[Julius]207 sport pack 1.4l 16v essence orange salamanque

par **Julius** » 22 Septembre 2011, 22:26

Après il suffi de fabriqué un conne qui prend l'air dans la calandre qui peut être dans mes projet

par **thp59** » 22 Septembre 2011, 22:32

oui et isolé un max ton filtre de la chaleur pour voir se qu'il prend tu roule pour faire chauffé la voiture 20borne et tu ouvre le capot et met la tête au dessus du moteur tu va voir se qu'il bouffe comme chaleur

par **west_indies** » 23 Septembre 2011, 11:15

Sans comparer, la CC est plus lourde surtout en HDi.

par **Julius** » 23 Septembre 2011, 14:40

west_indies a écrit:Sans comparer, la CC est plus lourde surtout en HDi.

je le sais, c'est se que je lui avais dit mais il étais vraiment persuadé de me latté avec

par **thp59** » 23 Septembre 2011, 21:40

moi je l'aurai latté comme tu dit :lol:

par **Julius** » 07 Octobre 2011, 22:19

thp59 a écrit:moi je l'aurai latté comme tu dit

je n'en suis pas si sur :lang:

par **thp59** » 07 Octobre 2011, 22:25

avec la mienne si sur

par **Julius** » 07 Octobre 2011, 22:36

thp59 a écrit:avec la mienne si sur

Ah bas oui la rc y a pas de doute la dessus lol j'avais pas vue

j'aurais bien voulu changé pour une rc quand je serais plus jeune permis mais y a pas en orange c'est sa qui est dommage

par **thp59** » 08 Octobre 2011, 12:14

Julius a écrit: Ah bas oui la rc y a pas de doute la dessus lol j'avais pas vue j'aurais bien voulu changé pour une rc quand je serais plus jeune permis mais y a pas en orange c'est sa qui est dommage

moi c'est pas une Rc a la base mais une griffe il on attendu la phase 2 pour quelle est un rouge classe :cyp:

par **Julius** » 17 Octobre 2011, 20:51

je recherche 4 jantes Melbourne a vendre d’occasion avec ou sans pneu d'un pris raisonnable, si quelqu'un peu m'aidai a en trouvais se serais sympa merci

par **sweet_RC972** » 17 Octobre 2011, 21:05

thp59 a écrit:donc avec ton filtre tu doit avoir gagné 2cv voir 3cv et par forte chaleur par contre tu en a surement perdu vu son emplacement

pour le silencieux il ne sert a rien niveau perf enin il ne change rien dans le sens ou tu a toujours le cata et le pare flamme qui bride la ligne

pour être a 100cv il faut refair ton admi plus isolé de l'air chaud et il te faut aussi une ligne complete décata biensur

Concernant les melbournes
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/232094162.htm?ca=12_s
:sol:

par **Julius** » 17 Octobre 2011, 21:12

sweet_RC972 a écrit:

Concernant les melbournes
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/232094162.htm?ca=12_s

par **sweet_RC972** » 20 Octobre 2011, 13:54

Ah ouais ce sont des fausses sur le bon coin :lol:

par **Calimero** » 20 Octobre 2011, 14:02

Ce sont des Melbourne de 308

par **west_indies** » 20 Octobre 2011, 14:02

Jantes de 308

par **west_indies** » 20 Octobre 2011, 14:03

Calimero a écrit:Ce sont des Melbourne de 308

Pff tu m'as devancé.

par **sweet_RC972** » 20 Octobre 2011, 14:05

Oui j'avais vu c'est écrit sur l'annonce :sol:

par **DvD** » 20 Octobre 2011, 19:32

pour en revenir a l'histoire de tes 100ch a mon avis t_u es loin du compte, vire ton cata (ou vide le mais attention au controle technique), vire ton pareflamme et la deja tu gagnera un peux plus de puissance (et surtout en bruit) après un cone comem tu a mis j'en voit pas du tout l'utilité sans protection contre la chaleur comme a dit thp59, tu chope tout l'air chaud comme sa c'est un coup a foiré ton allumage si sa fais comme sur les 206...

pour te donner une idée j'avais une 206 s16 avec ligne complète inox groupe n ( décata+ inter sans pare flamme) + silencieux inox homologué + admission en façade avec filtre type origine version sport (un kn) j'étais monter d'après un G-tech à 145ch (sachant que d'origine elle fesait 138)

par **Julius** » 20 Octobre 2011, 21:06

Pour l'instant je ne touche plus pour la puissance car je roule pépère, elle fait déjà un très beau bruit et je préfère dépenser de l'argent pour le look et les rajout d'option intérieur et confort

Et puis si je voulais vraiment gagné en puissance je changerais de voiture pour passer a une rc au lieu de mon 1.4l