par Blastertek » 22 Février 2012, 00:23
Tu sais, avec ton joint de culasse qui est HS, y'a une fuite d'huile, qui dit fuite d'huile, dit perte de pression d'huile (légère quand meme hein) et qui dit fuite aussi, dit que ca ne doit pas aller jusqu'en haut comme il le faut ou bien redescendre...
Donc je pense que le bruit que tu entend ce sont tes poussoirs hydrauliques qui ont pris un coup.
Si ca coule par terre roule pas come ca Kevin...
Autant je connais des voitures le joint de culasse est détruit depuis un moment mais il roulent impecc car ca suinte mais ca ne va pas jusqu'a tomber au sol si tu vois ce que je veux dire, la fuite est pas grosse mais ciblée... ca ca va, mais toi ca fuit comme une passoire visiblement
BMW 330i xDrive 
"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)