[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **Ab25** » 18 Avril 2011, 17:53

Attention qu'il te demande pas de payer en liquide :oops:

par **Ramsey** » 18 Avril 2011, 18:01

Ils sont minable et çà se constate jour après jour...attention! ce n'est pas le propre de toutes les concessions mais certaines profiteraient d'une naïveté logique (tout le monde n'a pas l'habitude de faire un diag) pour abuser!!!!...ils tentent le coup du" on jette un poisson dans l'eau et on verra si l'un mordra à l'hameçon"...c'est toujours çà de pris un diag à l'oeil!...cette méthode est considérée comme une tromperie et s'il s'avère qu'ils ont essayé de te le faire à l'envers (y'a pas de raison!!) , menace les sans retenu d'en avertir le hiérarchie ou pire, les gens compétents en matière d'escroquerie comme la répression des fraudes....Il y'en a marre de se faire enfler là!!

Ce moteur, çà à l'air d'être plus une poule aux oeufs d'or pour eux et se soucient guère des retombées...à nous de continuer à les "pourrir"!!

par **Eric12** » 18 Avril 2011, 18:18

nASTAz38 a écrit:La mauvaise nouvelle c'est que je doit payer 99€ car la garantie ne prend pas en compte la "recherche de panne" je trouve ca vraiment bizar enfin je vais appeler directement la garantie pour savoir se qu'il en ai.

Vu que tu as acheté ton véhicule d'occasion, et qu'elle est de 2007, je suppose qu'il s'agit d'une garantie contractuelle, qui n'a rien a voir avec la garantie légale. Regarde donc ce que contient ton contrat de garantie.

par **Ab25** » 18 Avril 2011, 18:23

Dans mon cas , le voyant est présent en continu , bruit de cliquetis importants , mon turbo fonctionne mais je n'ose meme plus tirer dessus , ce thp m'angoisse de plus en plus et je n'ai pas les moyens de les engraisser ces temps ci . :mad:

Je vais devenir Peugeophobe :cry:

par **apofice** » 18 Avril 2011, 19:16

je vient de la demarer,elle a pas tournée aujourd'hui ,et pas de mazout sous le capot,je vais surveiller de prét mais ,la je n'ai vraiment pas la tune pour la reparer en ce moment

a suivre

par **nASTAz38** » 18 Avril 2011, 20:47

Eric12 a écrit: Vu que tu as acheté ton véhicule d'occasion, et qu'elle est de 2007, je suppose qu'il s'agit d'une garantie contractuelle, qui n'a rien a voir avec la garantie légale. Regarde donc ce que contient ton contrat de garantie.

Yes faut que je regarde ca "lire entre les lignes" :plume:

par **quady42** » 18 Avril 2011, 21:18

pour ma part en occasion du lion je n'ai rien eu à payer ...

par **lepingouin** » 18 Avril 2011, 21:49

nASTAz38 a écrit:Des bonnes et mauvaises nouvelles pour moi : Donc kit de distrib change la chaine, tendeur et pignon plus ma serrure du coffre qui delirais. La mauvaise nouvelle c'est que je doit payer 99€ car la garantie ne prend pas en compte la "recherche de panne" je trouve ca vraiment bizar enfin je vais appeler directement la garantie pour savoir se qu'il en ai

Tu parles de la garantie 2 ans constructeur j'imagine. Parce que moi avec les 2 ans et demi, je vais l'avoir dans le c... la chaine de distri... :cry:

par **lepingouin** » 18 Avril 2011, 21:52

Ab25 a écrit:Bienvenue , va vite faire changer ta distrib , Peugeot vont juste te prendre 700€ et tu seras tranquille pour 25000kms

700 euros je trouve ça déjà cher payé pour une voiture de 22 800 km, bien entretenue et bien traitée... :cry:

par **lepingouin** » 18 Avril 2011, 21:54

lepingouin a écrit:la voiture s'est mis à faire un claquement à froid assimilable au bruit d'un diesel, en moins fort quand même. Depuis ce jour (il y a un mois et demi environ), c'est la même chose à froid quelque soit la température dehors.

Je peux faire un enregistrement avec mon iPhone si ça vous intéresse mais je sais pas ce que ça va donner

par **nASTAz38** » 18 Avril 2011, 22:16

lepingouin a écrit:
Tu parles de la garantie 2 ans constructeur j'imagine. Parce que moi avec les 2 ans et demi, je vais l'avoir dans le c... la chaine de distri...

Non c'est la garantie oocasion du lion "premium" d'ailleur c'est un organisme a part qui gere ces garantie il me semble je suis pas sur

par **Ab25** » 18 Avril 2011, 23:07

lepingouin a écrit:700 euros je trouve ça déjà cher payé pour une voiture de 22 800 km, bien entretenue et bien traitée...

Eh oué ! Chance à celui à qui sa arrive pendant la garantie

Après tu peux traiter ta thp au mieux t'y couperas pas ! Grosse chiotte cette distribution , du vrai boulot de guignol !!

par **quady42** » 19 Avril 2011, 08:26

nASTAz38 a écrit:
Non c'est la garantie oocasion du lion "premium" d'ailleur c'est un organisme a part qui gere ces garantie il me semble je suis pas sur

C'est ce que j'ai et je n'ai rien payer ...

J'ai fait réparer dans une autre concession que la concession ou je l'ai acheter.
Il à juste fallu envoyer le devis à la 1ere concession pour validation.

Mais je n'ai pas sorti un centime

par **nASTAz38** » 19 Avril 2011, 09:22

quady42 a écrit:
C'est ce que j'ai et je n'ai rien payer ...

J'ai fait réparer dans une autre concession que la concession ou je l'ai acheter.
Il à juste fallu envoyer le devis à la 1ere concession pour validation.

