SP 95, SP 98 et V-power 100 pour une THP

par **bigred57** » 03 Décembre 2011, 17:35

wahou 1.65 ....le sp 98 ...

Je paie 36 centimes de moins par litre ... de sp 98 chez total luxembourg

par **ledingue** » 03 Décembre 2011, 17:40

bigred57 a écrit:wahou 1.65 ....le sp 98 ...

Je paie 36 centimes de moins par litre ... de sp 98 chez total luxembourg

il est à 1.5 chez elf....

par **BEN77** » 03 Décembre 2011, 19:45

Heu la dernière fois que j'ai fait mon plein, il était à 1,57 le SP98exel, je vais aller faire le plein tout à l'heure je verrais^^

EDIT: le total exel SP98 à 1,52 à côté de chez moi, j'ai connu pire :lol:

par **apofice** » 23 Décembre 2011, 23:27

bon moi je vous fais part de ma petite expérience ,alors hier soir alors que j'étais pas mal dans le rouge ,je me dit pour une fois je vais mettre du 95 E5 ,j'en met 10 litres et ce matin en partant au taf ,au démarrage ralentie carrément instable ,exécrable :eek:

jamais elle ne m'avais fait ça et ce soir en repartant du taf ,démarrage toujours instable ,donc je laisse chauffer ,et SAD :vap:

du coup j'ai débrancher et rebrancher la batterie et plus jamais je ne mettrais du 95 dans titine :argh:

par **Guest6762538** » 23 Décembre 2011, 23:47

Tu as bien raison apo, reste au 98

par **apofice** » 24 Décembre 2011, 00:00

oui ,le 98 c'est la meilleur chose pour que ça marche bien ^_^

par **Guest6762538** » 24 Décembre 2011, 00:08

par **apofice** » 24 Décembre 2011, 13:00

alors ce matin toujours en pire le ralentie complétement en javele ,elle se stabilise ,je commence a partir ,je fait 500 m et la tout clignote ,le moteur qui se met a tourner sur 2 cylindres et 15 klm/h a fond en premiere vitesse :wall: