[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **rudy59lille** » 10 Février 2012, 20:59

superbuse merci de te presenter ici

=> http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

merci

par **superbuse** » 10 Février 2012, 22:44

rudy59lille a écrit:superbuse merci de te presenter ici

=> http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

merci

Désolé,oubli de ma part.Présentation éffectuée. :bien:

par **rudy59lille** » 10 Février 2012, 23:05

Merci

par **Pic-sou** » 11 Février 2012, 00:09

Déjà publié moultes fois sur ce forum cette note interne, mais merci quand même

par **chomp73** » 11 Février 2012, 09:27

quady42 a écrit:
il y a autant de probleme avec les minis ...

https://spreadsheets.google.com/pub?hl= ... utput=html

Raahh dans le lot y a une nana avec 207 CC un truc de dingue !!!

En lisant ses commentaires tu te demande comment elle n'a pas encore foutue sa bagnole dans la vitrine du Mr de Peugeot :mad:

par **Ki_sS** » 11 Février 2012, 10:20

Bonjour à tous,

Après une bonne nuit de lecture (histoire d'avaler la pillule) je tenais à vous faire part de ma toute jeune expérience à propos du fameux THP (24000km, 1 mois avant expiration de la garantie...) , non pas sur une 207 (désolé d'avance pour les aficionados) mais sur une DS3.

Début des hostilités mercredi : un ami monte à bord et je décide de pousser un peu histoire de, quoi :lang:

puis, pendant l'accélération je me dis, "mince, j'ai pas assez dormi ou quoi ? J'suis défoncé ? Faut vraiment que j'arrête les sorties" , rien , nada , plus de puissance plus de turbo, le Veau. Le soir venu, apparition du témoin : "Système anti pollution défaillant". Ok, direction Citron dès le lendemain matin...

Jeudi : Citron m'appelle : "Bon, c'est un soucis moteur on vous la garde jusqu'à demain", OK.

Vendredi (hier) : Monsieur, vous pouvez venir la chercher il s'agissait d'un problème de calage de l'arbre à came (avec déphaseur, pas tout compris ^^) pris en charge par la garantie no problemo. Chouette, je passe la chercher et effectivement, elle a la pêche (je me dis bizarre, ça fait longtemps qu'elle ne poussait plus comme ça^^).

Vendredi soir : Bon, chérie, tu veux pas que j'aille chercher un Quick ? (à 20 bornes chouette). A l'allé trankilou puis pour le retour je me lâche un peu quand soudain : "Bbbbbrrrroooouuu" (bruit du broutage) + "Bip" = "Système antipollution défaillant" :eek:

Plus de puissance/turbo puis ça revient...

Résultat : Tic-Tac, moins d'un mois pour résoudre l'insolvable :cyp:

Suite lundi donc ; je vais préparer un ptit dossier quand même avec les divers éléments partagés sur les fofos... J'sais bien mais bon

par **ehe206** » 11 Février 2012, 11:44

Désolé pour toi ki-ss.

Tu n'as pas posé la question sur le site des ds3 ?
Ils connaissent peut être la réponse :mrgreen:

Ah la fin de garantie, un vrai problème ça : http://www.ds3spirit.com/viewtopic.php? ... 2&start=80
Et vous avez remarqué ? un admin laisse entendre dire qu'il y aurait un "fameux problème" sur le thp ? non !!!
Ah oui mais c'est vrai c'était sur les ds3 de 2010, vous savez, celles dont la garantie se termine dans quelques semaines.
Heureusement, autoplus indique que depuis 2011 c'est résolu

Bon tiens nous au courant, mais ne te laisse pas faire par ton cc dans quelques mois si ton problème revient.
La réparation est garantie un an si changement de la distri non ?