Mais je n'ai pas sorti un centime

Pas de voyant allume = recherche de panne payante voila ce qu'il ma dit !!!!

par **quady42** » 19 Avril 2011, 09:26

nASTAz38 a écrit:
Pas de voyant allume = recherche de panne payante voila ce qu'il ma dit !!!!

Moi non plus : pas de voyant allumé (d’ailleurs il ne c'est jamais allumé chez moi)

Mais j'ai eu des pertes de puissance et le bruit de diesel...

par **quady42** » 19 Avril 2011, 09:26

Pour info, il peu y avoir des codes de défaut dans le calculateur sans pour autant qu'il y est de voyant allumé sur le tableau de bord ....

Et l'inverse marche aussi : quand tes coupelles d'amortisseur sont HS le calculateur ne te le dit pas ...

par **nASTAz38** » 19 Avril 2011, 11:28

quady42 a écrit:Pour info, il peu y avoir des codes de défaut dans le calculateur sans pour autant qu'il y est de voyant allumé sur le tableau de bord ....

Et l'inverse marche aussi : quand tes coupelles d'amortisseur sont HS le calculateur ne te le dit pas ...

Tu as tout a fait raison en tout cas la concession voulai m'enfler j'ai reussi a ne pas payer et recuperer ma voiture bien bien

par **nASTAz38** » 19 Avril 2011, 11:52

Je vous mets la facture a dispo meme si ca deja ete fait. 499 € mais faut enlever la serrure du coffre ca fait dans les 400 € moin cher que ce que j'ai pu voir ailleur pourtant c LA concession de grenoble

http://img225.imageshack.us/i/facturdistribthp.jpg/

par **quady42** » 19 Avril 2011, 12:17

Dans ta facture il manque :

La chaine de distribution
Les patins de guidage car si la chaine c'est détendu, ils ont du morflés ...

Tu peux voir ma facture au 1er post :
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... start=4380
Sachant que moi ils ne m'ont pas changer les pignons ... seulement les vis des pignons...

par **TurboX** » 19 Avril 2011, 13:34

Pour info, ma chaine a claqué pendant plus de 1 an (à la fin il fallait attendre 12-15min à 12°C dehors pour ne plus qu'elle claque).
J'ai comparé l'ancienne et la nouvelle chaine : chaine non détendu (même pas d'un mm) et les guides étaient comme neuf.

Mais le mieux c'est de tout changer

par **nASTAz38** » 19 Avril 2011, 14:09

j'espere que l'on sera enfin tous tranquil les gars

par **RSC_974** » 20 Avril 2011, 20:40

yo1 a écrit:Voiture récupérée ce soir... en fait ils ont effectués le nettoyage du circuit d'admission et un réglage des aac.

Au niveau fonctionnement il y a toujours quelques trous à l'accélération mais les 150cv semblent être là.

J'ai également des trous et le responsable mécanique m'a dit que cela pourrait venir des parois des injecteurs qui seraient encrassé!!!

Tous les problèmes TPH seraient en rapport avec l'huile??? :cyp:

par **lepingouin** » 20 Avril 2011, 22:43

Et voilà un extrait sonore du THP à froid capot ouvert :
http://mp3.rockaddiction.com/extrait_sonore_THP.m4a

par **yo1** » 20 Avril 2011, 22:45

Le seul souci est que logiquement après deux nettoyages du circuit d'admission il ne doit plus y avoir de problème d'encrassage.

par **lepingouin** » 20 Avril 2011, 22:48

Est ce qu'il y a une pièce du moteur qui peut sentir le cramé ? Je pense que l'odeur venait de l'embrayage mais je voudrais être sur, vu que le problème sur le THP est apparu le lendemain !

par **Ab25** » 20 Avril 2011, 23:05

nASTAz38 a écrit:j'espere que l'on sera enfin tous tranquil les gars

A quel prix ? :oops:

Quelle bévue cet ep6dt(s) , honteux !!! :evil:

par **ACRO971** » 21 Avril 2011, 23:25

Evolution de mon probleme!
Après avoir répéter sans cesse à peugeot que mon moteur ne tournait pas " rond" qu'il y avait un probléme et que bien sûre on prennait pour un parano cette après midi en démarant la caisse systeme antipollution défaillant, je dirais peut-être "enfin" mais le ick c'est que je n'ai pas de perte de puissance, juste un claquement même à chaud un bruit de féraille au passage de vitesse et en descélération, et un sentiment de manque de puissance mais ce n'est pas flagrant, bref comme d'hab, l'auto n'a pas changer, juste le voyant qui c'est rajouté.
Le seul truc c'est que depuis l'apparition de ce voyant le moteur semble plein et bien rageur, même la sonorité est moins molle.
Alors docteur vous en pensez quoi

par **CR_B** » 21 Avril 2011, 23:56

Pb de chaîne.

Moi je l'ai eu en 2 phases: pas de voyant et grosse pertes de puissance.
Puis arrivé du message "anomalie antipollution" et retour de la puissance en même temps.

par **ACRO971** » 22 Avril 2011, 00:25

CR_B a écrit:Pb de chaîne.

Moi je l'ai eu en 2 phases: pas de voyant et grosse pertes de puissance.
Puis arrivé du message "anomalie antipollution" et retour de la puissance en même temps.

SUPER !!!
En tout cas maintenant on pourra pas dire que je suis fou

par **viper** » 22 Avril 2011, 10:56

ca peut etre egalement un capteur qui a "laché". le calculateur allume le voyant moteur et utilise des valeurs "de default" pour celles que doit mesurer le capteur. (d'ou retour d'une certaine "puissance")

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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