Bruit du turbo sur moteur HDi 90ch ?

[vishwa]

Bonjour,
je possède une 207 executive pack hdi 90ch, 17000km.

Lorsque j'accèlere, je n'entend pas le turbo se mettre en route, est ce normal?
Je ne sais pas si c'est vraiment un problème mais un pote / collègue de travail, quant à lui a la même mais en sport pack, dès l'accelaration, on entend très bien son turbo.
J'aime beaucoup ce bruit du turbo, alors est ce que c'est seulement dans les sports pack?

Merci pour vos réponses.

[filochard]

Pas de bruit de turbo pour ma 90 sport pack hdi. Et je le regrette bien

[Zegou]

rien a voir avec la finition...perso je n'entend rien a part le claclaclaclaclac du moteur..

[vishwa]

Il est possible de bidouiller le moteur pour entendre le turbo? lol

[Zegou]

achete une RC

[vishwa]

Mais ce que je ne comprend pas, pourquoi est ce qu'on entend plus le turbo que sur d'autre?
Pourtant, c'est la même voiture

[Zegou]

j'ai jamais trop entendu le turbo sur le 1.6HDI..peut être l'insonorisation est différente

[Félin110]

si c'est vrai que sur certains moteur on entend le turbo; sur la mienne rien, mais mon père a une 307 HDI et on l'entnd très bien; je ne sais pas à quoi c'est dû

[Zegou]

pas la meme voiture pas la même insonorisation

[west_indies]

Question d'insonorisation !

[vishwa]

Dommage, j'aurai vraiment aimé avoir le son du turbo

[sorada207]

par contre moi sur mon urban hdi 90 ch je l'entends tres bien c'est tres agreable et ca renseigne bien sur son etat de santé si il siffle trop c'est qu'il commence a avoir du mal mais la est pas le sujet c'est super agréable c'est clair c'est peut etre moins bien insonorise sur les urban pour entendre le turbo achetez une urban

[djjammas]

suite a un probleme ma voiture est rester 3 semaines au garage
quand je l'ai recuperer j'avais le meme probleme
pousse un peu plus tes rapport pour bien la decraser un peu a la fois elle va reprendre de la patate et tu l'aura ton siflement
je sais pas si c'est bon pour le moteur je mi connais pas mais sa a marcher pour moi
voila

[napster]

a propos des moteurs sur les 2.0 hdi 90 cv et 110 cv on a vraiment le sifflement du turbo mais sur les bloques 1.6 hdi ya pa de sifflement et j ai eu l occasion des les avoir tous ces moteurs 110 cv sur 406 sv et 90 cv sur berlingo (2.0 hdi) et 1.6 hdi 110cv sur 307 xt et 90 cv sur ma belle titine

[mvl59]

a propos des moteurs sur les 2.0 hdi 90 cv et 110 cv on a vraiment le sifflement du turbo mais sur les bloques 1.6 hdi ya pa de sifflement et j ai eu l occasion des les avoir tous ces moteurs 110 cv sur 406 sv et 90 cv sur berlingo (2.0 hdi) et 1.6 hdi 110cv sur 307 xt et 90 cv sur ma belle titine

Bonjour,
Les sifflements étaient audibles sur ma 406 110 cv et ils ne le sont pas sur le 90 cv.
Le pourquoi, je ne l'ai pas.

[napster]

a mon avis ils ont pas les meme turbo c est pour sa que c est pas pareil

[bobykill]

Sur le 92 de ma c4 on ne l'entend que moteur froid c'est a dire sur quelque 100ene de mètres ensuite plus rien.

[lulu0035]

En fait on l'entend bien à froid, ensuite une fois que le moteur est chaud, on l'entend (fenêtres ouvertes) entre 2000 et 2500 tr/min, au dessus, le bruit moteur couvre les turbo qui devient de plus en plus aigu!

Tu peux mettre un micro au niveau de ton turbo et le brancher à ton autoradio, là tu l'entendras je rigole biensûr!

[zivier]

En fait on l'entend bien à froid, ensuite une fois que le moteur est chaud, on l'entend (fenêtres ouvertes) entre 2000 et 2500 tr/min, au dessus, le bruit moteur couvre les turbo qui devient de plus en plus aigu!

Tu peux mettre un micro au niveau de ton turbo et le brancher à ton autoradio, là tu l'entendras je rigole biensûr!

Un pote à Nico60 ça surement

[Maxoumata]

j'ai eu plusieurs 1,6l HDI 110 et je n'entends pas non plus le petit sifflement par contre sur mes deux 308 une 90 et une 110 là je les entendais bien...bizarre

[lulu0035]

Un pote à Nico60 ça surement

C'est qui Nico60? connais pas...

[Alex4528]

Hello, je possède une 207 1.6 HDI 110cv de 157 000 km, perso je l'entend quand j'ai ma fenetre ouverte et sinon non, et pourtant 157 000...

Est-ce bon de monter dans les tours à chaud ? ca le netoi vraiment ?

Thx,

Alex.

[ledingue]

Hello, je possède une 207 1.6 HDI 110cv de 157 000 km, perso je l'entend quand j'ai ma fenetre ouverte et sinon non, et pourtant 157 000...

Est-ce bon de monter dans les tours à chaud ? ca le netoi vraiment ?

Thx,

Alex.

pour toi c'est quoi monter dans les tours ? 4000 ?

[apofice]

ça ne risque rien ,ton turbo dans les tours s'éssouffle et de toute façon ,au bout d'un moment dans les tours la puissance stagne ,ça décrasse un peu tu peus le faire ,moi je fais ça un coup de temps en temps avec ma ford ,aucun probs

[Alex4528]

pour toi c'est quoi monter dans les tours ? 4000 ?

Je monte pas plus haut que 4000, maximum 3500, je ne suis pas une brute meme si ses moteurs sont quand même étudiés pour. Elle a 157 000km et je ne suis plus en garanti, donc molo le compte tours ^^

Tu commences à remarquer que la température de ton huile grimpe quand tu montes dans tes tours... enfin c'est visible que pour ceux qui la jauge sur le tableau de bord.

[HUNTER]

salut tout le monde, je taff chez peugeot et ce n'est pas bon de les pousser a fond jusqu'a 4000tours , les support du turbo morfle , on peut pousser jusqu'a 3500 tours/minute apres je dis sa , je dis rien.

[apofice]

c'est ce que je dit ,pour les hdi ce n'est pas la peine d'aller trés haut
en revenche sur les thp rc ,ça souffle encore a 6000 tr mais il souffle environ a 0,5

[Alex4528]

salut tout le monde, je taff chez peugeot et ce n'est pas bon de les pousser a fond jusqu'a 4000tours , les support du turbo morfle , on peut pousser jusqu'a 3500 tours/minute apres je dis sa , je dis rien.

Salut Hunter, alors d'après toi, l'usage idéal de ce turbo, se fait comment ? pour le passage des rapports à froids et à chaud.. Donc ce qui veut dire que si l'on veut décrasser, on le fait forcément en détruisant ces fameux supports.. Faut le savoir OMG.

D'autres problèmes avec ce turbo ou c'est tout ?

Parcequ'à présent j'ai atteind les 163 000 Km et mon turbo fait un bon bruit bien audible meme dans l'habitacle vitre fermés et pour ma part je tiens a mon porte feuille donc je la pousse pas trop à froid, je passe mes rapport à 2500 maximum, apres à chaud je le fait à 3000 maxi. donc est-ce bien ? ou non.. Bref j'ai aucune fuite sinon, ma durite ne se noirci pas.

Mais sinon c'est pas que dès maintenant que je la conduit comme çà, c'est depuis que je l'ai eu, à 132 000.

Voilou

[skud]

Hello,
Je rebondis sur le sujet car j'entends siffler le turbo de mon Hdi 90 à froid (j'ai 100 000km) à bas régime en 1ere et 2nde. Je suis sûr qu'il y a 10 ou 20000km ca ne le faisait pas, peut être une question d'âge ?

Et justement je pensais croire que c'était un signe que le turbo avait un soucis ! Je me trompe donc ?

merci !

[poiuyl80]

Hello,
Je rebondis sur le sujet car j'entends siffler le turbo de mon Hdi 90 à froid (j'ai 100 000km) à bas régime en 1ere et 2nde. Je suis sûr qu'il y a 10 ou 20000km ca ne le faisait pas, peut être une question d'âge ?

Et justement je pensais croire que c'était un signe que le turbo avait un soucis ! Je me trompe donc ?

merci !

Sa me fait exactement pareil, la mienne a 77.000km. Pas de soucis particulier pour l'instant, mis à part un jeu au niveau de l'axe du turbo que le mecano Peugeot considère comme étant un jeu normal de fonctionnement n’étant pas important...