[Résolu] Niveaux jauge d' huile manuelle VTI 120 ?

par **mataf49** » 18 Janvier 2012, 22:22

Bonjours

J'ai cherché mais rien trouvé

Bien sur dans le guide d’utilisation il n'y a rien à ce sujet :cry:

La jauge manuelle de notre VTI 120 est de type métallique et flexible (style gaine de vélo).
Sont extrémité est composé de trois éléments métalliques :
La pointe en forme de cône, un anneau quelques millimètres plus haut et un anneau lui aussi à quelques millimètres plus haut.
Donc je présume que deux voir les trois éléments, servent de repères.
Mais où sont le maxi et le mini ?

Merci pour vos réponses éventuelles

par **clem1313** » 18 Janvier 2012, 22:33

Le mini c'est au dessus du premier anneau et le maxi en dessous du deuxième anneau plus haut

Mais je te l'accorde la lecture du niveau d'huile sur ces jauges est vraiment pas top ^o)

par **xid69** » 18 Janvier 2012, 22:42

Il y avait à un endroit sur le forum des photos des 2 types de jauges qu'on peut avoi sur les VTi ; le tout est d'arriver à retrouver ça

par **mataf49** » 18 Janvier 2012, 22:44

Ok..donc comme le niveau est au mini...je vais en rajouté rapidement :eek:

par **xid69** » 18 Janvier 2012, 22:51

C'est préférable.
Autrement, c'est bien cette jauge là ? (j'ai fini par le retrouver :oops:

)
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 352#981352

par **mataf49** » 18 Janvier 2012, 23:02

Il s'agit bien de celle ci, mais on ne voit que la pointe et le premier anneau.
Mon niveau d'huile est au premier anneau

De mon coté je viens de trouver ça

par **mataf49** » 19 Janvier 2012, 13:28

Bon en fait...ce n'est pas tout à fait la même.
Je posterai des photos de ma jauge ce soir

par **viper** » 19 Janvier 2012, 13:42

en gros c'est toujours comme ca

les formes differents mais le haut de la pointe (PAS le coté pointu) ou le premier anneau (si 2 anneau attention!) c'est le mini.
le deuxieme anneau (ou le premier si un seul anneau) c'est le maxi.
sur certain moteur comme le vti, il faut bien laisser reposer/refroidir le moteur avant de checker le niveau car il y a beaucoup d'huile accumulée dans le haut moteur (systeme vti justement) qui doit redescendre.

par **milsca** » 19 Janvier 2012, 18:44

ce système est une merde si tu veux mon avis. La jauge frotte sur les parois en la remontant ce qui rend la lecture très difficile mais il faut faire avec :mad:

par **mataf49** » 19 Janvier 2012, 20:21

Donc voici les photos :

Le niveau actuelle est sur l'anneau du bas

par **xid69** » 19 Janvier 2012, 21:44

C'est vrai que c'est bien ambigue chez toi ...
Et avec les détails du manuel, on est aidé (aucune photo et aucune explication)
Par comparaison avec celle du dessus, j'aurai tendance à dire que c'est entre la point et le premier anneau, sinon, ça ferait quand même une sacré hauteur, non ?
Pour comparer à la mienne, je dois avoir 10 cm environ entre l'extrêmité (bout de la pointe) et le niveau haut.

par **clem1313** » 19 Janvier 2012, 22:29

Mataf, comme dit dans mon premier post, je te confirme que le mini c'est au dessus de la première boule et le maxi en dessous de la deuxième

par **mataf49** » 20 Janvier 2012, 07:39

Je veux bien te croire...mais as tu des éléments de preuve ?

J'ai cherché dans les doc de tous les modèles Peugeot dans Service Box, mais rien !
Peut être chez Citroën Service ?

par **milsca** » 20 Janvier 2012, 10:43

mataf49 a écrit:Donc voici les photos :

Le niveau actuelle est sur l'anneau du bas

Moi j'ai une jauge avec bout en plastique ! une vrai calamité par rapport aux jauges sur les photos (VTI 12/2010)

par **mataf49** » 20 Janvier 2012, 13:00

J'ai posé la colle à certain de mes clients et réponses évasives. ^_^

J'irai à la concession ce soir et j'espère avoir et vous donnez la réponse

par **clem1313** » 20 Janvier 2012, 13:08

mataf49 a écrit:Je veux bien te croire...mais as tu des éléments de preuve ?

