier207 - Lionceau

- Messages: 1435
- Enregistré le: 21 Février 2012, 22:51
- Véhicule: Audi A5 TFSI 170 sline et Kawasaki Z800e Monster Edition
Re: [Fab.1_34] 207 sw Prémium 1.6L Hdi 90 Gris Cendré - RCis
Gautier207 a écrit:Peut tu en dire plus sur cette reprogrammation ?
Pour l'instant c'est juste un projet, (je compte de toute façon attendre la fin de la garantie / et maintenant j'attends d'avoir le compte rendu de l'expert pour savoir si des pieces endomagées pourrait empecher ça (embrayage, distri...):unsure:
Je me renseigne toujours sur l'etablissement (Digiservices, Digitronics...) et sur le nombre maxi de cv et de couple a ne pas dépasser...apparemment +35 cv et +66 Nm c'est trop...

-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
-

fab.1_34 - Lionceau

- Messages: 1380
- Enregistré le: 20 Avril 2011, 12:29
- Localisation: Montpellier (34)
- Véhicule: 207sw 1.6 Hdi 90 - Rcisee
J'espère que tu pourra de nouveau rouler avec ta belle très prochainement 
Vie tes rêves, ne rêve pas ta vie
-

Gautier207 - Lionceau

- Messages: 1435
- Enregistré le: 21 Février 2012, 22:51
- Véhicule: Audi A5 TFSI 170 sline et Kawasaki Z800e Monster Edition
Retourner vers Ma Peugeot 207 SW !
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 6 invités

j'aimerai bien des nouvelles