A+

par **quady42** » 11 Février 2012, 12:07

bizarrement tous les ans ont à eu droit a la célèbre phrase c'est réglé depuis l’année passé...

et l'année prochaine les concessionnaire nous diront les THP sortis en 2012 n'ont plus de problèmes ...

par **Sylvain10** » 11 Février 2012, 12:42

J'ai également posé la mienne au garage jeudi soir, pour un résultat sûrement identique (décalage de distri). La personne qui a fait mon dossier m'a également fait comprendre que si le défaut était bien cette fameuse distri, il appliquerait automatiquement une prise en charge constructeur...
Reste à voir dans les faits, mais déjà on progresse, puisque la personne n'a pas nié les soucis de ce moteur.

par **TonyRC11** » 11 Février 2012, 19:44

Bon un jour que je l'ai récupérer elle n'a jamais marcher aussi fort quel régal, ce matin par-contre -6 degrés et très très léger claquement mais j'ai pas réussi a savoir si c'était l'injection qui était un peu plus bruyante a froid en tout cas plus aucun bruit coté distribution et plus ces put**s d'accoup a bas régime

par **hugo-68** » 13 Février 2012, 10:25

GreyWolf a écrit:Je remarque de plus en plus de prises en charge sans avoir besoin de se battre

Oui je n'ai même pas eu le service clientèle au téléphone ou quoi que ce soit en 2jours prise en charge et c'était réglé.
C'est d'ailleurs étrange comme comportement et le cc qui fait genre qu'il ne connait pas vraiment ce problème.

par **Ki_sS** » 13 Février 2012, 18:08

Prise en charge ok mais le véhicule est encore sous garantie ?

De mon coté j'ai tout de même fait une réclamation afin de faire remplacer le kit de distri par celui équipant les modèle dont l'OPR>12380. Pas de soucis puisque sous garantie mais effectivement le problème se pose après et en tout cas chez citron c'est à nos frais, sans conteste.

Ah mais ils proposent une ristourne de 150€ si on paye comptant pour une extension de garantie à 75000km (ou 5ans) pour 1075€.

Donc en gros si je résume : "Et bien monsieur, si le problème survient après la garantie = vous l'avez dans l'*** sans que vous l'ayez vu venir mais si vous ne voulez pas que ça vous arrive, il faut quand même vous faire en**** par l'extension de garantie. Eh ba oui monsieur c'est comme ça pour tout le monde c'est le cap des 2 ans "

Effectivement sans recours à la justice, DGCCRF, ou autre, je ne vois pas ...

par **Chris57** » 13 Février 2012, 18:56

Je viens apporter ma contribution au post!
Ma 207 thp 150 est de fin 2008, 29000kms au compteur, samedi dernier, voiture chaude, je veux appuyer un peu et la plus d’accélération et 90 kmh grand max!!
10 min plus tard message système antipollution défaillant apparait sur l'odb...
Je la ramène chez peugeot ce matin = diagnostique code d'erreur P2191 (défaut régulation richesse) = chaine de distri décalée...
Par chance dans mon cas la prise en charge est de 100% car la voiture a moins de 40000kms!
Reste plus qu'a attendre le controle complet + j'espere le remplacement du kit complet de distri... dans 4 jours :unsure:

par **Pic-sou** » 13 Février 2012, 20:32

29000 km

par **goujon** » 13 Février 2012, 20:54

Ben moi aussi ca y est la mienne est chez peugeot, 25400 km, distrib decaléé + SAD.
Elle est de 2006, garantie 1 an.
Ils me font la totale, pignons d'aac (ce n'est plus la meme reference), guide chaine,pignon vilebrequin, tendeur, chaine, les nouvelles vis, nouveaux couples de serrage.Ils m'ont dit aussi de controler tres souvent le niveau d'huile car c'est un moteur qui consomme et si le niveau n'est pas bon le tendeur n'aime pas non plus.

par **Pic-sou** » 13 Février 2012, 20:58

25400, encore mieux :oops:

par **Tom62** » 14 Février 2012, 10:25

Et pour une voiture qui n'a fait aucune révision chez Peugeot et qui a passé les 60.000kms, une prise en charge (même minime) serait envisageable de la part de Peugeot?

par **nicoff** » 14 Février 2012, 10:34

à mon avis non.
Ils disent clairement dans le carnet d'entretien, les garanties ne sont effectuées que lorsque le véhicule a été entretenu selon les règles du constructeur...

par **Tom62** » 14 Février 2012, 11:03

C'est bien ce que je pensais, en même temps cela parait logique. Une idée du prix du changement de la distrib (je suppose qu'il faut changer le tendeur, la chaine, et quoi d'autre?)?
J'ai lus que ça tournait autour des 900€.....ça va me mettre une belle claque ça, j'ai acheté la véhicule il y a 2 mois...pffff

par **goujon** » 14 Février 2012, 11:24

Je pense que tu peux avoir une prise en charge en insistant lourdement qu'une chaine c'est à vie.
Par contre 2 mois, elle n'a pas de garantie ? c'est un achat à un particulier ?

