Manomètre de pression

par **myReno** » 13 Octobre 2010, 08:51

Il faut laisser la cosse branchée pour faire tes mesures...
Pour le +, sur la BSI juste en dessous tu dois pouvoir trouver un +APC, au pire tu prends direct en sortie du neimann ! La masse il y a une épissure sous le cache où ce situe l'ouverture de capot.
Un jeu d'enfant !

par **the_clubber** » 13 Octobre 2010, 18:16

Merci des infos mais titine est démonté, je fait ma dérive sur l'allume cigare

Merci encore d'avoir cherché

voici ou je me reprend :

par **apofice** » 13 Octobre 2010, 19:04

ouai ,vas y fait ,ce sera aussi bien et respecte la couleur comme je t'ais dit

par **the_clubber** » 13 Octobre 2010, 19:05

Bah oui, bleu=>rouge et vert/jaune=>noir
J'ai testé les différentes couleur du mano :p le vert :lover:

snon le rose est assez sympa :cyp:

par **apofice** » 13 Octobre 2010, 19:08

cool t'en chie pas un peu pour le passage du montant a l'allume cigare ^o)

par **the_clubber** » 13 Octobre 2010, 19:11

Non je ferais des photos, j'ai repéré ou passer (enfin j'espere :lol:

)

Je finalise le tout samedi

par **apofice** » 13 Octobre 2010, 19:12

bien

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 18:56

Bon j'ai tenté de passer la durite d'air aujourd'hui : Echec cuisant !!!!

Tu es passé par l'endroit ou le cable capot passe apofice ?

Les autres vous avez fait comment ?
Help

me reste que demain pour le faire :s

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:13

oui mosieur :lol2:

je suis passer part le cahoutchou du cable de capot au pire perce le un peu :unsure:

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:14

Nan mais moi ça passe pas :lol:

derrière la membrane souple c'est dure !
Et pour rechoper dans le moteur ta fait comment ?

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:20

ha je vois tu peut me faire une photo ,car je t'explique ,il y a deux sortes de caoutchouc celui de l'année de titine qui lui est percé au niveau du cable et les nouveaux qui eux sont collés au câble ,toi quand tu tire sur la grosse membrane du coté intérieur tu voix le câble bouger dans la membrane????

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:21

Quand je tire dessus, il ne bouge presque pas et le cable semble intégré dedans :s

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:22

A coté du repère 20 je pense

edit : image rechargé

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:24

de toute façon tu peut le percer je vais en chercher un pour en prendre une photo pour te montrer comment c'est fait ,j'arrive ,ta photo ne passe pas

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:25

C'est service box la photo moi je la vois

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:37

alors le devant

le derriere coté moteur

tu voix tu peut le percer

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:43

Heuuuuuuuuu nan lol j'ai pas de retour sur l'avant :/

Je pense que j'ai la version on ne met pas de durite :cry:

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:50

c'est a dire pas de retour sur l'avant ^o)

,l'avant de quoi ,je comprend pas trop la c'est dans la logique oui tu passe par le 20 ,ton câble va bien vers le capot donc qu'est ce qui ne va pas a ce niveau la,c'est forcement comme moi ,obliger regarde bien ,mais la sortie sous le capot tu ne peut pas la voir ,elle est derrière le gros poumon noir d'assistance de freinage perce, passe le tuyau du mano, et il passera forcement dans le compartiment moteur ,perce

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:54

Oui mais le tournevis ne passe pas :vap:

Je retente avec de la lumière demain

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:56

tu n'as pas une perceuse

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 19:59

Pas pratique d'accès et je n'ai pas envie de traverser un truc qui faut pas !

par **apofice** » 15 Octobre 2010, 19:59

sinon ce que tu fais ,tu enlève du crant le câble au niveau du loké du capot et tire sur le caoutchouc de l'intérieur pou pouvoir avoir assez de place pour le percer a l'intérieur mais ne tire pas trop pour ne pas le perdre dans le compartiment moteur ,fait ça tu en a pas pour longtemps

par **the_clubber** » 15 Octobre 2010, 20:03

Oui je le fais dès demain après avoir câblé la partie électrique du projet

L'après midi j'ai rdv chez un collègue qui a un garage couvert pour mettre titine sur cale et faire la vérif ligne d'échappement avant d'aller rouler dimanche !

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 15:53

Voila le résultat :

Plus d'info voir mon topic

par **apofice** » 16 Octobre 2010, 17:05

par **Grizz** » 16 Octobre 2010, 19:37

par **the_clubber** » 16 Octobre 2010, 19:49

Bon je vient de le tester de nuit, éclairage nikel, possibilité de le couper et aussi d'avoir un mode multicolore (changement automatique)

Parfait !

par **THP62** » 17 Octobre 2010, 00:01

Moi je serais bien tenter d'en monter un, mais ce qui me fait vraiement peur, c'est le montage du mano sur le turbo...

De plus c'est chaud pour la garantie ou pas ?

Sinon je verré bien le miens en dessous de l'autoradio.
Merci

par **apofice** » 17 Octobre 2010, 09:37

hé bien la durite s'echange en 5minutes en cas de probs et que tu dois l'amener au garage ,aprés je ne sais pas c'est a toi de voir :unsure:

toutes les indics pour le montage sont la

par **THP62** » 17 Octobre 2010, 10:08

Ok merci

Ca me tente de plus en plus, le probleme, reste le passage de petit tuyau dans l'habitacle et de savoir ou se trouver une durite de remplacement ??

Vous savez pas si les manos passent sous l'autoradio, dans le vide ?

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