Elle est bien sale par endroit ! Des projections de sel et de boue !
[Xid69] 207 Premium 1,4 VTi 95 Blanc Banquise 5 p.
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C'est sûr que ça fera du bien un nettoyage en profondeur
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xid69 - Flood Addict

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Ca y est, j'ai bien fait le nettoyage de titine ce week-end
Ca lui a fait le plus grand bien !
Par contre, j'ai oublié d'aspirer les tapis intérieur, ce sera pour la prochaine fois
Ca lui a fait le plus grand bien !
Par contre, j'ai oublié d'aspirer les tapis intérieur, ce sera pour la prochaine fois
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xid69 - Flood Addict

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Roo xid c'est pas bien aller branche l'aspiro mdr. Bon le shoot de la banquise c'est pour quand?
Peugeot 207 1.6 vti 120 Premuim Pack.
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- Lionceau

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Je ne l'ai pas fait
Mais il faut dire que ça fait répétitif aussi, je fais toujours le nettoyage avec la voiture dans le garage et donc les prises de vue sont limitées ...
Ensuite quand je la sors, c'est le matin à 6h30 pour aller bosser (pas vraiment le temps de prendre une photo à ce moment là
et avec la nouvelle heure, il fait nuit !)
J'ai des petits points noirs qui restent sur la carrosserie après lavage. La plupart s'en vont en frottant (vigoureusement !) avec un chiffon microfibre humidifiée, mais c'est vraiment la galère !
Tu as la même chose ? (avec une carrosserie foncée, ça apparaît sous forme de petits points blancs bien évidemment
)
Mais il faut dire que ça fait répétitif aussi, je fais toujours le nettoyage avec la voiture dans le garage et donc les prises de vue sont limitées ...
Ensuite quand je la sors, c'est le matin à 6h30 pour aller bosser (pas vraiment le temps de prendre une photo à ce moment là
J'ai des petits points noirs qui restent sur la carrosserie après lavage. La plupart s'en vont en frottant (vigoureusement !) avec un chiffon microfibre humidifiée, mais c'est vraiment la galère !
Tu as la même chose ? (avec une carrosserie foncée, ça apparaît sous forme de petits points blancs bien évidemment
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xid69 - Flood Addict

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BEn je t'invite a acheter de l'anti goudron quand tu iras faire tes courses l'ami.
Tu en asperge sur les zones ou tu en as, et tu frotte avec un chiffon.
Ensuite une fois que tu auras tout enlever tu seras bon pour la re-laver car sa laisse des trace
Moi quand j'avais mon ex clio, alors qu'elle sortait de concession ( occasion ) j'ai passé 3/4 avec l'anti-goudron et une microfibre à faire le tour de la voiture. Je devenais dingue.
Tu en asperge sur les zones ou tu en as, et tu frotte avec un chiffon.
Ensuite une fois que tu auras tout enlever tu seras bon pour la re-laver car sa laisse des trace
Moi quand j'avais mon ex clio, alors qu'elle sortait de concession ( occasion ) j'ai passé 3/4 avec l'anti-goudron et une microfibre à faire le tour de la voiture. Je devenais dingue.
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Et l'anti goudron, on trouve ça au rayon auto des supermarchés ? Ca s'appelle vraiment comme ça ?
C'est clair que c'est galère à enlever ces
de taches.
C'est clair que c'est galère à enlever ces
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xid69 - Flood Addict

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Oui sa s'appele comme sa. Oui tu en trouves au leclerc, cora, auchan, etc. Et comme sa avec ta 207 sur un grand espace pour un shoot ^^
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xid69 - Flood Addict

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Moi j'en ai un et je m'en sers jamais. Donc ben toutes mes photos je l'ai fait avec l'iphone !
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xid69 - Flood Addict

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VTI57 a écrit:Oui sa s'appele comme sa. Oui tu en trouves au leclerc, cora, auchan, etc. Et comme sa avec ta 207 sur un grand espace pour un shoot ^^
J'en ai trouvé au super U de Sarralbe
C'est la marque Michelin et ça se présente sous forme de bombe aérosol ...
Il faut laver la voiture avant et après ?
J'avoue ne pas avoir encore eu le temps de lire les instructions sur le produit
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xid69 - Flood Addict

