montage intercooler de seat

par **Azarus** » 04 Août 2011, 11:18

Salut les amis dite qui c'est comment faire un montage propre pour l'intercooler de seat ?

Ayant commander mon intercooler je viens au renseignement sur se qu'il faut en matos niveaux durite alu ,silicone et si par hasard quelqu’un aurais fais un jolie tuto bien expliquer je serrais preneur

merci

par **rudy59lille** » 04 Août 2011, 11:25

regarde si tu ne trouve pas sa la

http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=36

par **Marv** » 04 Août 2011, 12:23

Azarus a écrit:Salut les amis dite qui c'est comment faire un montage propre pour l'intercooler de seat ?

Ayant commander mon intercooler je viens au renseignement sur se qu'il faut en matos niveaux durite alu ,silicone et si par hasard quelqu’un aurais fais un jolie tuto bien expliquer je serrais preneur

merci

Voilà

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 295ce18e46

par **Azarus** » 04 Août 2011, 12:41

je suis deja tomber sur son topic mais c'était surtout pour avoir se qu'il faut commander en conduite en manchon etc et voir ou se fixer pour la plaque en metal pour le fixer

par **Azarus** » 04 Août 2011, 13:29

t’inquiète pas rudy j'ai deja regarder un peut partout sur le forum donc pas trouver d'ou se topic ^^

par **Azarus** » 21 Août 2011, 11:19

alors alors l’échangeur est posé et c une belle merde le montage tu essaye de te fier au cote que tu trouve sur le net mais sois il on trouver une autre solution sois on n'as pas eu les meme exigence

resultat debut des traveaux 4h de l'aprem fin 2H du matin je prendrais des photo faut que je démonte denouveaux le parc-choc pour terminer la pose de la grille

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par **apofice** » 21 Août 2011, 19:18

ça c'est de l'echangeur la vache ,le turbo charge assez vite avec ce gros truque ^o)

par **Ex07** » 21 Août 2011, 19:33

la comparaison avec celui d'origine est impressionnante :eek:

beau boulot en tout cas

par **the_clubber** » 21 Août 2011, 19:47

Non il faut reprog derrière sinon tu te mange une latence pas possible à l'accèl

par **apofice** » 21 Août 2011, 20:25

je me disait aussi ,ca r celui de mon gt est gros mais pas a ce point la :oops:

par **Azarus** » 22 Août 2011, 13:31

ben je dirais sa marche bien :good:

elle prend mieux c'est tour et oui je pense que la reprog aide aussi beaucoup

par **navy972** » 22 Août 2011, 14:42

huMM intéressant le topic ...
Reste a voir lequel est le plus intéressant entre forge et cette solution ..

Prix ...

Montage ...

Temps ...

Durée de vie ..

et plein d'autre ...

par **nick59** » 22 Août 2011, 14:44

Super cet échangeur :lover:

, quelqu'un aurait les dimensions?

par **Azarus** » 22 Août 2011, 18:58

600euro pour le matos complet duré une bonne journée complète par chaleur tenable

les dimmension sont sur un site je sais plus le quelles ....

par **Greg_Spa** » 25 Août 2011, 19:36

Superbe

Bon boulot

par **Azarus** » 25 Août 2011, 19:38

on a rajouter une grille devant histoire de filtre les caillou mais pas encore prix de photo

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