[Stickers] Peugeot 207 ph. 2 Premium HDi 92 FAP Gris Thorium

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[Stickers] 207 ph. 2 Premium HDi 92 FAP Gris Thorium 3 p.

Messagepar Stickers » 30 Novembre 2010, 12:54

Quelques photos prises en vitesse avec mon téléphone...
Pas eu le temps de faire un shooting en règle de la belle... :?

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Le chassis est franchement bon, j'étais très agréablement surpris par sa vivacité et son comportement routier...
Sans trop arsouiller (rodage oblige) j'ai senti une voiture qui virait bien á plat, un freinage dosable à souhait mais un poil léger à l'attaque de la pédale... Mais les plaquettes doivent encore se faire...

La raideur des supsensions de cete voiture me fait rire aussi... Elle est presque tape-cul quand je suis seul à bord... :eek:
Ca va envoyer sévère en montagne cet été !!!
Je vais encore mettre des branlées à des spoirtives avec 2 fois moins de chevaux...
Modifié en dernier par Stickers le 01 Décembre 2010, 15:43, modifié 1 fois.
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Messagepar Yul » 30 Novembre 2010, 13:00

Arf obligé d'attendre de rentrer à la maison pour voir tes photos :(
Ma grise : --> 2o7 série 64 1.6L HDI 90cv <--
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Messagepar Stickers » 30 Novembre 2010, 13:01

Bah c'est rien de nouveau... 207 modèle 2010 gris thorium en 3 portes finition premium... ;)
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Messagepar Yul » 30 Novembre 2010, 13:03

Je pensais que tu nous aurais calé quelque photo de ta ST en plus :lover:
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Messagepar Stickers » 30 Novembre 2010, 13:08

Pas ici, ce serait hors sujet ;)
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Messagepar Jéjé » 30 Novembre 2010, 22:20

:applause: Stickers pour ta 207 phase 2 Premium HDi 92 FAP Gris Thorium 3 portes.
Jérôme, 24 ans.
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Messagepar Stickers » 01 Décembre 2010, 15:42

Salut à tous.

Etant un ultra maniaque de l'entretien méticuleux de mes voitures je souhaiterais savoir si une vidange "d'après rodage" est conseillée...

Vidange et filtre à huile bien entendu.
Comme à mon habitude je comptais la faire à 2.000km.
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Messagepar seby36 » 01 Décembre 2010, 16:15

Salut Stickers,

Pour ma part je ferai.
Surtout sur un diesel !
Avec ton taux de compression et les efforts générés sur ton système bielles-manivelles tu trouveras surement des résidus métalliques dans l'huile et le filtre.

:coucou:
Le turbo c'est comme le Viagra....une réponse au problème de couple...
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Messagepar Stickers » 01 Décembre 2010, 16:37

Je vais me renseigner dans mon livret sur l'huile conseillée...
Il me reste 5L de 10W40 non entammée à la maison mais je doute que ca aille...

Idem pour le fitlre, j'irais voir chez Peugeot...
Ca m'ennerve de ne rien pouvoir chercher avec la fonction recherche... :oops:

EDIT: c'est de l'huile diesel, non turbo-diesel...
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Messagepar Stickers » 06 Décembre 2010, 14:56

Bientôt changement de quelques ampoules de la 207...


Plafonnier, liseuses, courtoisies, plaque, veilleuses par des led Xenon White.


Changement des ampoules moches oranges par des ampoules chromées.



Ca lui donnera un peu plus de gueule et ca coute pas un bras... :lol:
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Messagepar carolyn7889 » 06 Décembre 2010, 15:01

Belle auto qui doit beaucoup changer de la ST :D
Ex-voitures: 206 1.4i 75ch; 207 THP150; 106S16; 406 2.2i; Clio dCi; 106S16; Xantia 1.8i; Focus ST225; Mondeo 2.5t
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Messagepar Stickers » 06 Décembre 2010, 15:21

C'est "juste" un daily...
La passion reste entière ne t'en fait pas...
Et j'ai hâte que les beaux jours reviennent pour que je puisse sillonner les routes avec mes montures de plaisir...

Merci pour le compliment en tous cas... ;)
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Messagepar Stickers » 21 Décembre 2010, 14:44

Bon bon bon...
Déjà 3500km à son volant et une conso moyenne de 4,4L au 100km.

Normal ?


Les pneus hivers sont vraiment des gouffre à gazoil je crois...
j'entends les lamelles du pneu quand je freine ou accélère...
Ca devrait aller mieux en été...
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Messagepar Eric12 » 21 Décembre 2010, 14:56

Stickers a écrit:Bon bon bon...
Déjà 3500km à son volant et une conso moyenne de 4,4L au 100km.
Normal ?
Les pneus hivers sont vraiment des gouffre à gazoil je crois...
j'entends les lamelles du pneu quand je freine ou accélère...
Ca devrait aller mieux en été...
4,4L au 100km je trouve pas ça si énorme. Je sais pas quel est ton type de parcours, mais il y a déjà pas grand monde qui arrive a cette conso. ( http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=848 ) Peut-être que le HDI 92 est un peu plus sobre que son prédécesseur :unsure:
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Messagepar Stickers » 21 Décembre 2010, 15:12

Je dis pas que c'est énorme loin de là...
C'est juste pour savoir si je suis dans la moyenne...
J'ai fais plus de 55L/100 sur circuit avec mon autre voiture alors les conso de malade ca me connait ^^

Niveau trajet c'est beaucoup d'autoroute avec régulateur à 115km/h et un peu de montagne aussi... 10 à 15% du temps

Presque jamais de ville...