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xid69 - Flood Addict

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Mais tu as trouvé un appareil qui prend des photos finalement ? et au bon moment !
bientôt le contrôle technique ? Toujours pas de bruit ?
Au fait tu as de la mousse qui isole dans le moteur toi ?
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GreyWolf - Accro du lion

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Merci ! Oui, 50 000 tout rond arrivé à la maison (j'ai emprunté l'APN de mes parents) !
C'est un coup de chance (un petit peu aidé quand même !)
Le CT est à faire pour le 21/04, mais j'irai le 29, n'ayant pas trop le temps avant.
Pour les bruits, j'ai le claquement à froid comme tout le monde. Mais à chaud, elle est vraiment silencieuse même avec les vitres avant ouvertes !
De la mousse ? Je ne sais pas, il faudra que je vérifie, à moins que tu le vois là dessus ?
(c'est une vieille photo, j'avais encore le LDR presque au maxi !)

C'est un coup de chance (un petit peu aidé quand même !)
Le CT est à faire pour le 21/04, mais j'irai le 29, n'ayant pas trop le temps avant.
Pour les bruits, j'ai le claquement à froid comme tout le monde. Mais à chaud, elle est vraiment silencieuse même avec les vitres avant ouvertes !
De la mousse ? Je ne sais pas, il faudra que je vérifie, à moins que tu le vois là dessus ?
(c'est une vieille photo, j'avais encore le LDR presque au maxi !)

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xid69 - Flood Addict

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xid69 a écrit:Pour les bruits, j'ai le claquement à froid comme tout le monde.
ça fait longtemps ???
D'après la photo tu ne sembles pas l'avoir non plus... VTI57 a un truc d'isolation dans le fond.
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GreyWolf - Accro du lion

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Depuis une éternité, j'ai ce bruit ! (Peut être a-t-il commencé le premier hiver)
je crois que ça doit être cité quelque part ici (mais je n'ai pas le courage de parcourir les 74 pages précédentes
)
Mais bon, vu que tous les VTi l'ont, c'est que c'est normal non ?
VTi 57 avait sa protection dégradée ce qui la rendait particulièrement visible.
je crois que ça doit être cité quelque part ici (mais je n'ai pas le courage de parcourir les 74 pages précédentes
Mais bon, vu que tous les VTi l'ont, c'est que c'est normal non ?
VTi 57 avait sa protection dégradée ce qui la rendait particulièrement visible.
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xid69 - Flood Addict

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GreyWolf - Accro du lion

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Mais si, depuis un moment, je l'entends quasiment à chaque démarrage. Cela doit figurer dans les pages précédentes de ce sujet ... mais pour le retrouver
Il commence pendant 2 secondes environ à tourner sans bruit et ensuite le bruit s'enclenche et dure souvent plus que le temps de fermer ma porte de garage.
Il commence pendant 2 secondes environ à tourner sans bruit et ensuite le bruit s'enclenche et dure souvent plus que le temps de fermer ma porte de garage.
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xid69 - Flood Addict

