clignotant à commande impulsionnelle

par **pascalou** » 01 Février 2011, 23:21

bonsoir a tous au début que je venais sur le forum j ai lu des 100 ene et des 100 ene de pages il me semble avoir vu qu on pouvais de quelle manière je ne sais plus programmer l odb pour pouvoir d un petit mouvement sur la commande de clignotant faire marcher celui ci 2 ou 3 fois sans enclencher la manette entièrement je ne sais pas si je m explique bien je verrais selon vos réponses j ai ca sur ma c5 et c est bien pratique alors si je pouvais le mettre sur ma 207

par **the_clubber** » 01 Février 2011, 23:22

Si c'est le cas j'apprends un truc !

par **pascalou** » 01 Février 2011, 23:23

il me semble avoir lu ca quelque part

par **GreyWolf** » 01 Février 2011, 23:26

Je pense que je ne réponds pas exactement à la question mais mon astuce est de maintenir le clignotant avant le cran permettant de l'enclencher...
Ça le fait fonctionner et dès que tu lâches il se stoppe mais c'est à toi de le maintenir ce n'est pas automatique.

par **pascalou** » 01 Février 2011, 23:27

ah ok alors oui ca je le fait souvent mais sur ma c5 c est auto et ca aurez ete bien si ca avais ete possible sur la 207

par **GreyWolf** » 01 Février 2011, 23:30

Tu fais comment sur ta C5 ?

par **pascalou** » 01 Février 2011, 23:32

je fais comme si je déclenchais le cligno mais je donne juste une impulsion et le cligno fonctionne 3 ou 4 fois et après il s arrête automatiquement

par **isymack** » 01 Février 2011, 23:32

tu parle de la commande impulsionnelle , elle est sur les 207 a partir des phase 2.
L'orsque tu appuis sur le commande de clignotant mais sans passer le "cran", ça clignote 3 fois puis s'arrête.

par **GreyWolf** » 01 Février 2011, 23:33

C'est chouette ça

Moi j'ai une phase 1 et cette astuce ne marche pas.
Sur la phase 2 avec les impulsionnels je ne sais pas répondre...

par **Grizz** » 01 Février 2011, 23:33

ça semble pratique sinon, j'ai pu essayer ça sur la Polo, une pichenette et ça clignote 3 fois :bien:

par **pascalou** » 01 Février 2011, 23:34

ah voila c est c a sauf que moi j ai une phase 1 dommage car c est bien pratique merci

par **Eric12** » 01 Février 2011, 23:45

isymack a écrit:tu parle de la commande impulsionnelle , elle est sur les 207 a partir des phase 2.
L'orsque tu appuis sur le commande de clignotant mais sans passer le "cran", ça clignote 3 fois puis s'arrête.

On en a déjà parler plusieurs fois, de série sur phase 2 et indisponible sur phase 1.

Vive la phase II (ça c'est pour Viper) :lang:

Grizz a écrit:ça semble pratique sinon, j'ai pu essayer ça sur la Polo, une pichenette et ça clignote 3 fois

ça existe depuis assez longtemps chez VW il me semble, PSA n'a fait que copier

Et sinon si j'étais un modo efficace j'aurais dit de continuer ici : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=18837 mais vous avez répondu avant que j'arrive :lol:

par **GreyWolf** » 01 Février 2011, 23:48

Eric12 a écrit: Vive la phase II (ça c'est pour Viper)

Il est pas là je me permets de répondre : Mouais faut bien un petit quelque chose pour compenser le reste

par **viper** » 02 Février 2011, 13:25

on m'appelle ? :unsure:

Heureusement qu'il reste ici des connaisseurs :serre:

GreyWolf

Les pro-phase beurk auraient pu au moins citer "la remontée des vitres a la télécommande (certaines finition, pas toutes). lors du verouillage" qui est un (vrai) avantage . :siffle:

Mais je les comprends , cette phase est tellement affligeante qu'on as du mal a se souvenir de ses maigre plus. :grin:

par **Eric12** » 02 Février 2011, 14:16

viper a écrit:Les pro-phase beurk auraient pu au moins citer "la remontée des vitres a la télécommande (certaines finition, pas toutes). lors du verouillage" qui est un (vrai) avantage .

