Manomètre de pression

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 12:11

heu the clubber ,la durite est assez longue part contre il y a un peu de démontage a faire ,mais c'est tout a fait jouable ,heu l'électricité ,il faudrait rallonger les files jusqu'à au moin les petits boutons de fermeture de porte par exemples moi j'ai repiqué ma led dessus (je vais faire une photo de la led )

:merci:

roland mais comme je dit avec un peu ,non beaucoup de volonté ,on fait presque se que l'on veut

,je suis sur que tu peux y arrivé ,c'est un peu long mais quand c'est fini la satisfaction est grande

il est vrai que ma titine n'est plus sous garantie donc je me permet de le faire mais ma femme ne veut pas d'avion de chasse donc je me limite a faire que quelques truks sur la caisse sinon je me lacherai dessus ,j'ai pleins d'idées :hammer:

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 12:17

the clubber "par le dessus"
heu moi je vois bien entre la bulle et le creux de l'odb ,vois tu l'emplacement :unsure:

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 12:50

Oui tout à fait

De toute façon je pense le commander et on verra une fois dans l'habitacle :lol:

par **Roland DE RONCEVAUX** » 02 Octobre 2010, 12:54

the_clubber a écrit:Oui tout à fait

De toute façon je pense le commander et on verra une fois dans l'habitacle

J'ai hâte de voir le résultat ! Pour ma part, j'aime bien le montage d'aryong !

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 12:57

ha au fait j'ai le support semblable neuf ,je l'avais commandé avec le mano mais j'ai choisi de le mettre en bas ,le veux tu the clubber ?

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 13:13

Bah il est comment ?

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 13:14

Roland DE RONCEVAUX a écrit:
J'ai hâte de voir le résultat ! Pour ma part, j'aime bien le montage d'aryong !

Oui le mano à coté sur le montant c'est bien mais un peu trop pour moi à moins de repeindre le support couleur des montants

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:16

comme j'ai grillé l'electricité du mano ,j'ai fait ça
http://img801.imageshack.us/img801/962/004pck.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/3745/007hx.jpg
pour le support c'était trops pour moi aussi

par **Roland DE RONCEVAUX** » 02 Octobre 2010, 13:16

Par contre, le support style carbone sur une RC.... :lover:

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 13:17

Haaaaaaaaaaaa celui ci aussi est rétro éclairé ?

Donc il a la gaine pour la pression et 2 fils d'alim ?

par **Roland DE RONCEVAUX** » 02 Octobre 2010, 13:18

apofice a écrit:comme j'ai grillé l'electricité du mano ,j'ai fait ça...

Couleur gyro des bleus, çà jette !! :ok:

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:19

heu exactement part contre le fil de lumiére sur 207 c'est le bleu
as tu vu mes tof un peu plus haut

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:19

merci

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:21

pour l'elècticité le rouge du mano sur le bleu de la caisse et le noir du mano sur le vert jaune de la caisse

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 13:22

oki pour les couleurs :lol:

mais ils sont où les fils bleu et vert/jaune ?

Il n'y a pas de photo ainsi

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:25

alors je vais démonté ça je prend une tof et je revient dans une dizaines de minutes

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 13:28

Merciiiiiiiiiiiiiiiii

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:47

alors tu démontes les cotés et le montant des boutons
http://img39.imageshack.us/img39/9096/001krl.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/2167/002cjo.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/3042/003kdx.jpg
tu branche les deux files sur le bouton de la centralisation des portes ,donc comme je t'ai dit au niveau des couleurs avec des dominos ou autres ,il existe d'autres raccords électriques
http://img715.imageshack.us/img715/7079/005za.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/6114/007hp.jpg
et tu remontes
http://img692.imageshack.us/img692/7506/008vx.jpg
moi j'ai fait ça avec la led mais le principe et exactement le même

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 13:52

Suberbe j'ai tout compris (si je met le mano ici :/ )

Par contre heureusement que tu as précisé car comme il y a i, fil rouge ... j'aurais fait rouge => rouge :lol:

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 13:56

c'est ce que j'ai fait au début mais le rouge ,quand tu mets en route le moteur la lumière s'éteint ,j'ai donc chercher un petit moment pour trouver la soluce et du coup j'ai grillé par la même occass l'électricité du mano

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 14:00

Arf :/

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 14:04

bo c'est pas grave c'est sympat avec la led :lover:

le mano avais deux couleurs ,bleu et vert

par **the_clubber** » 02 Octobre 2010, 14:16

Oki oki bah on verra ça une fois le colis reçu

Je fait la demande par courrier car le code de réduc passe pas sur le site et sur le feuillet de commande il est bien indiqué donc par courrier lundi

par **Roland DE RONCEVAUX** » 02 Octobre 2010, 14:25

ton tuto apofice !!

par **apofice** » 02 Octobre 2010, 20:36

je te remercie roland ça me touche ,j'essaie de faire partager au mieux mes petites expériences

avec qui veux

par **Aucanthy** » 03 Octobre 2010, 09:36

à tous,

J'écris pas souvent, mais là je tiens à te féliciter pour ce tuto.
T'as fait du bon boulot, et bien expliqué en plus.

- J'ai longtemps cherché comment raccorder un mano sur notre turbo sans vraiment trouver la bonne solution.
Pour l'emplacement je pense qu'à part sur le montant gauche comme déjà dit, tu as trouvé la meilleure place dans l'habitacle.

- Petite paranthèse sur ton arrivée d'air, vu que tu as mis les photos, là aussi c'est très bien pensé. (surtout le fait de le "retourner" pour pas aspirer de flotte)
Je pense là aussi qu'on peut pas mieux le placer sans découper quoi que ce soit du pare-choc.
Ca m'a donné une idée pour alimenter mon futur KAD (direct ou dynamique je sais pas encore)

par **apofice** » 03 Octobre 2010, 09:44

merci aucanthy,es si tu veux d'autres détailles je suis pret a démonté pour éxpliquer

par **the_clubber** » 03 Octobre 2010, 11:27

Aucanthy a écrit:Ca m'a donné une idée pour alimenter mon futur KAD (direct ou dynamique je sais pas encore)

Sur VTi ta le choix, sur THP dynamique prohibé !

par **apofice** » 03 Octobre 2010, 12:36

c'est quoi un kad direct ou dynamique :oops:

(kad kit admission ,mais "direct ou dynamique")

par **Aucanthy** » 03 Octobre 2010, 13:27

Ben pour faire court vu que ce n'est pas le sujet... ^^

- KA Directe: un filtre type "cornet" directement raccordé au turbo.
Quasiment aucune perte de charge du à la longueur de l'ensemble, mais qui bouffe de l'air chaud les 3/4 du temps s'il est mal placé.
Bonne sonorité en général.

- KA Dynamique: style BMC, donc filtre enfermé, et prise d'air éloignée de la chaleur.
Un peu plus de perte de charge du à la longueur de l'ensemble, mais l'air est beaucoup plus frais.
Niveau sonorité, à peine mieux que d'origine...

Manomètre de pression

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