Euh mon bon sens..
Au pire si le maxi est pas en dessous de la boule il sera au dessus, mais honnêtement ça changera rien. De toute façon il est préférable que le niveau sois toujours un peu en dessous le maxi.

Si tu demande en concession, demande direct à un mécano ça sera plus simple.

par **mataf49** » 20 Janvier 2012, 19:01

Tin tinnnnn voici le réponse :siffle:

Bravo clem1313 :good:

Le technicien m'a dit...pour réduire la conso d'huile vous pouvez passer à de la 0w40 ou 10w40 :pff:

par **Guest6762538** » 20 Janvier 2012, 19:14

par **mataf49** » 20 Janvier 2012, 22:15

Ce qui m'inquiète c'est que la vidange n'a que 3000 km.

Alors soit le niveau a été mal fait ou soit elle consomme de l'huile. :evil:

Je vais faire le niveau et surveillé :unsure:

Sachant quelle est garantie par Occasions certifiées i-Best 12 pour encore 10 mois

par **Guest6762538** » 20 Janvier 2012, 22:31

Emmène la au garage alors

par **mataf49** » 20 Janvier 2012, 23:00

Nico60 a écrit:Emmène la au garage alors

Bien sur, la première révision gratuite est dans peu de temps.
Je fais le niveau et je leur signalerais

par **Guest6762538** » 20 Janvier 2012, 23:01

Très bonne idée

par **clem1313** » 20 Janvier 2012, 23:30

mataf49 a écrit: Le technicien m'a dit...pour réduire la conso d'huile vous pouvez passer à de la 0w40 ou 10w40

C'est tout sauf un technicien ça :nonono:

Pour ton niveau c'est surement qu'il a mal était fait à la dernière révision.
Enfin j’espère pour toi car une conso de plus d'un litre en 3000 km sur le vti ça serai très mauvais signe :oops:

par **viper** » 21 Janvier 2012, 04:23

par **ledingue** » 21 Janvier 2012, 18:15

clem1313 a écrit:
C'est tout sauf un technicien ça

Pour ton niveau c'est surement qu'il a mal était fait à la dernière révision.
Enfin j’espère pour toi car une conso de plus d'un litre en 3000 km sur le vti ça serai très mauvais signe

si elle "bouffe" de l'huile puis se stabilise à un niveau entre max et min, ne pas en rajouter... elle sera consommée....

pour le technicien, il a pas tord, avec de la 10w40 le moteur consommerait moins d'huile mais vu qu'elle est pas censée etre utilisée...

par **clem1313** » 21 Janvier 2012, 18:52

ledingue a écrit: ne pas en rajouter... elle sera consommée....

Ah bon ?

par **mataf49** » 21 Janvier 2012, 19:31

En fait après avoir vérifié le niveau après une nuit et sur terrain plat.
Le niveau d'huile est un peu en dessous du niveau normal (entre mini et maxi).
Donc...rien d'anormal...enfin j'espère

par **donalddog** » 23 Janvier 2012, 19:06

moi j'ai une vti 95cv elle as 48 000 km elle conso mme de huile 0.5l sur 5000km normal ou pas

par **xid69** » 23 Janvier 2012, 21:18

mataf49 a écrit:
Le technicien m'a dit...pour réduire la conso d'huile vous pouvez passer à de la 0w40 ou 10w40

Il voulait peut être dire pour réuire la dépense ? :unsure:

Bon en tout cas, ce n'est pas bon quand même

par **ledingue** » 24 Janvier 2012, 22:51

xid69 a écrit:Il voulait peut être dire pour réuire la dépense ?
Bon en tout cas, ce n'est pas bon quand même

plus c'est fluide, plus le moteur en bouffe... le seul probleme c'est qu'on est pas censé mettre du 10w40 dans un vti... lobby ou pas.... je prefere pas tester

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