Consommation Peugeot 207 1.6 THP 150

par **apofice** » 26 Juin 2010, 18:05

c'est normale de la pousser

,moi aujourd'hui je l'ai pousser jusqu'a la coupure d'injection pour la premiére fois et j'ai l'impréssion qu'elle marche mieux qu'au début que je l'ai eu ,elle aime ca monter dans les tours :grinwink:

par **milliotseb** » 26 Juin 2010, 20:32

Peut etre que je joue pas assez moi

Je passe rarement les rapports a plus de 4000 tr/min mais il m'arrive de pousser jusqu'a 4000/4500 en 5ieme (mais pas souvent)
Moi je l'ai pris pour la disponibilite a tous les regimes :lang:

par **Ufosteur** » 26 Juin 2010, 23:25

Je me suis amusé à faire un plein en mode "éco" (conduite tranquille et souple avec quelques accélérations), 70% route (petite et moyenne) 30% de ville

Résultat:

Y a pas a dire, ce moteur est capable de répondre à beaucoup d'attente. Une polyvalence vraiment très appréciable

par **Jéjé** » 26 Juin 2010, 23:30

Pas mal

.

par **the_clubber** » 27 Juin 2010, 10:13

Moi je suis descendu à 7.4 en roulant 250 km au regulateur voiture bien chargé donc sa me va :lang:

par **Aucanthy** » 27 Juin 2010, 11:07

Donc, THP 150 reprog.
207cc (plus lourde donc) de 11500 kms.

- Moyenne ODB depuis 1ère mise en route, ce qui comprend donc la période de rodage, et une partie sans reprog (bloqué à 9999 kms): 7.8L
- Conso par plein depuis reprog: variable de 8.2L à 8.4L à chaque fois.

Dire que ma conduite reste inchangée après reprog serait mentir.
Ca tire plus, donc je tire plus... et je consomme plus. Y'a pas de secrets. :lol:

*Ceci dit, je trouve la conso raisonnable pour le poids d'une cc de 185cv*

par **the_clubber** » 27 Juin 2010, 11:09

par **milliotseb** » 29 Juin 2010, 02:04

Depuis mon dernier plein (100km) il m'indique 6,2L ODB (on verra bien sur le plein complet ) :unsure:

D'accord avec " Une polyvalence vraiment très appréciable

"

par **Gérard B.** » 05 Juillet 2010, 14:25

Bonjour,

Alors que mes 4 précédents parcours autoroutiers vers le 34 depuis le 74 (A41 + A43 + A48 +A49 +A7 + A9) avaient été faits avec du SP 95 (la plupart du temps du BP SP 95) pour une consommation moyenne de 7.72 l/100 (mini 7.58-maxi 7.84), j'ai voulu voir ce que cela donnait avec du SP 98 BP Suisse ULTIMATE (environ 5 cts d'Euro plus cher) et vérifier ce que dit la pub à savoir 36 km de plus pour un plein de BP ULTIMATE (soit environ 6% d'économie pour un coût 4% plus cher)..

Voici le résultat :

km parcourus 491 (466 km Autoroute + 17 km route + 8 km ville)
plein complété avec : 37.84 l

soit 7.71 l/100 (l’ODB donnait 7.4)

Donc, c’est exactement la même consommation : cela ne vaut pas le coup de mettre du BP Ultimate SP98, le SP95 va très bien (et c’était déjà ce que je pensais avant)

CQFD

Bien sûr, peut-être qu'avec un autre véhicule que le THP 207, c'est différent mais cela reste à démontrer

par **apofice** » 09 Juillet 2010, 18:18

heu ben moi il y a deux semaines j'ai fait le plein avec du 95 et j'étais a 7,8 alors que d'habitude je suis a 7,2 en ville ^o)

,ça consomme un peu plus part contre la caisse avait un peu plus d'allonge dans les tours ,elle y montée plus facilement :unsure:

par **apofice** » 11 Juillet 2010, 14:03

alors aujourd'hui aller-retours paris 450 klms et 6,00 litres en m'amusant souvent :good:

alors qui dit mieux :yahoo:

par **Johnxt** » 30 Juillet 2010, 12:10

Moi l'avant dernier plein 500km ^^
Avec 150km d'autoroute régulateur a 150 et 2 petites pointes ^_^

Le reste est autoroute rocade

par **jacques** » 07 Août 2010, 05:35

avec sportium boite 6, neuve, 492 KM a 65 de moyenne sur petite route alpes jura, 6,98 L calcules, l'odb debile indiquait 6,1L , c'est quand même 0,3 a 0,4 L de moins que mon ancienne sport pack boite 5

par **Fred_0473** » 07 Août 2010, 09:46

Gérard B. a écrit:Bonjour,

Alors que mes 4 précédents parcours autoroutiers vers le 34 depuis le 74 (A41 + A43 + A48 +A49 +A7 + A9) avaient été faits avec du SP 95 (la plupart du temps du BP SP 95) pour une consommation moyenne de 7.72 l/100 (mini 7.58-maxi 7.84), j'ai voulu voir ce que cela donnait avec du SP 98 BP Suisse ULTIMATE (environ 5 cts d'Euro plus cher) et vérifier ce que dit la pub à savoir 36 km de plus pour un plein de BP ULTIMATE (soit environ 6% d'économie pour un coût 4% plus cher)..