Sinon pour la distrib, c'est tendeur, chaine, pignon d'aac, pignon de vilebrequin, les nouvelles vis pour tout ca, guide chaine
voila

par **Tom62** » 14 Février 2012, 12:10

Alors pour l'achat, la voiture a été acheté chez un particulier, mais par un professionnel (petit garage du coin). En fait j'ai repéré le véhicule chez un particulier sur Paris (j'habite dans le pas de calais), et lorsque j'ai revendu ma 308 à un professionnel, il ma proposé d'aller me chercher la 207 à Paris, comme ça il vérifiait qu'elle n'avait pas de problèmes, pas accidentée tout ça....
Donc sur la facture, c'est bien le nom du professionnel qui apparait, par contre je n'ai pas pris de garantie chez le professionnel (garantie 1an pour 650€ il me semble).
Merci pour les pièces à changer pour la distrib, ça va me revenir cher cette histoire !

par **quady42** » 14 Février 2012, 12:12

Tom62 a écrit:Alors pour l'achat, la voiture a été acheté chez un particulier, mais par un professionnel (petit garage du coin). En fait j'ai repéré le véhicule chez un particulier sur Paris (j'habite dans le pas de calais), et lorsque j'ai revendu ma 308 à un professionnel, il ma proposé d'aller me chercher la 207 à Paris, comme ça il vérifiait qu'elle n'avait pas de problèmes, pas accidentée tout ça....
Donc sur la facture, c'est bien le nom du professionnel qui apparait, par contre je n'ai pas pris de garantie chez le professionnel (garantie 1an pour 650€ il me semble).
Merci pour les pièces à changer pour la distrib, ça va me revenir cher cette histoire !

ca reste un professionnel et le probleme du THP reste un vice caché ... donc tu peut te retourné contre le garage ...

par **Tom62** » 14 Février 2012, 12:23

Me retourner contre le garage qui a été gentillement me chercher le véhicule, j'aime pas trop cette idée!
A moins que lui arrive à avoir gain de cause auprès de Peugeot....

par **Pic-sou** » 14 Février 2012, 12:28

Il peut éventuellement faire valoir sa voix de professionnel chez Peugeot, en validant ce soucis.

par **goujon** » 14 Février 2012, 12:29

Moi je tenterai par l'intermediaire de ton garage aupres de peugeot, en lui disant que ca ne fait QUE 2 mois que tu l'as, que tu es passé par lui pour eviter ce genre de probleme. Il va sentir un peu mal dans ses baskets. Apres à toi de voir. Ton carnet d'entretien est vierge ??

par **Tom62** » 14 Février 2012, 12:36

Oui peut être que lui aura plus de poids que moi, simple "con"sommateur....

Sinon oui le carnet de suivit du véhicule est vierge de chez vierge. Je devrais demander à Peugeot si ils peuvent avoir un suivit du véhicule. Quelles informations dois-je donner à Peugeot pour qu'ils regardent?

par **goujon** » 14 Février 2012, 14:56

ton vin, mais tu ne verras ca qu'a l'ecran, tu n auras pas de traces papier

par **Tom62** » 14 Février 2012, 15:11

Je l'ai vu l'autre fois en farfouillant dans les menus, je vais regarder ça se soir.
Merci bien !

par **goujon** » 14 Février 2012, 15:49

non, il faut que tu ailles avec ton vin (sur la carte grise) chez peugeot. Tu ne verras que ce qui a ete couvert en garantie normalement.

par **Tom62** » 16 Février 2012, 20:05

Dans la concession ou je me suis rendu, ils ne peuvent voir que ce qui a était fait dans leur propre garage. Ils me disent que les informations ne sont pas centralisées....Comme mon véhicule vient de la région parisienne, ils ne peuvent pas me sortir l'historique de la voiture

[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

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