A mon avis avec les bois de bois que sont les Energy Saver de Michelin je vais tomber à 4,2L ou 4,1L vu mon ressenti actuel avec ces pneus hiver...
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Messagepar zivier » 21 Décembre 2010, 15:13

Eric12 a écrit: 4,4L au 100km je trouve pas ça si énorme. Je sais pas quel est ton type de parcours, mais il y a déjà pas grand monde qui arrive a cette conso. ( http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=848 ) Peut-être que le HDI 92 est un peu plus sobre que son prédécesseur :unsure:


Moi j'y arrive pas en tout cas :cyp:
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Messagepar Stickers » 21 Décembre 2010, 15:15

Toi tu as une RC l'ami ;)
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Messagepar zivier » 21 Décembre 2010, 15:18

Stickers a écrit:Toi tu as une RC l'ami ;)


Ah c'est pour ça! :lol: :lang:
Je te charries. Je devrais pouvoir atteindre les 6l/100 quand même après ma reprog de demain :cyp:
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Messagepar Eric12 » 21 Décembre 2010, 15:20

Je pense que t'es déjà en dessous de la moyenne, mais avec beaucoup d'autoroute a 115 c'est assez logique. Je saurais pas dire si l'influence des pneu est très importante ou pas.
Perso (HDI 90 sans FAP) avec des parcours assez mixte (disons 20% autoroute à 130, 60 % route à 90 et 20% ville) je suis à 5.0l/100km (avec les energy saver d'origine)
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Messagepar Stickers » 22 Décembre 2010, 13:00

zivier a écrit:
Ah c'est pour ça! :lol: :lang:
Je te charries. Je devrais pouvoir atteindre les 6l/100 quand même après ma reprog de demain :cyp:


Ben moi je tourne à 8,5L/100km mais avec 300cv et 500Nm :lang: :lol:
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Messagepar Stickers » 13 Janvier 2011, 07:40

:eek: :eek: je viens de faire tomber ma moyenne... :eek: :eek:
J'en reviens pas moi même...

3,91 L/100km (moyenne calclulée)


Toujours en pneus hivers.
Alors qu'on me dise pas que le rodage du moteur ce n'est plus necessaire... :D
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Messagepar Eric12 » 13 Janvier 2011, 10:32

Stickers a écrit::eek: :eek: je viens de faire tomber ma moyenne... :eek: :eek:
J'en reviens pas moi même...

3,91 L/100km (moyenne calclulée)
:eek: C'est incroyable.
C'est toujours avec un maximum de trajet a 115km/h ?
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Messagepar Stickers » 13 Janvier 2011, 10:36

Oui oui...
Même un peu de ville sur ce plein, mais alors vraiment un peu...
genre 15km pas plus...
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Messagepar CleM95 » 13 Janvier 2011, 10:47

Et bien ... Moi avec le HDi 90 et les jantes en 17" et 85000km, je suis plutôt à 4.7 L/100km à cette vitesse sur autoroute, donc pas mal du tout
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Messagepar Stickers » 13 Janvier 2011, 10:56

Tout est dans la facon de conduire...

J'ai aussi remarqué que le moteur reprennais vachement plus tôt et que le couple arrivait plus rapidement...

A l'achat, ou plutôt à la réception de la voiture il était vraiment difficile de "cruser" à moins de 1700trs/min.
Et encore plus difficile de faire une reprise sous la barre des 1700trs/min.

Désormais j'ai la même sensation mais à environ 1100trs/min... :clap:
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Messagepar CleM95 » 13 Janvier 2011, 11:00

Oui c'est sur, après moi je suis pas à la course à la conso plus faible en même temps :)
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Messagepar Stickers » 13 Janvier 2011, 11:09

Moi non plus...
J'essaie juste re rouler "intelligent"...
Sans faire chier les autres sur la route non plus...
Une conduite coulée c'est la recette pour une conso en baisse... la preuve hein... ;)
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Messagepar Tatam » 13 Janvier 2011, 11:38

Je sent que je vais m'amuser personnellement à faire des records de consommation puisque j'ai une conduite très souple (pour avoir fait du 5,5l/100 sur une essence de 19 ans, faut le faire hein :lang: ).

J'ai une question, bête, lorsque la voiture est en marche, il y a combien de temps avant qu'elle se verrouille automatiquement lorsqu'aucun conducteur n'est dedans ?
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Messagepar zivier » 13 Janvier 2011, 11:45

Tatam a écrit:J'ai une question, bête, lorsque la voiture est en marche, il y a combien de temps avant qu'elle se verrouille automatiquement lorsqu'aucun conducteur n'est dedans ?

Elle ne se verouille pas ;) le verouillage automatique se déclenche avec la vitesse ;)
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Messagepar Tatam » 13 Janvier 2011, 14:10

zivier a écrit:Elle ne se verouille pas ;) le verouillage automatique se déclenche avec la vitesse ;)


Merci du renseignement ^_^
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