[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **clem207** » 04 Janvier 2011, 22:35

yo1 a écrit:J'ai déposé ma 207 au garage tout à l'heure et j'en ai profité pour voir un vendeur pour une éventuelle reprise et là grosse déception... reprise de l'auto: 8200euros!!! Une voiture qui n'a même pas 3ans et 55000kms (prix neuf: 21000euros) tout ça à cause des problèmes de distribution qui commencent à être connu... je trouve inadmissible que Peugeot se fasse des sous en vendant des vehicules non fiables et que nous on en perdent autant par leur faute. Si le problème est normalement résolu par un nouveau kit distribution et couple serrage, pourquoi là côte à autant chuté???

9000euros dans le vent en si peu de temps, merci PEUGEOT!!!!!!!!!! Comptez sur moi pour vous faire de la bonne pub.

un copain a moi a été voir sur le site de l'argus a son travail peugeot et la surprise !!!!! :cyp:

la mienne cote plus 7600€ (année 2006, 55000km, griffe tout option sauf full cuir) pour une voiture acheté il y a 1 mois d'occase sa fout les boules .... :cry:

par **yo1** » 04 Janvier 2011, 22:48

clem207 a écrit:voila voila si quelqu'un sais a peu le prix de montage des bougie + bougie ainsi que la reference car il prenne 100€ pour sa. merci .

J'ai payé 71euros pour le remplacement des 4 bougies lors de la révision des 60000kms.

par **Xtremrc** » 04 Janvier 2011, 22:56

apofice a écrit::pff: c'est malin

Tu devrais faire commercial chez peugeot , avec option THP...

par **apofice** » 04 Janvier 2011, 22:58

je m'ennuirais comme commercial :mdr:

par **Xtremrc** » 04 Janvier 2011, 23:02

clem207 a écrit:bon des news de ma thp pour vous:
j'ai été la poser au garage (sachant quelle en sortai il y a une semaine) il ya deux jours pour calage a froid + vilain bruit (chaine?), perte de puissance et accoup entre 2000 et 3000tr/min.

Le gars de peugeot m'a appellé et .... surprise pour eux elle marche tres bien et de plus il n'ont rien trouver ... moi qui pensais que le calculateur gardait les défauts en mémoire....?

bref y me conseille de changer les bougies et c'est tout ... en gros y peuvent rien faire si la caisse est pas en panne dans leurs mains !!

A en etre dégouté des garages

voila voila si quelqu'un sais a peu le prix de montage des bougie + bougie ainsi que la reference car il prenne 100€ pour sa. merci .

Ne t'inquietes pas , le mien m'a fait le meme coup il y a peu... il a reseté le défaut en me disant "bah c'est pas la distri cette fois..." je lui ai répondu on verra ça... resultat, ce matin rebelotte...
Demain je fais un reset des autoadaptatifs ds un autre garage à sa demande et j'attends une semaine... que ça revienne...
Pour tes bougies le symptome, c'est coupures moteur légères vers 3000-4000tr... sur les gros rapports pour commencer...
L'usure varie, mais tu peux avoir des symptômes au bout de 30.000kms environ...
A toi de voir...
Pour les calages à froid, perso la distri décalée ne m'a jamais fait ces symptômes, donc méfiance, ça peut être autre chose...

par **dje33** » 05 Janvier 2011, 00:11

ca fait un petit moment que je suis tout ca avec attention et j'ai trouver un site qui parle de certains problemes du THP

http://www.etuners.gr/fr/index.php?s=12&t=167
http://www.etuners.gr/fr/index.php?s=12&t=247
http://www.etuners.gr/fr/index.php?s=12&t=9

si ca peu aider du monde ... :p

je croise les doigts pour la mienne qui marche encore bien apres 40000km ...

par **lemarseillaisnet** » 05 Janvier 2011, 00:23

Je crois que je vais vraiment monter une DV forge apres avoir vu l'état de la dump sur le 3e lien ...

