[Résolu] Antibrouillard gauche reste allumé

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[Résolu] Antibrouillard gauche reste allumé

Messagepar ArNo30320 » 12 Juillet 2011, 00:42

Bonsoir
Heureux propriétaire d'une 207 allure 1,6hdi 90 depuis 4 jours un problème survient j'ai l'anti brouillard gauche qui reste allumé même après avoir couper le contact et fermer la voiture rien a faire et après l'appel de Peugeot assistance il mon fait réinitialiser le bsi mais rien a faire
Help help merci pour vos réponses
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Messagepar Yul » 12 Juillet 2011, 06:58

Salut Arnaud,

J'ai eu exactement le même problème que toi, j'ai carrément déconnecté l'AB pour pouvoir l'éteindre. Bref la panne vient du BSM (boîtier de servitude moteur) situé à côté des fusibles sous le capot ;)
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Messagepar ArNo30320 » 12 Juillet 2011, 09:08

reponse exacte je l'ai amener chez peugeot il m'on dit pareil que toi resultat changement du boitier sous garantie elle sera prete demain soir merci pour ta reponse
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Messagepar viper » 12 Juillet 2011, 10:03

arg, lanouvelle reference de bsm qui fait deja des siennes. On est pas sortie des emmerdes :cyp:
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Messagepar ArNo30320 » 12 Juillet 2011, 10:15

viper a écrit:arg, lanouvelle reference de bsm qui fait deja des siennes. On est pas sortie des emmerdes :cyp:


viper pense tu que c'est raisonable de remonter mes xenon apres ce qui c'est passer ?
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Messagepar viper » 12 Juillet 2011, 11:09

Pour les anti-brouilllard ? ou pour les phares?
Pour les phares pas de soucis, au contraire, tu diminue de 50% la puissance a passer dans les circuit, c'est tout "benef".
Pour les AB , la c'est autre chose. si tu est avec le nouveaux systeme ( nouveaux AB (ps24)) en xenon tu va pomper 22% de plus sur le circuit du bsm, c'est un risque. (le bsm vaux un 50aine d'euro), mais normalement il vont te mettre le bsm prevu (HV a la fin de la reference) en remplacement de tout les 207 (ancien et nouveaux AB) donc qui "supporte" 55W par circuit. et la roule ma poule, meme remarque que pour les phares.
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Messagepar ArNo30320 » 12 Juillet 2011, 11:24

viper a écrit:Pour les anti-brouilllard ? ou pour les phares?
.


j'ai uniquement les phares en xenon
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Messagepar Blastertek » 12 Juillet 2011, 13:14

viper a écrit:Pour les anti-brouilllard ? ou pour les phares?
Pour les phares pas de soucis, au contraire, tu diminue de 50% la puissance a passer dans les circuit, c'est tout "benef".
Pour les AB , la c'est autre chose. si tu est avec le nouveaux systeme ( nouveaux AB (ps24)) en xenon tu va pomper 22% de plus sur le circuit du bsm, c'est un risque. (le bsm vaux un 50aine d'euro), mais normalement il vont te mettre le bsm prevu (HV a la fin de la reference) en remplacement de tout les 207 (ancien et nouveaux AB) donc qui "supporte" 55W par circuit. et la roule ma poule, meme remarque que pour les phares.


Mais sur quels modèles peut on rencontrer ce genre de problème? Car jusqu'ici on voit ca sur des 1.6 HDi 90. C'est récurent? (je m'instruit)

Autre question, pourquoi ils ont changé les AB aussi... Ca c'est bizarre
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Messagepar ArNo30320 » 12 Juillet 2011, 13:56

Blastertek a écrit:
Autre question, pourquoi ils ont changé les AB aussi... Ca c'est bizarre


Non il ont changer que le boitier de servitude
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Messagepar Blastertek » 12 Juillet 2011, 14:32

ArNo30320 a écrit:
Non il ont changer que le boitier de servitude


Je voulais dire qu'il y'a deux modèles d'anti brouillards sur la 207, avant un certain OPR et apres.
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Messagepar ArNo30320 » 12 Juillet 2011, 14:45

bref je pense que monter un kit xenon n'est pas tres favorable sur des voiture de derniere generation donc j'ai un kit a vendre si quelqu'un me MP sur ma future 208 le prendrai l'option
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Messagepar viper » 12 Juillet 2011, 14:46

et plusieurs BSM suivant les options et fournisseurs.... au fur et a mesure ils reviennent a 2 references.
sans options et toutes options (feux directionnels, essuis projecteurs ,etc...)
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Messagepar ArNo30320 » 13 Juillet 2011, 09:37

j'ai enfin recuperer ma 207 ce matin et le mecano m'a dit qu'il y avait deja une reference de replacement de ce fameux boitier meme si la voiture a 5 jours et pour les xenon il y avait aucun soucis car ce n'est pas le meme circuit aparament c'est le relais des AB qui est rester coller et on ne peut pas changer que le relais mais le boitier complet . :D
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Messagepar Eric12 » 13 Juillet 2011, 12:34