C'était pas le sujet du topic, c'est pour ça que j'en ai pas parlé :lol:

par **banban02** » 02 Février 2011, 14:31

Eric12 a écrit: C'était pas le sujet du topic, c'est pour ça que j'en ai pas parlé

J'essaie de faire le tour des topic, mais je remarque que vous mettez souvent en avance les anciens modeles.
Y-a t-il une raison particuliere (justifiée) ou une preference personnelle ?
Si vous un topic permettant de faire la différence, je suis preneur ^_^

par **Eric12** » 02 Février 2011, 14:38

banban02 a écrit:Y-a t-il une raison particuliere (justifiée) ou une preference personnelle ?

Justifié sur certains points (suppression de pas mal d'équipements, plus ou moins importants), préférence personnelle sur d'autres (design).

banban02 a écrit:Si vous un topic permettant de faire la différence, je suis preneur

Le principal topic qui parle du restylage c'est celui-ci : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=7878 mais il est un peu long :oops:

Je sais pas si on a déjà fait une liste exhaustive des différences entre phase I et phase II :unsure:

par **viper** » 02 Février 2011, 14:38

tu veux re-mettre le feu au poudres :diable:

il n'y a pas vraiment de topic dedié, c'est tout le site :vap:

Sinon , phase1 , phase2, c'est comme le rouge, si tu as une ame de pompier

c'est le Top surtout en HDI 90

* :sors:

par **Eric12** » 02 Février 2011, 14:45

viper a écrit: Sinon , phase1 , phase2, c'est comme le rouge, si tu as une ame de pompier c'est le Top surtout en HDI 90

j'ai pas compris la, si même quand on fait une réponse sérieuse et qui me semble objective on se fait tacler je comprend plus rien :unsure:

par **Tatam** » 02 Février 2011, 15:08

isymack a écrit:tu parle de la commande impulsionnelle , elle est sur les 207 a partir des phase 2.
L'orsque tu appuis sur le commande de clignotant mais sans passer le "cran", ça clignote 3 fois puis s'arrête.

C'est ce que Peugeot nomme le "mode autoroute".
Par contre si vous le faîtes un coup à droite puis à gauche, l'impression est un peu bizarre.
Mais c'est très pratique

par **viper** » 02 Février 2011, 16:03

[|mode HS on]

Eric12 a écrit: j'ai pas compris la, si même quand on fait une réponse sérieuse et qui me semble objective on se fait tacler je comprend plus rien

c'est parce que ta réponse s'est intercalée , je répondais a banban02.

c'est sur qu'avec la tienne très sérieuse intercalée, on comprend plus trop .
pas grave

[mode hs off]

par **banban02** » 02 Février 2011, 16:52

Désolé pour le HS et d'avoir créé un petit malentendu.
Merci en tout cas à tous les 2 pour les infos

par **Eric12** » 02 Février 2011, 18:53

banban02 a écrit:Désolé pour le HS et d'avoir créé un petit malentendu.
Merci en tout cas à tous les 2 pour les infos

Pas de soucis. ;-)

par **west_indies** » 02 Février 2011, 21:07

On va créer un topic Phase 1 Vs phase 2 ? :lool:

par **benji76** » 02 Février 2011, 21:56

lool

the winner is phase I :lang:

par **ChrisLux** » 02 Février 2011, 21:57

gooooooo pour le topic....
le clignotant impulsionel est vachement pratique je ne me sers que de ca :cyp:

HS ON : qu'est ce qui a disparu en Phase II par rapport a la phase I ?? : HS OFF

par **west_indies** » 02 Février 2011, 23:01

ChrisLux a écrit:gooooooo pour le topic....
le clignotant impulsionel est vachement pratique je ne me sers que de ca
HS ON : qu'est ce qui a disparu en Phase II par rapport a la phase I ?? : HS OFF

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 75#1044775

par **west_indies** » 02 Février 2011, 23:02

benji76 a écrit:lool

the winner is phase I

==> Phase 3 (celle qui doit avoir le stop and start) :unsure:

ah ouai la 208 :oops:

par **Supp059** » 06 Août 2012, 08:24

Je fait un petit up !

Quelqu'un sais si on peut mettre le commodo et activer les cligno impulsionnel a la valise ?

par **viper** » 06 Août 2012, 12:20

oublie, Faut changer le bsi, c est lui qui a le programme impulsionnel, pas le commodo.
Et Pas sur que le programme de la phase 2 rentre sur une bsi phase 1.
a tester avec un gros risque de destruction du bsi....(1500€) :oops:

clignotant à commande impulsionnelle

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