[Fab.1_34] 207sw Prémium Hdi 90 Gris Cendré_RCisée

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 SW, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
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Messagepar Guest6762538 » 29 Février 2012, 13:18

Dommage alors :( j'espère que c'est réparable
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Messagepar zapper37 » 06 Mars 2012, 17:46

Des news fab ??
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Messagepar Guest6762538 » 06 Mars 2012, 20:13

:+1: j'aimerai bien des nouvelles
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Messagepar fab.1_34 » 07 Mars 2012, 18:15

Merci les gars pour vos coms…:bien:

Voila des news de la belle: l'expert est passé… elle est réparable (je n'ai pas encore le détail du compte rendu de l'expert)…
le garage m'a prêté une voiture de la "même gamme": une vw polo3 break 1.4i 60ch :lol:

Image Image

La voiture a donc été remorquée dans un garage VW qui a commencé les réparations:
- pièces reçues: pare-choc avant, aile avant droite, phare avant droit (prêt pour la mise en peinture)
- changement des supports de parechoc et d'aile
- changement des ceintures de sécurité avant
- après lui avoir amenées: changement des ampoules de phare par les bluevision et silver (il ne restera plus qu'a recommander des nouvelles ampoules pour les anti-brouillard)

- le carrossier très sympa a commandé le même parechoc mais (avec les grilles alu) :D

quelques photos dans l'atelier:

Image
Image Image Image Image Image

Petit retour sur le lieu de l'accident et récupération de certaines pièces… 3-4 sont intactes et serviront de pièces détachées en cas de nouveau choc (enjoliveur et ab…)

Image

Je devrais la récuperer la semaine prochaine... ;)
Modifié en dernier par fab.1_34 le 07 Mars 2012, 23:12, modifié 1 fois.
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Messagepar zapper37 » 07 Mars 2012, 18:52

Genial !!! content pour toi !!
lol quasiment la même "blessure de guerre que la mienne " :P

super content pour toi !!:D
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Messagepar velouria » 07 Mars 2012, 18:55

C'est quoi tes pneus avant ?
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Messagepar fab.1_34 » 07 Mars 2012, 19:12

C'est vrai Zap on a tapé tous les 2 au même endroit et les mêmes dégats: principalement carrosserie... ^o)

@velouria Mes pneus sont des KUMHO Alpin asymétriques en 205/45/17 ;)
Modifié en dernier par fab.1_34 le 07 Mars 2012, 20:24, modifié 1 fois.
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Messagepar Guest6762538 » 07 Mars 2012, 20:15

Bonne nouvelle Fab :) merci pour les photos
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Messagepar nicoff » 07 Mars 2012, 20:19

:good:
super nouvelle.
Ça fait plaisir de savoir que ta belle grise va retrouver toute sa beauté :lover:
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Messagepar fab.1_34 » 07 Mars 2012, 20:36

oui :D...elle va redevenir comme avant...
j'ai juste un peu de stress par rapport à la couleur des elements: que ce soit la même teinte de Gris Cendré...
[ce garage est réputé pour etre bon en carosserie, je croise les doigts...]
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Messagepar zapper37 » 07 Mars 2012, 21:05

fab.1_34 a écrit:oui :D...elle va redevenir comme avant...
j'ai juste un peu de stress par rapport à la couleur des elements: que ce soit la même teinte de Gris Cendré...
[ce garage est réputé pour etre bon en carosserie, je croise les doigts...]


je croise les doigts pour toi pour la teinte .... moi j'ai un léger ecart de teinte...(perceptible quand il fait beau ...) je passe lundi au garage, ils ont intérêt a me remettre sa carré autrement je pense que je vais devenir méchant ...
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Messagepar fab.1_34 » 07 Mars 2012, 21:14

je trouve aussi que "ça met la haine" quand on a une jolie voiture avec une difference de teinte entre les éléments... :mad:
(c'était comme ça sur mon executive ça se voyait au soleil et franchement ça faisait un peu tàche) ^o)
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Messagepar zapper37 » 07 Mars 2012, 21:19

fab.1_34 a écrit:je trouve aussi que "ça met la haine" quand on a une jolie voiture avec une difference de teinte entre les éléments... :mad:
(c'était comme ça sur mon executive ça se voyait au soleil et franchement ça faisait un peu tàche) ^o)


Mon assurance est au courant de la chose, je me suis légèrement pris la gueule avec le peintre la semaine dernière et j'y retourne lundi; si il campe sur ses positions je pense que le service juridique de mon assurance va recevoir un joli courrier .....
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Messagepar mataf49 » 07 Mars 2012, 22:49

Le gris cendré n'est pas très difficile à corriger, même s‘il existe en plusieurs variantes.
Le vernis peut posé plus de problèmes.
Il peut faire varier l'aspect final, du fait qu'il puisse être jaunâtre.

Pour être moins visible, demande à ce que le peintre dégrade et déborde sur la porte (éléments adjacents).
C'est le BA BA, même s'ils ne le font pas systématique (toujours les coûts)
Sinon un coup de spectro permet de faire des miracles.
Si la carrosserie n'en a pas (coût élevé), il suffit qu'il demande à son distributeur de peintures, de passez avec le leur. :)
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Messagepar Grizz » 07 Mars 2012, 22:49

super news pour la réparation.

wouhouuuu, belle Polo que tu as là :lol:
~~ Ex: 207 HDI 90 série 64 banquise ~~
~~ Now: Polo TDI 90 Confortline noire ~~
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Messagepar zapper37 » 07 Mars 2012, 22:52

mataf49 a écrit:Le gris cendré n'est pas très difficile à corriger, même s‘il existe en plusieurs variantes.
Le vernis peut posé plus de problèmes.
Il peut faire varier l'aspect final, du fait qu'il puisse être jaunâtre.

Pour être moins visible, demande à ce que le peintre dégrade et déborde sur la porte (éléments adjacents).
C'est le BA BA, même s'ils ne le font pas systématique (toujours les coûts)
Sinon un coup de spectro permet de faire des miracles.
Si la carrosserie n'en a pas (coût élevé), il suffit qu'il demande à son distributeur de peintures, de passez avec le leur. :)


Spectro? Tu penses que sa pourrai régler mon pb? ( dsl du Hs fab :D )
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Messagepar fab.1_34 » 07 Mars 2012, 23:04

Merci mataf49 pour les infos... :bien: (le peugeot qui m'a peind l'aileron avait fait du beau boulot c'était exactement la même teinte)

@Grizz ma nouvelle polo est presque aussi jolie que la tienne...^_^
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Messagepar fab.1_34 » 07 Mars 2012, 23:09

zapper37 a écrit:
Spectro? Tu penses que sa pourrai régler mon pb? ( dsl du Hs fab :D )


...pas de souci Zap, le HS tant que c'est constructif...pas de problème... ^_^
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Messagepar zapper37 » 07 Mars 2012, 23:16

fab.1_34 a écrit:
...pas de souci Zap, le HS tant que c'est constructif...pas de problème... ^_^


Merci fab! En espérant que mataf repasse par la...si sa peux m'aider à régler mon pb... Car je ne compte pas laisser tomber le morceau ...
Si quelqu'un a une idée des recours je suis preneur, à part péter un câble chez mon assureur... ( option que je garde sous le bras...)
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Messagepar mataf49 » 08 Mars 2012, 08:16

zapper37 a écrit:
Spectro? Tu penses que sa pourrai régler mon pb? ( dsl du Hs fab :D )


Peut être... si l'application est effectuée correctement ^_^
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Messagepar zapper37 » 08 Mars 2012, 11:16

mataf49 a écrit:
Peut être... si l'application est effectuée correctement ^_^


tu pourrai m'expliquer en quoi cela consiste ? histoire que je puisse demander sa au garage tout en sachant de quoi je parle :D
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Messagepar Fabien83 » 08 Mars 2012, 11:22

Tu as de la chance de ne pas avoir été blessé et qu'elle soit économiquement réparable car au vu des photos il doit y en avoir pour une coquette somme...
Ligne Madac : Inter sans PF / Silencieux
www.peugeot-rallye.fr
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Messagepar mataf49 » 08 Mars 2012, 12:58

zapper37 a écrit:
tu pourrai m'expliquer en quoi cela consiste ? histoire que je puisse demander sa au garage tout en sachant de quoi je parle :D


Pas très simple...à expliquez à un néophyte
Principalement, la dilution, le choix et la justesse du montage de la teinte, la pression, taille et état des pistolets et de leurs buses, épaisseur déposé, temps de recouvrement, qualité du vernis...
Et dextérité du peintre ;)
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Messagepar zapper37 » 08 Mars 2012, 15:22

mataf49 a écrit:
Pas très simple...à expliquez à un néophyte
Principalement, la dilution, le choix et la justesse du montage de la teinte, la pression, taille et état des pistolets et de leurs buses, épaisseur déposé, temps de recouvrement, qualité du vernis...
Et dextérité du peintre ;)


ok je comprends,c à faire avant de peindre,donc pour "récuperer ma peinture" la seule solution c de repeindre ....
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Messagepar benji76 » 08 Mars 2012, 21:19

Bonne nouvelles!!!

:good: content pour toi
le plaisir commence là ou celui des autre s'arrete .... a 5000tpm

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Re: [Fab.1_34] 207 sw Prémium 1.6L Hdi 90 Gris Cendré - RCis

Messagepar Gautier207 » 09 Mars 2012, 17:49

fab.1_34 a écrit: reprog 125 ch - 285 Nm / projet (pas avant la fin de la garantie)


Peut tu en dire plus sur cette reprogrammation ? :D
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Re: [Fab.1_34] 207 sw Prémium 1.6L Hdi 90 Gris Cendré - RCis

Messagepar fab.1_34 » 13 Mars 2012, 18:15

Gautier207 a écrit:Peut tu en dire plus sur cette reprogrammation ? :D


Pour l'instant c'est juste un projet, (je compte de toute façon attendre la fin de la garantie / et maintenant j'attends d'avoir le compte rendu de l'expert pour savoir si des pieces endomagées pourrait empecher ça (embrayage, distri...):unsure:
Je me renseigne toujours sur l'etablissement (Digiservices, Digitronics...) et sur le nombre maxi de cv et de couple a ne pas dépasser...apparemment +35 cv et +66 Nm c'est trop... ^o)
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Messagepar fab.1_34 » 13 Mars 2012, 18:24

Des petites nouvelles de la belle... :D

- pare-choc et aile peints
- en attente de réception du passage de roue

J'espère la récuperer cette semaine car la polo consomme énormement 500km avec le plein :eek:

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Messagepar Guest6762538 » 13 Mars 2012, 20:58

ça devient bon tout ça :good:
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Messagepar Gautier207 » 13 Mars 2012, 21:07

J'espère que tu pourra de nouveau rouler avec ta belle très prochainement ;)
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