[West] Peugeot 207 GriFFe 5P BLeu Montebello VTi 120 Phase 1

par **joff93** » 27 Septembre 2010, 21:18

Reeco971 a écrit:West tu arrives à faire moins que moi !! je ne comprends vraiment pas ce hdi 110 je fais du 7.8l au 100

te peut etre entrain de faire regenaration du fap cel peut arriver mais c pas sencer durer des dizaine de km

par **west_indies** » 28 Septembre 2010, 13:10

xid69 a écrit:Il y avait quoi avec l'eau ? L'eau pure ne tache pas normallement
J'avais une tache d'eau aussi de mon côté sur un siège arrière, je l'ai démonté et fait séché au soleil et c'est partit en séchant.

Bonne conso en tout cas
Si tu descend jusqu'à Montauban, tu ne veux pas venir dans le Nord Est aussi ?? Tu pourrais essayer mon VTi et moi le tien

C'était de l'eau provenant de ma glacière.

:oui:

je trouve que la conso est bonne. Par contre je trouve qu'elle boit beaucoup à 130 km/h. Mais bon je m'en plains pas. Une fois stabilisée, c'est niquel.

Je dois visiter toute la France donc ne t'en fais pas je viendrai dans le nord est. Cela sera un plaisir de te rencontrer.

D'ailleurs, j'ai noté un truc bizarre. à 130 km/h, la voiture chauffe un peu plus (normal, me direz vous). L'aiguille dépasse légèrement les 90 degré alors qu'a 110, elle reste légèrement en dessous ou pile poil.

par **Reeco971** » 28 Septembre 2010, 14:47

west_indies a écrit:
tu fais de la ville.
Je déteste l'urbain (feux rouges et ralentisseurs à 30 KM/h sans parler des emboutaillages et des gens qui se trainent).

West y a pas que ça non plus je fais surtout de l'autoroute pour aller bosser. Et même hier soir en allant à la gare de Marne La Vallée pour aller chercher ma chérie (40km aller-retour par autoroute, moyenne de 100/110km) la consommation était de 7.5l/100 je trouve ça très élevé pour un diesel.

Joff93 tu penses que ça vient du FAP ?

par **CleM95** » 28 Septembre 2010, 15:35

Je trouve que ca fait beaucoup, du 100/110km/h sur autoroute pour ma part sur le 90cv je suis à 4.2 max ...

par **joff93** » 28 Septembre 2010, 16:03

Reeco971 a écrit:
West y a pas que ça non plus je fais surtout de l'autoroute pour aller bosser. Et même hier soir en allant à la gare de Marne La Vallée pour aller chercher ma chérie (40km aller-retour par autoroute, moyenne de 100/110km) la consommation était de 7.5l/100 je trouve ça très élevé pour un diesel.

Joff93 tu penses que ça vient du FAP ?

je sais pas mais c une possibilité
moi je suis a 6.3 au 100 et 7.7 en tirant dedans comme un bourrin
ta révision a été faite y a longtemps c peut être sa aussi filtre encrasse etc
te pneu son peut être sou gonfle aussi sa peut être plein de chose
ou c peut être un ensemble de plusieurs chose

par **Reeco971** » 28 Septembre 2010, 16:41

ben la voiture je l'ai depuis juillet 2010 donc normalement ça devrait être bon (révision faites avant la livraison) Par contre c'est vrai que la voiture a dormit pendant un temps (un long moment) chez Peugeot. Le moteur c'est sans doute encrassé.
En tout cas vu ta conso en effet ma voiture consomme beaucoup trop et pourtant je conduit pas comme un ouf lol
Demandez à Jéjé si vous me croyez pas lol

par **joff93** » 28 Septembre 2010, 19:08

ouai et moi je conduit vraiment comme un ouf demende a tostos94 mdr decrasse la bien et apres tu verra

par **Jéjé** » 28 Septembre 2010, 19:33

Reeco971 a écrit:ben la voiture je l'ai depuis juillet 2010 donc normalement ça devrait être bon (révision faites avant la livraison) Par contre c'est vrai que la voiture a dormit pendant un temps (un long moment) chez Peugeot. Le moteur c'est sans doute encrassé.
En tout cas vu ta conso en effet ma voiture consomme beaucoup trop et pourtant je conduit pas comme un ouf lol
Demandez à Jéjé si vous me croyez pas lol

Non, le croyez pas :cyp:

. Je rigole :lol:

.
Bizarre cette consommation! :vap:

.

par **xid69** » 28 Septembre 2010, 20:26

west_indies a écrit:Je dois visiter toute la France donc ne t'en fais pas je viendrai dans le nord est. Cela sera un plaisir de te rencontrer.

D'ailleurs, j'ai noté un truc bizarre. à 130 km/h, la voiture chauffe un peu plus (normal, me direz vous). L'aiguille dépasse légèrement les 90 degré alors qu'a 110, elle reste légèrement en dessous ou pile poil.