Voici le résultat :

km parcourus 491 (466 km Autoroute + 17 km route + 8 km ville)
plein complété avec : 37.84 l

soit 7.71 l/100 (l’ODB donnait 7.4)

Donc, c’est exactement la même consommation : cela ne vaut pas le coup de mettre du BP Ultimate SP98, le SP95 va très bien (et c’était déjà ce que je pensais avant)

CQFD

Bien sûr, peut-être qu'avec un autre véhicule que le THP 207, c'est différent mais cela reste à démontrer

Oui mais ton calcul ne prend pas en compte un détail important = le vent
et donc la pénétration dans l'air qui joue un rôle important au niveau conso.
Le faire une fois n'est pas révélateur

par **Gérard B.** » 08 Août 2010, 14:10

Tous mes parcours de descente vers le 34 sont toujours faits entre 5 h du matin et 10 h du matin, c'est à dire sans vent significatif...

Mes statistiques ne tiennent compte que des parcours de descente vers l'Hérault car en effet, les parcours de remontée démontrent une consommation légèrement supérieure de 0.3 à 0.4 litre (quoique à mon dernier retour, toujours au régulateur à 133 j'ai fait 7.56 l/100) : cause première, on passe de l'altitude 0 à l'altitude 500 m et non l'inverse et quelquefois (mais pas trop souvent) il peut y avoir du vent contraire sur l'A9 et surtout l'A7

par **jacques** » 06 Septembre 2010, 13:43

2938 km en 10 jours entre savoie et bretagne, 65km/h de moyenne , 7l10 calculés .

par **difool77176** » 06 Septembre 2010, 14:16

Pour ma part, ma conso en 95 % de ville, je me situe actuellement à 9,8/100 Km. Peut être que ce mois-ci j'ai eu le pied plus lourd car le mois dernier j'étais a 8,5l/100 pour les mêmes trajets.

par **Gérard B.** » 21 Septembre 2010, 15:26

Bonjour à tous,

Il y a longtemps que je constate un phénomène particulier, en fait depuis le début, concernant le comportement du moteur juste après avoir fait le plein....

Juste après le plein pendant les 30 ou 40 premiers km, je constate ceci : la voiture marche mieux et la consommation instantanée affichée par l'ODB est environ 1/2 à 3/4 litre/100 inférieure !!!??

Quelqu'un a-t-il aussi fait cette constatation et comment peut-on expliquer cela : capteur de pression quelque part en cause...

par **xid69** » 21 Septembre 2010, 20:02

C'est assez bizarre puisque la consommation est déterminée à l'aide d'un débitmètre ... et avec de telles ampleurs 0.25 à 0.5 L/100, c'est ahurissant :eek:

par **apofice** » 01 Octobre 2010, 14:12

j'avais oublié que j'avais pris cette photo ,donc voila aller retour Charles de gaule
http://img543.imageshack.us/img543/2600/005qo.jpg
voila confirmation ,pas de baratins

par **the_clubber** » 01 Octobre 2010, 18:39

Pas ce genre de souci, ça serait plutôt l'inverse sur la mienne, les premier trait partent très vite et ensuite cela se stabilise pour ma part avec un 8.0

par **apofice** » 01 Octobre 2010, 19:23

moi je pense que le gars qui l'avait avant prenne très soin d'elle ,et qu'avec un ptit rodage maison ,hé bien ,le résultat est la ,quand tu lui parles gentiment elle ne tète pas ,se qui n'est pas le cas en ce moment 7,8 litres :dance:

par **navy972** » 02 Octobre 2010, 01:26

Hou la la

je me demande comment vous faites,

Ma voiture à JAMAIS Vu ca !! :sol:

par **bodylove** » 02 Octobre 2010, 08:34

apofice a écrit:j'avais oublié que j'avais pris cette photo ,donc voila aller retour Charles de gaule
http://img543.imageshack.us/img543/2600/005qo.jpg
voila confirmation ,pas de baratins

impressionnant :eek:

avec ma CC je suis descendu a 6.4 mais une fois seulement :cyp:

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 08:40

gentille titine :lover:

et en meme temps j'ai une conduite de routier ,conduite économique

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 10:23

Moi j'ai du mal à descendre car étant une voiture de loisir dès que je roule :bah:

Sinon il est vrai que sa polyvalence est impressionnante

Mais qu'es ce qu'elle ronronne bien dans les tours

par **bodylove** » 02 Octobre 2010, 11:33

je ne sais pas si c'est du a l'approche des 60Mkm mais la mienne a du mal a rester sobre ces temps-ci...p-e les bougies qui morflent même si je n'ai pas de raté

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 14:02

ho oui j'aime bien aussi son ronronnement dans les tours
et il faudrai moi aussi que je démonte et nettoie les bougies,ça peut êtres ça la source de ta conso babylone

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 14:17

Perso les bougies j'attends leur faiblesse et je remonterais des JCW surement :p

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 20:38

je pense que la question a était posée mais a combien on les changent :oops:

Consommation Peugeot 207 1.6 THP 150

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