[Anthony207] Peugeot 207 Trendy HDi 70 Jaune Lacerta 3 p.

par **asthalis** » 22 Juin 2008, 23:09

Des pitlane sur ta HDi 70 ? :eek:

Les 2 cm de gomme supplémentaires n'alourdissent pas trop ta direction ?

par **anthony207** » 23 Juin 2008, 09:42

pour la direction sa doit etre pareil que sur une griffe c est juste un peu plus dur que les 185 65 15

par **anthony207** » 23 Juin 2008, 12:54

petite question urgente est que les ecrous pour des jante toles sont les meme que pour des jantes alu

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 14:03

pas du tout mais tu peux les trouver chez feu vert ou autre ou d'aller chez peugeot

et les ecrous sont plats et non coniques ne prends pas ceux de la 206 ils seront pas conformes demande des ecrous pour jantes alu 207

voila

par **west_indies** » 23 Juin 2008, 15:40

anthony207 a écrit:petite question urgente est que les ecrous pour des jante toles sont les meme que pour des jantes alu

non

anthony207 a écrit:un petit apercu !!!

on dirait une fourmi :eek:

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 15:45

trop fort ce west

par **Ramsey** » 23 Juin 2008, 17:10

c'est pas la souris qui est verte plutôt que la fourmis ^o)

? (de plus, c'est pô vert, c'est J.A.U.N.E.)

par **anthony207** » 23 Juin 2008, 17:13

une fourmis !!!
bon c est pas le tout faut que je parte monter mes nouveau ecrou car j avais mis ceux des jante tole donc gros souci au bout 200 km failli perdre une roue est que je peux remplacer les ecrous sans avoir besoin de lever la voiture avec le crick logiquement si je fais sa ecrou par ecrou pas besoin de lever la voiture merci pour vos reponse

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 17:13

ben une fourmi jaune alors :lool:

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 17:18

anthony207 a écrit::jumpy: une fourmis !!!
bon c est pas le tout faut que je parte monter mes nouveau ecrou car j avais mis ceux des jante tole donc gros souci au bout 200 km failli perdre une roue est que je peux remplacer les ecrous sans avoir besoin de lever la voiture avec le crick logiquement si je fais sa ecrou par ecrou pas besoin de lever la voiture merci pour vos reponse

je te conseillerais mieux de lever la voiture pour changer les ecrous mais d'abord vait mieux les pre devisser pour ne pas avoir a galerer ensuite quand elle aura leve la patte :lol:

tu es fou d'avoir fait des kms avec des ecrous non conformes :loco:

(ceux de jantes tole sur des jantres alu) c'est ta securite qui etait en jeu. verifeie su tu n'as rien abime au niveau de la jante

par **anthony207** » 23 Juin 2008, 17:29

ba en faite je pensée que c etait sinon je ne l aurai pas fait mais pour les jantes sa doit aller car coup de bol on pratiquement pa serrer fort ouf !!! Apparrament c est juste la ou il y a la rondelle qui appuit qui a pris un peut la forme conique des ecrou tole mais en mettent les nouveau sa devrais aller car il prenne toute la surface . Pour la lever le crick d origine se posisionne ou sur les ba de caisse alors ?

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 17:41

oui tout a fait vers la roue sous le bas de caisse tu as une encoche c'est a cet endroit que tu mets le cric si c'est le cric peugeot bien sur sinon un cric hydraulique tu le mets a peu pres au meme endroit voila

par **anthony207** » 23 Juin 2008, 18:12

par conte comment etre sur que je l ai bien serrer ? Je viens de finir la premiere mais j ai peur de ne pas l avoir serrer assez fort

par **TicTac59** » 23 Juin 2008, 18:16

anthony207 a écrit:par conte comment etre sur que je l ai bien serrer ? Je viens de finir la premiere mais j ai peur de ne pas l avoir serrer assez fort

Si en roulant ton volant tremble ou si tu vois une roue te doubler c'est que tu l'auras pas serré assez :grin:

par **sorada207** » 23 Juin 2008, 18:17

ben reverifie mais il faiut pas serre rnon plsu trop fort

apres

1 en cas de crevaison tu vas trop galerer pour les devisser
2 et tu risques de foirer le filetage et apres pour enlever la roue te bezef mais verifie bien qu'elle soit bien serre quand meme

par **anthony207** » 23 Juin 2008, 18:18

merci c cool tictac 59 c la premiere fois que je change une roue et tu a vraiment les mots pour me rassuré

par **asthalis** » 23 Juin 2008, 18:21

Au pire tu fais ça avec une clé dynamométrique mais je ne connais pas le couple de serrage recommandé

Et si tu n'as jamais changé de roue...

- On débloque les écrous AVANT de lever la voiture, puis on lève l'auto et on finit de les dévisser.

- Pareil pour l'autre sens, inutile d'essayer des serrer les écrous tant que la voiture est en l'air, tu les mets simplement en place et serrés à la main, puis tu reposes l'auto et tu termines ton serrage à la clé.

- la roue a toujours tendance à basculer sous son poids : dévisse toujours en dernier l'écrou le plus bas et replace -le toujours en premier

Pas forcément inutile de le rappeler ^_^