[Grizz] Peugeot 207 64 HDi90 Banquise > elle est partie

par **Grizz** » 14 Octobre 2010, 22:18

Viendez les gens, on organise une vente groupée chez VW ! :lol:

par **VoXa62** » 14 Octobre 2010, 22:21

Sa fait loin le 37 quand même pour un achat de voiture :cyp:

par **Grizz** » 14 Octobre 2010, 23:36

Faut trouver une concession à mi chemin, voire un mandataire sur Paris

plus sérieusement, ce matin fut donc le temps de l'essai de la Polo TDI75 BlueMotion, les résultats toujours donnés en comparaison de ma 207 et de la Clio testée.

les + de la Polo:
la finition intérieure est nickel, les matériaux, inserts chromés, la planche de bord avec son écran odb devant les yeux éclairé blanc sur fond noir, les comodos, la console centrale > tout ça c'est nettement supérieur. La Clio est rendue à une impression de Logan ^^
L'assise très bonne, le confort un poil meilleur que la 207 pour l'amortissement, l'insonorisation est bonne, le petit 3 cylindres au son particulier se fait bien oublier. La Clio est devant pour ce critère.
Le Start & Stop est une fonction étonnante ! bon mois qui roule pas mal sur autoroute je suis rarement au stop

Une auto qui broute quasiment jamais en sous régime, le régime augmente tout seul sans pour autant relancer la machine.

les - de la Polo:
c'est quand même un peu moins spacieux, les rangements mieux que la Clio mais en deçà de la 207, seul le bac sous siège est un plus. La boite est plus longue, l'étagement m'a un peu perturbé, j'ai roulé 4 bornes sur l'autoroute en 4ème (dans une zone urbaine 90) mais le moteur ne "râlant" pas. Entre 2 rapports le régime chute pas mal

ni + ni -:
bilan mitigé sur le TDI75, c'est certes moins coupleux que le HDI 90 mais il est étonnant quand même, largement meilleur qu'un HDI 70 sans aucun doute. ça reprend très bas au niveau régime, c'est absolument pas poussif mais ça se conduit en souplesse.

Je me suis bien senti à son bord, je me sentirais surement mieux avec un TDI 90 mais le bilan est positif globalement.
^_^

par **carolyn7889** » 15 Octobre 2010, 11:38

tout bon ça

effectivement pour plus de polyvalence, une 90 serait mieux

par **west_indies** » 15 Octobre 2010, 12:38

Grizz a écrit:Faut trouver une concession à mi chemin, voire un mandataire sur Paris

plus sérieusement, ce matin fut donc le temps de l'essai de la Polo TDI95 BlueMotion, les résultats toujours donnés en comparaison de ma 207 et de la Clio testée.

Ton choix est déjà fait !:lool:
Merci pour tes impressions

par **Grizz** » 15 Octobre 2010, 19:23

Carrément, c'est la puissance après reprog ça !! :lol:

(c'est corrigé.... 75 piti poneys ^^)

n'empêche le 1.6 TDI en 90 ou 105 cv c'est le même moteur du coup la reprog du 90cv devient délirante (130cv environ !!) ^_^

par **west_indies** » 15 Octobre 2010, 19:47

ça doit être pas mal 130 bourrins sur une polo

par **Grizz** » 15 Octobre 2010, 23:10

carolyn7889 a écrit:effectivement pour plus de polyvalence, une 90 serait mieux

C'est clair, la conso semble proche du HDI 90 au final. Par contre la Polo en commande aujourd'hui c'est de la livraison en .......... février :eek:

demain matin (si je me lève pas trop tard, hum) retour chez Peugeot mais pas à la concess' de Tours (sud) et tenter de voir le vendeur avec qui j'avais fait affaire pour ma 64.

Je regarde en même temps les offres et stocks chez Elite Auto, Auto IES, StockAuto et AutoPlanet.

Ah au fait je vous ai pas dit. Un truc pas con sur la Polo BlueMotion, les jantes spécifiques sont des 15" avec le centre en alu et le tour un enjoliveur en plastique sur la zone susceptible de frotter les trottoirs. (pratique et moins cher à changer). C'est bien fichu, neuf, visuellement ça fait illusion. ^_^

par **Grizz** » 19 Octobre 2010, 14:06

Ce matin arrêt à la concession d'origine de ma 64. Je n'ai pas vu "mon" vendeur mais un autre, ma fois bien à mon écoute celui-ci, me propose une 64 grise alu avec régul' ou sinon il lui reste 2 Sportium avec intérieur mi-cuir :lover:

Le soucis c'est qu'il n'est pas prêt à les brader pour le moment, il remise un peu mais quand je lui ai dit qu'à Tours le gars me faisait -15% sans même avoir demandé quoi que ce soit il m'a rétorqué que sa marge était de 16% donc lui restait le minimum vendable (1% de marge selon lui) :mad:

Purée qu'elle est belle c'te Sportium dans le show-room, une Érythrée et une Obsi :lover:

par **Eric12** » 19 Octobre 2010, 14:12

Grizz a écrit: me propose une 64 grise alu

par **Jéjé** » 19 Octobre 2010, 14:16

Direction VOLKSWAGEN

.

par **Kevin207** » 19 Octobre 2010, 17:52

quitte à changé prend une polo.