Merde, ça veut dire qu'ils remontent des 6500 HW, ou alors il y a une nouvelle référence foireuse :unsure: (mais curieux qu'elle ne soit pas sur servicebox)
Modifié en dernier par Eric12 le 13 Juillet 2011, 12:42, modifié 1 fois.
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Messagepar viper » 13 Juillet 2011, 12:41

ou il reste des fond de stock de hw sur les lignes de fab...
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Messagepar Eric12 » 13 Juillet 2011, 12:46

viper a écrit:ou il reste des fond de stock de hw sur les lignes de fab...
:vap: normalement ils l'ont changé a l'OPR 11559 (2 juillet 2008)
3 ans plus tard ils les ressortent :eek:

Va falloir leur acheter une Image
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Messagepar ArNo30320 » 13 Juillet 2011, 13:08

si sa vous interesse je vous mettrai la ref qui'il y a sur le boitier mais je sait pas ou il est exactement
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Messagepar viper » 13 Juillet 2011, 15:13

l'etiquette du fabricant est au dessus des 3 prises carrées (en enlevant le couvercle). Mais ca va pas etre trop parlant
On sera plus interesse par la "facture" que va t'envoyer le service garantie avec la ref PSA de la piece changée
Rassure toi, la facture sera a "Zero" :D
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:06

:coucou: les Félins, j'ai besoin de votre aide concernant mon soucis du jour :( ( par pitié, ne m'appelez pas Kevin207 :cyp: )

Ce soir, lorsque je suis monté dans ma 207, j'ai mis le contact, attendu que "oil ok" apparaisse (comme à chaque fois) puis j'ai tourné la clé pour démarrer. A ce moment là, j'ai entendu un "clic" puis la voiture n'a pas démarré. Suite à cela, plus du tout d’électricité dans la totalité du véhicule. Ni feux, ni radio, ni éclairage, ni fermeture avec la télécommande ni rien. J'ai alors débranché le "+" de la batterie puis attendu quelques instants. Lorsque j'ai rebranché la batterie tout re fonctionnait comme auparavant comme si rien ne c'était passé :bah: j'ai alors cru à un coup de "calgon".
Bref je rentre chez moi, je rentre la voiture au garage, je sors de la voiture, ferme avec la télécommande et la je m’aperçois que mon anti-brouillard gauche (coté conducteur) reste seul allumé :eek: Je ré-ouvre donc la voiture, je remet le contacte puis démarre le moteur, j'allume mes feux de positions, croisements, routes, AB avant puis arrières et tout fonctionne très normalement. Mais lorsque j'éteins tout, l'AB avant reste allumé ^o) j'ai essayé d'attendre 5 longues minutes qu'il s'éteigne mais rien :( J'ai donc redébranché la batterie puis attendu 15 minutes avant de la rebrancher. Dès l'instant que je rebranche la batterie l'AB avant gauche s'allume tout seul et reste allumé :(
J'ai vérifié l'ensemble de mes fusibles qui semblent bons et là je n'ai pas d'autre idée :( Pour l'instant la seule solution que j'ai trouvé pour la nuit c'est de laisser la batterie débranchée :frown:
Pouvez vous me venir en aide ? Merci beaucoup ;)
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:07

Eric12 a écrit::recherche: :lang:

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... d+allum%E9

Et un BSM de plus, un...
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:07

zapper37 a écrit:idem comme Eric, ça sent le BSM qui merdouille ..... pas cool cette histoire ...
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:07

zapper37 a écrit:
Tu es perturbé ..... tu parles bien la France :P mais c'est pardonnable ...
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:07

BEN77 a écrit:oh pire va chez Citroen Nanterre, bientôt ils vont devenir la référence de la 207 :cyp:

En tout cas pas de bol :(
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:08

Eric12 a écrit:ArNo30320 avait aussi des Xenon, faudrait voir si c'était le cas de Yul aussi. Si oui il y a probablement un lien de cause a effet.
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:09

:up: :)
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Messagepar Eric12 » 16 Juillet 2012, 20:11

Avec 6 posts d'affilé je suis pas sur que le UP était utile :oops:
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Messagepar caclem » 16 Juillet 2012, 20:12

Eric12 a écrit:ArNo30320 avait aussi des Xenon, faudrait voir si c'était le cas de Yul aussi. Si oui il y a probablement un lien de cause a effet.


Avec le montage des lenticulaires aussi ;)
Les BSM de ph2 ne doivent pas supporter :cyp:
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:13

Merci pour vos diag Eric & Zapper :) Même si vos réponses me font chier :cyp:
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Messagepar Eric12 » 16 Juillet 2012, 20:14

Le montage des lenticulaires ne change pas grand chose au niveau électrique (c'est pas un fil de masse différent qui va changer le monde) par contre les xenon, si les balast son un peu merdique, je pense que ça peut faire des beaux appels de courants et des perturbations qui remontent jusqu'au BSM.

C'est quelle réf. ton BSM ?
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Messagepar Guest6762538 » 16 Juillet 2012, 20:16

Dis moi où la trouver et je te la donne :cyp: suis avec mon téléphone là c'est la m**** pour faire une recherche.
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