Message SAD et messages erreurs

[Fragrent]

Salut !
Depuis un certain moment ma voiture cale en bas régime (par ex : accélération au feux rouge ou dans les bouchons et elle cale)
Je décide donc de brancher une mini valise sur la prise OBD2 (ELM327 Bluetooth) et la mauvaise surprise 3 codes d'erreur : P0087, P0093, P1351
J'ai pu voir que ca peut être l'embrayge, l'ingecteur, le capteur sur le rail, les bougies et des joints et d'autres bricoles.
Quelq'un pour m'éclairer ?

[Fragrent]

Ah oui, pour pouvoir la démarre il faut essayer 2 à 5 fois, sinon elle ne démarre pas

[viper]

ta mal lu ou cherché.
LE P1351 un classique, defaut sur le systeme des bougies de pre/post chauffage. un classique du HDI 1.6 . Comme c'est un HDI non Fap , c'est pas trop grave (relai HS ou bougies )
les P0087 et P0093 , soucis avec la pression de Go dans la rampe d'injection (capteur de pression rampe HS ou son faisceau HS, filtre a Go bouché, fuite dans les durites d'alimentation etc..) Un injecteur bloqué pourrait aussi expliquer mais la le moteur ne tourne pas voir explose une de ses bielles.....
certainement pas l'embrayage, des joints et autres bricoles !!!
vu le symptome je m'orienterais sur le capteur de rampe et son faisceau si le filtre a Go est neuf et qu'il n'y a pas de fuite de Go suspecte sur la voiture.
Ah oublie, verifier aussi que ca fait pas un gros pschitt quand on ouvre le reservoir, sinon c'est la mise a air libre du reservoir qui est HS (un autre classique de peugeot jusqu'en 2010/2011)

[Fragrent]

Donc pour le moment, ce n'est pas trop grave alors.
On a changé le filtre à GO mais aucun pschiiit quand on ouvre le réservoir.
J'ai entendu parlé du capteur de rail (Késako)
Et qu'est ce que le capteur de rampe ?
Merci à toi Vipère pour ton aide !

[viper]

c'est la meme chose (rampe ou rail) .
filtre a go change, y a pas eu de soucis pour le purger ?.
un diag evolue montrerai le soucis. Combien de pression GO sous demarreur et juste contact mis.

[Fragrent]

Comment ça le purger ?
Comment on fait pour savoir la pression du go ?

[viper]

ben oui quand on change le filtre faut le purger ( normalement sur la plupart des filtres pour Hdi 90/110)
Une vrai valise electronqiue te donne les valeurs de pression GO a la sortie de la pompe HP (donne par ce capteur de rampe) . Suivant les valeurs ca oriente.... Une valise (logiciel en fait) basique est vite limité...
Mais bon, vu les symptome, ca peut etre la pression qui est pas bonne a bas regime et sous demarreur pour que le calculateur autorise le demarrage/continu a l'autoriser, (prise d'air dans le circuit GO/pompe HP HS/air dans le circuit/capteur rampe circuit du capteur deficient). MAis pour le savoir faut une valise un peu evolué...

[Fragrent]

OK merci
J'irais voir un ami garagiste qui devrait avoir une vraie valise, donc d'après toi le problème n'est pas très grave (d'après ce que je comprend, je n'ai que 13ans!
Merci à toi viper de m'aider depuis le début

[viper]

j'ai jamais dit qu il etait grave ou pas. Une pompe HP ca coute bonbon....
Pour le reste on est au courant...

[Fragrent]

Ah oui, j'ai regardé les prix, sa pique un peu comme même.

[Fragrent]

J'ai un ami qui a une vraie prise diagnostic j'irai sûrement le voir Mercredi.

[Fragrent]

Verdict : - Capteur de pression HS
- Verifier relais préchauffage

A votre avis est ce que je le prend chez Peugeot le capteur ?

[glaen]

tu peut le prendre chez oscaro, après comme tu veut et si t'a les moyens

[Fragrent]

Je pense plutôt chez Peugeot car bon même si ça coûte bonbon on devra avoir une garantie et chez Oscaro aussi mais on a eu une mauvaise expérience

[Fragrent]

¡HELP!
Après changement du capteur de pression, la titine cale encore, on va changer un joint d'injecteur mais ça va rien changer au résultats, je désespère.
Le problème c'est que l'on va vendre notre berline et donc on va devoir aller à Londres avec la 207 dans deux semaines, donc pas top si elle a des soucis...
On change aussi le filtre à gazole (en espérant que ça change quelque chose)
Bye !

[Cedric-62]

Salut. Tu a refais un diagnostic après le changement du capteur de rampe?

[Fragrent]

Oui sur le diag rien à signaler

[Cedric-62]

Si tu n'a plus de défauts au diag je pencherais sur le filtre à gazole encrasser , si il est neuf je vois que le capteur pmh qui pourrait être en cause ou le faisceau lui même.

[Fragrent]

J'ai rdv avec mon garagiste cette semaine on sûrement changer le filtre à gazole donc je croise les doigts.

[Fragrent]

Finalement, c'était le joint d'injecteur