Moi si j'avais les sous je prendrais bien une allemande : Audi A1 TDI 105, ambition luxe avec environ 6000 € d'option :cyp:

oui j'ai des gout de luxe mais ça chiffre très vite chez audi

par **Grizz** » 19 Octobre 2010, 18:47

Faut que je retourne chez Volkswagen c'est vrai mais la Polo a un petit défaut: son réservoir de 45 l

et le délai de livraison très long selon ce qu'on choisit. ^o)

par **Kevin207** » 19 Octobre 2010, 18:56

Comme la 207 non ?

par **carolyn7889** » 19 Octobre 2010, 19:05

45L avec une voiture qui consomme peu, c'est pas la mort

Ca te fera en gros pareil que la 207.

par **VoXa62** » 19 Octobre 2010, 19:16

Grizz a écrit:Faut que je retourne chez Volkswagen c'est vrai mais la Polo a un petit défaut: son réservoir de 45 l

et le délai de livraison très long selon ce qu'on choisit.

Le gros trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès gros défaut de la Polo; c'est de n'avoir aucune infos sur les T° du moteur...alors que sur la GTi ont peut les avoir....

par **Grizz** » 19 Octobre 2010, 19:25

ah ouais, j'ai même pas fait gaffe à celà.

@Kevin: 50l sur 207
@Caro: en ce moment avec les pompes sans gasoil je préfère avoir mes 5l d'avance, lol, car ça consomme grosso modo la même chose si je me réfère aux utilisateurs de TDI90 ce qui n'est pas une perf de Volkswagen avec une voiture plus légère...

mais, mais, vous voulez tous que je me barre chez VW ma parole !!! :lol:

par **Kevin207** » 19 Octobre 2010, 19:48

Prend une audi et on en parle plus :cyp:

elles sont clairement plus jolie qu'une polo

par **Grizz** » 19 Octobre 2010, 19:56

Pas mon budget même en ayant des conditions tarifaires spéciales :cyp:

par **Eric12** » 19 Octobre 2010, 20:06

Grizz a écrit: mais, mais, vous voulez tous que je me barre chez VW ma parole !!!

mais non mais non la sportium erythrée ou obsidienne c'est très bien... mais pas une 64 grise :cyp:

je sais même pas pourquoi il l'on sortie en gris cette série, ça lui va vraiment pas.

par **carolyn7889** » 19 Octobre 2010, 20:34

Eric12 a écrit: mais non mais non la sportium erythrée ou obsidienne c'est très bien... mais pas une 64 grise je sais même pas pourquoi il l'on sortie en gris cette série, ça lui va vraiment pas.

Parce que tout les gens sont tristes et achètent que du gris et pas de rouge...

par **Eric12** » 19 Octobre 2010, 20:51

carolyn7889 a écrit: Parce que tout les gens sont tristes et achètent que du gris et pas de rouge...

Mais dans ce cas faut pas qu'ils prennent une 64, avec un intérieur ... rouge !
Sincèrement, bon je suis pas très fan du gris, mais sur une 207 "normale" ça passe quand même bien, mais sur 64, avec son intérieur rouge, je trouve que ça va pas, mais alors pas du tout.

par **carolyn7889** » 19 Octobre 2010, 21:41

Je suis d'accord, mais il en auraient moins vendues si elles n'étaient sorties qu'en rouge...

par **west_indies** » 19 Octobre 2010, 21:54

sportium erythrée :lover:

A ta place, j'aurai changé de marque.
Pourquoi ? pour l'envie de changer, de découvrir un nouveau modèle, une nouvelle marque.

niveau entretien, ça donne quoi chez VW ?

par **Grizz** » 19 Octobre 2010, 22:17

D'après ce que j'ai pigé, sur les TDI ça semble être tous les 30000 km

@West: c'est vrai qu'après 3 Peugeot... ça pourrait être sympa de voir autre chose :roll:

De toute façon j'ai prévu de retourner chez VW, et dans une autre concession aussi.

La Sportium pourrait me faire craquer mais à un autre tarif.

par **Jéjé** » 19 Octobre 2010, 22:23

VoXa62 a écrit:Le gros trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès gros défaut de la Polo; c'est de n'avoir aucune infos sur les T° du moteur...alors que sur la GTi ont peut les avoir....

J'ai vu qu'il n'y avait pas d'aiguille de température du moteur dans les VOLKSWAGEN Polo qui étaient au Mondial, je pensais donc que cette information était sur l'écran digital :oops:

.

par **VoXa62** » 20 Octobre 2010, 18:01

Non, tu à juste les infos standards et la jauge de carburant en numérique.
Dommage qu'il n'est pas récupérer le compteur de la Golf comme sur la GTi....

Au mondial, y'avais juste une bluemotion et une cross...

par **Grizz** » 20 Octobre 2010, 19:37

mouais y'a pas grand chose à ce niveau:

on peut zapper entre différents affichages concernant les stat de conso un peu comme sur la 207, afficher sa vitesse en digital, il y a également l'indication du rapport enclenché et notification de changement de rapport conseillé par une flèche (fonctionnant dans les 2 sens). l'affichage du régul/limitateur. Le régulateur fonctionne dès 30 km/h

par **Kevin207** » 20 Octobre 2010, 21:22

Ah oui, ça fait très vide :oops:

j'aime pas du tout ce compteur

par **west_indies** » 20 Octobre 2010, 21:43

le blanc est somptueux !

[Grizz] Peugeot 207 64 HDi90 Banquise > elle est partie

Qui est en ligne