Révision des 60.000 sur un THP

[Pic-sou]

Bonjour à tous,

Quelle clé à bougies utilisez-vous ?

Merci.

Je rappelle que la fonction recherche n'est pas payante

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... w&start=90

D'ailleurs, c'est pour ça que je l'utilise, vu ma grande radinerie légendaire

[Tom62]

J'ai commandé le filtre à air Green sur le site de SpbDistrib, ainsi que les petites bombes de nettoyant + huile qui vont bien.
Par contre, horreur, je viens de découvrir un put*** d'accro sur le cuir de mon siège conducteur. Va falloir que je trouve une façon propre de réparer ça...pfff

[Tom62]

Bonjour,

Alors voila ce petit post pour récapituler les différentes choses que j'ai faites pour la révision des 60.000kms sur ma THP :

- Remplacement du liquide de freins : 35€ dans un petit garage sur Béthune
- Remplacement de l'huile moteur : bidon d'huile Total Activa 5w30 Ineo ECS (ACEA C2) de 5 litres à 60€ à Auch** + filtre à huile Purflux avec les joints qui vont bien chez Peugeot pour 18€ (joint D16x22 réf 0313.38 et filtre 1109.AH). Vidange effectuée grâce au tuto de Kismo, merci à lui !
- Remplacement du filtre à air : commande d'un filtre Green sur le site de SPdistrib + kit nettoyage pour 89€ (réf filtre P960168 et réf kit NH02).

Voila pour l'instant, il me reste les bougies et filtres d'habitacle à commander sur Oscaro, et quelques petits trucs à faire.

[Pic-sou]

[ledingue]

Bonjour,

Alors voila ce petit post pour récapituler les différentes choses que j'ai faites pour la révision des 60.000kms sur ma THP :

- Remplacement du liquide de freins : 35€ dans un petit garage sur Béthune
- Remplacement de l'huile moteur : bidon d'huile Total Activa 5w30 Ineo ECS (ACEA C2) de 5 litres à 60€ à Auch** + filtre à huile Purflux avec les joints qui vont bien chez Peugeot pour 18€ (joint D16x22 réf 0313.38 et filtre 1109.AH). Vidange effectuée grâce au tuto de Kismo, merci à lui !
- Remplacement du filtre à air : commande d'un filtre Green sur le site de SPdistrib + kit nettoyage pour 89€ (réf filtre P960168 et réf kit NH02).

Voila pour l'instant, il me reste les bougies et filtres d'habitacle à commander sur Oscaro, et quelques petits trucs à faire.

j'ai trouvé un bidon de 5L d'ineo ecs en supermarché samedi dernier à..... 37.50€
mais revez pas, ce prix ne semble exister "que" dans cet hyper... les autres magasins de la meme enseigne sont entre 50 et 60e...

[Tom62]

C'est clair que c'est vraiment pas cher. Moi je n'avais pas le temps de faire plusieurs magasins pour comparer les prix...
Par contre, lorsque j'ai retirer la durite qui va au turbo, j'ai remarqué qu'il y avait un filet d'huile à l'entrée du turbo, juste avant les petites ailettes, est-ce normal?

[navy972]

TOM62 oui c''est normal .

j'ai pareille ... sur ma THP

[Tom62]

C'est rassurant je pensais qu'il n'y avait que de l'air qui "transitait" par le turbo !

[Tom62]

Dites voir, j'ai changé mon filtre à air aujourd'hui (oui je sais je l'ai depuis au moins 15 jours mais bon... ) et en enlevant l'ancien, il y a plein de bouts de feuilles, de bêtes morte, et beaucoup de poussière (l'ancien propriétaire était ébéniste) qui sont tombés dans "la boite" du filtre. J'ai enlevé ce que j'ai pu à la main, mais je n'ai pas pu tout récupérer (il m'aurait fallut un aspirateur, mais mon appart étant au 3ème j'avais pas de rallonge assez longue ).
Question, est ce que je risque quelque chose à rouler avec toutes ces sal****** ? Sachant en plus que le filtre Green que j'ai installé est moins "épais" que le filtre d'origine, de ce fait il ne retiendra pas grand chose de ce qui traine....

Merci pour vos avis !

[Pic-sou]

Faux ! Il filtre bien mieux car c'est un tri couche coton.

Cependant, tu dois enlever toutes les saloperies bien sûr !!

Si pas possible avec un aspiro, prends une bonne éponge et une bouteille d'eau, les saloperies se colleront à l'éponge à chaque fois que tu nettoieras le bac

[mitch]

ou tu le déposes

[Pic-sou]

aussi..

[Tom62]

Faux ! Il filtre bien mieux car c'est un tri couche coton.

Je disais cela dans le sens ou le Green étant moins épais, il n'est pas en contact avec le fond de la boite du filtre, il ne pourra donc pas empêcher les poussières de partir dans le moteur....

Je vais choper une bouteille de dépoussiérant au boulot, et demain soir je mettrais un coup d'air dans la boite, cela devrait enlever les poussières restantes (en protégeant avec un chiffon l'entrée d'air du moteur).

[Tom62]

Bon va vraiment falloir que je trouve quelqu'un du forum avec une 207 THP qui vit pas trop loin de chez moi (Béthune). En effet, depuis la vidange de l'huile moteur et changement du filtre à air, ma 207 n'avance plus, enfin c'est l'impression que j'ai. J'aimerais essayer une autre THP 150 pour comparer (ou faire essayer la mienne).
Si un THPiste habite dans le coin.... merki !