ça fait froid dans le dos !!

par **clem207** » 05 Janvier 2011, 08:46

Xtremrc a écrit:
Ne t'inquietes pas , le mien m'a fait le meme coup il y a peu... il a reseté le défaut en me disant "bah c'est pas la distri cette fois..." je lui ai répondu on verra ça... resultat, ce matin rebelotte...
Demain je fais un reset des autoadaptatifs ds un autre garage à sa demande et j'attends une semaine... que ça revienne...
Pour tes bougies le symptome, c'est coupures moteur légères vers 3000-4000tr... sur les gros rapports pour commencer...
L'usure varie, mais tu peux avoir des symptômes au bout de 30.000kms environ...
A toi de voir...
Pour les calages à froid, perso la distri décalée ne m'a jamais fait ces symptômes, donc méfiance, ça peut être autre chose...

je suis condamné a faire des aller retour la bas jusqu'a ce qu'il trouver enfin a savoir qu'il m'avait controler le calage de la distrib il y a une semaine et pour eux c'etait ok. :unsure:

par **jln** » 05 Janvier 2011, 13:13

Xtremrc a écrit:Vous ne voyez pas le rapport ?
La culasse n'a pas de rapport direct avec la distri, mais ils en ont profité pour revoir tout le système de guidage, mais je ne sais pas si ils ont touché à la poulie du vilbrequin.

La culasse sert en effet a optimiser le remplissage du bloc, pour répondre aux nouvelles normes .
CE soir je suis allé voir un autre garage qui m'a avoué sans détour que ce moteur etait une merde en barre... concu comme un moteur de 4L !!!
Il m'a demandé quelles modif j'avais dessus... et pour lui c'est au niveau du bas moteur qu'est le problème, décalage de la poulie sur le vilbrequin et ce malgré le nouveau couple de serrage... donc si ça ne tient pas là, ça ne tiendra jamais...
Donc faut pas se leurrer... ce moteur ne sera pas fiable...
Bon au moins j'ai enfin l'impression d'avoir trouvé un garage qui me comprend !!! et ça , ça fait du bien... si le garage qui m'a tout changé la première fois continue à faire l'autruche, j'irai chez lui et je sais que j'en suis pour une distri tous les 30.000kms maxi...
Ah autre chose l'huile 0W40 sert pour corriger un peu le bruit à froid, mais il ne faut pas rêver, quand la distri comme la mienne est de nouveau décalée pas de miracle !!!!!!!!!! ca ne sert à rien du tout !!!!!!

C'est pas très optimiste tout ça

Quelqu'un a le pourcentage de THP touché ?

par **SAMHAR** » 05 Janvier 2011, 13:29

La conception est bmw... je ne savais pas qu'ils copiaient Renault! :-)

par **jln** » 05 Janvier 2011, 13:39

SAMHAR a écrit:La conception est bmw... je ne savais pas qu'ils copiaient Renault!

En collaboration avec PSA.
Ca m'étonnerait pas que PSA est voulu trop tirer les coûts vers le bas ...
Quand on sait par exemple la mini n'a désormais plus le 1.6l HDi PSA sous son capot mais un moteur 100% BMW.
C'est assez révélateur.
Bref, c'est pas très motivant pour la suite ... je n'ai plus envie d'acheter français pour la prochaine

par **SAMHAR** » 05 Janvier 2011, 13:42

Conception bm, fabrication PSA selon les criètes définis par bm... quoi qu'il en soit, ce n'est glorieux ni pour bm ni pour psa...

par **kilkenny84** » 05 Janvier 2011, 14:53

http://myreader.toile-libre.org/index.p ... idouillent

Ca risque de vous intéresser

par **boardz** » 05 Janvier 2011, 15:05

voilà ce qui a été fait sur la mienne :

par **TurboX** » 05 Janvier 2011, 15:13

Merci pour le partage

par **jln** » 05 Janvier 2011, 15:37

werlingyann a écrit:http://myreader.toile-libre.org/index.php?page=red&nom=constructeurs_bidouillent

Ca risque de vous intéresser

RAS pour le 1.6l THP, que ça soit BMW ou PSA :dots:

par **Franck69360** » 05 Janvier 2011, 15:39

jln a écrit:
RAS pour le 1.6l THP, que ça soit BMW ou PSA

par **kilkenny84** » 05 Janvier 2011, 15:46

Donc pas de soucis à se faire, c'est un moteur super fiable :ok:

Il fallait prendre le doc plutôt dans le sens où effectivement les constructeurs cachent les problèmes au détriment de rappels, pas dans le sens ou le THP est une source du problème mais n'apparait pas.

Bref......

par **hugo-68** » 05 Janvier 2011, 16:00

hugo-68 a écrit:
Je pense que je n'aurais une participation que sur le tendeur et pas sur la sonde.
De plus toutes la MO sera à ma charge nan?
Je suis prêt à traiter avec vous mais pour le moment mon cas n'est pas assez grave et je pense qu'il m'enverront chier.

Appel de la part de mon garagiste, il prennent 100% en charge le tendeur et une partie de la sonde ce qui fais que j'ai une réduction d'environ 50% de ma facture.
Je passe de 450€ à environ 200€.

On verra pour la suite mais ce qui est géniale c'est que ma bagnole est invendable..

par **vasQuez** » 05 Janvier 2011, 16:39

jln a écrit:
RAS pour le 1.6l THP, que ça soit BMW ou PSA

C'est une 207 thp qui est en illustration en haut de l'article :cyp:

par **TurboX** » 05 Janvier 2011, 16:59

Ouai j'ai vu ca direct.

par **Eric12** » 05 Janvier 2011, 17:28

werlingyann a écrit: Il fallait prendre le doc plutôt dans le sens où effectivement les constructeurs cachent les problèmes au détriment de rappels

Intéressant cette doc. Les Italiens bon derniers, et Peugeot pas beaucoup mieux

par **CR_B** » 05 Janvier 2011, 19:14

Perte de puissance mi-décembre
Au garage depuis pour cause de pièce indispo la je viens d'avoir des infos : peugeot propose une prise en charge de 30% sur 700€ de réparation.

Bref un beau cadeau de nouvel, j'ai appelé le service clientèle, parce que je ne trouve pas ca très correct.

Vous avez eu combien vous en vous battant ?

par **Xtremrc** » 05 Janvier 2011, 20:22

Moi 0% parce que je n'ai pas pu présenté une facture d'huile...

par **CR_B** » 05 Janvier 2011, 20:28

J'ai toutes les facture de révisions qui ont toutes été faite a temps.
J'ai eu 30% de prise en charge pour une durite de turbo qui pissait de l'huile.
Un bloc hydraulique d'esp prit en charge (me reste la MO) et il 2mois, mais la malgré la prise en charge proposé la facture reste très salé, surtout pour un défaut archi courant.

par **yo1** » 05 Janvier 2011, 22:31

Pour l'instant j'ai eu une distribution prise en charge pendant la garantie constructeur (1 semaine avant la fin en février 2010), une autre il y a un mois ou je n'ai rien payé après un gros coup de gueule et je viens de récupérer ma voiture ce soir suite à un autre problème de puissance et là le responsable me dit qu'ils viennent de recevoir une nouvelle note de Peugeot comme quoi le souci pourrait venir de la pompe à huile (le pignon qui doit prendre du jeu et entraîner un décalage de distri...) cette opération va aussi être prise en charge par mon garage. Il n'y a plus qu'a attendre les pièces.

par **apofice** » 05 Janvier 2011, 22:36

ha ils ont quand meme appronfondient les recherches :vap:

il etait temps

par **yo1** » 05 Janvier 2011, 22:41

À un mois près je suis un peu dégoûté... j'aurais pu éviter 3 allers et retours (150kms)!!!

par **apofice** » 05 Janvier 2011, 22:43

c'est toujours comme ça :pff:

par **yo1** » 05 Janvier 2011, 22:49

Xtremrc a écrit:Moi 0% parce que je n'ai pas pu présenté une facture d'huile...

Je penses que là ils se foutent un peu de toi. Le moindre prétexte est bon pour eux de se mettre un peu de sous de côté pour payer les réparations d'autres voitures dont les proprios ne déboursent rien...

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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