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C'est exactement ça !
Aucun bruit durant environ 2 secondes, puis claquements.. intensité et durée variables !
Bon ben tout le monde à ce bruit finalement, je pensais que tu étais le seul à ne pas l'avoir (mais honnêtement je me doutais bien qu'un jour tu allais venir en parler et j'ai loupé ça pourtant je scrute le forum dès que ça parle de VTI)
J'ai parcouru rapidement ton topic, bien évidemment je n'ai pas retrouvé le moment où tu en parles
En 2011, tu commençais à parler de bruit de chaîne peut-être que c'est venu progressivement (je n'avais déjà pas relevé à l'époque car on parlait d'un autre truc en même temps) et effectivement plus tard je te demandais si t’avais toujours ton clac-clac au démarrage, je perds la mémoire moi
Je regarde aussi sur le forum 208... Apparemment c'est pareil ! Mais ils ont du mal à l'admettre
Par contre, tu n'entends pas le tic-tic quand le moteur est bien chaud toi ?
En fait, je n'ai pas tout relu ! On en a raconté des choses ici
J'ai dû écrire quelque part que mon VTI faisait ça pour un démarrage à froid (à peu près) :
température extérieure <16°C -> 1200t/mn 1 seconde -> ~900t/mn 3 ou 4mn
température extérieure >16°C -> 1500t/mn 2-3 secondes -> baisse progressive 1200t/mn durant 1 ou 2mn -> 800t/mn
température = 16° -> ça dépend !
Dans le cas 1, j'ai forcément le clac-clac, dans le cas 2 il est très discret ou alors je ne l'ai pas. Normal puisque c'est un problème de pression d'huile...
Il a fait chaud (+20°) en début de semaine ici... Je n'avais plus de bruit !
Tu as toujours ton bruit de courroie ? (moi je n'ai pas !) et ton bruit dans le tableau de bord ? (ça m'arrive...)
Aucun bruit durant environ 2 secondes, puis claquements.. intensité et durée variables !
Bon ben tout le monde à ce bruit finalement, je pensais que tu étais le seul à ne pas l'avoir (mais honnêtement je me doutais bien qu'un jour tu allais venir en parler et j'ai loupé ça pourtant je scrute le forum dès que ça parle de VTI)
J'ai parcouru rapidement ton topic, bien évidemment je n'ai pas retrouvé le moment où tu en parles
En 2011, tu commençais à parler de bruit de chaîne peut-être que c'est venu progressivement (je n'avais déjà pas relevé à l'époque car on parlait d'un autre truc en même temps) et effectivement plus tard je te demandais si t’avais toujours ton clac-clac au démarrage, je perds la mémoire moi
Je regarde aussi sur le forum 208... Apparemment c'est pareil ! Mais ils ont du mal à l'admettre
Par contre, tu n'entends pas le tic-tic quand le moteur est bien chaud toi ?
xid69 a écrit:Petite remarque :
cela fait deux fois que je prends la voiture et qu'à froid le moteur ne monte plus qu'à 1200 tr/min (au lieu de 1500) alors que les températures ont peu variées. J'ai par contre, le léger bruit de chaine...
Régulation bizarre que cela !
En fait, je n'ai pas tout relu ! On en a raconté des choses ici
J'ai dû écrire quelque part que mon VTI faisait ça pour un démarrage à froid (à peu près) :
température extérieure <16°C -> 1200t/mn 1 seconde -> ~900t/mn 3 ou 4mn
température extérieure >16°C -> 1500t/mn 2-3 secondes -> baisse progressive 1200t/mn durant 1 ou 2mn -> 800t/mn
température = 16° -> ça dépend !
Dans le cas 1, j'ai forcément le clac-clac, dans le cas 2 il est très discret ou alors je ne l'ai pas. Normal puisque c'est un problème de pression d'huile...
Il a fait chaud (+20°) en début de semaine ici... Je n'avais plus de bruit !
Tu as toujours ton bruit de courroie ? (moi je n'ai pas !) et ton bruit dans le tableau de bord ? (ça m'arrive...)
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GreyWolf - Accro du lion

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Pour le tic tic, je n'ai jamais fait attention
Moteur chaud, j'ai généralement les vitres fermées.
Quand je suis bloqué à un feu à l'arrivée sur Nancy, je n'ai jamais remarqué. Ca le fait à chaque fois ? Dans quelles conditions ? (moteur au ralenti j'imagine)
C'est pareil sur 208 y compris les VTi 82 et 64 ? (comme ceux là n'ont pas de chaîne ...)
Les régimes, c'est pareil, ils sont assez bizarre chez moi aussi. Si je me rappelle bien, ils sont devenus bizarres à partir de la première révision (cela serait du à une MAJ du calculateur ??)
Pour la prochaine révision, je n'aurai aucune mise à jour en tout cas, puisque je vais essayer chez Midas.
Moteur chaud, j'ai généralement les vitres fermées.
Quand je suis bloqué à un feu à l'arrivée sur Nancy, je n'ai jamais remarqué. Ca le fait à chaque fois ? Dans quelles conditions ? (moteur au ralenti j'imagine)
C'est pareil sur 208 y compris les VTi 82 et 64 ? (comme ceux là n'ont pas de chaîne ...)
Les régimes, c'est pareil, ils sont assez bizarre chez moi aussi. Si je me rappelle bien, ils sont devenus bizarres à partir de la première révision (cela serait du à une MAJ du calculateur ??)
Pour la prochaine révision, je n'aurai aucune mise à jour en tout cas, puisque je vais essayer chez Midas.
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xid69 - Flood Addict

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xid69 a écrit:Les régimes, c'est pareil, ils sont assez bizarre chez moi aussi. Si je me rappelle bien, ils sont devenus bizarres à partir de la première révision (cela serait du à une MAJ du calculateur ??)
Ha ça je me rappelle !!! Je perds pas la tête complétement !
En fait moi il suit bien ce que j'ai indiqué plus haut. Sauf aux alentours de 16°C, ça varie (je pense que l'humidité y joue).
C'était quand ta révision déjà ? Peut-être que t'as le claquement depuis.
Le tic-tic, tu l'entends quand l'aiguille de température d'eau commence à monter mais uniquement de dehors pas à l'intérieur !
Si tu veux être sûr de ne pas le rater, tu restes à côté du moteur le temps qu'il chauffe mais bon adieu les économies de carburant
Pour la 208, je regarde uniquement pour ceux à chaîne. L'autre à part lire de temps en temps qu'il secoue à bas régime ils en parlent pas

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GreyWolf - Accro du lion

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Qui a dit que tu perdais la tête ?
Les variations décrites, tu les observes aussi depuis ta première révision ?
La mienne a eu lieu en avril 2011 (toutes mes révisions seront tous les deux ans et maintenant alignées avec les CT, ça a au moins ça comme avantage
)
Pour le tic tic, généralement je suis sur nationale (à rouler tranquille car le moteur est froid et à gêner tous les fous de la route
), donc impossible de vérifier. Sinon, c'est en ville et pas pratique non plus. L'option d'attendre sur place qu'il chauffe, je ne le ferai pas car je veux garder mes basses consommations
C'est dommage qu'au contrôle technique ils m'ont dit que je n'avais pas le droit d'assister, sinon, j'aurai pu éventuellement me trouver au bon moment pour l'entendre ...
Les variations décrites, tu les observes aussi depuis ta première révision ?
La mienne a eu lieu en avril 2011 (toutes mes révisions seront tous les deux ans et maintenant alignées avec les CT, ça a au moins ça comme avantage
Pour le tic tic, généralement je suis sur nationale (à rouler tranquille car le moteur est froid et à gêner tous les fous de la route
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xid69 - Flood Addict

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Mais peut-être me trompe-je ? Ca commence à remonter et je ne le remarque pas forcément (ca me semble "normal" parfois)
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xid69 - Flood Addict

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Du coup, oui puisque tout le monde l'entend
Pareil, je ne sais plus si j'ai encore les petits bruits dans la direction. J'ai tellement l'habitude de les entendre qu'ils ne me choquent même plus ! (et pourtant ceux là, j'étais le seul à les entendre)
Pareil, je ne sais plus si j'ai encore les petits bruits dans la direction. J'ai tellement l'habitude de les entendre qu'ils ne me choquent même plus ! (et pourtant ceux là, j'étais le seul à les entendre)
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xid69 - Flood Addict

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Alors pour l'isolant derrière le moteur, sur le 1.4 vti 95 il y en a pas tout simplement ! on voit bien la peinture de la caisse sur ta photo xid derrière le moteur!
Peugeot 207 1.6 vti 120 Premuim Pack.
Ami lorrain me voilà
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xid69 - Flood Addict

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Bon anniversaire titine ! J'ai passé 73 000 hier moi lol et mon moteur est plus crade ... est ce que ton carter moteur est a moitié piqué de taches blanches ?
Sinon 6, 2l depuis 603km... il me reste un petit quart du réservoir avec mon 120 et mes 17 pouces !!! Xid power
Sinon 6, 2l depuis 603km... il me reste un petit quart du réservoir avec mon 120 et mes 17 pouces !!! Xid power
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"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)

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Blastertek - Flood Addict

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Merci pour titine
Pour le carter, il ne me semble pas. J'ai des éclaboussures de boue je pense par endroit et avec un coup d'essuie tout un peu mouillé ça part ...
Tu as été contaminé par la xidmania, c'est bien
; mais la xid mania, c'est de toujours chercher à aller plus loin aussi 
Pour le carter, il ne me semble pas. J'ai des éclaboussures de boue je pense par endroit et avec un coup d'essuie tout un peu mouillé ça part ...
Tu as été contaminé par la xidmania, c'est bien
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xid69 - Flood Addict

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