[Pic-sou]

Total Activa 5w30 Ineo ECS (ACEA C2) + filtre à huile Purflux et un filtre Green, c'est pas pour ça que ta THP n'avance plus

Encore si tu avais pris une huile pas du tout adaptée comme de la 20W50 ( et encore ), le mauvais filtre à air ( de tte façon, ça ne serait pas rentré...) etc ... mais là tu as pris ce qu'il se fait de mieux pour ce moteur, donc le problème vient d'ailleurs.

As-tu tout bien remonté ? boite à air ?

Qu'entends tu par " elle n'avance plus ? "

[Tom62]

Il me semble que j'ai bien tout remonté....m'enfin je suis vraiment pas terrible en mécanique !
Par "j'avance pas" j'entends que bah la voiture se traine, même pied au planché! J'avais de temps en temps (avant la vidange) des trous à l'accélération (heu normal sur un THP vous allez me dire...) mais le reste du temps j'arrivais presque à me faire peur en écrasant la pédale en 2ème en sortie de village.
Aujourd'hui, si j'arrive à doubler une polo TDI90 c'est un miracle (j'ai rien contre les polo hein ..... )

[Pic-sou]

Et bien mon cher, ça m'a tout l'air des premiers symptômes de distrib

Tu as lu un peu le grand topic sur les pertes de puissance sur THP dans la section problèmes ? tu vas y retrouver ton cas

[Tom62]

Oui oui j'ai lu quelques topics la dessus. Ce qui me parait bizarre, c'est qu'avant ma vidange (même elle cela n'a pas rapport avec mon "problème"), elle avait de temps en temps des trous, mais le reste du temps c'était une vraie fusée. Maintenant, ce "trou" est constant, j'ai l'impression de rouler 100% du temps avec un petit diesel.

[Tom62]

Ca y est c'est confirmé, décalage de la distribution! Ce matin je roulait en mode "Collin McRae" et pendant une accélération, la voiture a donnée un accoup, et PAF "Système anti pollution défaillant", puis plus du tout de puissance.
Si je passe chez Peugeot pour faire passer la valise pour enlever le défaut, la voiture va t'elle retrouver sa puissance (je n'ai pas les moyens de changer le tendeur pour l'instant)?

[Pic-sou]

La valoche ne sert à rien, hormis effacer le défaut électroniquement mais pas enlever le problème de distrib. Elle est décalée, elle est décalée...

[Tom62]

Donc la il n'y a pas moyen de retrouver de la puissance sans changer la distrib? Moi ce que je pensais c'est que je passait un coup de valise, le défaut partait, de ce fait la voiture retrouvait la puissance, jusqu'au prochain déclenchement du message d'erreur. Tout en continuant à avoir des trous à l'accélération comme j'ai déjà.

[apofice]

debranche la batterie une dizaines de minutes voir 20

[plop28]

Ou essaye le bouton reset de la 207

[Tom62]

Je vais essayer de débrancher la batterie, mais je n'ai pas grand espoir. Je pensais en fait que le message "Système anti pollution défaillant" faisait que la voiture passait dans une sorte de mode de sécurité en bridant la puissance, et que le fait de passer la valise pour enlever le message du défaut sortait la voiture de ce mode sécurité, et donc qu'elle récupèrerait de la puissance, sans pour autant régler le problème de distribution bien sur.

[Tom62]

J'ai laissé la batterie débranchée 40min, mais le témoin est toujours là au démarrage, et la voiture toussote encore....rah ce THP !!

[apofice]

bon ,ben la moi je ne peut rien faire ???
sinon moi se que j'ai fait ce matin ,c'est :nettoyage des bougies
nettoyage des sonde lambda ,la premiere aprés le turbo ,et la deuxieme au cata
demontage de la dump et nettoyage plus un peu de garisse pour faciliter le glissement de la membrane
et j'ai mis du produit dans le reservoir pour un nettoyage de l'injection ,et pour l'instant le message a disparu ,mais je ne me fait pas trop d'illusions

[ledingue]

Ca y est c'est confirmé, décalage de la distribution! Ce matin je roulait en mode "Collin McRae" et pendant une accélération, la voiture a donnée un accoup, et PAF "Système anti pollution défaillant", puis plus du tout de puissance.
Si je passe chez Peugeot pour faire passer la valise pour enlever le défaut, la voiture va t'elle retrouver sa puissance (je n'ai pas les moyens de changer le tendeur pour l'instant)?

NON si ya un code defaut c'est soit un bug ponctuel soit un vrai probleme.
Si t'effaces, tu regles RIEN.

Si elle retrouve sa puissance, elle peut la "re-perdre" 300m apres...

[Tom62]

Je sais bien que je règle rien. C'est juste que j'ai besoin de ma voiture, et que pour le moment, je n'ai pas la capacité de dépenser 900€ pour refaire la distribution.
Alors je cherche une solution qui pourrait me permettre de rouler encore un peu, le temps de voir venir financièrement.

[Pic-sou]

Fait une demande de prise en charge par Peugeot, ça à l'air de se débloquer on dirait depuis qq semaines

[Tom62]

Comme je disais sur un autre sujet, d'après le carnet d'entretien du véhicule, aucune révision n'a été faite chez Peugeot (aucun tampon dans le carnet de suivit), et le véhicule vient de passer les 60.000kms....je doute qu'ils prennent en charge dans ce cas la!