Morceau de pneu arraché - Je change les 4 pneus finalement.

par **ptero** » 28 Août 2010, 22:14

Si tu es à un ou deux millimètre du témoin, il te reste pas beaucoup de bornes à en tirer... (vu comme les p zero s'usent vite !!) alors autant changer les quatres, pneus abimé ou non !

par **Roland DE RONCEVAUX** » 29 Août 2010, 00:39

Dans ce cas, je changerai de pneu car à haute vitesse sur l'autoroute, je préfère pouvoir compter à 100% sur l'intégrité de mes gommes !!

par **Vincent_** » 29 Août 2010, 09:16

Il reste presque plus de gomme de toute facon :bah:

La, pour moi, il y a même pas de questions à se poser, 1mm de gomme c'est pas grand chose. A 1mm le risque d'aqua-planning est déjà important et la pluie revenant après l'été les routes vont être grasses et glissantes.

La forte usure couplée au morceau arraché me ferait aller changer les 4 en même temps

par **Mizu** » 29 Août 2010, 09:30

Moi, je les changerai car tu es presque sur le témoin donc la question ne se pose pas vraiment.

par **Reeco971** » 29 Août 2010, 17:18

Y a un truc que j'avais pas vu si ton pneu est usé vaut mieux changer de toute façon. ma réponse était valable pour un pneu pas encore usé (comme mon cas)

par **speedfred** » 29 Août 2010, 18:19

C'est vrai que mon pneu est usé. Je pense que je vais finalement changer les 4.
J'hésite maintenant sur le modèle, continental sport contact 3 ou les bridgestone potenza R050A.

par **hazad207** » 29 Août 2010, 19:49

speedfred a écrit:C'est vrai que mon pneu est usé. Je pense que je vais finalement changer les 4.
J'hésite maintenant sur le modèle, continental sport contact 3 ou les bridgestone potenza R050A.

ca fait 15000 kilometres que j ai des brige j en suis super content
en plus tu peux monter du 215/45/17 qui sont un peu moin chere

par **Black207** » 30 Août 2010, 08:17

Non tu peux pas monter des 215/45 R17 non correspondance au tableau ETRTO et pas homologués par PEUGEOT et en plus ils passent pas au CT !!!!

par **Reeco971** » 30 Août 2010, 10:12

en effet il peut pas seul les pneus de type 205/45/17 sont homologués.
Par contre faut pas ignorer que les pneus on grave baisser depuis 2006.
On en trouve à 130e le pneu maintenant.

par **hazad207** » 30 Août 2010, 19:43

Black207 a écrit:Non tu peux pas monter des 215/45 R17 non correspondance au tableau ETRTO et pas homologués par PEUGEOT et en plus ils passent pas au CT !!!!

a ce que je crois savoir je suis pas le seul du forum a avoir cette monte

par **Vincent_** » 30 Août 2010, 20:57

hazad207 a écrit:a ce que je crois savoir je suis pas le seul du forum a avoir cette monte

Vous pouvez être autant que vous voulez à avoir cette monte, ça n'empêchera pas que ce n'est pas homologué pour un pneu d'origine en 205/45/17.

Même si ça roule, c'est un motif de refus au CT et un compteur avec une vitesse faussée. De même au niveau de l'assurance, ça peut être un motif de refus de prise en charge si l'assureur pousse jusqu'au bout.

par **laurent-31** » 30 Août 2010, 21:16

alors le 215 45 17 homologué !! et passe tres bien au CT vu que c est referencé et peugeot mon jamais rien dit et voila donc le 215 45 17 et 205 45 17 passe partout voila et surtout coute moins chere les 215 que 205 !!!

par **Black207** » 31 Août 2010, 08:27

laurent-31 désolé mais réglementairement parlant cette monte n'est pas bonne, au CT c'est refusé si le contrôleur fait bien son boulot, et j'aimerais bien connaitre la concession PEUGEOT qui t'as dit que c'est bon ! donc je réaffirme le 215/45 r17 n'est PAS BON POUR LA 207, tu peux par contre monter du 205/40 R18

par **speedfred** » 31 Août 2010, 21:09

Après plusieurs lectures de test sur les pneus, j'ai choisi le pneu continental sportcontact 3.
J'en ai pris 4 !!

Je ferai un retour sur le comportement de ce pneu.

par **carolyn7889** » 31 Août 2010, 22:34

Morceau de pneu arraché - Je change les 4 pneus finalement.

Faut-il changer le pneu ?

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