Rabaisser son véhicule

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 14:56

salut , quelqu’un qui a du -35 ou -45 pourrait mesurer sa hauteur de caisse d'un point fixe du berceau par exemple car j'ai des combinés fileter kw réglable sur ma rc et je voudrai mètre du blistein mais garder ma hauteur actuelle , sa serait sympa ^^

je ne sait pas si vous comprenez ce dont je veut parler .. lol

par **Kalstric** » 23 Janvier 2012, 14:57

Tu veux changer du KW par du Bilstein ? :eek:

Même si Bilstein est très bien, KW est top aussi !

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 18:34

bah c'est très bon et c'est surtout réglable.....

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 19:45

ouai mais jai les v1 et non pas les v2 ... je peut pas régler en compression,

je voudrais les changer parce que sur de GROS freinage j'ai vraiment la sensation d'avoir l'ar qui décolle , bon il ne décroche pas mais a mon avis si jamais il décroche je ne rattrape plus ...

et jai moyennement envi de plier ma rc ! lol

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 19:50

ah ouais tiens, j'avais cette sensation la sur ma 206 avec ressorts courts, toujours l'impression de voir le cul me dépasser pendant les freinages lol, descend la de 5 mm, sa peux suffire a rendre la suspensions un rien plus dur a l'avant et atténuer cette désagréable sensation,....

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 19:50

ps: vu le prix des v2 je comprend les v1 lol

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 19:52

je l'ai acheter avec les v1 deja montés lol j'ai pas bien compris le fait de la rabaisser de lavant ... j'aurai plutot dit de la rabaisser de l'ar pour dessendre le centre de gravitée nn ?

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 20:00

bah les deux en faite, moi je dis de l'avant car sa rendrais le train avant plus dur et empêcherai un peu plus la voiture de plonger , pas facile a expliquer lol, moi je suis beaucoup plus bas, donc je n'ai pas cette sensation la

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 20:06

tu as une rc ? tu est à combien de rabaissement ?

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 20:11

nop j'ai une vti 120 ( enfin 125 d'apres mon numero de chassis, d'ailleurs quelqu'un sais pourquoi il y aurait des vti 125????) je suis a -6.5 pour le moment.

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 20:15

ok ok on as pas les mêmes frein aussi lol jai des plaquettes ebc red stuff av et ar et sa freine super bien ! d’ailleurs mes disque sont bien bleu :/

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 20:18

ouais sa peux jouer aussi lol,

j'aurai bien voulu une rc mais sa n'existe pas ici en belgique puis c'est la piqure en taxe, déjà un thp 150 me coutait plus de 2000 euros de taxes la première année

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 20:23

c'est une taxe de quoi ? assurance , carte grise ou frais d'immat ?

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 20:26

ici la premiere annee c'est taxe de mise en circulation + taxe de circulation, puis taxe de circulation chaque année, la premiere me coutait 1500 euros lol la deuxieme plus de 500 euros
on est pas mal aussi niveau assurance aussi lol

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 20:37

a ouai p***n... moi qui raller de payer 520e de carte grise et 130e/moi d'assurance lol

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 20:40

je paye 130 euros par mois pour la toute grosse assurance omnium, et permis depuis 8 ans.

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 20:58

je paye 130/ moi au tout risque avec 2ans de permis lol mais jai du faire appel à un courtier sinon pas d'assurance..

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 21:00

ah ouais apparement assez dur de se faire assurer en france pour les jeunes conducteur

par **nyko_13** » 23 Janvier 2012, 21:03

et ouai , certain paye plus cher que moi pour des clito dci 80 ch...

par **dav32** » 23 Janvier 2012, 21:04

et bin....

par **Gabber207** » 30 Janvier 2012, 16:31

et voila , ma petite 207 est rabaissée... kit RaceLand et contrairement a ce qu'on dit, il est bien...j'ai l'impression d'avoir plus de confort avec ça qu'avec les ressorts court V-Maxx.
Je retourne au garage la semaine prochaine pour la géometrie et la descendre a fond , et enlevé les bagues a l'arrière.

Reste plus qu'a changer de jantes....

Rh Zw1 ou BBS Rs en 17 ou 18 ....

Les photos suivront !

par **Yul** » 31 Janvier 2012, 07:47

Hâte de voir ça

par **navy972** » 01 Février 2012, 01:22

commande B6 en cours

par **HUNTER** » 09 Février 2012, 02:08

quelqu'un peut me confimer si sur ma 207 jai mis du eibach en -33mm devant et derriere , je passe le CT sans soucis ou c'est chaud ? :s

par **Kalstric** » 09 Février 2012, 08:21

HUNTER a écrit:quelqu'un peut me confimer si sur ma 207 jai mis du eibach en -33mm devant et derriere , je passe le CT sans soucis ou c'est chaud ? :s

Normalement il n'y a aucun souci si tes amortisseurs et tes ressorts sont en bon état et fonctionnent donc correctement.

Ma 106 avait passé son dernier CT rabaissée à -30mm.

par **bodylove** » 10 Février 2012, 02:09

voila ce que donne des KW V1 sans les ressorts de dureté a l'avant et sans les bagues de réglages a l'arrière

idem pour celle-ci mais avec une suspension AP

par **dav32** » 10 Février 2012, 02:20

hehe merci pour les tofs avec la suspate ap, vite le retour du beau temps que je puisse bouger les bagues arrières sur la mienne

par **PhilouOM51** » 18 Mars 2012, 11:56

Concernant le rabaisement je voudrais pas poussez à l'extreme comme je peux lire ou voir sur certaine photos. :vap:

Déjà j'attends mes jantes de 18" à la fin du mois pour me faire une idée du possible rabaissement car là je ne pourrais dire de quel rabaissement je vais pourvoir faire si quelqu'un à dejà des jantes de 18" avec un rabaissements, je suis pret à écouter.

par **bodylove** » 18 Mars 2012, 15:26

18"-->peugeot-->4X108--->ET27=

par **dav32** » 18 Mars 2012, 15:27

bodylove a écrit:18"-->peugeot-->4X108--->ET27=

??????

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