[Webshut] Peugeot 207 Griffe THP 150 Gris Fer 5 p.

par **webshut** » 05 Mars 2009, 18:11

Samedi.......

.... Reprog :cyp:

par **VoXa62** » 05 Mars 2009, 18:40

webshut a écrit:
Merci, et ui la nouvelle modif c'est bien les coques de rétro RC
Mon avis est plutôt mitigé!

Jte comprend :cyp:

par **sorada207** » 05 Mars 2009, 18:42

webshut a écrit:Samedi.......

.... Reprog

par **hugo-68** » 05 Mars 2009, 18:47

Hummm j'ai bien envi de faire pareille, tu le fais ou?
J'espère que tu nous dira tout les changements que ça te procure.

par **sorada207** » 05 Mars 2009, 18:52

hugo-68 a écrit:Hummm j'ai bien envi de faire pareille.

et moi donc :oops:

par **Cyril 33** » 05 Mars 2009, 18:59

Lundi ........

CT :cyp:

par **sorada207** » 05 Mars 2009, 19:03

ca c'est moins cool ca :oops:

par **VoXa62** » 05 Mars 2009, 19:06

Cyril 33 a écrit:Lundi ........

CT

Sa veut bien dire Contrôle Technique ça ?

par **Cyril 33** » 05 Mars 2009, 19:08

par **VoXa62** » 05 Mars 2009, 19:11

Elle passe déjà au CT la THP ? ou c'est la tienne ? :lol:

je capte plus rien là je connecte plus trop souvent.

par **webshut** » 05 Mars 2009, 19:15

lol non celle de cyril

par **webshut** » 05 Mars 2009, 19:19

Pour la reprog, je la fait sur bordeaux, dans une boite qui vient de se monter. REPROG33
je me permet de faire un peu de pub!
Y a passage au banc avant et après donc c'est bien pour voir le bonus qu'apporte la reprog.

Mais on connait la personne donc y a pas de souci!

par **sorada207** » 05 Mars 2009, 20:02

VoXa62 a écrit:Elle passe déjà au CT la THP ? ou c'est la tienne ? je capte plus rien là je connecte plus trop souvent.

ca serait pas possible les 207 sont trop jeunes pour passer au CT

date de sortie AVRIL 2006

donc les premiere sont pas concernees avant AVRIL 2010

webshut a écrit:Pour la reprog, je la fait sur bordeaux, dans une boite qui vient de se monter. REPROG33
je me permet de faire un peu de pub!
Y a passage au banc avant et après donc c'est bien pour voir le bonus qu'apporte la reprog.

Mais on connait la personne donc y a pas de souci!

on attends ton retour d'info

par **VoXa62** » 05 Mars 2009, 20:06

C'est pour ça que je comprenais pas bien

par **sorada207** » 05 Mars 2009, 20:06

par **webshut** » 05 Mars 2009, 20:15

Ben le retour d'info ça sera surement samedi soir ou dimanche

Je pose la voiture samedi matin, on la passe au banc ensemble. La il démonte le calculo et récup le log d'origine. :vap:

En début d'aprèm il injecte le new prog et passage au banc pour voir le résultat. :lover:

De toute façon je prendrai photo et vidéo.

par **Cyril 33** » 07 Mars 2009, 10:28

Jour J

par **webshut** » 07 Mars 2009, 12:22

voila je viens de rentrer

On a fait un passage au banc stock, j'ai sorti 146CV sur le banc.

Elle est actuellement en cour de reprog, j'y retourne a 13h30 :cyp:

par **sorada207** » 07 Mars 2009, 12:23

on attend alors ton retour d'info

ils trichent pas trop chez peugeot

par **webshut** » 07 Mars 2009, 13:36

http://www.dailymotion.com/webshut/video/14431036

par **virtualremi** » 07 Mars 2009, 13:53

Simpa la vidéo

Toujours un plaisir de voir ta 207 :lover:

par **sorada207** » 07 Mars 2009, 14:41

virtualremi a écrit:Simpa la vidéo
Toujours un plaisir de voir ta 207

par **Cyril 33** » 07 Mars 2009, 20:32

Ca pousse bien :cyp:

Suis monté

par **webshut** » 07 Mars 2009, 22:10

Alors vite fait les chiffres

Sur le banc
Stock: 148.55 Cv pour 250 N.m
Reprog: 184.97 Cv pour 295 N.m

par **sorada207** » 07 Mars 2009, 22:15

ah ca parle la quand meme

185 cv :drive:

:drive:

par **movistar69** » 08 Mars 2009, 11:22

Si tu as des courbes, tu peux les poster s'il te plait?

Et si tu peux décrire ce que tu ressens, là où tu as gagné le plus, le comportement, etc...
Il n'y a pas eu de soucis de températures d'échappement trop élevé?

Est ce qu'il pouvait sortir plus ou est-il au maximum par rapport à la configuration que tu es?

Sinon, les chiffres que tu cites ont l'air correct. Je pensais que ça sortirait quelques 10cv en plus... Mais si la courbe est bien dessiné et que ces 10cv sont à 6000trs... Ca doit marcher fort!

par **webshut** » 08 Mars 2009, 15:10

Alors voila les courbes

Il y a un petit creux au niveau du couple, il doit bosser dessus pour lisser tout ça. Et il essaie aussi de faire tenir la puissance un poil plus longtps.

Pour le gros plus niveau confort de conduite, c'est la reprise en 2 a 1000tr/min.
Genre quand tu arrives sur un rond point et que tu dois repartir en sous régime, avant ça broutait, maintenant ça repart bien. :sol:

en 4 ça pousse super fort jusqu'à 170, alors qu'avant ça commencait a être un peu dur, (j'ai pas pu aller plus fort pour le moment).

Perso, j'ai pas vraiment senti de grosse différence de poussée, disons que c'est pas radical mais l'aiguille monte pas de la même façon :lover:

J'ai fait un petit tour avec Cyril à bord, il m'a dit que ça poussé fort, que je me rendais pas compte.... J'ai pas pu tester contre sa 206 encore et c'est elle mon point de repère donc on verra ça rapidement :cyp:

Sinon petite chose désagréable, vendredi j'avais ma vitre conducteur qui fonctionnait plus, donc je suis passé chez peugeot, j'ai rdv lundi soir.
Aujourd'hui ma vitre refonctionne alors que rien n'a été fait mais j'ai un autre souci qui c'est agravé par ma faute....

j'avais le raccord qui fuyait un ti peu du coup je l'ai défait pour le resserrer et ça fuit encore plus :/
Donc je vais mettre a profil mon rdv chez pigeot pour ma vitre pour faire changer ça

par **VoXa62** » 08 Mars 2009, 15:16

"On peut pas vous réparer la vitre Monsieur, votre voiture est trop basse" :mrgreen:

par **sorada207** » 08 Mars 2009, 15:22

par **webshut** » 08 Mars 2009, 15:39

VoXa62 a écrit:"On peut pas vous réparer la vitre Monsieur, votre voiture est trop basse"

vendredi soir quand j'y suis aller, le mec l'a vu direct:)
Il m'a fait un grand sourir

Sinon je viens de re-défaire le raccord, en fait c'est le sertissage du raccord-tuyau qui est mort :/
Du coup le thp reste au parking car ça fuitasse pas mal.

:cry:

je peux meme pas profiter de la reprogggg :cry:

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