Il faudra plannifier cela

Pour les aiguilles de températures, il est normal qu'elles oscillent autour de leur consigne : aucun sytème de régulation ne permet un maintien parfait en toutes conditions. Une aiguille parfaitement stable serait signe d'une mauvaise prise de mesure

Chez moi, ça monte un peu au dessus de 90°C quand je suis à faible vitesse par exemple (ou carrément arrêté à un feu par exemple). et parfois, il descend un peu en dessous de 90°C sans raison apparente ...

par **YanN2n** » 29 Septembre 2010, 09:35

Moi j'ai remarqué lorsque j'ai fait quelques pointes à 150-170km/h que l'aiguille de la température se mettait à baisser de 1 cran et demi - 2 crans... Ensuite, une fois l'allure moins rapide, elle remontait progressivement. Je pense que cette petite baisse de l'aiguille se fait quand on monte très haut dans les tours pendant quelques secondes ou minutes. Ensuite ça revient à 90 quand on roule normalement.

Du moins c'est ce que j'ai remarqué sur la mienne.

par **west_indies** » 02 Octobre 2010, 15:51

Allez Zou --> 33 000 kms.

Un premier passage à Montauban et Toulouse.

par **DavidInitial** » 13 Octobre 2010, 22:06

Tiens c'est pour toi west!!!

http://www.sancar-auto.com/detail_auto. ... om=galerie

par **west_indies** » 14 Octobre 2010, 20:15

Hey bien vu David et merci mais tu connais déjà la prochaine donc je préfère commencer à investir pour ma petite lotus et la berline que de reprendre une compacte pour devoir rechanger dans pas longtemps.

par **xid69** » 14 Octobre 2010, 20:53

west_indies a écrit:Hey bien vu David et merci mais tu connais déjà la prochaine donc je préfère commencer à investir pour ma petite lotus et la berline que de reprendre une compacte pour devoir rechanger dans pas longtemps.

Tu appelles une 308, une compacte ?
Wow, tu vois grand (ou petit plutôt

)

par **DavidInitial** » 14 Octobre 2010, 21:22

west_indies a écrit:Hey bien vu David et merci mais tu connais déjà la prochaine donc je préfère commencer à investir pour ma petite lotus et la berline que de reprendre une compacte pour devoir rechanger dans pas longtemps.

Ouais je suis d'accord avec toi!!

par **west_indies** » 15 Octobre 2010, 12:44

Mais qu'est ce qu'elle me plait.

xid69 a écrit:Tu appelles une 308, une compacte ?
Wow, tu vois grand (ou petit plutôt )

oui une berline compacte (j'ai oublié le mot le plus important) :lool:

par **west_indies** » 15 Octobre 2010, 18:29

DavidInitial a écrit:Tiens c'est pour toi west!!!

http://www.sancar-auto.com/detail_auto. ... om=galerie

La belle pré série qui a pris cher (mise en circulation --> dec 2009)
j'ai appelé le commercial.
Il n'y a pas le TVP donc c'est réglé...

par **west_indies** » 15 Octobre 2010, 18:31

par contre celle ci me plait plus

http://www.sancar-auto.com/detail_auto. ... om=galerie

:clown:

non celle ci -->

http://www.sancar-auto.com/detail_auto. ... om=galerie

par **DavidInitial** » 15 Octobre 2010, 20:27

Ca fait un moment que le Magnum est en vente!!! :oops:

par **west_indies** » 15 Octobre 2010, 20:35

vu le prix et la m**** ça se comprend

par **xid69** » 18 Octobre 2010, 20:23

west_indies a écrit:Mais qu'est ce qu'elle me plait.

oui une berline compacte (j'ai oublié le mot le plus important)

Ha bon

par **west_indies** » 19 Octobre 2010, 21:45

par **west_indies** » 28 Octobre 2010, 15:03

pour une clim auto, quel est le bon filtre ?

https://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-valeo-715556-1775762-424-p
ou
https://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-valeo-715557-1775763-424-p

par **Eric12** » 28 Octobre 2010, 15:13

Je comprend rien :

Sur servicebox :
6447 VY : SAUF REFRIGERATION AUTOMATIQUE
6447 VX : REFRIGERATION AUTOMATIQUE

Alors que d'après tes liens, c'est le 6447 VY qui est avec les charbon actif, c'est pourtant bien celui à charbon actif qui est monté sur les clim auto normalement :unsure:

.

Je suis paumé

je pense qu'oscaro à inversé les réf Peugeot, si quelqu'un peut confirmer.

par **YanN2n** » 28 Octobre 2010, 15:30

Paraît il que pour la clim auto, le mieux adapté c'est le filtre charbon. C'est ce que j'ai pris quand je les ai changé

par **Kévinator** » 28 Octobre 2010, 15:44

Salut west,

Normalement le fitre pour clim auto est avec charbon actif comme celui-là:
https://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-valeo-715557-1775763-424-p
mais par contre les références Peugeot sont inversées, celle citée est la référence du filtre sans le charbon actif, le mieux je pense c'est de les appeler ou de leurs faire aveuglément confiance. :oops: