[Jbapt88] Peugeot 207 Style 1,4e 75 Noir Obsidien 5 p.

par **xid69** » 25 Novembre 2010, 21:31

JBapt
Tu roules pas mal quand même !
Côté météo, c'est vraiqu'on n'est pas bien servi, si on commence déjà avec la neige et qu'on en a pour 5 mois

par **Jbapt88** » 25 Novembre 2010, 21:59

http://www.lacentrale.fr/cote-auto-peug ... -2008.html
Voilà le lien pour la cote et l'évolution sur un an et demi

Oui, je roule pas mal depuis que j'ai une copine... Mais bon je reste autour des 15000km à l'année là

par **Jbapt88** » 25 Novembre 2010, 22:00

xid69 a écrit::coucou: JBapt
Tu roules pas mal quand même !
Côté météo, c'est vraiqu'on n'est pas bien servi, si on commence déjà avec la neige et qu'on en a pour 5 mois

Oh que oui xid69 5 mois de temps chaotique pour ne pas dire mer..que!!!

par **xid69** » 25 Novembre 2010, 22:06

On peut le dire malheureusement !
Vivement le printemps

par **ptyeye** » 27 Novembre 2010, 00:04

une question ,avez vous mis du sp 95 e10 dans vos 207
chez certaines station totale il n y a que ca ,donc j hesite pour l instant

par **west_indies** » 27 Novembre 2010, 00:14

parce que je n'ai pas eu de choix

par **xid69** » 29 Novembre 2010, 21:52

De mon côté pour l'instant, il n'y en a pas dans la station où je m'alimente (et c'est tant mieux), donc je retse SP95. Si cela change je pense passer au SP98

par **Jbapt88** » 06 Décembre 2010, 15:56

à tous!

Quelques nouvelles de ma titine : 35500km, une augmentation sensible de la consommation avec ce froid de canard dans les Vosges (temps de chauffe plus long que d'habitude) et enfin j'ai remarqué une bizarrerie électronique : pas moyen de basculer de feux de routes à feux de croisement lorsqu'on met son clignotant gauche ou droite :vap:

... Je suppose que c'est normal mais j'aimerais bien en connaitre l'explication (pas trouvé de réponse en faisant des recherches sur le forum :cyp:

)...
Est-ce que les spécialistes pourraient me renseigner? Merci d'avance!

par **xid69** » 06 Décembre 2010, 21:11

Mais pourquoi veut tu faire un appel de phare en même temps que mettre un cligotant ?
En tout cas, je n'ai jamais essayé (il faut dire, je ne fais quasiment jamais d'appels de phares et je n'utilise que les feux de croisement puisque je roule dans les heures de pointes sur des "grandes" routes)

par **Jbapt88** » 10 Décembre 2010, 16:26

xid69 a écrit::coucou:
Mais pourquoi veut tu faire un appel de phare en même temps que mettre un cligotant ?
En tout cas, je n'ai jamais essayé (il faut dire, je ne fais quasiment jamais d'appels de phares et je n'utilise que les feux de croisement puisque je roule dans les heures de pointes sur des "grandes" routes)

Salut Xid69!
Oh que non, je ne veux jamais faire un appel de phare à ce moment là... Mais imagine plutôt que tu tournes à droite, que tu es en feux de route et que tout d'un coup, une voiture arrive au loin... Bah du coup, tu es obligée d'enlever le clignotant pour repasser en feu de croisement! :cyp:

Suis-je puis clair dans mes propos ainsi?

par **xid69** » 13 Décembre 2010, 21:39

JBapt
Heu oui, mais les feux de routes ne servent à rien non plus dans un virage (à moins d'avoir les phares directionnels et encore, ils ne doivent jouer que sur les feux de croisement :unsure:

)
Mais j'ai oublié d'essayer en tout cas

par **Jbapt88** » 04 Janvier 2011, 08:39

à tous et toutes!

Meilleurs voeux pour 2011 tant au niveau professionnel que pour votre 207!!!
La mienne compte maintenant 36500km...et un problème est apparu il y a peu... Des vibrations dans le volant... Au début, je pensais qu'il s'agissait juste d'une impression erronée de ma part... Mais pour en avoir le coeur net, je suis passé chez Peugeot... Après un court essai par un technicien, le verdict est quasi tombé: roue voilée ou cardan abimé... Je dois laisser la voiture à la concession demain toute la journée... Affaire à suivre que je ne manquerai pas de vous faire partager...
Je vais peut-être apprécier sur ce coup d'avoir un contrat de maintenance! :oops:

Bonne journée!!!

par **xid69** » 04 Janvier 2011, 21:22

Salut JBapt et meilleures voeux également !
Dommage pour ta voiture

Y a til une raison à la chose ? (passer des ralentisseurs à grande vitesse, défaut d'origine, ...)

par **Jbapt88** » 05 Janvier 2011, 22:05

xid69!

Le verdict est tombé ce matin en laissant la 207 chez Peugeot. En fait, comme les pneus avant étaient en fin de vie, il arrive parfois que cela provoque des vibrations. Du coup, j'ai 2 pneus neufs Bridgestone à l'arrière et les Michelin qui sont repassées devant.
Montant de la facture: 253€ :oops:

Et pour le coup, disparition des vibrations!!! Et c'est reparti pour des milliers de km en 207!!!

par **xid69** » 05 Janvier 2011, 22:12

Si ce n'était que les pneus, finalement, ça n'est pas grand chose, ouf
Ils ont donc fait 36 500 km ...
Du coup, j'en suis à 21 000 et quelques donc déjà plus de la moitié d'usure à l'avant ( :oops:

pour rouler sur la neige)

par **west_indies** » 05 Janvier 2011, 22:51

aie !

Tant mieux que ça ne soit pas grave

par **Jbapt88** » 06 Janvier 2011, 08:24

xid69 a écrit:Si ce n'était que les pneus, finalement, ça n'est pas grand chose, ouf
Ils ont donc fait 36 500 km ...
Du coup, j'en suis à 21 000 et quelques donc déjà plus de la moitié d'usure à l'avant ( pour rouler sur la neige)

Oui effectivement pour rouler sur la neige, c'est chaud :oops:

! Par contre, tu as quelle marque de pneumatiques?

par **YanN2n** » 06 Janvier 2011, 11:13

Jbapt88 a écrit::coucou: à tous!

Quelques nouvelles de ma titine : 35500km, une augmentation sensible de la consommation avec ce froid de canard dans les Vosges (temps de chauffe plus long que d'habitude) et enfin j'ai remarqué une bizarrerie électronique : pas moyen de basculer de feux de routes à feux de croisement lorsqu'on met son clignotant gauche ou droite ... Je suppose que c'est normal mais j'aimerais bien en connaitre l'explication (pas trouvé de réponse en faisant des recherches sur le forum )...
Est-ce que les spécialistes pourraient me renseigner? Merci d'avance!

Je viens de lire ton post. Moi-même au début je me suis fait avoir par ce problème qui n'en est pas un au final. En fait tu peux passer des feux de route aux feux de croisement et vice versa tout en ayant le clignotant, il suffit juste de relever un peu plus fort le commodo

par **xid69** » 06 Janvier 2011, 20:44

Jbapt88 a écrit:
Oui effectivement pour rouler sur la neige, c'est chaud ! Par contre, tu as quelle marque de pneumatiques?

De mon côté, j'ai toujours les energy saver d'origine (les mêmes que les tiens

par **xid69** » 06 Janvier 2011, 20:45

YanN2n a écrit:

Je viens de lire ton post. Moi-même au début je me suis fait avoir par ce problème qui n'en est pas un au final. En fait tu peux passer des feux de route aux feux de croisement et vice versa tout en ayant le clignotant, il suffit juste de relever un peu plus fort le commodo

De mon côté, je n'ai pas penser à essayer

Heureusement que tu es là Yann2n

par **Jbapt88** » 06 Janvier 2011, 21:58

YanN2n a écrit:

Je viens de lire ton post. Moi-même au début je me suis fait avoir par ce problème qui n'en est pas un au final. En fait tu peux passer des feux de route aux feux de croisement et vice versa tout en ayant le clignotant, il suffit juste de relever un peu plus fort le commodo

Merci pour l'info YanN2n! Comme quoi, ma question n'était pas aussi illogique que cela

... Je tâcherai de ne pas casser le commodo :lol:

par **YanN2n** » 07 Janvier 2011, 00:12

non rassurez vous il n'y a pas besoin de trop forcer. Testez quand vous pourrez

par **Eric12** » 09 Janvier 2011, 19:15

Bon j'ai testé aujourd'hui, pour moi j'ai pas vu de différence, ça passe pareil qu'on soit en position repos ou clignotant enclenché (phase II, donc commodo probablement différent puisqu'avec commande impulsionnelle)

par **Jbapt88** » 25 Février 2011, 08:10

Bonjour à tous et toutes!

En cette heure matinale, je viens donner quelques nouvelles de ma voiture... Les pneus avant ont été changé par des Bridgestone. Pour le moment, je n'ai aucune remarque à faire à ce niveau au niveau de l'adhérence, usure des pneumatiques...
Par ailleurs, suite au déménagement de mon boulot, j'utilise les tansports en commun en semaine... Du coup, ma 207 se retrouve au garage du lundi au vendredi... Je la décrasse le week-end! :cyp:

...
A priori et comte-tenu de mon kilométrage, je devrais pouvoir amener la titine jusque fin 2012. Il sera temps à ce moment-là de réfléchir à son remplacement (208,308)...
Bonne journée, à très bientôt!

par **xid69** » 28 Février 2011, 22:16

JBapt !
Tu vas pouvoir baisser ta consommations alors (j'imagine que tu fais moins de ville du coup ?)
On va pouvoir reprendre les concours de basses consommations

Tu ne l'auras pas gardé très longtemps alors ta titine ?
Moi je n'aurais pas envie de me séparer de la mienne pour l'instant !

par **Jbapt88** » 01 Mars 2011, 22:04

xid69!

Je compte la garder 4 ans et demi la titine... Je verrai bien à l'été 2012 ce que je ferai... De toute façon, il me reste encore 22000km à effectuer avant d'atteindre 60000km donc ce n'est pas encore tout de suite!
Bien volontiers pour les concours de basse consommation!!! Mais pas tout de suite, il fait encore un peu froid en mars

!

par **xid69** » 01 Mars 2011, 22:24

4 ans et demi, ça fait court je trouve si tu l'as choisie "sur mesure" !
Mais effectivement, tu as un contrat spécifique, c'est ça, une sorte de "leasing" ?

par **Jbapt88** » 08 Mars 2011, 08:15

xid69! Excuse-moi pour ma réponse tardive mais j'avais pris quelques jours de congé ces jours derniers

...

En fait, le contrat de maintenance "protège" son utilisateur de tout frais (sauf pneus en option) lié à l'entretien de la voiture : révision des 2 ans, révision des 4 ans + contrôle techique, panne électronique, électrique, remplacement des pièces d'usure (main-d'oeuvre comprise), etc.
Tout est pris en charge par un organisme qui a un partenariat avec Peugeot: Credipar... Il y a encore des petites choses en plus mais je ne connais plus les termes utilisés...

Ca me revient à 27,90€/mois mais c'est le prix de la tranquilité... Je n'ai rien déboursé depuis juillet 2008

...
Ma voiture est "protégée" ainsi jusqu'en juillet 2013 ou à défaut jusqu'à l'atteinte des 60000km...

Tu comptes garder assez longtemps ta 207 me semble t-il... 8 ans? 10 ans? C'est une éventualité que j'envisage également surtout quand on voit le prix du carburant grimpé à vitesse grand V... Une motorisation GPL/essence sur ma prochaine voiture pourrait m'intéresser...

par **xid69** » 08 Mars 2011, 21:55

JBapt
Pas de problème pour la réponse tardive

Oui effectivement je pense la garder au moins 8 ans si tout va bien !
Ok, donc avec ton contrat, en fait tu as quand même acheté la voiture alors. Et tu peux décider en fin de contrat, soit de la garder avec l'entretien à ta charge, soit de la revendre.
Moi je crains toujours avec ce type de formule qu'ils ne te fassent le stricte minimum surtout quand tu approches de la fin du contrat. Genre, ils feront durer les plaquettes de frein et une fois le contrat fini : "ha tiens, il faudrait changer vos plaquettes !" (je suis peut être pessimiste ...

)

par **Arknox** » 08 Mars 2011, 23:50

J'ai pris le meme type de contrat sur la mienne, mais avec un seuil kilometrique a 40000km, ca a l'air pas mal et surtout on est vraiment tranquille pendant 4 ans!

A voir sur la duree si ca vaut effectivement le coup

[Jbapt88] Peugeot 207 Style 1,4e 75 Noir Obsidien 5 p.

salut les gars

Qui est en ligne